Bii o ṣe le rọpo awọn paadi biriki ọkọ ayọkẹlẹ

Тормоза автомобиля состоят из дисковых тормозов или барабанных тормозов. Тормозные колодки являются частью барабанных тормозов и обеспечивают полную тормозную мощность, необходимую для остановки автомобиля.

По большей части барабанные тормоза не были основным продуктом новых автомобилей. Но некоторые производители все еще используют эту старую технологию. Если в вашем автомобиле установлены барабанные тормоза, в конечном итоге потребуется замена тормозных колодок. Когда это время придет, вы будете готовы взяться за работу самостоятельно, следуя этим полезным шагам.

Apakan 1 ti 3: igbaradi ọkọ ayọkẹlẹ

Awọn ohun elo pataki

• asopo

• Irin taya

• Išọra: Autozone предоставляет бесплатные онлайн-руководства по ремонту для определенных марок и моделей.

Шаг 1: Заблокируйте колеса и отпустите аварийный тормоз.. Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности и отпустите аварийный тормоз, поместив противооткатные упоры под передние колеса.

Igbesẹ 2: Tu awọn eso ti n gbe soke. Ослабьте зажимные гайки, но не снимайте их, пока колесо находится на земле, чтобы оно не вращалось.

Кольцевые гайки будут туго затянуты; используйте монтировку, входящую в комплект вашего автомобиля, или длинный ломающий брус, чтобы ослабить их.

Igbese 3: Jack soke awọn ọkọ ayọkẹlẹ ki o si yọ awọn kẹkẹ.. Gbe a Jack labẹ kan to lagbara apa ti awọn fireemu.

Ti o ba ni ibeere eyikeyi nipa ibiti o ti gbe jaketi sori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pato, jọwọ tọka si itọnisọna atunṣe. Pẹlu ọkọ ni afẹfẹ, gbe awọn jacks labẹ awọn fireemu ati kekere ti awọn Jack. Lẹhinna yọ awọn eso lug patapata kuro ki o yọ kẹkẹ naa kuro.

Apá 2 ti 3: Yọ awọn paadi idaduro kuro

Awọn ohun elo pataki

• oni micrometer
• Apo ohun elo idaduro ilu
• alapin screwdriver
• Awọn gilaasi aabo

Igbesẹ 1: Yọ ilu idaduro kuro. Снимите барабан, потянув его прямо на себя.

Если он не снимается легко, ударьте по передней части молотком, чтобы ослабить его.

Igbesẹ 2: Ṣayẹwo awọn idaduro. Прежде чем приступить к замене тормозных колодок, необходимо все измерить и осмотреть.

Вы можете измерить старую обувь с помощью цифрового микрометра, настроенного на дюймы. Все, что меньше 2/32 дюйма, должно быть заменено. Осмотрите барабан на наличие задиров, трещин или канавок. При необходимости замените.

Пока вы осматриваете колодки и барабаны, вы также захотите проверить колесные цилиндры. Если из них течет тормозная жидкость, их следует заменить.

Шаг 3: Снимите возвратную пружину. Снимите возвратную пружину (пружины) с помощью специального инструмента для тормозной пружины или с помощью острогубцев с фиксатором.

Кроме того, если применимо, удалите любой саморегулирующийся механизм, который был разблокирован.

• Išọra: убедитесь, что на вас надеты защитные очки при выполнении этого шага и всех последующих шагов.

Шаг 4: Снимите прижимную пружину. Снимите прижимную пружину с помощью специального инструмента.

Плоскогубцами это сделать практически невозможно. Поворачивайте прижимную пружину до тех пор, пока штифт не совпадет с выемкой, что позволит снять пружину.

Igbesẹ 5: yọ awọn paadi idaduro kuro. Снимите тормозные колодки и остальное оборудование с опорной пластины.

Igbesẹ 6: Yọ okun idaduro idaduro idaduro duro.. Снимите фиксатор троса стояночного тормоза, поддев его отверткой с плоской головкой или скрутив парой дамбы.

• Išọra: некоторые сменные туфли поставляются с новым зажимом, а некоторые нет. Будьте осторожны, снимая клипсу, если ваша обувь не поставляется с новой.

Часть 3 из 3: Установите обувь

Awọn ohun elo pataki

• Isenkanjade Bireki
• lubricant Brake
• Apo ohun elo idaduro ilu
• Awọn ibọwọ aabo
• Awọn iwe atunṣe
• Awọn gilaasi aabo

Igbesẹ 1: Nu ati Lubricate Plate Mimọ. Nu mimọ awo pẹlu ṣẹ egungun regede. Шаг 2: Нанесите смазку для дисковых тормозов. Нанесите смазку для дисковых тормозов на бобышки, анкерный штифт и поверхность шарнира рычага привода стояночного тормоза.

Igbesẹ 3 Fi sori ẹrọ lefa idaduro idaduro ati agekuru idaduro.. Fi PIN sii sinu bata tuntun ki o tun fi agekuru idaduro idaduro idaduro duro.

Шаг 4: Установите детали винтового узла. Установите узел регулировочного винта и пружину регулировочного винта.

Шаг 5: Поместите обувь на опорную пластину..

Шаг 6: Установите рычаг привода и возвратную пружину рычага.. Зацепите привод за башмак, затем поместите возвратную пружину под него.

Igbesẹ 7: Fi Awọn Pinni Dimole ati Awọn orisun omi sori ẹrọ. Установите прижимные штифты через опорную пластину и тормозную колодку. Затем установите пружину и фиксатор на место. Надавите и поверните пружину/фиксатор, пока штифт и установочный паз не совпадут. Для этого используйте инструмент для сжатия тормозных пружин.

Igbesẹ 8: Fi awọn orisun omi ipadabọ sori ẹrọ. Установите возвратные пружины в их монтажные пазы, затем натяните их на анкер с помощью щипцов для тормозных пружин.

Шаг 9: Отрегулируйте тормоза. Ṣatunṣe idaduro pẹlu screwdriver tabi sibi idaduro pataki kan.

Расширяйте башмаки до тех пор, пока барабан едва можно будет провернуть вручную. Отверните регулировочный винт на 12 делений. Если обувь все еще волочится, ослабьте регулировочный винт еще на пару делений.

Igbesẹ 10: Fi ilu bireki sori ẹrọ. Установите тормозной барабан, надвинув его на ступицу в сборе.

Igbesẹ 11: Fi kẹkẹ ati taya sori ẹrọ. Fi kẹkẹ ati taya pada sori ọkọ ki o si Mu awọn eso lugga di igba ti o rọ, ṣugbọn maṣe di wọn ni kikun.

Igbesẹ 12: Yọ Jack duro. Поддомкратьте автомобиль в том же месте, что и раньше.

Снимите стойки домкрата и опустите автомобиль.

Igbesẹ 13: Yọ awọn chocks kẹkẹ kuro. Уберите колодки с шин

Igbesẹ 21: Mu awọn kẹkẹ naa pọ. Затяните колеса в соответствии со спецификацией с помощью динамометрического ключа.

Ṣeto bọtini si iye ti o fẹ ki o tan-an titi o fi tẹ. Awọn eto Torque ni a le rii ninu iwe afọwọṣe atunṣe ọkọ rẹ.

Даже для профессиональных механиков замена тормозных колодок может стать настоящей проблемой. Попытка сломать эти пружины может привести к разочарованию и окровавленным суставам. Если вы предпочитаете, чтобы кто-то переживал за вас, AvtoTachki предлагает квалифицированную замену тормозных колодок.