Bii o ṣe le ṣe adiro lori Iṣowo Gazelle kan

Awọn ti ngbona jẹ ọkan ninu awọn irinše ti awọn engine itutu eto. Pese sisan ti afẹfẹ titun kikan si iwọn otutu ti a ti pinnu tẹlẹ sinu ọkọ ayọkẹlẹ, ṣiṣe irin-ajo naa ni itunu diẹ sii fun awakọ ati awọn arinrin-ajo. Gbogbo ifaya ti iṣẹ rẹ ni a rilara ni akoko otutu, nigbati thermometer ba lọ silẹ ni isalẹ odo. Ṣugbọn, bii ẹrọ eyikeyi, o ni awọn orisun tirẹ, eyiti o pari nikẹhin. Ṣugbọn o le fa siwaju pẹlu itọju deede.

Awọn opo ti isẹ ti awọn ti ngbona

Ipa ẹgbẹ ti ẹrọ jẹ itusilẹ ti ooru nitori ijona ti epo ati ija ti awọn ẹya. Awọn ẹrọ itutu agbaiye ẹrọ yọ ooru lati gbona awọn ẹya ara nipasẹ awọn coolant. O rin irin-ajo ni awọn ọna ati, ti o ti fi ooru silẹ si afẹfẹ, pada si ẹrọ ijona inu. Iṣipopada ti itutu agbaiye ti pese nipasẹ fifa omi kan (fifa), eyiti o wa nipasẹ pulley crankshaft nipasẹ awakọ igbanu kan. Pẹlupẹlu, ni awọn awoṣe pẹlu awọn igbona meji, afikun fifa ina mọnamọna ti fi sori ẹrọ fun sisan ti o dara julọ ti itutu nipasẹ eto naa. Lati yara gbona ẹrọ naa, eto naa ni awọn iyika meji (kekere ati nla). Laarin wọn ni a thermostat ti o ṣi awọn ọna lati kan ti o tobi Circuit nigbati awọn coolant Gigun awọn iwọn otutu ni eyi ti o ti ṣeto. Awọn ti o tobi Circuit ni o ni a imooru ninu awọn oniwe-Circuit, eyi ti ni kiakia cools awọn gbona omi. Awọn ti ngbona wa ninu kekere kan Circuit. Nigbati o ba ṣiṣẹ daradara lori ẹrọ gbigbona, adiro naa gbona.

Olugbona Iṣowo Gazelle ni ile kan, awọn ọna afẹfẹ pẹlu awọn dampers, imooru kan, àìpẹ pẹlu impeller, tẹ ni kia kia ati ẹyọ iṣakoso kan. Hot engine coolant ti nwọ awọn adiro nipasẹ awọn nozzles, ati lẹhin ooru ti wa ni tu, o pada pada. Fun iṣẹ ṣiṣe to dara julọ, ẹrọ igbona ti ni ipese pẹlu ẹrọ ina mọnamọna pẹlu impeller ti o fẹ afẹfẹ tutu nipasẹ awọn sẹẹli imooru ati, ti o kọja nipasẹ imooru ti o gbona, afẹfẹ gbona ati ki o wọ inu inu ti o gbona tẹlẹ. Dampers le ṣe itọsọna awọn ṣiṣan ni itọsọna ti a nilo (lori gilasi, lori awọn ẹsẹ, ni oju). Awọn iwọn otutu ti wa ni dari nipasẹ kan àtọwọdá ti o koja kan awọn iye ti coolant nipasẹ awọn adiro. Gbogbo eto ni a ṣe lati ẹrọ iṣakoso.

Aisan

Awọn idi pupọ le wa idi ti adiro Iṣowo Gazelle ko ṣiṣẹ. Ati fun atunṣe aṣeyọri, o gbọdọ kọkọ ṣe idanimọ idi ti aiṣedeede, ati lẹhinna tẹsiwaju lati yọkuro rẹ:

1. Igbesẹ akọkọ ni lati ṣayẹwo ipele itutu ninu ojò imugboroosi. Ipele kekere ti coolant nyorisi dida titiipa afẹfẹ ninu eto itutu agbaiye, ati pe niwọn igba ti ẹrọ igbona jẹ aaye ti o ga julọ, “plug” yoo wa lori rẹ.
2. Nigbamii, o nilo lati ṣayẹwo iwọn otutu ti itutu agbaiye. Ni akoko otutu, ẹrọ naa ti tutu pupọ ati pe ko ni akoko lati ni iwọn otutu. Sensọ iwọn otutu le jẹ aṣiṣe ati fi iye iwọn otutu ti ko tọ han.
3. Lẹhinna o nilo lati ṣayẹwo imooru inu agọ, o ti dipọ ati pe iye tutu ti o to le ma kọja funrararẹ. O le mọ daju eyi nipa idanwo awọn nozzles ni ẹnu-ọna ati ijade rẹ, wọn yẹ ki o sunmọ iwọn otutu kanna. Ti ẹnu-ọna ba gbona ati ti iṣan naa tutu, lẹhinna idi naa jẹ imooru ti o di.
4. Ti paipu iwọle tun jẹ tutu, lẹhinna o nilo lati ṣayẹwo paipu ti o lọ si imooru lati inu iyẹwu engine si tẹ ni kia kia. Ti o ba gbona, o jẹ faucet ti o fọ.
5. O dara, ti paipu tẹ ba tutu, lẹhinna awọn aṣayan diẹ sii wa

• Ohun akọkọ lati gbagbọ ni thermostat. Eyi le ṣee ṣe pẹlu ẹrọ nṣiṣẹ ṣugbọn ko gbona. Bẹrẹ ki o ṣayẹwo oju ilẹ ṣaaju ati lẹhin thermostat. Awọn dada ni iwaju ti awọn thermostat yẹ ki o wa kikan, ati lẹhin ti o yẹ ki o wa tutu. Ti o ba ti paipu lẹhin ti awọn thermostat ti wa ni kikan, ki o si awọn isoro ni awọn thermostat.
• fifa soke ni alebu awọn. O ti wa ni di, tabi awọn ọpa ti nwaye, tabi awọn impeller fifa ti di ajeku. Omi naa ko kaakiri daradara nipasẹ eto naa, ati nitori eyi, ohun elo alapapo le tutu.
• gasiketi laarin awọn Àkọsílẹ ati awọn silinda ori ti baje. Aṣiṣe yii tun ni ipa lori iṣẹ ti ẹrọ ti ngbona ati gbogbo ẹrọ ni apapọ. Ti o tẹle pẹlu awọn ọpá ti nya si funfun lati paipu eefi ati idinku ninu itutu agbaiye ninu eto itutu agbaiye. Ni diẹ ninu awọn igba miiran, antifreeze le jo lati inu ojò imugboroja.

Awọn atunṣe

Lẹhin ayẹwo, a tẹsiwaju lati ṣe atunṣe:

1. Ti ipele itutu ba wa ni isalẹ aami ti o kere ju, lẹhinna o gbọdọ jẹ deede nipasẹ yiyọkuro awọn n jo omi ni akọkọ, ti o ba jẹ eyikeyi. O le yọ plug naa kuro nipa sisun awọn tubes pẹlu gbogbo ipari wọn pẹlu ẹrọ nṣiṣẹ. Tabi fi ọkọ ayọkẹlẹ si iwaju oke ati mu iyara engine pọ si 3000 rpm. Ọna tun wa lati ṣe ẹjẹ eto pẹlu titẹ afẹfẹ. O jẹ dandan lati yọ tube oke lati inu ojò imugboroja ki o sọ silẹ sinu apo eiyan ti o ṣofo. Nigbamii, mu ipele itutu lọ si ojò kikun ati, nipa sisopọ fifa ọwọ si ibamu ọfẹ, fifa afẹfẹ sinu ojò si ami isalẹ. Lẹhinna fa antifreeze kuro ninu apoti naa pada sinu ojò ki o tun ilana naa ṣe. O yẹ ki o tun ṣe ni igba 2-3.
2. Ti awọn paipu naa ko gbona, ati sensọ fihan 90 ° C, lẹhinna sensọ iwọn otutu tabi thermometer jẹ aṣiṣe julọ. Wọn nilo lati paarọ rẹ. Ni awọn frosts ti o lagbara (loke -20), o le pa apakan ti imooru (ko ju 50%), lẹhinna engine yoo dara dara dara ati ki o tutu diẹ sii laiyara.
3. Lati tun imooru naa ṣe, o gbọdọ yọ kuro ki o fọ. Ti flushing ko ba ṣiṣẹ, lẹhinna o nilo lati paarọ rẹ pẹlu ọkan tuntun.
   
   
4. Alapọpo le ma ṣiṣẹ nitori awakọ, tabi ẹrọ titiipa funrararẹ le jẹ aṣiṣe. Ni Iṣowo Gazelle, Kireni kan yi mọto ina kan pada. Nitorinaa, o gbọdọ kọkọ ṣayẹwo ipade naa, ati pe ti o ba n ṣiṣẹ, tẹsiwaju lati rọpo Kireni. Boya ko ṣii ni gbogbo ọna, tabi o di gbogbo ọna ni ipo kan, ati pe eyi le fa iyara ti afẹfẹ tutu.
5. Lati rọpo thermostat, o jẹ dandan lati fa omi tutu kuro, yọ ideri naa kuro ki o rọpo rẹ pẹlu ọkan tuntun, nitori pe ẹrọ yii ko ṣe atunṣe.
6. Awọn fifa tun nilo lati wa ni tuka ati ki o rọpo pẹlu titun kan. Eyi jẹ ẹya pataki pupọ, ati nitori iṣiṣẹ ti ko tọ, gbogbo ẹrọ le kuna, bi kaakiri ti itutu agbaiye jẹ idamu, ati pe ooru ko le yọkuro daradara lati awọn ẹya ti o gbona pupọ. Ati pe, bi abajade, wọn gbona ati dibajẹ.
7. Ohun ti o buru julọ ti o le ṣẹlẹ si isẹpo ti o fọ ni òòlù omi. Nigbati piston ba gbiyanju lati compress omi naa, fifuye ti o pọ si ni a gbe sori gbogbo awọn ọna ẹrọ ti ẹrọ ijona inu, eyiti o yori si ikuna ti gbogbo ẹrọ, nitorinaa iru aiṣedeede gbọdọ jẹ imukuro lẹsẹkẹsẹ. Ni idi eyi, o jẹ ewọ lati tẹsiwaju awakọ nitori agbara engine. Iru awọn atunṣe bẹ ni a ṣe nikan pẹlu ikopa ti awọn alamọja, niwọn bi o ti nilo ibi-ori silinda kan, gbogbo ohun miiran le ṣee ṣe funrararẹ.

Awọn idi pupọ lo wa ti adiro Iṣowo Gazelle ko ṣiṣẹ. Ṣugbọn pẹlu ayẹwo to dara ati atunṣe akoko, o le ṣatunṣe iṣoro naa funrararẹ ati pẹlu idoko-owo kekere kan.