Bii o ṣe le yi omi fifọ ni BMW pada
Awọn akoonu
Eto idaduro ti ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ṣe ipa pataki pupọ, bi o ṣe jẹ ki o rii daju pe ailewu lilo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Niwọn igba ti ilana rirọpo jẹ rọrun, ọpọlọpọ awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ fẹ lati yi omi fifọ pada lori awọn ọkọ BMW funrararẹ.
Awọn idi lati yi omi ṣẹẹri pada
Iṣiṣẹ ti omi fifọ ni a ṣe ni ipo iwọn otutu giga, nigbakan de awọn iwọn 150 nigbati o ba wakọ ni ipo ilu. Nigbati o ba n wa ni opopona, ni afikun si iseda ere idaraya ti gigun, awọn iwọn otutu le dide paapaa diẹ sii, eyiti o tun gbọdọ ṣe akiyesi.
Awọn orisirisi igbalode ni irọrun koju awọn iwọn otutu ti iwọn 200. Wọn bẹrẹ lati sise nikan lẹhin iwọn otutu ti de iwọn 200.
Pẹlu rirọpo akoko, alaye yii ni a yoo gba imọran, ṣugbọn igi iwọn otutu yoo dinku ni ọdọọdun, nitori omi ni ohun-ini ti gbigba ọrinrin to dara julọ.
Eyi tumọ si pe ẹnu-ọna sisun ni iwaju o kere ju 2% ọriniinitutu ko si awọn iwọn 250 mọ, ṣugbọn 140-150 nikan. Nigbati o ba n ṣan, ifarahan ti awọn nyoju afẹfẹ jẹ akiyesi, eyi ti o ṣe idiwọ iṣẹ ti eto idaduro.
Akoko rirọpo
Atunse paramita yii jẹ nipasẹ maileji nikan. Ni ọpọlọpọ igba, o tọ lati ṣe aibalẹ nipa iṣoro yii lẹẹkan ni gbogbo ọdun 2-3, tabi 40-50 ẹgbẹrun kilomita. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ BMW lo ito idaduro ipele DOT4.
Yiyipada omi fifọ ni BMW E70
Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, rii daju pe awọn ilana iṣiṣẹ gbogbogbo fun ẹrọ naa ni a tẹle ati pe a ti yọ baffle igbona kuro.
Nigbati o ba n ṣiṣẹ lati rọpo tabi tunṣe awọn paati wọnyi lori BMW E70, o gbọdọ tẹle awọn ilana iṣẹ ni muna:
- Titunto silinda idaduro;
- Àkọsílẹ Hydraulic;
- Awọn apakan tabi awọn tubes ti o so wọn pọ;
- Ga titẹ fifa soke.
Lẹhin ti o ṣe iṣẹ ni igbehin, o jẹ pataki nikan lati ṣe ẹjẹ Circuit biriki kẹkẹ ni iwaju ẹrọ naa. Ṣaaju ki o to fọ eto idaduro, o jẹ dandan lati tan fifa soke ni ẹẹkan nipasẹ eto alaye iwadii aisan.
- Nsopọ eto alaye aisan BMW;
- Asayan ti a pataki àtọwọdá ara fifa iṣẹ;
- So ẹrọ pọ si ojò lori silinda titunto si ati tan-an gbogbo eto.
Ni akoko kanna, o jẹ dandan lati rii daju pe awọn ilana iṣiṣẹ ti olupese jẹ akiyesi ni kikun ati pe ipele titẹ ko kọja igi 2.
Fifun ni kikun
Ipari kan ti okun ti wa ni isalẹ sinu apo kan lati gba ito, ekeji ni asopọ si ori isọpọ lori kẹkẹ ẹhin ọtun. Lẹhinna asomọ naa ti wa ni pipa ati awakọ hydraulic ti fa soke titi omi yoo fi jade, ninu eyiti ko si awọn nyoju afẹfẹ. Lẹhin iyẹn, ẹya ẹrọ gbọdọ wa ni pipade. Awọn isẹ ti wa ni tun lori gbogbo awọn miiran kẹkẹ .
Awọn kẹkẹ ti o tẹle
Ipari kan ti okun ti wa ni asopọ si apo ti o ngba, ekeji ni a fi sii lori fifẹ ti dimole, lẹhin eyi ti a ko ni ibamu. Pẹlu iranlọwọ ti eto alaye iwadii aisan, Circuit biriki ti fa soke titi ti awọn nyoju afẹfẹ yoo parẹ. Awọn ohun elo ti wa ni ti a we, ati awọn iṣẹ ti wa ni tun lori awọn miiran kẹkẹ.
Awọn kẹkẹ iwaju
Awọn igbesẹ mẹta akọkọ nibi yoo jẹ aami si fifa awọn kẹkẹ ẹhin. Ṣugbọn lẹhin fifa pẹlu iranlọwọ ti eto alaye iwadii aisan, o nilo lati tẹ efatelese naa ni igba 5.
Ko gbọdọ jẹ awọn nyoju afẹfẹ ninu omi ti o salọ. Lẹhin ti tun iṣẹ naa ṣe fun kẹkẹ iwaju keji, o jẹ dandan lati ge asopọ oluyipada lati inu ibi-ipamọ, ṣayẹwo ipele omi fifọ ati ki o pa ibi-ipamọ naa.
Yiyipada omi fifọ ni BMW E90
Lati ṣe iṣẹ naa, awọn ẹrọ wọnyi yoo nilo:
- Star wrench fun yọ awọn sisan àtọwọdá;
- Okun ṣiṣu ti o han gbangba pẹlu iwọn ila opin ti 6 mm, bakanna bi eiyan nibiti omi ṣẹẹri ti a lo yoo ṣan;
- Nipa lita kan ti omi ṣẹẹri titun.
Nigbati o ba nlo omi fifọ, awọn ilana aabo ti a fun ni aṣẹ gbọdọ wa ni akiyesi.
Aṣayan afẹfẹ lati inu ẹrọ BMW E90 nigbagbogbo ni a ṣe ni ibudo iṣẹ, nipasẹ ẹrọ pataki kan ti o pese fun eto ni titẹ ti 2 bar. Išišẹ yii le ṣee ṣe ni ominira, fun eyi oluranlọwọ gbọdọ tẹ efatelese fifọ ni igba pupọ ki afẹfẹ ti o pọ ju lati inu eto naa.
Ni akọkọ o nilo lati yọ afẹfẹ kuro ni apa ọtun ẹhin, lẹhinna lati ẹhin osi, iwaju ọtun ati iwaju osi. Lakoko iṣẹ, o jẹ dandan lati rii daju pe iwọn didun omi ko ṣubu ni isalẹ ipele ti a beere ati, ti o ba jẹ dandan, gbe soke.
Lẹhin pipade ideri ojò, ṣayẹwo didi ti awọn okun fifọ, wiwọ ti awọn ohun elo iṣan afẹfẹ, ati paapaa wiwọ (pẹlu ẹrọ nṣiṣẹ).
