Bii o ṣe le yi epo pada ni gbigbe afọwọṣe lori Mercedes kan

Mercedes-Benz jẹ ọkan ninu awọn julọ olokiki ati ki o gbajumo ọkọ ayọkẹlẹ burandi. Ile-iṣẹ ti n ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi jẹ ipilẹ ni ọdun kan sẹhin, ni ibẹrẹ ti ọrundun 20th. Lakoko aye ti ile-iṣẹ labẹ orukọ iyasọtọ Mercedes, nọmba nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni a ṣe. Ati pe ọpọlọpọ awọn awoṣe wa pẹlu gbigbe afọwọṣe.

Ṣugbọn o tọ lati ṣe akiyesi pe laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes ti o ni ipese pẹlu gbigbe afọwọṣe, gbogbo iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla, awọn ọkọ akero ati awọn iru ọkọ miiran wa. Bẹẹni, ati awọn ilana fun rirọpo epo engine ni apoti jia yatọ diẹ. Nitorinaa, nkan naa yoo jẹ ti iseda atunyẹwo.

Igbohunsafẹfẹ iyipada epo ni gbigbe afọwọṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes kan

Aarin iyipada epo da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Ṣugbọn awọn nọmba kan wa ti o ni ipa lori akoko iyipada epo. O tọ lati ranti pe a fun awọn ọjọ fun ẹrọ ti o wa ni lilo igbagbogbo, laisi ibajẹ si apoti jia ati pẹlu iru lubricant to pe ti o kun. Nitorinaa, awọn ifosiwewe wọnyi ni ipa akoko iyipada epo:

• Ẹka iru. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ oni-kẹkẹ mẹrin, lubricant gbọdọ yipada ni igbagbogbo nitori ẹru ti o pọ si lori gbigbe ọkọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ iwaju ko jinna lẹhin. Awọn iyipada epo ti o kere si ni a nilo lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ-ẹyin.
• Kikankikan ti iṣamulo. Awọn lubricants ṣiṣe ni pipẹ ni awọn ọkọ ti o wa ni awọn opopona didan (awọn opopona) laisi awọn ayipada lojiji ni iyara. Ṣùgbọ́n ìkọ̀kọ̀ tí ó pẹ́ àti wíwakọ̀ ní òpópónà ń dín ìgbésí-ayé ti epo engine kù.
• Iru awọn lubricants:
  • epo ohun alumọni jẹ olowo poku ṣugbọn ko koju ibajẹ. O ni lati yipada ni gbogbo 35-40 ẹgbẹrun kilomita.
  • epo jia ologbele-sintetiki duro pẹ nitori agbara rẹ lati dinku oṣuwọn yiya ti awọn ẹya gbigbe ati atako si idoti. O ni lati yipada, ni apapọ, gbogbo 45-50 ẹgbẹrun kilomita.
  • Epo sintetiki jẹ iru didara lubricant ti o ga julọ. O to fun 65-70 ẹgbẹrun kilomita. Ohun akọkọ kii ṣe lati dapo awọn synthetics fun gbigbe afọwọṣe ati gbigbe laifọwọyi lakoko ilana kikun.
• Iru ẹrọ. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn awoṣe ikoledanu ni awọn ofin tiwọn fun iyipada awọn lubricants. Nibi o ti wa ni niyanju lati ṣayẹwo awọn alaye ninu iwe iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ko ṣe ipalara lati kan si alagbawo pẹlu awọn alamọja ni ibudo iṣẹ.

Gẹgẹbi a ti sọ loke, igba melo lati yi epo pada ni gbigbe afọwọṣe lori Mercedes da lori awọn ipo iṣẹ, awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati iru omi ti a lo. Nitorinaa, ti o ba fura si idagbasoke ti awọn orisun lubricant gbigbe, o tọ lati ṣayẹwo didara rẹ. O yẹ ki o gbe ni lokan pe pẹlu lilo aladanla ati wiwakọ opopona, igbesi aye iwulo ti epo ti dinku nipasẹ 30-50%, da lori awoṣe (idi rẹ fun iru awọn ipo).

Ọra ti a lo yatọ pupọ si omi titun. Ati pe o ni nọmba awọn ami ti o tọka si idagbasoke ti orisun kan:

• Epo yi awọ pada, di dudu, o dabi resini.
• Aitasera ti omi yi pada: o di viscous ati inhomogeneous. Awọn lumps ti orisun aimọ ni a rii ni lubricant, o n run ti sisun. A ṣe iṣeduro lati ṣayẹwo daradara ipo ti epo: ni awọn ipo kan (ni pataki pẹlu apoti gear ti a lo), awọn eerun irin han ninu epo, eyiti o waye nitori wiwọ awọn ẹya. Ati yi ni ërún jẹ rorun lati ibere.
• Awọn epo bó pa. Fẹẹrẹfẹ, awọn ida omi diẹ sii wa lori dada ti crankcase gbigbe afọwọṣe. Ati ni isalẹ rẹ, awọn afikun ni a lo, ti a dapọ pẹlu ẹrẹ ati soot, ohun elo ti o nipọn, tẹẹrẹ ti o dabi erofo odo. O jẹ dandan lati ṣayẹwo wiwa rẹ nipa lilo dipstick, nigbagbogbo ti o wa titi ni iho pataki kan lati ṣakoso ipele ati didara epo. Ti dipstick ko ba wa ninu ohun elo, o nilo lati ṣe funrararẹ (eyikeyi ọpa irin tinrin yoo ṣe) ati ṣayẹwo ipele nipasẹ ọrun ti iho ṣiṣan.
• Ọkọ ayọkẹlẹ naa n lọ pẹlu igbiyanju diẹ, o nira lati mu iyara to wulo, duro diẹ sii nigbagbogbo, a ti gbọ ikọlu ninu apoti jia. Eleyi mu idana agbara.

Ipo ti omi lubricating jẹ ipinnu ni oju, nipasẹ awọ, aitasera, õrùn. O yẹ ki o ṣe afiwe pẹlu ito tuntun ti ami iyasọtọ kanna. Ti awọn iyatọ ba han si oju ihoho, lẹhinna o ti gba iyipada kan. Iwọn didun ti a beere fun rirọpo ti wa ni titẹ sinu iwe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Ni laisi alaye pataki, fi omi kun titi ti o fi kun patapata: ṣan pẹlu aala isalẹ ti ọrun kikun.

Kini lati ṣe ti epo ba n jo? Ohun ti o wa ni orisi ti didenukole?

Nipa awọn fifọ gbigbe afọwọṣe lori Mercedes, a le sọ atẹle naa: Laanu, ọpọlọpọ awọn fifọ ni nkan ṣe pẹlu apoti jia le ṣe atunṣe nipasẹ awọn akosemose nikan. Oniwun le ṣe ilana rirọpo gasiketi ti o rọrun ati awọn iwadii aisan. Ilana naa dabi eyi:

• Iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa ni a gbe soke pẹlu jaketi kan tabi igbega pataki kan. O ti wa ni strongly ko niyanju lati lo ti ibilẹ irinṣẹ lati yago fun ipalara ati ibaje si awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Rii daju lati ni aabo apoti jia ki o ma ba ṣubu.
• Awọn ọna ṣiṣe iṣakoso, wiwakọ kẹkẹ, ọpa kaadi kaadi (lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ ẹhin) ti ge asopọ lati apoti jia. Ni idi eyi, o ti wa ni niyanju lati yọ awọn kẹkẹ fun dara wiwọle si awọn gbigbe. O jẹ dandan pe gbigbe ko ni asopọ si gbigbe afọwọṣe.
• Awọn lubricant kún sinu gearbox ti wa ni drained.
• Awọn boluti ni ifipamo awọn gbigbe Afowoyi si awọn agbara ọgbin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni unscrewed. Awọn agbeko idadoro ti o ni nkan ṣe pẹlu apoti jia kuro.
• Gbigbe afọwọṣe ti yọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati pipọ fun awọn iwadii aisan ati awọn atunṣe to ṣeeṣe.

Laanu, ọpọlọpọ awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ko ni awọn ọgbọn ati awọn irinṣẹ pataki lati ṣe ilana ti a ṣalaye. Nitorina, ni ọran ti iṣoro, o niyanju lati kan si ibudo iṣẹ naa. Sibẹsibẹ, o tọ lati ṣe apejuwe bi o ṣe le pinnu jijo epo ni gbigbe afọwọṣe Mercedes kan. Eyi jẹ ẹri nipasẹ awọn nkan wọnyi:

• Nṣoro Ọkọ lati Gbe: Ọkọ bẹrẹ ṣugbọn da duro nigbati o ba yipada ni didoju. Lilo petirolu n pọ si, ṣugbọn iyara dinku, ẹrọ naa n ṣiṣẹ pẹlu iṣoro.
• Awọn ṣiṣan epo han lori apoti crankcase ti gbigbe afọwọṣe. Ati pe o yẹ ki o san ifojusi si igbohunsafẹfẹ ti awọn ẹgbẹ. Ti awọn aaye girisi titun ba wa lẹhin irin-ajo kọọkan, lẹhinna jijo naa jẹ pataki pupọ.
• Ipele ito gbigbe jẹ kekere. Ti ṣayẹwo pẹlu ọpa kan. Ati pe o tọ lati gbe awọn igbesẹ lorekore lati rii daju pe epo naa dinku.
• Awọn jia leralera yipada si “aitọ”, tabi ko ṣee ṣe lati yipada ni iyara kan. Nigbagbogbo o ṣẹlẹ pe awọn jia naa nira lati yipada, o ni lati fun pọ lefa lati gbe lati didoju si iyara kan.

O tun tọ lati ṣawari kini awọn fifọ ni awọn idi ti aiṣedeede gbigbe afọwọṣe kan. O tọ lati ṣe akiyesi: kii ṣe nigbagbogbo magbowo le pinnu idi gangan ti didenukole. Ṣugbọn o tun niyanju lati mọ wọn:

• Idinku ti apoju awọn ẹya ara. Awọn jia ti pari, aafo laarin awọn apakan pọ si, eyiti o yori si idagbasoke isare ti awọn orisun ti apoti gear mejeeji ati epo ti o kun.
• Lilo lubricant jia ti ko tọ (tabi lubricant didara ko dara). O yẹ ki a ṣe akiyesi: kikun epo ti ko tọ jẹ wahala, nitorinaa yan ọja rẹ ni ọgbọn.
• Iwa aibikita si iṣẹ ọranyan. Ti o ko ba ṣe itọju ọkọ ayọkẹlẹ ni akoko (pẹlu yiyipada epo), awọn atunṣe jẹ eyiti ko ṣeeṣe. Fun idi eyi, awọn amoye ṣeduro nigbati o ra ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo lati ṣe idena. Mercedes jẹ igbẹkẹle, ṣugbọn laisi itọju to dara, ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi fọ.
• Ara awakọ ti ko tọ. Awọn iṣipopada jia didasilẹ, iyipada igbagbogbo ti ipo awakọ, gbigbe aibikita - gbogbo eyi yori si yiya isare ti awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ, pẹlu ami iyasọtọ Mercedes. Eyi yẹ ki o ranti nipasẹ awọn ti o nifẹ lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ati fun pọ ohun gbogbo kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara.
• Rirọpo awọn ẹya apoju pẹlu olowo poku, ṣugbọn awọn ẹlẹgbẹ didara kekere. Iṣoro nigbagbogbo dojuko nipasẹ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo. Laanu, o le gba alaye nikan nipa iru rirọpo pẹlu iranlọwọ ti ọjọgbọn kan.

Labẹ ibori ti Mercedes kan:

Bii o ṣe le yi epo pada ni gbigbe Afowoyi daradara?

Yiyipada lubricant ni apoti jia afọwọṣe nigbagbogbo ni a ṣe ni ibamu si isunmọ ipilẹ kanna. Ṣugbọn imuse aṣeyọri ti ilana naa ko da lori imọ ti ilana funrararẹ, ṣugbọn tun lori yiyan omi ti o yẹ. Ati yiyan epo fun Mercedes kii ṣe rọrun nigbagbogbo. O yẹ ki o ṣe akiyesi nibi pe awọn awoṣe ti o yatọ lo awọn oriṣiriṣi awọn ṣiṣan lubricating. Siṣamisi, iru ("synthetics", "semi-synthetics" ati epo ti o wa ni erupe ile) ati iwọn didun ti a beere fun kikun yatọ. O gbọdọ ranti pe epo jia nikan ni a da sinu apoti jia, lubricant motor ko dara nibi.

Igbaradi fun iyipada epo ni gbigbe afọwọṣe Mercedes bẹrẹ pẹlu rira lubricant atilẹba tabi deede rẹ. A ṣe iṣeduro lati ṣayẹwo ohun ilẹmọ lori apoti jia (ti o ba jẹ eyikeyi) ki o wa ami iyasọtọ ti lubricant ti a lo lati kun awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ yii. Alaye kanna ni a le rii ninu iwe iṣẹ naa. O tọkasi awọn iru ti epo, awọn oniwe-ifarada ati awọn nọmba kan ti miiran sile. Ti aami naa pẹlu gbigbe afọwọṣe ti ya, ati pe alaye ti o nilo ko si ninu iwe iṣẹ, o nilo lati kan si awọn alamọja (ni pataki, awọn aṣoju osise tabi awọn oniṣowo ti Mercedes.

Igbesẹ ti o tẹle ni lati ra omi mimọ fun fifọ apoti jia. Ni akoko kanna, o tọ lati ranti: a ko ṣe iṣeduro categorically lati wẹ gbigbe afọwọṣe pẹlu omi! Ni idi eyi, awọn irinṣẹ pataki ni a lo lati yọ idoti ati awọn ọja ibajẹ kuro ninu lubricant. Ṣugbọn ni ọpọlọpọ awọn ọran, o to lati mu epo jia lasan, eyiti o fun ọ laaye lati nu eto naa ni awọn ọjọ 2-3.

Ni ipari, o gbọdọ mura awọn irinṣẹ pataki ati ṣe abojuto awọn iṣọra ailewu. Ninu awọn irinṣẹ, iwọ yoo dajudaju nilo bọtini kan lati ṣii ṣiṣan ati awọn pilogi kikun, eiyan kan fun yiyọ epo ti a lo ati dipstick lati ṣayẹwo ipele ati didara ti lubricant. Ni idi eyi, ẹrọ gbọdọ wa ni fi sori ẹrọ lori alapin dada, mu idaduro idaduro ati bẹrẹ. O tun jẹ dandan lati duro fun ile-iṣẹ agbara lati dara si isalẹ - epo yẹ ki o gbona, ṣugbọn ninu ọran ko gbona.

Ipele akọkọ

Ilana iyipada epo ni gbigbe afọwọṣe Mercedes bẹrẹ pẹlu yiyọ omi ti a lo. Omi gbọdọ yọkuro nigbati ile-iṣẹ agbara ba gbona diẹ. Iwọn otutu ibaramu ṣe ipa kan nibi. Ni oju ojo gbona, imorusi diẹ ti ẹrọ naa ti to, ati pe epo yoo di omi diẹ sii ati ito. Ni iṣẹlẹ ti Frost ti o nira, yoo jẹ pataki lati gbona ẹrọ naa daradara lati le ṣaṣeyọri aitasera lubricant ti o fẹ. Bibẹẹkọ, yoo nira pupọ lati fa epo naa, eyiti o ti nipọn si ipo resinous.

Ilana idominugere funrararẹ jẹ bi atẹle:

• Ohun elo ti a ti pese tẹlẹ ti fi sori ẹrọ labẹ iho ṣiṣan, ti o lagbara lati gba iwọn didun kikun ti epo ti a lo. Ni akoko kanna, o ni imọran lati rii daju pe eiyan ko ni jo, ki o ko ba ni lati nu "idaraya" ti o ti sọnu.
• Ni akọkọ, ṣiṣan ṣiṣan jẹ ṣiṣi silẹ, ati nigbati omi ba bẹrẹ lati tú jade, o ti dà. Fun ṣiṣi silẹ, iho, opin-ìmọ tabi awọn bọtini hex inu ni a maa n lo. Ni awọn igba miiran, awọn pilogi le wa ni unscrewed pẹlu ọwọ.
• Lẹhin ti awọn epo ba jade, awọn sisan plug ti wa ni ti de lori.

Ipele keji

Ipele keji ni fifọ apoti jia. O ṣe pataki lati ranti nibi pe awọn iru omi mẹta wa ti a lo ni pataki lati yọ epo ati erupẹ ti a lo. Ṣugbọn pupọ julọ, iru ọja yii ni a lo lati nu ẹrọ naa. Ati awọn agbo ogun diẹ diẹ ti o dara fun fifọ mejeeji ẹrọ ati gbigbe. Nitorinaa, o nilo lati yan ohun elo to tọ pẹlu ọgbọn.

Ni apapọ, awọn ọna akọkọ mẹrin wa fun mimọ awọn gbigbe afọwọṣe lati idoti ati awọn iyoku ti epo ti a lo:

• Lilo epo ti o mọ deede, ta awọn ọjọ 2-3. Awọn ilana ti wa ni ti gbe jade bi wọnyi:
  • awọn gearbox ti wa ni kún pẹlu boṣewa girisi. Awọn awakọ ṣeduro lilo epo olowo poku ti o dara fun iru ọgbin agbara. Ti o ba ṣeeṣe, a ṣe iṣeduro lati kun sintetiki, ṣugbọn ti o ba jẹ dandan, a tun lo girisi erupẹ;
  • Fun awọn ọjọ 2-3 o nilo lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo. Pataki: Mercedes ko yẹ ki o wa laišišẹ ninu gareji tabi ni ibi iduro. Bibẹẹkọ, fifọ ko ni ṣe;
  • lẹhin akoko ti a beere, a ti fọ epo ati titun ti wa ni dà, titi ti nigbamii ti eto rirọpo.
• Pẹlu epo fifọ. Ilana naa jọra si ọna ti a ṣalaye loke, ṣugbọn iṣakojọpọ ti epo fifẹ nigbagbogbo tọka si ipilẹ ti ohun elo ati ibiti o ti gba ọ laaye lati lo. Ni akoko kanna, epo fifọ ko le wakọ, o dara nikan fun yiyọ idoti ati girisi ti a lo.
• Pẹlu sare regede. Diẹ ninu awọn awakọ n pe awọn ọkọ oju irin wọnyi "iṣẹju marun-iṣẹju" - iṣẹju 5 ti iṣẹ agbara ọgbin ti to fun fifọ. Aṣoju ti wa ni dà sinu gbigbe Afowoyi, ọrun kikun ti wa ni pipade, ẹrọ naa nṣiṣẹ fun awọn iṣẹju 5-10. Irin-ajo ni kilasi akọkọ jẹ igbagbogbo to.
• Pẹlu ifọṣọ kekere. Eyi ni orukọ gbogbogbo fun awọn ọja ti a pinnu lati ṣafikun taara si epo. Kini lati wa nigbati o ba yan olutọpa:
  • O jẹ dandan lati yan akopọ ti a pinnu fun sisọ sinu epo jia; Awọn ọja ti a lo lati lubricate awọn ẹrọ ko dara ni gbogbogbo (ayafi awọn imukuro ni pato pato nipasẹ olupese).
  • A yan akopọ naa ni ibamu si ẹka ti epo ti a lo, labẹ orukọ iyasọtọ API GL-1, API GL-2, ati bẹbẹ lọ. Bibẹẹkọ, awọn iṣoro dide nitori ailagbara ti awọn afikun ninu lubricant ati ni mimọ.
  • Asọ regede ti wa ni dà nikan sinu titun girisi. Ti a ba da sinu epo ti a lo, kii yoo ni ipa kankan. Ati ni ipo kan, iru iṣe kan yoo mu yara yiya ti apoti gear.

Lẹhin gbigbe afọwọṣe ti di mimọ patapata, o le bẹrẹ kikun girisi tuntun.

Ipele mẹta

Ipele ikẹhin ati kẹta ni kikun ti epo jia tuntun ati tuntun. Ni afikun, a ṣe iṣeduro lati ra epo lati ile-itaja pataki kan tabi (ti o yẹ) lati ọdọ oniṣowo Mercedes Benz ti a fun ni aṣẹ. Ifẹ si lori ọja ni nkan ṣe pẹlu awọn ewu kan. Ni pataki, maṣe gbagbe: nigbakan o wa olutaja “kii ṣe olotitọ julọ” ti o le pese lubricant ti ko tọ, lilo eyiti yoo ja si awọn fifọ ati isare iyara ti gbigbe afọwọṣe.

O jẹ dandan lati kun lubricant pẹlu ohun elo ṣiṣan ti o ni pipade daradara, sinu apoti gear ti o tutu. Ni akoko kanna, o ni imọran lati ma kun epo ti ọpọlọpọ awọn burandi oriṣiriṣi, paapaa awọn ọja ti ẹya kanna ko dapọ daradara nigbagbogbo (ti awọn akopọ ba wa lati ọdọ awọn olupese oriṣiriṣi). Ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo ni anfani lati kaakiri paapaa fun ọdun kan, nitori pe yoo ni lati ṣe atunṣe. Ni ibere ki o má ba fi epo kun ohun gbogbo, o niyanju lati yọ kuro pẹlu syringe ati ki o fọwọsi pẹlu gbigbe ọwọ.

Iwọn epo lati kun da lori ami iyasọtọ ti ẹrọ ati iru ile-iṣẹ agbara. Ni ọpọlọpọ igba, iye ti a beere fun lubricant jẹ itọkasi ninu iwe iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ tabi lori sitika ti a fi si ile apoti jia. Ti alaye pataki ko ba wa, lẹhinna gbigbe afọwọṣe gbọdọ kun si aala isalẹ ti iho kikun. Bayi o wa nikan lati Mu koki naa pọ ati ilana kikun ti pari.