Bawo ni lati ropo kẹkẹ okunrinlada

Ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ studs mu awọn kẹkẹ lori ibudo. Kẹkẹ studs gba a pupo ti titẹ ati ki o wọ jade pẹlu ju Elo agbara, nfa ipata tabi bibajẹ.

Kẹkẹ studs ti a ṣe lati mu awọn kẹkẹ lori awọn drive tabi agbedemeji ibudo. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni titan, okunrinlada kẹkẹ gbọdọ withstand awọn titẹ lo si o pẹlú awọn inaro ati petele ipo, bi daradara bi titari tabi nfa. Kẹkẹ studs wọ ati ki o na lori akoko. Nígbà tí ẹnì kan bá mú nut nut dúdú jù, wọ́n sábà máa ń fi ìfúnpá pọ̀ jù, èyí sì máa ń jẹ́ kí nut náà máa yí lórí okùnfà kẹ̀kẹ́ náà. Ti okunrinlada kẹkẹ ba wọ tabi bajẹ ni ọna yii, okunrinlada naa yoo han ipata tabi ibajẹ si awọn okun.

Awọn ohun elo pataki

• Hex bọtini ṣeto
• iho wrenches
• Idẹ idẹ (gun)
• Yipada
• Okun rirọ
• 320-grit sandpaper
• ògùṣọ
• Jack
• Lubrication jia
• Hammer (2 1/2 poun)
• Jack duro
• screwdriver alapin ti o tobi
• Aṣọ ti ko ni lint
• Opo epo (kekere)
• Aṣọ aabo
• Spatula / scraper
• Ratchet pẹlu metric ati boṣewa sockets
• Rotor gbe dabaru ṣeto
• Awọn gilaasi aabo
• Igbẹhin ọpa fifi sori ẹrọ tabi Àkọsílẹ ti igi
• Àgbáye yiyọ ọpa
• Irin taya
• Wrench
• Dabaru bit Torx
• Kẹkẹ chocks

Apá 1 ti 4: Ngbaradi lati yọ okunrinlada kẹkẹ

Igbesẹ 1: Gbe ọkọ rẹ duro si ipele kan, dada duro.. Rii daju pe gbigbe wa ni o duro si ibikan (fun gbigbe laifọwọyi) tabi ni jia akọkọ (fun gbigbe afọwọṣe).

Igbesẹ 2: Fi sori ẹrọ awọn gige kẹkẹ ni ayika awọn kẹkẹ ẹhin, eyiti yoo wa lori ilẹ.. Ni idi eyi, awọn chocks kẹkẹ yoo wa ni ayika awọn kẹkẹ iwaju, niwon ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbe soke. Fi idaduro idaduro duro lati jẹ ki awọn kẹkẹ ẹhin lati gbigbe.

Igbesẹ 3: Tu awọn eso dimole naa silẹ. Ti o ba nlo igi pry lati yọ awọn kẹkẹ kuro ninu ọkọ, lo igi pry lati tú awọn eso lugọ. Maṣe yọ awọn eso naa kuro, kan tú wọn silẹ.

Igbesẹ 4: Gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke. Lilo Jack ti a ṣe iṣeduro fun iwuwo ọkọ, gbe ọkọ soke ni awọn aaye Jack ti a fihan titi awọn kẹkẹ yoo fi kuro ni ilẹ patapata.

Igbesẹ 5: Fi Jacks sori ẹrọ Awọn iduro Jack yẹ ki o wa labẹ awọn aaye jacking. Lẹhinna sọ ọkọ ayọkẹlẹ silẹ si awọn jacks. Fun ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, awọn aaye asomọ Jack duro wa lori weld ọtun labẹ awọn ilẹkun lẹba isalẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Igbesẹ 6: Wọ awọn gilaasi rẹ. Eyi yoo daabobo oju rẹ lati awọn idoti ti n fo bi o ṣe yọ awọn studs kẹkẹ kuro. Wọ awọn ibọwọ ti o tako si girisi jia.

Igbesẹ 7: Yọ Awọn eso Dimole kuro. Lilo igi pry, yọ awọn eso kuro ninu awọn kẹkẹ kẹkẹ.

Igbesẹ 8: Yọ awọn kẹkẹ kuro lati awọn ọpa kẹkẹ.. Lo chalk lati samisi awọn kẹkẹ ti o ba nilo lati yọ diẹ ẹ sii ju kẹkẹ kan lọ.

Igbesẹ 9: Yọ awọn idaduro iwaju kuro. Ti o ba n ṣiṣẹ lori awọn kẹkẹ iwaju iwaju, iwọ yoo nilo lati yọ awọn idaduro iwaju kuro. Yọ awọn boluti ti n ṣatunṣe lori caliper brake.

Yọ caliper kuro ki o si gbe sori fireemu tabi orisun omi okun pẹlu okun rirọ. Lẹhinna yọ disiki bireeki kuro. O le nilo awọn skru rotor wedge lati yọ ẹrọ iyipo kuro ni ibudo kẹkẹ.

Apakan 2 ti 4: Yiyọkuro Okunrinlada Kẹkẹ ti o bajẹ tabi fifọ

Fun awọn ọkọ pẹlu tapered bearings ati hobu fun fifi edidi

Igbesẹ 1: Yọ ideri ibudo kẹkẹ kuro. Gbe pallet kekere kan si abẹ ideri ki o yọ ideri kuro lati ibudo kẹkẹ. Sisan awọn epo lati awọn bearings ati ibudo sinu kan sump. Ti ọra ba wa ninu awọn bearings, diẹ ninu awọn girisi le jade. O dara lati ni pan ti npa.

• Išọra: Ti o ba ni awọn ibudo titiipa XNUMXWD, iwọ yoo nilo lati yọ awọn ibudo titiipa kuro ni ibudo awakọ. Rii daju lati san ifojusi si bi gbogbo awọn ege ṣe jade ki o mọ bi o ṣe le fi wọn pamọ.

Igbesẹ 2: Yọ nut ita lati ibudo kẹkẹ.. Lo òòlù kan ati chisel kekere kan lati kọlu awọn taabu lori oruka imolara ti ọkan ba wa. Rọra ibudo naa ki o mu ibi ti o ni tapered kekere ti yoo ṣubu jade.

Igbesẹ 3: Sisọ epo jia ti o ku lati ibudo kẹkẹ.. Yipada ibudo naa si ẹgbẹ ẹhin nibiti aami epo wa.

• Išọra: Lẹhin yiyọ ibudo kẹkẹ, edidi ti o wa ninu ibudo yoo rọ diẹ nigbati o ba yapa lati spindle lati axle. Eleyi yoo run awọn asiwaju ati ki o gbọdọ wa ni rọpo ṣaaju ki o to kẹkẹ ibudo le ti wa ni tun. Iwọ yoo tun nilo lati ṣayẹwo awọn bearings kẹkẹ fun yiya nigbati a ba yọ ibudo kẹkẹ kuro.

Igbesẹ 4: Yọ aami kẹkẹ kuro. Lo ohun elo yiyọ edidi lati yọ aami kẹkẹ kuro lati ibudo kẹkẹ. Fa jade awọn ti o tobi nso ti o jẹ inu awọn kẹkẹ ibudo.

Igbesẹ 5: Mọ awọn bearings meji ki o ṣayẹwo wọn.. Rii daju wipe awọn bearings ti wa ni ko kun tabi pitted. Ti o ba ti ya awọn bearings tabi pitted, wọn gbọdọ paarọ rẹ. Eyi tumọ si pe wọn ti gbona tabi ti bajẹ nipasẹ awọn idoti ninu epo.

Igbesẹ 6: Kọlu awọn kẹkẹ kẹkẹ lati rọpo.. Yipada ibudo kẹkẹ lori ki awọn okun ti awọn studs kẹkẹ ti nkọju si oke. Lu awọn studs pẹlu òòlù ati fiseete idẹ kan. Lo asọ ti ko ni lint lati nu awọn okun inu awọn ihò iṣagbesori ibudo kẹkẹ.

• Išọra: O ti wa ni niyanju lati ropo gbogbo kẹkẹ studs lori kan kẹkẹ ibudo pẹlu kan bajẹ okunrinlada. Eyi ṣe idaniloju pe gbogbo awọn studs wa ni ipo ti o dara ati pe yoo ṣiṣe ni igba pipẹ.

Fun awọn ọkọ ti o ni awọn bearings ti a tẹ ati awọn ibudo boluti

Igbesẹ 1: Ge asopọ ijanu lati sensọ ABS ni ibudo kẹkẹ.. Yọ awọn biraketi ti o ni aabo ijanu si knuckle idari lori axle.

Igbesẹ 2: Yọ awọn boluti iṣagbesori. Lilo crowbar kan, ṣii awọn boluti iṣagbesori ti o ni aabo ibudo kẹkẹ si idaduro. Yọ ibudo kẹkẹ ki o si dubulẹ ibudo si isalẹ pẹlu awọn okun okunrinlada kẹkẹ ti nkọju si oke.

Igbesẹ 3: Kọlu awọn kẹkẹ kẹkẹ. Lo òòlù kan ati fiseete idẹ kan lati kọlu awọn oka kẹkẹ ti o nilo lati paarọ rẹ. Lo asọ ti ko ni lint lati nu awọn okun inu inu okun iṣagbesori kẹkẹ.

• Išọra: O ti wa ni niyanju lati ropo gbogbo kẹkẹ studs lori kan kẹkẹ ibudo pẹlu kan bajẹ okunrinlada. Eyi ṣe idaniloju pe gbogbo awọn studs wa ni ipo ti o dara ati pe yoo ṣiṣe ni igba pipẹ.

Fun awọn ọkọ ti o ni awọn axles wakọ ẹhin to lagbara (awọn axles banjo)

Igbesẹ 1: Yọ awọn idaduro ẹhin kuro. Ti awọn idaduro ẹhin ba ni awọn idaduro disiki, yọ awọn boluti iṣagbesori lori caliper brake. Yọ caliper kuro ki o si gbe sori fireemu tabi orisun omi okun pẹlu okun rirọ. Lẹhinna yọ disiki bireeki kuro. O le nilo awọn skru rotor wedge lati yọ ẹrọ iyipo kuro ni ibudo kẹkẹ.

Ti awọn idaduro ẹhin ba ni awọn idaduro ilu, yọ ilu naa kuro nipa lilu pẹlu òòlù. Lẹhin awọn deba diẹ, ilu naa yoo bẹrẹ si jade. O le nilo lati Titari awọn paadi idaduro ẹhin lati yọ ilu naa kuro.

Lẹhin yiyọ ilu naa kuro, yọ awọn ohun mimu kuro ninu awọn paadi idaduro. Rii daju pe o ṣe ọkan kẹkẹ ni akoko kan ti o ba ti o ba ti wa ni mejeji osi ati ọtun kẹkẹ studs. Nitorinaa o le wo apejọ bireeki miiran fun Circuit naa.

Igbesẹ 2: Gbe pan kan labẹ axle ẹhin laarin ile axle ati awọn kẹkẹ kẹkẹ.. Ti axle rẹ ba ni flange boluti, yọ awọn boluti mẹrin naa ki o si rọra axle naa jade. O le fo si igbesẹ 7 lati tẹsiwaju.

Ti axle rẹ ko ba ni flange kan bolt-on, iwọ yoo nilo lati yọ axle kuro ninu ara banjoô. Tẹle awọn igbesẹ 3 si 6 lati pari ilana yii.

Igbesẹ 3: Yọ ideri ara banjo kuro. Gbe atẹ drip kan labẹ ideri ara Banjoô. Yọ awọn boluti ti ara Banjoô kuro ki o si yọ kuro ni ideri ara Banjoô pẹlu screwdriver nla kan. Jẹ ki awọn jia epo ṣàn jade ti awọn axle ile.

Igbesẹ 4 Wa ki o yọ boluti titiipa kuro.. Yi awọn jia alantakun inu ati agọ ẹyẹ lati wa boluti idaduro ki o yọ kuro.

Igbesẹ 5: Fa Ọpa kuro ninu Ẹyẹ naa. Yi ẹyẹ naa pada ki o si yọ awọn ege agbelebu kuro.

• Išọra: Ti o ba ni titiipa lile tabi eto isokuso opin, iwọ yoo nilo lati yọ eto kuro ṣaaju ki o to yọ agbelebu kuro. A gba ọ niyanju pe ki o ya awọn fọto tabi kọ ohun ti o nilo lati ṣe silẹ.

Igbesẹ 6: Yọ axle kuro ninu ara. Fi ọpa axle sii ki o si yọ c-titiipa ninu agọ ẹyẹ naa. Gbe axle jade kuro ninu ile axle. Awọn ohun elo ẹgbẹ lori ọpa axle yoo ṣubu sinu agọ ẹyẹ.

Igbesẹ 7: Kọlu awọn kẹkẹ kẹkẹ. Gbe ọpa axle sori ibi iṣẹ tabi awọn bulọọki. Lo òòlù kan ati fiseete idẹ kan lati kọlu awọn oka kẹkẹ ti o nilo lati paarọ rẹ. Lo asọ ti ko ni lint lati nu awọn okun inu inu okun iṣagbesori kẹkẹ.

• Išọra: O ti wa ni niyanju lati ropo gbogbo kẹkẹ studs lori kan kẹkẹ ibudo pẹlu kan bajẹ okunrinlada. Eyi ṣe idaniloju pe gbogbo awọn studs wa ni ipo ti o dara ati pe yoo ṣiṣe ni igba pipẹ.

Apá 3 ti 4: Fifi titun kẹkẹ okunrinlada

Fun awọn ọkọ pẹlu tapered bearings ati hobu fun fifi edidi

Igbesẹ 1: Fi awọn kẹkẹ tuntun sori ẹrọ.. Yi ibudo pada ki opin ti edidi naa dojukọ ọ. Fi awọn kẹkẹ tuntun sii sinu awọn ihò splined ki o si lu wọn sinu aaye pẹlu òòlù. Rii daju wipe awọn kẹkẹ kẹkẹ ti wa ni kikun joko.

Igbesẹ 2: Lubricate awọn bearings. Ti awọn bearings ba wa ni ipo ti o dara, lubricate ti o tobi ju pẹlu epo jia tabi girisi (eyikeyi ti o ba wa pẹlu rẹ) ki o si gbe e sinu ibudo kẹkẹ.

Igbesẹ 3: Gba edidi ibudo kẹkẹ tuntun ki o gbe si ori ibudo naa.. Lo ohun elo fifi sori ẹrọ (tabi bulọọki igi ti o ko ba ni insitola) lati wakọ edidi sinu ibudo kẹkẹ.

Igbesẹ 4: Gbe ibudo kẹkẹ sori ọpa.. Ti epo jia ba wa ni ibudo kẹkẹ, kun ibudo pẹlu epo jia. Lubricate awọn kekere ti nso ati ki o gbe o lori spindle ni kẹkẹ ibudo.

Igbesẹ 5: Fi Gasket sii tabi Inu Titiipa Nut. Fi lori lode titiipa nut lati oluso awọn kẹkẹ ibudo to spindle. Di nut naa titi o fi duro, lẹhinna tú u. Lo a iyipo wrench ati Mu awọn nut to sipesifikesonu.

Ti o ba ni eso titiipa kan, yi nut naa pada si 250 ft-lbs. Ti o ba ni eto nut meji, yi nut inu lọ si 50 ft lbs ati eso ita si 250 ft lbs. Lori awọn tirela, nut ita yẹ ki o wa ni iyipo si 300 si 400 ft.lbs. Tẹ awọn taabu titiipa silẹ nigbati o ba ti pari mimu.

Igbesẹ 6: Fi fila sori ibudo kẹkẹ lati bo epo jia tabi girisi.. Rii daju lati lo gasiketi tuntun lati ṣẹda edidi to dara lori fila naa. Ti epo jia ba wa ninu ibudo kẹkẹ, iwọ yoo nilo lati yọ pulọọgi aarin kuro ki o kun fila titi epo yoo fi jade.

Pa fila naa ki o si tan ibudo naa. Iwọ yoo nilo lati ṣe eyi ni igba mẹrin tabi marun lati kun ibudo naa patapata.

Igbesẹ 7: Fi disiki bireeki sori ibudo kẹkẹ.. Gbe caliper pẹlu awọn paadi idaduro pada sori ẹrọ iyipo. Torque awọn caliper boluti to 30 ft-lbs.

Igbesẹ 8: Fi kẹkẹ pada si ibudo.. Fi awọn eso Euroopu sii ki o si mu wọn duro ṣinṣin pẹlu igi pry. Ti o ba fẹ lo afẹfẹ tabi ipanu ipa ina, rii daju pe iyipo ko kọja 85-100 poun.

Fun awọn ọkọ ti o ni awọn bearings ti a tẹ ati awọn ibudo boluti

Igbesẹ 1: Fi awọn kẹkẹ tuntun sori ẹrọ.. Yi ibudo pada ki opin ti edidi naa dojukọ ọ. Fi awọn kẹkẹ tuntun sii sinu awọn ihò splined ki o si lu wọn sinu aaye pẹlu òòlù. Rii daju wipe awọn kẹkẹ kẹkẹ ti wa ni kikun joko.

Igbesẹ 2: Fi sori ẹrọ ibudo kẹkẹ lori idaduro ati fi sori ẹrọ awọn boluti iṣagbesori.. Torque boluti to 150 ft. Ti o ba ni ọpa CV ti o lọ nipasẹ ibudo, rii daju pe o yi iyipo ọpa axle nut CV si 250 ft-lbs.

Igbesẹ 3: So ijanu pada si sensọ kẹkẹ ABS.. Rọpo awọn biraketi lati ni aabo ijanu naa.

Igbesẹ 4: Fi ẹrọ iyipo sori ẹrọ kẹkẹ.. Fi caliper sori ẹrọ pẹlu awọn paadi lori ẹrọ iyipo. Torque awọn caliper iṣagbesori boluti to 30 ft-lbs.

Igbesẹ 5: Fi kẹkẹ pada si ibudo.. Fi awọn eso Euroopu sii ki o si mu wọn duro ṣinṣin pẹlu igi pry. Ti o ba fẹ lo afẹfẹ tabi ipanu ipa ina, rii daju pe iyipo ko kọja 85-100 poun.

Fun awọn ọkọ ti o ni awọn axles wakọ ẹhin to lagbara (awọn axles banjo)

Igbesẹ 1: Fi awọn kẹkẹ tuntun sori ẹrọ.. Gbe ọpa axle sori ibi iṣẹ tabi awọn bulọọki. Fi awọn kẹkẹ tuntun sii sinu awọn ihò splined ki o si lu wọn sinu aaye pẹlu òòlù. Rii daju wipe awọn kẹkẹ kẹkẹ ti wa ni kikun joko.

Igbesẹ 2: Fi ọpa axle pada si ile axle.. Ti o ba ni lati yọ flange kuro, tẹ ọpa axle lati ṣe deedee pẹlu awọn splines inu awọn ohun elo axle. Fi awọn boluti flange sori ẹrọ ati iyipo si 115 ft-lbs.

Igbesẹ 3: Rọpo awọn jia ẹgbẹ. Ti o ba ni lati yọ axle kuro nipasẹ ara banjo, lẹhinna lẹhin fifi sori ọpa axle sinu ọpa axle, fi awọn ohun elo ẹgbẹ si awọn titiipa C ki o si fi wọn sori ọpa axle. Titari ọpa jade lati tii ọpa axle ni aaye.

Igbesẹ 4: Fi awọn jia pada si aaye.. Rii daju pe awọn jia alantakun wa ni deedee.

Igbesẹ 5: Fi ọpa naa pada sinu agọ ẹyẹ nipasẹ awọn jia.. Ṣe aabo ọpa naa pẹlu boluti titiipa kan. Mu boluti naa pọ pẹlu ọwọ ati afikun 1/4 lati tii si aaye.

Igbesẹ 6: Nu ati Rọpo Awọn Gasket. Nu atijọ gasiketi tabi silikoni lori Banjoô body ideri ki o Banjoô body. Gbe gasiketi tuntun tabi silikoni tuntun sori ideri ara banjo ki o fi ideri sii.

• Išọra: Ti o ba ni lati lo eyikeyi iru silikoni lati fi ipari si ara banjo, rii daju pe o duro 30 iṣẹju ṣaaju ki o to ṣatunkun iyatọ pẹlu epo. Eyi yoo fun akoko silikoni lati le.

Igbesẹ 7: Yọ plug ti o kun lori iyatọ ati ki o kun ara banjo.. Epo yẹ ki o ṣan laiyara jade kuro ninu iho nigbati o ba kun. Eyi ngbanilaaye epo lati ṣan pẹlu awọn ọpa axle, lubricate awọn bearings lode ati ṣetọju iye epo ti o tọ ni ile naa.

Igbesẹ 8: Tun fi awọn idaduro ilu sori ẹrọ.. Ti o ba ni lati yọ awọn idaduro ilu kuro, fi awọn bata idaduro ati awọn ohun-ọṣọ sori apẹrẹ ipilẹ. O le lo kẹkẹ ẹhin miiran bi itọsọna lati wo bi o ṣe n ṣiṣẹ papọ. Fi sori ilu naa ki o ṣatunṣe awọn idaduro ẹhin.

Igbesẹ 9: Tun awọn idaduro disiki sori ẹrọ. Ti o ba ni lati yọ awọn idaduro disiki kuro, fi ẹrọ iyipo sori axle. Fi caliper sori ẹrọ iyipo pẹlu awọn paadi lori. Torque awọn caliper iṣagbesori boluti to 30 ft-lbs.

Igbesẹ 10: Fi kẹkẹ pada si ibudo.. Fi awọn eso Euroopu sii ki o si mu wọn duro ṣinṣin pẹlu igi pry. Ti o ba fẹ lo afẹfẹ tabi ipanu ipa ina, rii daju pe iyipo ko kọja 85-100 poun.

Apá 4 ti 4: sokale ati ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ

Igbesẹ 1: Gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke. Lilo Jack ti a ṣe iṣeduro fun iwuwo ọkọ, gbe soke labẹ ọkọ ni awọn aaye Jack ti a fihan titi awọn kẹkẹ yoo fi kuro ni ilẹ patapata.

Igbesẹ 2: Yọ Jack duro. Yọ awọn iduro Jack kuro ki o pa wọn mọ kuro ninu ọkọ. Lẹhinna sọ ọkọ ayọkẹlẹ si ilẹ.

Igbesẹ 3: Mu awọn kẹkẹ naa pọ. Lo iyipo iyipo lati mu awọn eso lugba pọ si awọn pato ọkọ rẹ. Rii daju pe o lo apẹrẹ irawọ fun puff. Eleyi idilọwọ awọn kẹkẹ lati lilu (lilu).

Igbesẹ 4: Ṣe idanwo wakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Wakọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni ayika Àkọsílẹ. Tẹtisi eyikeyi awọn ariwo dani tabi awọn gbigbọn. Nigbati o ba pada lati idanwo opopona, tun ṣayẹwo awọn eso lug fun alaimuṣinṣin. Lo filaṣi ina ati ṣayẹwo fun ibajẹ tuntun si awọn kẹkẹ tabi awọn studs.

Ti ọkọ rẹ ba tẹsiwaju lati ṣe ariwo tabi gbigbọn lẹhin iyipada awọn studs kẹkẹ, awọn kẹkẹ kẹkẹ le nilo lati ṣayẹwo siwaju sii. Ti iṣoro naa ba wa, o yẹ ki o wa iranlọwọ ti ọkan ninu awọn ẹrọ ti o ni ifọwọsi ti AvtoTachki ti o le rọpo awọn kẹkẹ kẹkẹ tabi ṣe iwadii eyikeyi awọn iṣoro ti o jọmọ.