Bawo ni lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni oju ojo tutu? Itọsọna

Paapaa ni awọn iwọn otutu ti o sunmọ iwọn Celsius, awọn iṣoro le wa lati bẹrẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ. Lati yago fun iru awọn ipo bẹẹ, o nilo lati ṣeto ọkọ ayọkẹlẹ rẹ daradara fun igba otutu.

Ni owurọ ti o tutu, boya a le bẹrẹ ẹrọ naa ki o lọ kuro ni aaye gbigbe duro ni akọkọ lori ipo batiri naa.

Batiri naa jẹ ipilẹ

Lọwọlọwọ, ọpọlọpọ awọn batiri ti a fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ko nilo itọju. Ṣayẹwo ipo wọn - iṣẹ batiri ati gbigba agbara lọwọlọwọ le jẹ aaye iṣẹ nikan. Sibẹsibẹ, awọn ina alawọ ewe ati pupa wa lori ara. Ti igbehin ba tan imọlẹ, lẹhinna gareji nilo lati gba agbara.

"Ṣaaju igba otutu, o dara nigbagbogbo lati ṣayẹwo ipo batiri ni gareji, o ṣeun si eyi ti ọpọlọpọ awọn iyanilẹnu ti ko dara ni a le yago fun," Paweł Kukielka, Aare Rycar Bosch Service ni Białystok tẹnumọ.

Awọn batiri ti ko ni itọju ko yẹ ki o yọ kuro ki o mu lọ si ile ni alẹ. Iru iṣiṣẹ bẹ le ja si awọn aiṣedeede ninu awọn eto itanna ti ọkọ ayọkẹlẹ. Ipo naa yatọ pẹlu batiri iṣẹ. A le gba agbara si ni ile nipa sisopọ si ṣaja kan. Sibẹsibẹ, ṣọra ki o ma ṣe gba agbara ju.

A ṣe iṣeduro lati ṣayẹwo ipele elekitiroti ni gbogbo ọsẹ diẹ. Ti o ba jẹ dandan, a le ṣe afikun rẹ nipa fifi omi distilled kun ki omi naa le bo awọn awo asiwaju ti batiri naa. Ṣọra ki o maṣe gba ojutu electrolyte si ọwọ rẹ tabi ni oju rẹ bi o ṣe jẹ ibajẹ. Ni apa keji, laisi iranlọwọ ti mekaniki, a kii yoo ṣe iṣiro ipo ti elekitiroti.

Ṣọra awọn ina, alapapo ati redio

Ranti pe o ko le mu wa si ohun ti a npe ni itusilẹ jinlẹ ti batiri naa. Ti eyi ba ṣẹlẹ ati foliteji ti o wa ninu rẹ ṣubu ni isalẹ 10 V, lẹhinna eyi yoo fa awọn iyipada kemikali ti ko ni iyipada ati agbara batiri yoo dinku lainidi. Nitorina, o yẹ ki o ko fi awọn ina, redio tabi alapapo ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Itọjade ti o jinlẹ le ye awọn batiri ti o ga julọ nikan ati apẹrẹ, fun apẹẹrẹ, fun awọn ọkọ oju omi. Ni ọpọlọpọ igba, ipo yii yẹ ki o pari ni rirọpo batiri pẹlu titun kan, ati pe ko si ọna pataki lati ṣe eyi.

Laisi ṣabẹwo si iṣẹ naa, awakọ kọọkan le ṣe abojuto awọn dimole ati awọn asopọ laarin batiri ati eto itanna. Ni akọkọ, wọn nilo lati sọ di mimọ, ati ni ẹẹkeji, wọn gbọdọ wa ni bo pẹlu ọja ti o wa ni ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi, gẹgẹ bi jelly epo ti imọ-ẹrọ tabi sokiri silikoni.

Ibẹrẹ ati awọn pilogi sipaki gbọdọ wa ni iṣẹ ṣiṣe.

Ni afikun si batiri ti o gba agbara ni kikun, ibẹrẹ ti o dara tun jẹ pataki. Ni awọn ẹrọ diesel, ṣaaju igba otutu, o tun jẹ dandan lati ṣayẹwo ipo ti awọn plugs itanna. Ti wọn ba bajẹ, awọn aye ti bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tẹẹrẹ. Ni awọn iwọn pẹlu ẹrọ petirolu, o tọ lati san ifojusi diẹ si awọn pilogi sipaki ati awọn okun onirin ti o fun wọn ni ina.

Iginisonu

Diẹ ninu awọn ẹrọ ẹrọ ṣeduro jiji batiri ni owurọ nipa titan ina iwaju fun awọn iṣẹju 2-3. Sibẹsibẹ, ni ibamu si Pavel Kukelka, eyi le wulo ni awọn iru batiri agbalagba. - Ni awọn aṣa ode oni, a n ṣe pẹlu imurasilẹ nigbagbogbo fun iṣẹ laisi iwulo fun imudara atọwọda.

Lẹhin titan bọtini ni owurọ tutu, o tọ lati duro fun iṣẹju-aaya diẹ fun fifa epo lati fa eto idana naa to tabi gbona awọn pilogi itanna si iwọn otutu ti o yẹ ninu Diesel. Awọn igbehin jẹ ifihan agbara nipasẹ atupa osan ni irisi ajija. Ma ṣe bẹrẹ titan olubẹrẹ titi yoo fi wa ni pipa. Igbiyanju kan ko yẹ ki o kọja awọn aaya 10. Lẹhin iṣẹju diẹ, o le tun ṣe ni gbogbo iṣẹju diẹ, ṣugbọn ko ju igba marun lọ.

Lẹhin ti o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ, maṣe fi gaasi kun lẹsẹkẹsẹ, ṣugbọn duro fun iṣẹju kan fun epo engine lati pin kaakiri jakejado ẹrọ naa. Lẹhin iyẹn, o le lọ siwaju, tabi bẹrẹ nu ọkọ ayọkẹlẹ kuro ninu yinyin, ti a ko ba tọju eyi tẹlẹ. Ni idakeji si ohun ti o dabi pe o jẹ ọran, imorusi drive fun gun ju kii ṣe ewu. Ohun akọkọ ni pe awọn ibuso akọkọ lẹhin ti o lọ kuro ni ibiti o pa ọkọ ayọkẹlẹ o nilo lati wakọ ni idakẹjẹ.

IPOLOWO

Wulo pọ kebulu

Ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ba bẹrẹ, o le gbiyanju lati bẹrẹ ẹrọ naa nipa sisopọ batiri si batiri ọkọ ayọkẹlẹ miiran pẹlu awọn okun ina. Ti a ko ba le gbẹkẹle aladugbo ti o ṣe iranlọwọ, a le pe takisi kan.

– Ti eyi ko ba ṣe iranlọwọ, batiri yẹ ki o ṣayẹwo ni ibudo iṣẹ, o le nilo lati paarọ rẹ, ṣafikun Paweł Lezerecki, oluṣakoso iṣẹ Euromaster Opmar ni Khoroszcz nitosi Białystok.

Nigbati o ba nlo awọn kebulu asopọ, kọkọ so awọn opin rere ti awọn batiri mejeeji, bẹrẹ pẹlu eyi ti ko ṣiṣẹ. Okun waya keji so opo odi ti batiri ti n ṣiṣẹ pọ si ara ọkọ ayọkẹlẹ ti o bajẹ tabi apakan ti a ko ya ti ẹrọ naa. Ilana fun ge asopọ awọn kebulu ti wa ni ifasilẹ awọn. Awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti a nlo ina gbọdọ fi gaasi kun ati ki o tọju ni iwọn 2000 rpm. Lẹhinna a le gbiyanju lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ wa. A tun gbọdọ ranti pe a ko yẹ ki o gba ina lati inu batiri oko nla, nitori dipo 12 V nigbagbogbo jẹ 24 V.

Nigbati o ba n ra awọn kebulu asopọ, ranti pe wọn ko yẹ ki o tinrin ju, nitori wọn le sun lakoko lilo. Nitorina, o dara lati ṣalaye ni ilosiwaju kini agbara batiri lọwọlọwọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ wa ati beere lọwọ ẹniti o ta ọja naa nipa awọn kebulu ti o yẹ.

Maṣe gberaga rara

Labẹ ọran kankan o yẹ ki o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ igberaga. Eyi le ba oluyipada katalitiki jẹ, ati ninu awọn diesel o tun rọrun lati fọ igbanu akoko ati fa ibajẹ engine pataki.

Gẹgẹbi amoye ṣe afikun, ni ọran kankan o yẹ ki o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu igberaga, paapaa diesel kan, nitori pe o rọrun pupọ lati fọ tabi fo igbanu akoko ati, bi abajade, ikuna ẹrọ pataki kan.

Lori awọn ọkọ ti o ni ẹrọ diesel, epo le di didi ni awọn ila. Lẹhinna ojutu nikan ni lati fi ọkọ ayọkẹlẹ sinu gareji ti o gbona. Lẹhin awọn wakati diẹ, engine yẹ ki o bẹrẹ laisi awọn iṣoro.

Ti eyi ba ṣaṣeyọri, o tọ lati ṣafikun ohun ti a pe. depressant, eyi ti yoo mu awọn resistance ti awọn idana si awọn ojoriro ti paraffin kirisita ninu rẹ. Eyi yoo ṣe iranlọwọ lati yago fun awọn ipo kanna ni ọjọ iwaju. Lilo epo igba otutu tun jẹ ọrọ pataki. Eyi jẹ pataki fun Diesel ati autogas.

Irokeke pataki si iṣẹ ti eyikeyi eto idana ni awọn iwọn otutu kekere ni omi ti n ṣajọpọ ninu rẹ. Ti o ba di didi, yoo ni ihamọ ipese iye epo ti o yẹ, eyiti o le fa ki ẹrọ naa ṣiṣẹ bajẹ tabi paapaa da duro. Lati ṣe idiwọ eyi lati ṣẹlẹ, o dara lati rọpo àlẹmọ epo pẹlu tuntun ṣaaju igba otutu.

Gbigba agbara batiri

Ti oluṣeto oluyipada kan ba wa, ṣe akiyesi itọkasi gbigba agbara lọwọlọwọ (ni amperes - A) titi yoo fi lọ silẹ si 0-2A. Lẹhinna o mọ pe batiri ti gba agbara. Ilana yii gba to wakati 24. Ti, ni apa keji, a ni ṣaja itanna kan, ina didan pupa maa n ṣe afihan opin gbigba agbara. Nibi, akoko iṣẹ jẹ igbagbogbo awọn wakati pupọ.

Petr Valchak

Fọto: Wojciech Wojtkiewicz