Bawo ni lati ropo eefi ọpọlọpọ

Awọn ọpọ eefin eefin yọ awọn gaasi eefin kuro lakoko ikọlu eefin. Awọn iṣoro ṣiṣiṣẹ ẹrọ ati ariwo engine jẹ awọn ami ti rirọpo ọpọlọpọ eefi.

Lati ibẹrẹ ti ẹrọ ijona ti inu, a ti lo ọpọlọpọ awọn eefi lati mu awọn gaasi eefin sisun jade daradara ni ita ẹrọ lakoko ikọlu eefin. Ipo, apẹrẹ, awọn iwọn, ati awọn ilana fifi sori ẹrọ yatọ nipasẹ olupese ọkọ, apẹrẹ ẹrọ, ati ọdun awoṣe.

Ọkan ninu awọn ẹya ẹrọ ti o tọ julọ julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi, ikoledanu tabi SUV ni ọpọlọpọ eefi. Ọpọ eefi, ti a lo ninu gbogbo awọn ẹrọ ijona inu, jẹ iduro fun ikojọpọ ti o munadoko ti awọn gaasi eefi ti n bọ lati ibudo eefi lori ori silinda, fun pinpin awọn gaasi eefi nipasẹ awọn paipu eefin, nipasẹ oluyipada katalytic, muffler ati lẹhinna nipasẹ apakan iru. tube kan. Wọn maa n ṣe irin simẹnti tabi irin ti a fi ontẹ nitori otitọ pe wọn gba iye ooru ti o pọju nigba ti engine nṣiṣẹ.

Awọn eefi ọpọlọpọ ti sopọ si awọn silinda ori; ati pe o ni apẹrẹ aṣa lati baramu awọn ibudo eefi lori ori silinda. Awọn ọpọ eefin eefin jẹ paati ẹrọ ti a rii lori gbogbo awọn ẹrọ ijona inu. Awọn oniruuru eefi ti a ṣe lati irin simẹnti nigbagbogbo jẹ ege ti o lagbara, lakoko ti irin ti a fi ontẹ ni awọn apakan pupọ ti a ṣe papọ. Mejeji ti awọn aṣa wọnyi jẹ aifwy nipasẹ awọn aṣelọpọ ọkọ lati mu iṣẹ ṣiṣe ti awọn ẹrọ ti wọn ṣe atilẹyin.

Opo eefin naa n gba ooru gbigbona ati awọn gaasi eefin majele mu. Nitori awọn otitọ wọnyi, wọn le ni ifaragba si awọn dojuijako, awọn ihò, tabi awọn ọran pẹlu inu ti awọn ebute oko oju omi pupọ. Nigbati ọpọlọpọ eefin ba pari tabi fọ, o maa n ṣafihan ọpọlọpọ awọn afihan ikilọ lati ṣe akiyesi awakọ si wiwa iṣoro ti o pọju. Diẹ ninu awọn ami ikilọ wọnyi le pẹlu:

Ariwo engine ti o pọju: Bí ọ̀pọ̀ ẹ̀rọ atúpalẹ̀ náà bá ti ya tàbí tí ń jò, àwọn gáàsì tí ń tú jáde yóò jó jáde ṣùgbọ́n yóò tún mú èéfín tí kò wúlò tí ń pariwo ju bí ó ti yẹ lọ. Ni awọn igba miiran, ẹrọ naa yoo dun bi ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije kan, eyiti o jẹ iru ariwo nla ti paipu eefin eefin kan tabi ọpọlọpọ le ṣe.

Iṣẹ ṣiṣe ẹrọ dinku: Bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé ariwo náà lè dún bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ eré ìdárayá, ìṣiṣẹ́ ẹ́ńjìnnì kan tí ó ní ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìmúkúrò ẹ̀jẹ̀ kì yóò ṣe bẹ́ẹ̀. Ni otitọ, ni ọpọlọpọ awọn ọran, jijo eefi le dinku iṣẹ ṣiṣe engine nipasẹ bii 40%. Eleyi fa awọn engine to "choke" labẹ isare.

Ajeji "õrùn" lati labẹ awọn Hood: Nigbati awọn eefin eefin ti pin kaakiri jakejado eto imukuro, wọn ti pin kaakiri nipasẹ oluyipada catalytic, eyiti o yọkuro ipin nla ti awọn nkan ti o ni nkan tabi erogba ti ko ni ina lati awọn gaasi eefi. Nigba ti o ba wa kiraki ni ọpọlọpọ awọn eefi, awọn gaasi yoo jade lati inu rẹ, eyiti o le jẹ majele ni ọpọlọpọ igba. Eefi yii yoo rùn yatọ si eefi ti n jade lati inu iru.

Nigbati o ba darapọ gbogbo awọn ami ikilọ mẹtẹẹta wọnyi, o han gbangba pe jijo eefi kan wa ni ibikan nitosi ẹrọ naa. Iṣẹ ẹlẹrọ ni lati pinnu ipo gangan ti isunmi eefin naa lati le ṣe iwadii paati ti o bajẹ ni deede ati ṣe awọn atunṣe ti o yẹ. Awọn oniruuru eefi le de awọn iwọn otutu ti o ju ọgọrun mẹsan iwọn Fahrenheit. Eyi ni idi ti ọpọlọpọ awọn eefin eefin jẹ aabo nipasẹ aabo ooru lati daabobo awọn paati ẹrọ miiran gẹgẹbi awọn onirin, awọn sensọ, ati epo tabi awọn laini tutu.

• Išọra: Yiyọ ọpọlọpọ awọn eefi kuro lori ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi jẹ ilana ti o gun pupọ ati ti o nira; bi pẹlu ọpọlọpọ awọn ohun, iwọ yoo nilo lati yọ awọn ẹya ẹrọ diẹ ẹ sii lati wọle si ati yọ ọpọlọpọ eefin kuro. Iṣẹ yii yẹ ki o ṣee ṣe nipasẹ ẹlẹrọ ti o ni iriri pẹlu awọn irinṣẹ to dara, awọn ohun elo ati awọn orisun lati ṣe iṣẹ naa daradara. Awọn igbesẹ ti o wa ni isalẹ jẹ awọn ilana gbogbogbo fun rirọpo ọpọlọpọ eefin. Eyikeyi mekaniki ni a gbaniyanju lati ra ati ṣe ayẹwo iwe-aṣẹ iṣẹ ọkọ wọn fun awọn igbesẹ gangan, awọn irinṣẹ, ati awọn ọna fun rirọpo apakan yii; bi o ti yoo yato ni riro fun kọọkan ọkọ.

Ọpọlọpọ awọn ẹrọ-ẹrọ fẹ lati yọ ẹrọ kuro lati inu ọkọ lati rọpo ọpọlọpọ eefin, sibẹsibẹ eyi kii ṣe pataki nigbagbogbo.

Apá 1 ti 5: Ipinnu Awọn aami aisan ti Ọpọ eefi ti o bajẹ

Opo eefi ti o fọ yoo ni ipa ni odi lori iṣẹ ti ẹrọ ijona inu eyikeyi. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, jijo eefi le ṣee wa-ri nipasẹ awọn sensọ ti o sopọ mọ ECM ọkọ naa. Nigbati eyi ba ṣẹlẹ, ina Ṣayẹwo Engine yoo maa wa lori dasibodu naa. Eyi yoo tun fa koodu aṣiṣe OBD-II kan ti o wa ni ipamọ sinu ECM ati pe o le ṣe igbasilẹ nipa lilo ẹrọ iwo oni-nọmba kan. Ni awọn igba miiran, koodu OBD-II kan (P0405) yoo ṣe afihan aṣiṣe EGR kan pẹlu sensọ ti o ṣe abojuto eto yii. Lakoko ti eyi le fa nipasẹ iṣoro kan pẹlu eto EGR, ni ọpọlọpọ awọn ọran o jẹ nitori ọpọlọpọ eefin eefin tabi ikuna eefin pupọ.

Botilẹjẹpe ọpọlọpọ eefi ko yan koodu aṣiṣe OBD-II gangan, ọpọlọpọ awọn ẹrọ ẹrọ yoo lo awọn ami ikilọ ti ara bi aaye ibẹrẹ ti o dara fun ṣiṣe ayẹwo iṣoro kan pẹlu apakan yii. Nitoripe iṣẹ ti rirọpo ọpọ eefin le jẹ ẹtan (da lori awọn ẹya ara ẹrọ ti o nilo lati yọ kuro lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pato, o ṣe pataki lati rii daju pe apakan ti fọ ṣaaju ki o to gbiyanju lati ropo rẹ. Ti o ba ni iyemeji, kan si ASE agbegbe rẹ. ẹlẹrọ ti a fọwọsi ti o le ṣe iranlọwọ iwadii iṣoro yii ki o rọpo ọpọlọpọ eefin fun ọ ti o ba jẹ dandan.

Apá 2 ti 5: Ngbaradi Ọkọ naa fun Rirọpo Opo eefin

Ni kete ti awọn eeni engine, awọn okun ati awọn ẹya ẹrọ ti yọkuro, wọle si ọpọlọpọ eefin ati rirọpo jẹ ilana ti o rọrun. Aworan atọka yii fihan pe o nilo lati yọ asà ooru kuro, lẹhinna awọn paipu eefin, ọpọ eefin ati gasiketi eefi atijọ (eyiti o jẹ irin).

Ni kete ti iwọ tabi ẹlẹrọ ti o ni ifọwọsi ti ṣe iwadii pe ọpọlọpọ eefin ti fọ ati pe o nilo lati paarọ rẹ, awọn ọna meji lo wa lati ṣe. Ni akọkọ, o le pinnu lati yọ ẹrọ kuro lati inu ọkọ lati pari ilana yii ni imunadoko, tabi o le gbiyanju lati rọpo ọpọlọpọ eefin lakoko ti ẹrọ naa tun wa ninu ọkọ naa. Ni ọpọlọpọ igba, idiwo nla julọ tabi isonu akoko ni yiyọkuro awọn ẹya arannilọwọ ti o ṣe idiwọ fun ọ lati wọle si ọpọlọpọ eefin. Diẹ ninu awọn ẹya ti o wọpọ julọ ti o nilo lati yọkuro pẹlu:

• engine eeni
• Awọn ila tutu
• Awọn okun gbigbe afẹfẹ
• Afẹfẹ tabi idana àlẹmọ
• eefi pipes
• Generators, omi bẹtiroli, tabi air karabosipo awọn ọna šiše

A ko wa ni ipo lati sọ pato iru awọn ohun kan nilo lati yọkuro, nitori pe olupese ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan jẹ alailẹgbẹ. Eyi ni idi ti a ṣeduro gaan pe ki o ra iwe afọwọkọ iṣẹ kan fun ṣiṣe deede rẹ, ọdun ati awoṣe ọkọ ti o n ṣiṣẹ lori. Iwe afọwọkọ iṣẹ yii ni awọn ilana alaye ninu fun awọn atunṣe kekere ati pataki julọ. Bibẹẹkọ, ti o ba ti lọ nipasẹ gbogbo awọn igbesẹ to ṣe pataki ati pe ko ni idaniloju 100% nipa rirọpo ọpọlọpọ eefin lori ọkọ rẹ, kan si mekaniki ASE ti agbegbe rẹ lati ọdọ AvtoTachki.

Awọn ohun elo pataki

• Apoti (awọn) wrench tabi ṣeto(s) ti ratchet wrenches
• Can of Carburetor Isenkanjade
• Rara itaja mimọ
• Igo itutu (itutu agbaiye afikun fun kikun imooru)
• Flashlight tabi droplight
• Ipa wrench ati ipa sockets
• Iyanrin ti o dara, irun irin ati scraper gasiketi (ni awọn igba miiran)
• Epo ti nwọle (WD-40 tabi PB Blaster)
• Rọpo eefi ọpọlọpọ, gasiketi tuntun
• Awọn ohun elo aabo (awọn goggles aabo ati awọn ibọwọ)

• Wrench

• Awọn iṣẹA: Gẹgẹbi ọpọlọpọ awọn itọnisọna iṣẹ, iṣẹ yii yoo gba wakati mẹta si marun. Iṣẹ yii yoo wa nipasẹ oke ti engine bay, sibẹsibẹ o le ni lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ naa lati yọ ọpọlọpọ awọn eefi kuro pẹlu awọn paipu eefin labẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Diẹ ninu awọn ọpọlọpọ awọn eefi lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati awọn SUV ti sopọ taara si oluyipada katalitiki. Ni awọn iṣẹlẹ wọnyi, iwọ yoo rọpo ọpọlọpọ eefi ati oluyipada katalitiki ni akoko kanna. Tọkasi itọnisọna iṣẹ ọkọ rẹ fun awọn ohun elo gangan ati awọn igbesẹ fun rirọpo ọpọlọpọ eefin.

Apakan 3 ti 5: Awọn Igbesẹ Rirọpo Onipupo eefi

Awọn atẹle jẹ awọn ilana gbogbogbo fun rirọpo ọpọlọpọ eefin eefin. Awọn igbesẹ gangan ati ipo ti apakan yii jẹ alailẹgbẹ si olupese ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan. Jọwọ tọka si iwe ilana iṣẹ ọkọ rẹ fun awọn igbesẹ gangan ti o nilo lati rọpo paati yii.

Igbesẹ 1: Ge asopọ batiri ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ge asopọ awọn kebulu rere ati odi lati ge agbara kuro si gbogbo awọn paati itanna ṣaaju yiyọ awọn ẹya eyikeyi kuro.

Igbesẹ 2: Yọ ideri engine kuro. Pupọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lẹhin ọdun 1991 ni ideri engine ti o dina wiwọle si ọpọlọpọ eefin. Pupọ awọn eeni engine ti wa ni waye ni ibi nipasẹ kan lẹsẹsẹ ti imolara awọn isopọ ati boluti. Yọ awọn boluti pẹlu ratchet, iho ati itẹsiwaju ki o yọ ideri engine kuro.

Igbesẹ 3: Yọ awọn paati ẹrọ kuro ni ọna ti ọpọlọpọ eefi.. Ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan yoo ni awọn ẹya oriṣiriṣi ni ọna ti ọpọlọpọ awọn eefi ti o nilo lati yọ kuro ṣaaju ki o to gbiyanju lati yọ asà ooru eefin kuro. Tọkasi itọnisọna iṣẹ ọkọ rẹ fun awọn itọnisọna lori bi o ṣe le yọ awọn paati wọnyi kuro.

Apata igbona yoo yatọ ni iwọn, apẹrẹ, ati awọn ohun elo ti o ṣe lati, ṣugbọn yoo bo ọpọlọpọ eefin ni igbagbogbo lori ọpọlọpọ awọn ọkọ inu ile ati ti a ko wọle ti wọn ta ni AMẸRIKA lẹhin ọdun 1980.

Igbesẹ 4: Yọ asà ooru kuro. Lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla, ati awọn SUV ti a ṣe lẹhin ọdun 1980, awọn ofin ọkọ ayọkẹlẹ AMẸRIKA nilo aabo ooru lati fi sori ẹrọ lori ọpọlọpọ eefin lati dinku aye ti ina ọkọ ti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn laini epo sisun tabi awọn ohun elo miiran ti o wa si olubasọrọ pẹlu igbona pupọ. ti ipilẹṣẹ. lori ọpọ eefi. Lati yọ asà ooru kuro, ni ọpọlọpọ igba, iwọ yoo nilo lati yọ awọn boluti meji si mẹrin ti o wa ni oke tabi ẹgbẹ ti ọpọn eefi.

Igbesẹ 5: Sokiri awọn boluti onilọpo eefi tabi eso pẹlu omi ti nwọle.. Nitori ooru ti o pọ julọ ti ipilẹṣẹ nipasẹ ọpọlọpọ awọn eefi, o ṣee ṣe pe awọn boluti ti o ni aabo paati yii si ori silinda yoo yo tabi ipata. Lati yago fun fifọ awọn studs, lo iye oninurere ti lubricant ti nwọle si nut tabi boluti kọọkan ti o ni aabo ọpọlọpọ eefin si awọn ori silinda.

Ni kete ti igbesẹ yii ba ti pari, o le tẹle igbesẹ yii labẹ ọkọ ayọkẹlẹ nibiti ọpọlọpọ eefin ti n sopọ si awọn paipu eefin. Awọn boluti mẹta nigbagbogbo wa ti o so ọpọlọpọ eefin pọ mọ awọn paipu eefin. Sokiri omi ti nwọle ni ẹgbẹ mejeeji ti awọn boluti ati eso ki o jẹ ki o wọ inu lakoko ti o yọ oke kuro.

Yọ ọpọlọpọ eefi kuro nipa lilo iho, itẹsiwaju ati ratchet. Ti o ba ni iwọle si ikolu tabi awọn irinṣẹ pneumatic ati pe o ni yara ninu aaye engine, o le lo awọn irinṣẹ wọnyi lati yọ awọn boluti kuro.

Igbesẹ 6: Yọ ọpọlọpọ eefin kuro lati ori silinda.. Lẹhin ti awọn boluti ti wa ni irẹwẹsi fun bii iṣẹju 5, yọ awọn boluti ti o ni aabo ọpọlọpọ eefin si ori silinda. Ti o da lori ọkọ ti o n ṣiṣẹ lori, yoo jẹ ọkan tabi meji awọn eefin eefin; paapa ti o ba jẹ V-ibeji engine. Yọ awọn boluti kuro ni eyikeyi aṣẹ, sibẹsibẹ, nigbati o ba nfi ọpọlọpọ titun sii, iwọ yoo nilo lati mu wọn pọ ni aṣẹ kan pato.

Igbesẹ 7: Yọ ọpọlọpọ eefin kuro lati paipu eefin: Ni kete ti o ba ti yọ awọn boluti ti o dani ọpọlọpọ eefi si ori silinda, ra ko labẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati yọ awọn boluti ati awọn eso ti o dani ọpọlọpọ eefi si eto eefi. Ni ọpọlọpọ igba, ẹdun kan wa ni ẹgbẹ kan ati nut ti iwọn ti o yẹ ni apa keji. Lo ohun-ọṣọ iho lati mu boluti ati iho lati yọ nut (tabi idakeji, da lori wiwọle rẹ si apakan yii).

Igbesẹ 8: Yọ gasiketi eefin eefin atijọ kuro. Lori ọpọlọpọ awọn ọkọ, awọn eefi onirũru gasiketi yoo jẹ irin ati ki o yoo awọn iṣọrọ wa si pa awọn silinda ori studs ni kete ti o ba yọ awọn eefi ọpọlọpọ lati awọn ọkọ. Yọ gasiketi ọpọlọpọ eefi atijọ kuro ki o si sọ ọ silẹ.

• Idena: Maṣe tun lo gasiketi eefin eefin atijọ nigbati o ba nfi ọpọlọpọ eefin eefin sori ẹrọ. Eyi le ja si awọn iṣoro titẹkuro ati ibajẹ si awọn paati ẹrọ inu, mu jijo eefi sii ati jẹ eewu si ilera ti awọn ti nrin ninu ọkọ.

Igbesẹ 9: Nu awọn ibudo eefi sori ori silinda.. Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ ọpọ eefin eefin tuntun, o ṣe pataki lati yọkuro awọn idogo erogba ti o pọ ju lori awọn ibudo eefi tabi inu ibudo eefi. Lilo agolo ti mọto carburetor, fun sokiri rẹ sori rag itaja ti o mọ ati lẹhinna mu ese inu awọn ibudo eefin titi iho naa yoo mọ. Paapaa, lilo irin irun-agutan tabi iyanrin ti o ni ina pupọ, yanrin fẹẹrẹ ni ita awọn ihò lati yọ eyikeyi pitting tabi aloku kuro ni ita ti iṣan.

Lori ọpọlọpọ awọn ọkọ, iwọ yoo nilo lati baamu awọn boluti ọpọlọpọ eefi si awọn ori silinda ni apẹrẹ kan pato. Jọwọ tọka si iwe afọwọkọ iṣẹ ọkọ rẹ fun awọn ilana gangan ati awọn eto titẹ agbara ti a ṣeduro fun fifi sori ẹrọ ọpọlọpọ eefi titun kan.

Apá 4 ti 5: Fi sori ẹrọ ọpọ eefin eefin tuntun

Awọn igbesẹ lati fi sori ẹrọ ọpọlọpọ eefin eefin titun ni yiyipada awọn igbesẹ yiyọ kuro, bi a ṣe han ni isalẹ:

Igbesẹ 1: Fi sori ẹrọ gasiketi ọpọlọpọ eefi tuntun sori awọn studs lori ori silinda..

Igbesẹ 2: Fi sori ẹrọ gasiketi tuntun laarin isalẹ ti ọpọlọpọ eefin ati awọn paipu eefin..

Igbesẹ 3: So ọpọ eefin pọ mọ awọn paipu eefin labẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa..

Igbesẹ 4: Rọra ọpọlọpọ eefin eefin sori awọn ori silinda..

Igbesẹ 5: Fi ọwọ mu nut kọọkan lori awọn studs ori silinda.. Mu awọn eso naa pọ ni ilana gangan ti a sọ nipasẹ olupese ọkọ titi ti nut kọọkan yoo fi ika ṣinṣin ati ọpọlọpọ eefi ti wa ni fọ pẹlu ori silinda.

Igbesẹ 6: Mu awọn eso eefin pupọ pọ.. Dii si iyipo to pe ati ni deede bi iṣeduro nipasẹ olupese ọkọ.

Igbesẹ 7: Fi sori ẹrọ aabo ooru si ọpọlọpọ eefi..

Igbesẹ 8: Tun awọn apakan pọ. Fi awọn eeni engine sori ẹrọ, awọn laini tutu, awọn asẹ afẹfẹ, ati awọn ẹya miiran ti a ti yọ kuro lati ni iraye si ọpọlọpọ eefin.

Igbesẹ 9: Kun Radiator pẹlu Itumọ ti a ṣeduro. Top soke pẹlu coolant (ti o ba ni lati yọ awọn laini itutu kuro).

Igbesẹ 10 Yọ gbogbo awọn irinṣẹ, awọn ẹya tabi awọn ohun elo ti o lo ninu iṣẹ yii kuro..

Igbesẹ 11 So awọn ebute batiri pọ.

• IšọraA: Iwọ yoo nilo lati bẹrẹ ẹrọ lati rii daju pe iṣẹ yii ti pari. Bibẹẹkọ, ti ọkọ rẹ ba ni koodu aṣiṣe tabi atọka lori dasibodu, o nilo lati tẹle awọn igbesẹ iṣeduro ti olupese lati ko awọn koodu aṣiṣe atijọ kuro ṣaaju ṣiṣe ayẹwo fun rirọpo ọpọlọpọ eefin.
  
  

Apá 5 ti 5: Ayẹwo atunṣe

Niwọn igba ti ọpọlọpọ awọn iṣoro ọpọlọpọ eefi jẹ rọrun lati ṣe idanimọ nipasẹ ohun tabi oorun lẹhin ti o ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ naa; atunṣe yẹ ki o jẹ kedere. Lẹhin ti o ti nu awọn koodu aṣiṣe kuro lati kọnputa rẹ, bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu hood soke lati ṣe awọn sọwedowo wọnyi:

WA: eyikeyi awọn ohun ti o jẹ awọn aami aisan ti ọpọlọpọ eefin eefin

WO fun awọn n jo tabi awọn gaasi ti o yọ kuro ninu isopo ori eefi-si-silinda tabi lati awọn paipu eefin ni isalẹ.

AKIYESI: Eyikeyi awọn ina ikilọ tabi awọn koodu aṣiṣe ti o han lori ẹrọ oni-nọmba lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa.

Gẹgẹbi idanwo afikun, o gba ọ niyanju lati ṣe idanwo ọkọ oju-ọna pẹlu redio ti a wa ni pipa lati tẹtisi ariwo opopona eyikeyi tabi ariwo ti o pọ ju ti o nbọ lati inu iyẹwu engine.

Gẹgẹbi a ti sọ loke, ti o ba ti ka awọn itọnisọna wọnyi ati pe ko tun ni idaniloju 100% nipa ipari atunṣe yii, tabi ti o ba pinnu lakoko iṣaju iṣaju fifi sori ẹrọ pe yiyọ awọn paati ẹrọ afikun ti kọja ipele itunu rẹ, kan si ọkan ninu ASE ti o ni ifọwọsi agbegbe wa. isiseero lati AvtoTachki.com yoo ropo rẹ eefi ọpọlọpọ.