Bawo ni lati ropo kẹkẹ bearings
Auto titunṣe

Bawo ni lati ropo kẹkẹ bearings

Awọn bearings kẹkẹ jẹ awọn ẹya ti o gba awọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ laaye lati yiyi larọwọto ati pẹlu edekoyede kekere. Gbigbe kẹkẹ jẹ ṣeto ti awọn bọọlu irin ti a gbe sinu ile irin kan, ti a mọ si ere-ije kan, ati pe o wa…

Awọn bearings kẹkẹ jẹ awọn ẹya ti o gba awọn kẹkẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ laaye lati yiyi larọwọto ati pẹlu edekoyede kekere. Ti nso kẹkẹ jẹ ṣeto ti awọn bọọlu irin ti a gbe sinu ile irin ti a mọ si ọna-ije ati joko ni inu ibudo kẹkẹ naa. Tí o bá gbọ́ ìkérora tàbí ìrẹ̀lẹ̀ nígbà tí o ń wakọ̀, ó ṣeé ṣe kí ọ̀kan lára ​​àwọn bírí kẹ̀kẹ́ ọkọ̀ rẹ̀ ti bẹ̀rẹ̀ sí kùnà.

Rirọpo awọn wiwọ kẹkẹ ti ara rẹ ni a kà si iṣẹ agbedemeji ti o le ṣee ṣe ni ile, ṣugbọn yoo nilo awọn irinṣẹ ẹrọ pataki. Awọn igbesẹ ti o wa ni isalẹ ni a ti ṣoki lati bo awọn oriṣi mẹta ti o wọpọ julọ ti awọn agba kẹkẹ ti a rii lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Rii daju lati gba itọnisọna iṣẹ ọkọ rẹ ki o pinnu iru kẹkẹ ti o gbe ọkọ rẹ ti ni ipese pẹlu ṣaaju ki o to bẹrẹ atunṣe.

Apá 1 ti 3: Mura ọkọ ayọkẹlẹ rẹ

Awọn ohun elo pataki

  • Ti nso girisi
  • Ẹgbẹ cutters
  • Jack
  • Awọn ibọwọ
  • Awọn olulu
  • Ratchet (½" pẹlu 19mm tabi 21mm iho)
  • Awọn gilaasi aabo
  • Jack ailewu iduro x 2
  • Eto iho (Ø 10–19 mm ṣeto iho)
  • Screwdriver
  • Wrench
  • gbo x2
  • Waya hanger

Igbese 1: Yan awọn kẹkẹ. Pa ọkọ rẹ duro lori alapin ati ipele ipele.

Lo chock kẹkẹ lati dènà taya ọkọ lodi si kẹkẹ ti iwọ yoo ṣiṣẹ ni akọkọ.

  • Awọn iṣẹAkiyesi: Ti o ba n yi iyipada kẹkẹ iwaju ẹgbẹ awakọ, iwọ yoo nilo lati lo awọn wedges labẹ kẹkẹ ẹhin ero-ọkọ.

Igbesẹ 2: Tu awọn eso dimole naa silẹ. Gba ratchet XNUMX/XNUMX" pẹlu iho iwọn to dara fun awọn eso naa.

Tu awọn eso lugọ silẹ lori igi ti o fẹ yọ kuro, ṣugbọn maṣe yọ wọn kuro patapata sibẹsibẹ.

Igbesẹ 3: Gbe ọkọ ayọkẹlẹ soke. Lo jaketi ilẹ ati bata ti jaketi aabo lati gbe ati ni aabo ọkọ naa. Eyi yoo gba ọ laaye lati yọ taya ọkọ kuro lailewu.

  • Awọn iṣẹ: Rii daju lati tọka si iwe afọwọkọ oniwun rẹ fun alaye lori ibiti awọn aaye gbigbe to dara ni lati gbe ọkọ rẹ.

Igbesẹ 4: Yọ Awọn eso Dimole kuro. Pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni aabo ati ni ifipamo, tú awọn eso lugọ patapata, lẹhinna yọ taya ọkọ kuro ki o si fi si apakan.

Apá 2 of 3: Fi titun kẹkẹ bearings

Igbesẹ 1: Yọ bireki caliper ati caliper kuro. Lo ratchet ati ⅜ iho ti a ṣeto lati yọọ caliper bireki disiki ati caliper lati ọpa. Lilo screwdriver, yọ caliper kuro funrararẹ.

  • Awọn iṣẹ: Nigbati o ba yọ caliper kuro, rii daju pe ko ni idorikodo lainidi, nitori eyi le ba laini fifọ rọ. Lo hanger waya kan lati kio si apakan ailewu ti chassis, tabi gbe kọkọkọ brake caliper lati hanger.

Igbesẹ 2: Yọ kẹkẹ ti ita kuro.. Ti awọn wiwọ kẹkẹ ba wa ni inu inu rotor bireki disiki, gẹgẹbi igbagbogbo ninu awọn oko nla, iwọ yoo nilo lati yọ ideri eruku aarin kuro lati fi pin kotter ati nut titiipa han.

Lati ṣe eyi, lo awọn pliers lati yọ pin kotter ati nut titiipa kuro, lẹhinna rọra rọra siwaju lati yọọda kẹkẹ ti ita (ti o ni kẹkẹ kekere).

Igbesẹ 3: Yọ ẹrọ iyipo ati kẹkẹ ti inu.. Rọpo nut titiipa lori spindle ki o di ẹrọ iyipo pẹlu ọwọ mejeeji. Tẹsiwaju lati yọ ẹrọ iyipo kuro lati ọpa-ọpa, gbigba ibisi inu ti o tobi julọ lati kio sori eso titiipa, ki o si yọ idii ati ami girisi kuro ninu ẹrọ iyipo.

Igbesẹ 4: Waye girisi gbigbe si ile naa.. Dubulẹ ẹrọ iyipo lori ilẹ koju si isalẹ, sẹhin ẹgbẹ si oke. Mu tuntun ti o tobi ju ki o si pa ọra ti o ni eru sinu ile naa.

  • Awọn iṣẹ: Ọna ti o rọrun julọ lati ṣe eyi ni lati fi ibọwọ kan ki o si mu iye girisi ti o to sinu ọpẹ ti ọwọ rẹ ki o si fi ọwọ pa abọ pẹlu ọpẹ rẹ, titẹ girisi sinu ile gbigbe.

Igbesẹ 5: Fi sori ẹrọ tuntun. Gbe tuntun si ẹhin ẹrọ iyipo ki o lo girisi si inu ti ti nso. Fi edidi tuntun mu sori ibisi nla tuntun ki o rọra rotor pada si ori ọpa.

  • Awọn iṣẹ: A le lo mallet roba lati wakọ asiwaju ti nso sinu ibi.

Kun titun kere ti nso pẹlu girisi ki o si rọra rẹ pẹlẹpẹlẹ awọn spindle inu awọn ẹrọ iyipo. Bayi fi ẹrọ ifoso titari ati titiipa nut sori ọpa.

Igbesẹ 6: Fi PIN tuntun ti kotter sori ẹrọ. Mu nut titiipa di titi ti o fi duro ati ki o tan ẹrọ iyipo ni ọna aago ni akoko kanna.

Mu nut titiipa naa di ¼ Tan lẹhin mimu, ati lẹhinna fi PIN kotter tuntun sori ẹrọ.

Igbesẹ 7: Yọọ kuro ki o rọpo Ipele naa. Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti di awọn agba kẹkẹ iwaju iwaju patapata, bi o ṣe han ninu aworan loke. Awọn ẹrọ iyipo ti wa ni agesin lori kan ibudo pẹlu kan titẹ kẹkẹ ti nso.

Ti nso sipo lori ni iwaju tabi ru ti kii-ìṣó axles ti wa ni ti fi sori ẹrọ laarin awọn kẹkẹ ibudo ati ki o rọrun spindle ọpa.

  • Awọn iṣẹA: Ti gbigbe rẹ ba wa ni inu ibudo ti o le ṣe ṣiṣi silẹ, nìkan lo ratchet lati yọ ibudo kuro lati ọpa ọpa ki o fi ibudo tuntun sori ẹrọ.

Igbesẹ 8: Yọ spindle kuro ti o ba nilo. Ti a ba tẹ ibisi naa sinu ọpa, a gba ọ niyanju lati yọ ọpa kuro ninu ọkọ ki o mu ọpa ati kẹkẹ tuntun si ile itaja atunṣe agbegbe. Wọn yoo ni awọn irinṣẹ pataki lati tẹ jade ti ogbologbo ati tẹ ni titun.

Ni ọpọlọpọ igba, iṣẹ yii le ṣee ṣe laini iye owo. Ni kete ti a ti tẹ ibisi tuntun naa, ọpa ọpa le tun fi sori ọkọ naa.

Apá 3 ti 3: Apejọ

Igbesẹ 1: Tun disiki bireeki ati caliper sori ẹrọ.. Ni bayi pe gbigbe tuntun wa ni aaye, disiki bireeki ati caliper le ti fi sori ẹrọ pada sori ọkọ pẹlu lilo ratchet ati awọn sockets ti o baamu ti a lo lati yọ wọn kuro.

Igbesẹ 2: Fi taya ọkọ sii. Fi sori ẹrọ kẹkẹ ati ọwọ Mu awọn eso. Ṣe atilẹyin ọkọ pẹlu jaketi ilẹ ki o yọ awọn iduro aabo kuro. Fi ọkọ naa silẹ laiyara titi ti awọn taya rẹ yoo fi kan ilẹ.

Igbesẹ 3: Pari fifi sori ẹrọ. Lo iyipo iyipo lati mu awọn eso dimole pọ si awọn pato olupese. Sokale awọn ọkọ patapata ki o si yọ pakà Jack.

A ku oriire, o ti rọpo gbigbe kẹkẹ ti ọkọ rẹ ni aṣeyọri. Lẹhin ti o rọpo awọn biarin kẹkẹ, o ṣe pataki lati mu awakọ idanwo lati rii daju pe atunṣe ti pari. Ti o ba ni awọn iṣoro ti o rọpo awọn wiwọ kẹkẹ, pe oniṣẹ ẹrọ ọjọgbọn, fun apẹẹrẹ lati AvtoTachki, lati rọpo wọn fun ọ.

Fi ọrọìwòye kun