Iru roba wo ni o dara julọ: Belshina, Viatti, Triangle
Awọn akoonu
Aabo ọkọ ayọkẹlẹ kan ni opopona da lori didara awọn taya. Yiyan roba jẹ idiju nipasẹ otitọ pe ni apakan idiyele kanna awọn taya wa lati ọdọ awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi pẹlu awọn abuda kanna. Ninu atunyẹwo yii, a yoo ṣe akiyesi awọn ọja ti awọn burandi mẹta - Belshina, Viatti ati Triangl - ati gbiyanju lati wa iru roba ti o dara julọ.
Aabo ọkọ ayọkẹlẹ kan ni opopona da lori didara awọn taya. Yiyan roba jẹ idiju nipasẹ otitọ pe ni apakan idiyele kanna awọn taya wa lati ọdọ awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi pẹlu awọn abuda kanna. Ninu atunyẹwo yii, a yoo ṣe akiyesi awọn ọja ti awọn burandi mẹta - Belshina, Viatti ati Triangl - ati gbiyanju lati wa iru roba ti o dara julọ.
Ọja afijq: Belshina, Viatti, Triangl
Awọn awakọ ti o yan laarin awọn taya jẹ itọsọna aṣa nipasẹ idiyele ati wiwa ti iwọn to tọ. Awọn ọja ti awọn olupese mẹta ni awọn afijq, ti o han ninu tabili akojọpọ awọn abuda.
| Oruko oja | Belshina | Triangle | Kuro patapata |
| Atọka iyara | Q (160 km / h) - W (270 km / h) | Q - Y (to 300 km / h) | Q - V (240 km / h) |
| Iwaju tabi isansa ti awọn awoṣe studded, Velcro | Awọn awoṣe studded ati awọn taya ti kii ṣe studded, bakanna bi awọn oriṣi “gbogbo-akoko”. | Spikes, edekoyede | Velcro, spikes |
| Imọ ọna ẹrọ Runflat ("titẹ odo") | - | - | - |
| Awọn oriṣi | Roba fun ero paati ati crossovers, AT, nibẹ ni o wa MT orisirisi | Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, SUV, AT ati awọn awoṣe MT | "Imọlẹ" AT, taya fun ero paati ati crossovers |
| Standard titobi | 175/70 R13 - 225/65 R17 | Kẹkẹ iwọn lati 175/65 R14 to 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
BELSHINA Bravo
Awọn aṣelọpọ wọnyi ṣe agbejade ibiti o jọra.
Awọn iyato ti kọọkan brand
Fun apẹẹrẹ ti o han gbangba, jẹ ki a ṣe itupalẹ awọn iyatọ laarin awọn taya igba otutu ti iwọn 185/65 R14, eyiti o wa ni ibeere nla laarin awọn onibara ile.
| Orukọ awoṣe | Niwaju ẹgún | Atọka iyara | Atọka ọpọ | RunFlat | Tread iru | Awọn abuda miiran, awọn akọsilẹ |
| Belshina Artmotion Snow | Rara, awoṣe ija | T (190 km / h) | Titi di kg 530 | - | symmetrical, ti kii-itọnisọna | Ifamọ si orin, roba jẹ rirọ pupọ. Ni awọn igun, ọkọ ayọkẹlẹ le "wakọ", awọn iṣẹlẹ ti peeling ti tẹ. Riru on ko o yinyin |
| Ẹgbẹ onigun TR757 | + | T (190 km / h) | Titi di kg 600 | - | Omnidirectional | Igbara (pẹlu wiwakọ ṣọra, pipadanu awọn spikes wa laarin 3-4%), ariwo kekere, “kio” ti o dara ni opopona icyn |
| Viatti Nordic V-522 | Spikes + edekoyede ohun amorindun | T (190 km / h) | 475 kg ati siwaju sii | - | Asymmetrical, itọnisọna | Ni awọn iwọn otutu ti o sunmọ-odo, o ni itara si atunkọ, awọn iṣoro wa pẹlu iwọntunwọnsi, ti o tọ, ariwo kekere |
Ewo ni o dara julọ: Belshina tabi Viatti
Ni awọn ofin ti awọn abuda owo, awọn ọja ti awọn olupese wọnyi sunmọ, eyiti o jẹ idi ti awọn onibara fẹ lati mọ iru roba ti o dara julọ: Belshina tabi Viatti.
Nipa didara
| Olupese ká orukọ | Awọn abuda ti o daju | shortcomings |
| Belshina | Atako Hernia, ogiri ẹgbẹ ti o lagbara, atako yiya ti o sọ | Tire àdánù, igba soro lati dọgbadọgba. Awọn ọran ti peeling ti tẹ, ati pe atilẹyin ọja ko ni aabo fun wọn. Diẹ ninu awọn olumulo ṣe akiyesi akojọpọ ti a ti yan ti ko ni aṣeyọri ti agbo roba - awọn taya naa jẹ rirọ pupọ, tabi “oaku” ni otitọ, iṣẹ-ṣiṣe ko duro. |
| Kuro patapata | Agbara ẹgbẹ ẹgbẹ, wọ resistance, pẹlu aṣa awakọ idakẹjẹ, 15% ti awọn studs ti sọnu ni awọn akoko mẹta tabi mẹrin (ni ọran ti awọn awoṣe igba otutu) | Awọn iṣoro wa pẹlu iwọntunwọnsi |
Awọn awakọ ṣe akiyesi pe laarin awọn ọja ti Belshina ni awọn ọdun aipẹ ko si awọn awoṣe studded, lakoko ti rọba ija wa ni deede pẹlu awọn ẹru ti awọn burandi olokiki ni idiyele kan.
Fun idi eyi, awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ yan laarin Triangle ati awọn awoṣe Viatti.
Tire lafiwe
Gẹgẹbi awọn abuda didara ti a gba lati awọn atunyẹwo alabara, awọn ọja ami iyasọtọ Viatti jẹ kedere ni idari.
Nipa oriṣiriṣi
| Olupese ká orukọ | Belshina | Kuro patapata |
| AT awọn awoṣe | + | + |
| Taya MT | Iwọn naa, ni otitọ, wa si isalẹ lati yan iwọn ti roba pẹlu titẹ "tirakito". | Iru awọn awoṣe bẹ ni a ṣe, ṣugbọn ni otitọ wọn ko pinnu fun iwuwo, ṣugbọn fun ọna opopona |
| Yiyan ti awọn iwọn | 175/70 R13 - 225/65 R17 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
Taya Belshina
Ni idi eyi, o wa ni ibamu. Viatti ni diẹ ninu awọn taya pẹtẹpẹtẹ, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn titobi, lakoko ti Belshina ṣe awọn taya taya "toothy", ṣugbọn ibiti o wa ni kekere. Pẹlu awọn taya ọkọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, Viatti tun ni anfani, ṣugbọn olupese Belarusian nfunni awọn taya R13 ti o ga julọ, eyiti o wa ni ibeere laarin awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna lati awọn agbegbe pẹlu awọn ọna buburu.
Aabo
| Olupese ká orukọ | Awọn abuda ti o daju | shortcomings |
| Belshina | Hernia resistance ni irú ti ja bo sinu ihò ni iyara, sidewall agbara | Mejeeji igba otutu ati awọn awoṣe igba ooru ko fẹran braking didasilẹ ati awọn ruts, ifarahan si aquaplaning ti han, Velcro lati ọdọ olupese yii n ṣe ni apapọ ni awọn ọna icy, ati yiyan awọn taya ti o ni studded jẹ kekere. |
| Kuro patapata | Ihuwasi igbẹkẹle lori awọn ọna pẹlu ọpọlọpọ awọn oriṣi ti dada, resistance si hydroplaning, skidding | Awọn ẹdun ọkan wa nipa atampako lori yinyin ati pẹtẹpẹtẹ "porridge" |
Ni awọn ọrọ ti ailewu, awọn ọja Viatti ni olori.
Nipa idiyele
| Olupese ká orukọ | O kere ju, rub. | O pọju, rub. |
| Belshina | 1700 | 7100 (to 8700-9500 fun awọn taya MT) |
| Kuro patapata | 2050 | 7555 (to 10-11000 ni ọran ti awọn taya MT) |
Ko si adari alaigbagbọ ni awọn ofin idiyele - awọn ọja ti awọn ami iyasọtọ mejeeji jẹ isunmọ ni iwọn kanna. Ti o ba dahun ibeere gangan ti roba ti o dara julọ: Belshina tabi Viatti, o le ṣeduro awọn ọja Viatti ni pato. Ni ọpọlọpọ awọn abuda, o kọja awọn analogues ti ipilẹṣẹ Belarusian.
Awọn taya wo ni o dara julọ: "Triangle" tabi "Viatti"
Fun idiyele idi, o nilo lati ni oye iru awọn taya taya dara julọ: Triangl tabi Viatti.
Nipa didara
| Olupese ká orukọ | Awọn abuda ti o daju | shortcomings |
| Triangle | Resistance si hernias, awọn fifun ni iyara, roba lagbara, ṣugbọn kii ṣe “oaku” | Awọn taya igba otutu lati ọdọ olupese yii nilo isinmi onirẹlẹ ti o tọ, nitori. bibẹẹkọ, aabo ti awọn spikes ko ni iṣeduro, nipasẹ akoko 3-4th ohun elo naa ti di arugbo, imudani ti bajẹ. |
| Kuro patapata | Wọ resistance, agbara ẹgbẹ ati resistance si dida hernia, fun awọn awoṣe igba otutu - okunrinlada fit agbara | Toje iwontunwosi oran |
Viatti taya
Ni awọn ofin ti awọn abuda didara, awọn aṣelọpọ ni ibamu ni kikun. Ṣe akiyesi pe onigun mẹta, bii awọn ami iyasọtọ Kannada miiran, jẹ ijuwe nipasẹ iyipada iyara ni oriṣiriṣi. Nitorinaa, o dara lati ra “taya apoju” ni akoko kanna bi gbogbo ṣeto, nitori pe awoṣe le dawọ duro.
Nipa oriṣiriṣi
| Olupese ká orukọ | Triangle | Kuro patapata |
| AT awọn awoṣe | + | + |
| Taya MT | Bẹẹni, ati yiyan awọn titobi ati ilana itọpa jẹ fife pupọ | Wa, ṣugbọn awọn ti onra funrararẹ sọ pe awọn taya taya dara julọ fun ọna opopona |
| Yiyan ti awọn iwọn | 175/65 R14 - 305/35 R24 | 175/70 R13 - 285/60 R18 |
Ni awọn ofin ti gbogbo awọn orisi ti roba, olori ti ko ni idaniloju jẹ Triangl.
Aabo
| Olupese ká orukọ | Awọn abuda ti o daju | shortcomings |
| Triangle | Ariwo dede, mimu ọkọ ayọkẹlẹ to dara ni gbogbo awọn ipo opopona | Diẹ ninu ifamọ si rutting opopona, diẹ ninu awọn awoṣe ni okun ẹgbẹ tinrin (le ma duro duro paadi lile si dena) |
| Kuro patapata | Dimu ti o dara lori awọn ọna pẹlu ọpọlọpọ awọn oriṣi ti dada, agbara, agbara | Roba ko munadoko pupọ ni awọn ipo ti egbon ati idoti "porridge" |
Taya "Meta igun"
Ni idi eyi, ko si olubori ti o han gbangba boya, ṣugbọn ni awọn ofin ti mimu ati agbara, awọn ọja Viatti fihan ara wọn diẹ ti o dara julọ.
Nipa idiyele
| Olupese ká orukọ | O kere ju, rub. | O pọju, rub |
| Triangle | 1820 | 7070 (lati 8300 fun awọn taya MT) |
| Kuro patapata | 2050 | 7555 (to 10-11000 ni ọran ti awọn taya MT) |
Fifun idahun si ibeere ti awọn taya wo ni o dara julọ: Triangle tabi Viatti, ipari jẹ ohun rọrun. Ni ibi-apapọ, wọn jẹ aami ni awọn ofin ti awọn abuda wọn, aṣayan da lori wiwa ti awoṣe ti a beere ati awọn ayanfẹ ti ẹniti o ra.
Awọn taya wo ni o gbajumo julọ: BELSHINA, Viatti, Triangl
Awọn abajade iwadii nipasẹ awọn onijaja ti awọn atẹjade ọkọ ayọkẹlẹ olokiki jẹ afihan ninu tabili akojọpọ.
| Oruko oja | Ipo ni TOP-20 ti awọn atẹjade adaṣe pataki (“Ẹhin kẹkẹ”, “Klaxon”, “Autoreview”, ati bẹbẹ lọ) |
| "Belshina" | Aami naa n padanu awọn alabara ni imurasilẹ, ti fi agbara mu jade nipasẹ awọn awoṣe ilamẹjọ ti Viatti (bakannaa Kama), ti o wa ni ipari atokọ naa. |
| "Viatti" | Awọn ọja nigbagbogbo ni ipo 4-5 |
| "Meta igun" | Ni awọn iwontun-wonsi ti "ero" taya o ṣọwọn ṣẹlẹ, ṣugbọn nitori awọn jakejado ibiti o ati kekere owo, o jẹ ninu awọn asiwaju awọn ipo ninu awọn iwontun-wonsi ti AT ati MT roba. |
Kini awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ yan
| Oruko oja | Awọn julọ gbajumo awoṣe, awọn iwọn |
| "Belshina" | Awọn iṣiro ti olupese funrararẹ fihan pe nigbagbogbo awọn awakọ gba BI-391 175 / 70R13 (iru awọn kẹkẹ jẹ aṣoju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ isuna) |
| "Viatti" | Viatti Bosco Nordico 215/65 R16 (iwọn adakoja deede) |
| "Meta igun" | Awoṣe AkokoX TA01, 165 / 65R14 |
Lati data ti tabili pivot, ilana ti o rọrun kan farahan: awọn ọja ti gbogbo awọn aṣelọpọ mẹta ni ibeere julọ ni apakan isuna. Gbogbo wọn ni a ṣe iyatọ nipasẹ ifarada wiwọ ti o dara ati agbara, gbigba ẹniti o ni ọkọ ayọkẹlẹ lati gbagbe nipa awọn iṣoro pẹlu awọn taya fun awọn akoko mẹta tabi mẹrin.
