Bii o ṣe le rọpo yiyi eto braking anti-titiipa

Iyika iṣakoso bireeki egboogi-titiipa n pese agbara si oluṣakoso eto idaduro titiipa. Yiyi iṣakoso n ṣiṣẹ nikan nigbati olutona idaduro nilo ito bireki lati fa si awọn kẹkẹ. Eto iṣakoso braking anti-titiipa kuna lori akoko ati duro lati kuna.

Bii eto isọdọtun titii titiipa ṣe n ṣiṣẹ

Iyika iṣakoso ABS jẹ kanna bi eyikeyi yii ninu ọkọ rẹ. Nigbati agbara ba kọja nipasẹ iyika akọkọ inu iṣiparọ, o mu itanna eletiriki ṣiṣẹ, ṣiṣẹda aaye oofa ti o fa olubasọrọ naa ati mu Circuit keji ṣiṣẹ. Nigbati o ba ti yọ agbara kuro, orisun omi yoo da olubasọrọ pada si ipo atilẹba rẹ, tun ge asopọ keji.

Circuit titẹ sii jẹ alaabo ati pe ko si ṣiṣan lọwọlọwọ nipasẹ rẹ titi ti awọn idaduro yoo fi lo ni kikun ati kọnputa pinnu pe iyara kẹkẹ ti lọ silẹ si odo mph. Nigbati iyika ba wa ni pipade, a pese agbara si oluṣakoso idaduro titi iwulo fun afikun agbara braking yoo lọ.

Awọn aami aiṣan ti aiṣiṣẹ aiṣedeede egboogi-titiipa eto iṣakoso isọdọtun

Awakọ ọkọ yoo ni iriri akoko diẹ sii lati da ọkọ naa duro. Ni afikun, nigba ti braking lile, awọn taya titii pa, nfa ọkọ lati skid. Ni afikun, awakọ naa kii yoo ni rilara ohunkohun lori efatelese idaduro lakoko iduro lojiji.

Imọlẹ engine ati ina ABS

Ti o ba jẹ pe yiyi eto braking anti-titiipa kuna, ina engine le wa ni titan. Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu oluṣakoso Bendix ati ina ABS wa ni titan nigbati oluṣakoso idaduro ko gba agbara lakoko iduro lile. Ina ABS yoo filasi, lẹhinna lẹhin ti oludari idaduro ti wa ni pipa fun igba kẹta, ina ABS yoo wa ni titan.

Apakan 1 ti 8: Ṣiṣayẹwo Ipo ti Yiyi Eto Braking Anti-Lock

Igbesẹ 1: Gba awọn bọtini ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Bẹrẹ ẹrọ naa ki o ṣe idanwo wakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Igbesẹ 2: Lakoko awakọ idanwo, gbiyanju lati lo awọn idaduro lile.. Gbiyanju lati lero pulsation ti awọn efatelese. Ṣe akiyesi pe ti oludari ko ba ṣiṣẹ, ọkọ naa le skid. Rii daju pe ko si ijabọ ti nwọle tabi ti nwọle.

Igbesẹ 3: Ṣayẹwo dasibodu fun ẹrọ tabi ina ABS.. Ti ina ba wa ni titan, iṣoro le wa pẹlu ifihan agbara yii.

Apakan 2 ti 8: Ngbaradi fun iṣẹ ti rirọpo isakoṣo bireeki egboogi-titiipa

Nini gbogbo awọn irinṣẹ pataki ati awọn ohun elo ni aye ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ yoo gba ọ laaye lati gba iṣẹ naa daradara siwaju sii.

Awọn ohun elo pataki

• Hex bọtini ṣeto
• iho wrenches
• crosshead screwdriver
• Ina regede
• Alapin ori screwdriver
• abẹrẹ imu pliers
• Ratchet pẹlu metric ati boṣewa sockets
• Torque bit ṣeto
• Kẹkẹ chocks

Apá 3 ti 8: Igbaradi ọkọ ayọkẹlẹ

Igbesẹ 1: Gbe ọkọ rẹ duro si ipele kan, dada duro.. Rii daju pe gbigbe wa ni ipo itura. Ti o ba ni gbigbe afọwọṣe, rii daju pe o wa ninu boya jia 1st tabi jia yiyipada.

Igbesẹ 2: Fi sori ẹrọ awọn gige kẹkẹ ni ayika awọn kẹkẹ ẹhin, eyiti yoo wa lori ilẹ.. Waye idaduro idaduro lati dènà awọn kẹkẹ ẹhin lati gbigbe.

Igbesẹ 1: Fi batiri folti mẹsan kan sori ẹrọ fẹẹrẹfẹ siga.. Eyi yoo jẹ ki kọnputa rẹ ṣiṣẹ ati fi awọn eto lọwọlọwọ pamọ sinu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti o ko ba ni batiri mẹsan-volt, ko si adehun nla.

Igbesẹ 2: Ṣii hood ki o ge asopọ batiri naa. Yọ ebute odi kuro lati ebute batiri naa. Eyi n jade agbara si iyipada ailewu didoju.

Apá 4 ti 8: Yiyọ ABS Iṣakoso Relay

Igbesẹ 1: Ṣii ibori ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ba ṣii tẹlẹ.. Wa apoti fiusi ni iyẹwu engine.

Igbesẹ 2: Yọ ideri apoti fiusi kuro. Wa awọn ABS Iṣakoso yii ki o si yọ kuro. O le nilo lati yọkuro iyẹwu afikun ti o ba ti sopọ si ọpọ relays ati awọn fiusi.

• IšọraAkiyesi: Ti o ba ni ọkọ ti o ti dagba pẹlu oluṣakoso idaduro pẹlu afikun OBD akọkọ, lẹhinna yiyi le ya sọtọ si iyoku awọn fiusi ati awọn relays. Wo ogiriina ati pe iwọ yoo rii yii. Yọ yii kuro nipa titẹ lori awọn taabu.

Apá 5 ti 8: Fifi ABS Iṣakoso Relay

Igbesẹ 1: Fi sori ẹrọ yii ABS tuntun ninu apoti fiusi.. Ti o ba yọ apoti fiusi kuro ninu apoti ẹya ẹrọ, lẹhinna o yoo nilo lati fi sori ẹrọ yii ki o tun fi apoti naa pada sinu apoti fiusi.

Ti o ba yọ yiyi kuro lati inu ọkọ atijọ pẹlu afikun akọkọ, OBD, fi ẹrọ yii sori ẹrọ nipa yiya si aaye.

Igbesẹ 2: Fi ideri pada sori apoti fiusi.. Ti o ba ni lati yọ awọn idiwọ eyikeyi kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ lati lọ si apoti fiusi, rii daju pe o fi wọn pada.

Apakan 6 ti 8: Asopọ Batiri Afẹyinti

Igbesẹ 1: Ṣii ibori ọkọ ayọkẹlẹ. Tun okun ilẹ pọ si ipo batiri odi.

Yọ awọn mẹsan folti fiusi lati siga fẹẹrẹfẹ.

Igbesẹ 2: Mu dimole batiri duro ṣinṣin lati rii daju asopọ to dara..

• IšọraA: Ti o ko ba ni ipamọ agbara volt mẹsan, iwọ yoo ni lati tun gbogbo awọn eto inu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pada, gẹgẹbi redio, awọn ijoko agbara, ati awọn digi agbara.

Apá 7 ti 8: Idanwo Anti-Titii Braking Iṣakoso yii

Igbesẹ 1: Fi bọtini sii sinu ina.. Bẹrẹ ẹrọ naa. Wakọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ayika Àkọsílẹ.

Igbesẹ 2: Lakoko awakọ idanwo, gbiyanju lati lo awọn idaduro lile.. O yẹ ki o lero pedal ti nrin. Tun san ifojusi si dasibodu.

Igbesẹ 3: Lẹhin awakọ idanwo kan, ṣayẹwo boya ina Ṣayẹwo ẹrọ tabi ina ABS wa ni titan.. Ti o ba jẹ fun idi kan ina naa tun wa ni titan, o le ko ina naa kuro pẹlu ọlọjẹ tabi nirọrun nipa yiyọ okun batiri kuro fun ọgbọn aaya 30.

Ina naa yoo wa ni pipa, ṣugbọn iwọ yoo nilo lati tọju oju lori dasibodu lati rii boya ina ba tun tan lẹhin igba diẹ.

Apá 8 ti 8: Ti iṣoro naa ba wa

Ti awọn idaduro rẹ ba lero dani ati pe ina engine tabi ina ABS wa ni titan lẹhin ti o rọpo iṣakoso ABS, o le jẹ ayẹwo siwaju sii ti iṣakoso ABS tabi iṣoro eto itanna kan.

Ti iṣoro naa ba wa, o yẹ ki o wa iranlọwọ ti ọkan ninu awọn ẹrọ imọ-ẹrọ ti o ni ifọwọsi ti o le ṣayẹwo iyika isakoṣo biriki titiipa titiipa ati ṣe iwadii iṣoro naa.