Bawo ni lati ropo coolant paipu

Awọn okun fori ninu awọn coolant eto le kuna nigbati awọn coolant ipele jẹ kekere ati nibẹ ni a han jo labẹ awọn ọkọ.

Ọkan ninu awọn ẹya ara ẹni kọọkan ti o jẹ apakan ti eto itutu agba ode oni ni paipu ṣiṣan omi tutu. Paipu itutu jẹ nkan pataki ti okun itutu ti o ṣiṣẹ bi agbawole tutu tabi iṣan ti o so imooru pọ si ẹrọ ẹrọ. Wọn jẹ ti roba, ṣiṣu tabi irin ati pe a maa n tumọ lati rọpo lakoko itọju eto. Nitoripe wọn jẹ apakan ti eto itutu agbaiye, wọn jẹ koko ọrọ si wọ ati yiya bi awọn okun ati awọn paipu miiran. Nigbati tube iṣan omi tutu kan n jo, o nilo lati mọ awọn ilana to pe fun rirọpo rẹ.

Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla, ati awọn SUV ni AMẸRIKA lo awọn oriṣi meji ti awọn paipu tutu. Awọn kere coolant paipu nṣiṣẹ tókàn si awọn engine gbigbemi ọpọlọpọ ati ki o le dara awọn oke gbigbemi ọpọlọpọ awọn, nigba ti awọn tobi ati diẹ wọpọ coolant fori paipu igba so si omi fifa ati ki o sopọ si awọn engine Àkọsílẹ. Awọn paipu itutu igbona igbona tun wa ti o fọ awọn laini itutu akọkọ ati tutu tutu taara sinu awọn eto igbona ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Awọn paati lọtọ mẹta lo wa ninu tube fori tutu kọọkan: tube tutu funrararẹ, tube imuduro, ati fila. Ideri nigbagbogbo jẹ ohun elo apapo ti o ṣe bi iru aabo ooru kan. A yoo dojukọ ilana ti rirọpo pipe paipu itutu agbaiye akọkọ lori ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti wọn ta loni.

• IšọraA: Nitoripe ọkọ kọọkan jẹ alailẹgbẹ, awọn ilana miiran le wa tabi awọn igbesẹ lati yọ ohun elo kuro ni ọna paipu fori. Jọwọ tọka si iwe afọwọkọ iṣẹ ọkọ rẹ fun awọn igbesẹ afikun ti o nilo lati ropo okun fori.

Apakan 1 ti 3: Ṣiṣayẹwo iṣoro kan pẹlu paipu fori tutu

Ti iṣoro ba wa pẹlu alapapo engine tabi igbona pupọ, ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣẹ ti o pọju wa. Idi ti o wọpọ julọ ti igbona ni aini itutu inu ẹrọ lakoko iṣẹ rẹ ni awọn ipo aapọn. Iṣoro naa le jẹ nitori awọn apo afẹfẹ inu iyẹwu tutu tabi awọn tubes, jijo ninu eto itutu, tabi imuṣiṣẹ iwọn otutu ti ko dara. Nitori ọpọlọpọ awọn iṣoro ti o pọju, ṣiṣe ayẹwo deede ni deede jẹ pataki pupọ ṣaaju igbiyanju eyikeyi rirọpo ẹrọ.

Ni akojọ si isalẹ ni diẹ ninu awọn aami aiṣan ti o wọpọ ti o tọka pe iṣoro igbona pupọ le jẹ nitori abawọn tabi tube tutu fifọ ti o nilo lati paarọ rẹ.

Ipele itutu kekere: Ti paipu itutu tabi paipu fori ba fọ, idi ti o wọpọ julọ jẹ jijo tutu ati ipele itutu kekere kan ninu imooru. Eyi n mu sensọ ipele itutu kekere ṣiṣẹ ti o wa lori oke ti imooru ati titaniji nigbati ipele itutu ba kere ju bi o ti yẹ lọ.

Eyi tun jẹ iṣoro nigbati o ba wo ojò imugboroosi coolant ati ṣe akiyesi pe o gbẹ. Ti ipele itutu agbaiye ba lọ silẹ, ṣafikun omi lati daabobo ẹrọ naa, lẹhinna ṣayẹwo fun awọn n jo itutu lati paipu aponsedanu tutu labẹ ọkọ naa.

Hihan Labẹ Engine Leak: Ohun ti o wọpọ julọ ti awọn n jo coolant engine jẹ iho kekere tabi kiraki ninu ọkan ninu awọn paipu tutu nitori ti ogbo ati ifihan si awọn ipo lile labẹ ẹrọ naa. Ti o ba ṣe akiyesi imooru tutu ti n rọ labẹ ẹrọ, eyi jẹ ami ti o dara pe iṣoro wa pẹlu ọkan ninu awọn paipu tutu.

Engine overheats: Bi a ti jiroro loke, awọn wọpọ idi ti engine overheating isoro ni kekere coolant awọn ipele inu awọn engine. Nigbati eyikeyi ninu awọn paipu itutu agbaiye ba ti tẹ tabi sisan, o n jo coolant yoo dinku iye itutu ti o wa lati jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ. Ti o ba ti awọn engine overheats, ṣayẹwo coolant fori paipu lati rii daju pe won ko ba wa ni ti bajẹ.

• Išọra: Niwọn igba ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ alailẹgbẹ, o ṣe pataki lati ni oye pe awọn iṣeduro ati awọn itọnisọna ni isalẹ jẹ awọn ilana gbogbogbo. Rii daju lati ka awọn ilana kan pato ninu iwe afọwọkọ iṣẹ ọkọ rẹ ṣaaju ki o to tẹsiwaju.

Apá 2 of 3. Yọ ki o si ropo coolant otutu sensọ.

Rirọpo okun fori jẹ iṣẹ ipele aarin, eyiti o tumọ si pe o le ṣee ṣe nipasẹ ẹnikan ti o ni imọ-ẹrọ adaṣe gbogbogbo. Bibẹẹkọ, awọn igbesẹ le wa ninu ilana ti o nilo yiyọkuro awọn paati ẹrọ miiran, pẹlu awọn fifa omi, awọn oluyipada, awọn compressors AC, ati awọn miiran.

Iṣẹ yii yoo tun nilo ki o fa omi ati ṣatunkun imooru pẹlu itutu. Ti o ko ba ni itunu fifa ati rirọpo coolant pada sinu imooru (pẹlu fifi sori ẹrọ imooru ati awọn ọna itutu agbaiye ti o ba jẹ dandan), ma ṣe gbiyanju iyipada yii.

Awọn ohun elo pataki

• Pallet
• Paul Jack
• Jack duro
• New coolant fori okun
• Awọn olulu
• Niyanju coolant
• screwdriwer ṣeto
• Ile itaja

• Awọn bọtini ati awọn iho

• Awọn iṣẹ: Iṣẹ yii yẹ ki o ṣee ṣe pẹlu ẹrọ tutu ti ko ṣiṣẹ fun o kere ju wakati kan. Anfani giga wa ti coolant yoo gba lori rẹ. Bi abajade, a ṣe iṣeduro lati wọ apata oju lati daabobo oju rẹ. Rii daju pe o wọ awọn gilaasi aabo ati awọn ibọwọ lati daabobo ọwọ rẹ lati tutu tutu ayafi ti ẹrọ ba tutu.

Igbesẹ 1: Gbe ọkọ ayọkẹlẹ naa soke. Rii daju pe ọkọ rẹ wa lori agbegbe iṣẹ ipele; ni gbogbo igba ti o ba gbe ọkọ ayọkẹlẹ, o ṣe pataki pupọ lati ṣe nikan ni ipele ipele kan.

Maṣe gbe ọkọ soke ni opopona tabi lori ite.

Igbese 2: Wa awọn fori okun. Wa awọn okun fori coolant (s) lati paarọ rẹ. Ni ọpọlọpọ igba, paipu itutu agbaiye wa labẹ oluyipada, A/C compressor, tabi fifa omi, to nilo awọn paati wọnyi lati yọkuro.

Rii daju pe o ṣayẹwo pẹlu olupese rẹ tabi ra iwe afọwọkọ iṣẹ fun ṣiṣe ọkọ rẹ ati awoṣe fun ipo gangan ati awọn ilana.

Igbesẹ 3: Jack soke iwaju fun imukuro. Igbesẹ akọkọ ni lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Igbesẹ 4: Yọ fila imooru kuro ati fila apọju.. Yiyọ fila imooru ati fila ifiomipamo itutu yọkuro eyikeyi titẹ igbale laarin eto itutu.

Eleyi gba awọn imooru lati wa ni sisan ki awọn coolant otutu sensọ le paarọ rẹ.

Igbesẹ 5: Ge asopọ awọn kebulu batiri naa. Nigbakugba ti o ba ṣiṣẹ pẹlu itutu ati yi awọn ẹya ti o so mọ bulọọki ẹrọ, ge asopọ awọn kebulu batiri nitorina ko si orisun agbara.

Igbesẹ 6: Sisọ Radiator. Ọpọlọpọ awọn ẹrọ ẹrọ lo wa ti o daba fifa omi imooru nikan si ipele ti tube fori.

Sibẹsibẹ, wọn gbagbe nipa coolant inu awọn tubes. Lati wa ni apa ailewu, fa imooru kuro patapata ki o le ṣafikun omi tutu lẹhin pipe pipe pipe pipe.

• IšọraA: Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ lo wa ti o nilo yiyọkuro awọn paati pataki gẹgẹbi awọn alternators lati lọ si awọn paipu itutu. Awọn igbesẹ gangan wọnyi jẹ alailẹgbẹ si ọkọ kọọkan ati pe ko ṣe akojọ si isalẹ. Rii daju lati kan si olupese ọkọ ayọkẹlẹ rẹ tabi ra iwe ilana iṣẹ fun ọkọ rẹ ṣaaju ilọsiwaju.

Igbesẹ 7: Tu awọn clamps sori okun fori. Awọn okun fori ti wa ni so pẹlu clamps, nigbagbogbo pẹlu kan screwdriver.

Yọ awọn skru ki o si rọra awọn clamps lẹhin awọn paipu itutu nibiti o ti so mọ bulọọki engine ati fifa omi (ni ọpọlọpọ awọn ọran).

Igbesẹ 8: Yọ paipu itutu kuro. Lilo screwdriver abẹfẹlẹ alapin, farabalẹ ge asopọ tube lati inu ibamu akọ ti o so mọ bulọọki silinda ati fifa omi.

Yọọ ẹgbẹ kan kuro ni akọkọ, lẹhinna yọ apa keji kuro.

• Awọn iṣẹ: O ti wa ni niyanju lati ni opolopo ti itaja rags pẹlu nyin nigbati o ba yọ awọn coolant tube, bi excess coolant yoo dànù pẹlẹpẹlẹ awọn engine ati ilẹ. Yọ itutu agbaiye kuro lẹhin yiyọ tube tutu atijọ lori eyikeyi awọn paati ẹrọ; paapa eyikeyi onirin tabi itanna awọn ẹya ara.

Igbesẹ 9: Ṣafikun Awọn Dimole Tuntun si Hose Fori. Nigbakugba ti awọn paipu tutu ti rọpo, o gba ọ niyanju lati rọpo awọn clamps ti o ni aabo wọn si ẹrọ tabi paati miiran.

Iwọ yoo fẹ lati fi awọn clamps tuntun sii ṣaaju fifi awọn tubes tuntun kun. Gbe wọn si bii 3 inches lati ita ni ẹgbẹ mejeeji ki o ma ṣe bo wọn.

Igbesẹ 10: Lubricate inu tube tutu pẹlu imooru tutu.. Lubricate inu ti awọn opin mejeeji ti tube pẹlu ọpọlọpọ ti imooru tutu.

Eyi yoo ṣe iranlọwọ fun ifaworanhan paipu diẹ sii ni irọrun lori ibamu akọ ati ṣe idiwọ lati nwaye.

Igbesẹ 11: So awọn tubes Fori. Titari awọn opin mejeeji si awọn ohun elo ọkunrin ni ẹyọkan. Bẹrẹ ni ẹgbẹ fifa omi, lẹhinna so ẹgbẹ engine.

Igbesẹ 12: Fi awọn dimole sori ibamu. Pẹlu awọn tubes mejeeji ti a so, rọra awọn dimole alaimuṣinṣin sori ọkunrin ti o baamu ni iwọn ½ inch lati opin tube tutu.

Rii daju pe tube tutu ti wa ni ifipamo ni kikun ni awọn opin akọ ṣaaju ki o to di awọn dimole.

Igbesẹ 13: Di awọn bọtini imooru tabi tẹ ni kia kia.. Rii daju pe pulọọgi sisan tabi akukọ imooru ti ṣoro ati pe omi imooru naa ko tun n fa.

Igbesẹ 14: Ṣafikun itutu si imooru. Lilo itutu tuntun, laiyara kun imooru si oke, gbigba awọn nyoju lati dide, tẹsiwaju ilana yii titi ti imooru yoo fi kun patapata.

Ni kete ti o ti kun, gbe fila imooru si oke ati aabo.

Igbesẹ 15: Ṣafikun coolant si ojò imugboroosi.. O tun ṣe pataki lati ṣafikun coolant si ojò imugboroosi ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ naa.

Nigbati o ba nfi itutu agbaiye tuntun kun, rii daju lati ṣafikun ipin ti a ṣeduro ti omi distilled si itutu imooru.

Apá 3 ti 3: Bẹrẹ engine ati idanwo wakọ ọkọ ayọkẹlẹ

Lẹhin ti o rọpo awọn paipu itutu, iwọ yoo nilo lati bẹrẹ ẹrọ naa, ṣayẹwo fun awọn n jo, ati ni ọpọlọpọ awọn ọran ṣafikun tutu si imooru ṣaaju ki o to wakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ṣaaju ki o to lọ lori idanwo opopona, o nilo lati mu ọkọ ayọkẹlẹ wa si iwọn otutu ti nṣiṣẹ, ṣe idanwo thermostat ati afẹfẹ, ki o rii daju pe imooru ti kun.

Igbesẹ 1: Bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o jẹ ki o gbona si iwọn otutu iṣẹ.. Bẹrẹ ẹrọ naa titi ti o fi gbọ ti afẹfẹ titan.

Eyi jẹ ami kan pe thermostat n ṣiṣẹ ati itutu ti nṣàn nipasẹ gbogbo ẹrọ.

Igbesẹ 2: Ṣayẹwo fun awọn n jo. Wa awọn n jo lati inu pulọọgi ṣiṣan imooru, faucet, tabi paipu tutu ti o kan rọpo.

Igbesẹ 3: Ṣayẹwo boya ẹrọ ayẹwo tabi ina itutu kekere wa ni titan.. Ti o ba jẹ bẹ, pa ẹrọ naa ki o ṣayẹwo ipele itutu ninu ifiomipamo.

Ti itọka ba wa ni titan, ifiomipamo tutu gbọdọ jẹ ofo. Tún itutu agbaiye ki o tun ẹrọ naa bẹrẹ titi ti ina yoo fi wa ni pipa.

Igbesẹ 4: Ṣayẹwo ipele itutu. Duro ọkọ ayọkẹlẹ naa, jẹ ki o tutu fun bii wakati kan, ki o ṣayẹwo ipele itutu agbaiye ninu imooru lẹẹkansi.

Ti o ba wa ni kekere, fi coolant ati ki o kun awọn imugboroosi ojò.

Igbesẹ 5: Ṣe idanwo wakọ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Wakọ ọkọ naa titi ti o fi gbọ ti afẹfẹ imooru tan-an.

Ni kete ti o ba ti ṣe iyẹn, pada si ile, ni abojuto iwọn otutu tabi iwọn otutu engine.

Igbesẹ 6: Ṣayẹwo ipele itutu. Lẹhin ti ọkọ naa ti tutu fun o kere ju wakati kan, ṣayẹwo ipele itutu agbaiye ninu apo omi lẹẹkansi ati gbe soke ti o ba jẹ dandan.

Rirọpo paipu itutu jẹ irọrun pupọ niwọn igba ti o ba le de ọdọ rẹ lailewu. Ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lẹhin ọdun 2000, awọn iyẹwu engine ti rọ pupọ, ti o jẹ ki o ṣoro lati wọle ati rọpo awọn paipu itutu lailewu. Ti o ko ba ni idaniloju 100 ogorun pe o le ṣe iṣẹ yii funrararẹ, kan si ọkan ninu awọn alamọja ti a fọwọsi ti AvtoTachki ti yoo wa si ile rẹ ki o rọpo awọn paipu tutu rẹ ni idiyele ti ifarada.