Awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o le ṣe atunṣe?
Isẹ ti awọn ẹrọ

Awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o le ṣe atunṣe?

Ikuna nigbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu iye owo rirọpo awọn ẹya ninu ọkọ. Sibẹsibẹ, awọn paati ti a lo ko nigbagbogbo nilo lati da silẹ. Diẹ ninu wọn le jẹ atunbi, gbigba pada apakan iṣẹ-ṣiṣe fun idiyele kekere pupọ. O dara lati mọ nigbati o pinnu lati tun-ji.

TL, д-

Isọdọtun kii ṣe nkan diẹ sii ju atunṣe awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ atilẹba. Eyi n gba ọ laaye lati fipamọ sori rirọpo ti awọn paati ti o wọ laisi ṣiṣafihan awọn oniwun si awọn adanu nitori awọn ikuna ti awọn rirọpo didara kekere laisi orukọ iyasọtọ kan. Awọn ẹya ti a tunṣe jẹ iṣeduro ati ni iṣẹ ṣiṣe kanna ati igbesi aye bi awọn ẹya tuntun. Ni ọpọlọpọ igba, ilana yii ni a lo si ẹrọ ati awọn paati eto itanna, gẹgẹbi alternator ati Starter, ati si awọn ẹya ara ṣiṣu - awọn ina iwaju, awọn bumpers, awọn apẹrẹ.

Kini isọdọtun apakan?

Diẹ ninu awọn paati ninu ọkọ ayọkẹlẹ ko pari patapata, ṣugbọn nikan nilo rirọpo awọn paati ti o bajẹ. Awọn miiran ti o wa ni ipo to dara ni a le sọ di mimọ ati lo nigbamii.

Isọdọtun ti a ṣe daradara yẹ ki o jẹ ki awọn ẹya ṣiṣẹ. kanna bi titun... Ni awọn igba miiran, imunadoko wọn le paapaa pọ si bi isọdọtun ṣe imukuro awọn aṣiṣe apẹrẹ kan ti o yori si yiya ati yiya ati awọn ikuna ti o le ṣe awari nikan lakoko iṣẹ.

Fun awọn idi wọnyi, kii ṣe awọn iṣẹ ikọkọ nikan ni o pinnu lati tun awọn ẹya pada, ṣugbọn tun awọn ifiyesi ọkọ ayọkẹlẹ nla... Volkswagen ti n ṣe imudojuiwọn ati atunṣe awọn ẹya ti o wọ lati ọdun 1947, eyiti o di iwulo ni Germany lẹhin ogun nitori aini awọn ohun elo apoju.

Nigbati o ba n pada apakan eto paṣipaarọ ti a lo O le gbẹkẹle rira apakan ti o din owo lẹhin isọdọtun taara lati ọdọ olupese. Iru awọn ẹya ti wa ni bo akoko lopolopo kanna bi fun titun irinše.

Awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o le ṣe atunṣe?

Awọn ẹya wo ni a ṣe atunṣe?

Kii ṣe gbogbo awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ le tun ṣe. Fun apẹẹrẹ, awọn nkan isọnu ko le ṣe atunṣe.gẹgẹ bi awọn sipaki plugs awọn eroja ti a ṣiṣẹ ni ọna ti ko ni ibamu pẹlu boṣewa – fun apẹẹrẹ, ti a ti tunmọ si àìdá apọju tabi lẹhin ijamba. Ati awọn ẹya wo ni o le ṣe atunbi ni pato?

Engine ati iginisonu

Awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn paati rẹ jẹ atunbi nigbagbogbo. Awọn iye owo ti overhauling a agbara kuro da lori awọn nọmba ti awọn ẹya ara ti o nilo lati wa ni tunše. Ilana yi maa oriširiši lilọ awọn crankshaft, smoothing awọn silinda, rirọpo awọn pistons ati bushingsnigba miiran tun àtọwọdá ijoko ayewo ati àtọwọdá lilọ.

Ibẹrẹ

Awọn Starter ni awọn ano ti o iwakọ awọn crankshaft ti awọn engine. O tun ṣe iṣẹ yii paapaa ni ọpọlọpọ igba ni ọjọ kan - kii ṣe iyalẹnu pe awọn eroja rẹ jẹ koko-ọrọ lati wọ. Ṣiṣelọpọ awọn gbọnnu ati awọn bushings tabi ikuna ti ẹrọ iyipo tabi itanna idilọwọ awọn ọkọ lati bẹrẹ. Iye owo ibẹrẹ tuntun le jẹ to PLN 4000. Nibayi, awọn ẹya ara ẹni kọọkan kii ṣe gbowolori julọ, nitorina iye owo gbogbo iṣẹ yẹ ki o sunmọ 1/5 ti iye yii. Nipa ọna, ibẹrẹ yoo wa ni idaabobo lodi si ipataki o le ṣiṣẹ daradara niwọn igba ti o ba ṣeeṣe.

Olumulo

Fere gbogbo awọn paati le paarọ rẹ ni monomono ayafi ile. Isọdọtun yoo gba laaye kii ṣe nikan xo afara rectifier ti o wọ, bearings, gbọnnu tabi isokuso oruka, sugbon pelu atunse ati sandblasting gbogbo ikarahun.

DPF Ajọ

Do ara-ninu ti awọn soot àlẹmọ waye laifọwọyi lẹhin ibajẹ ti o ju 50%. Sibẹsibẹ, lakoko iwakọ ni ayika ilu, eyi ko ṣee ṣe. Àlẹmọ ti dipọ ati ki o doko. O da, awọn oju opo wẹẹbu nfunni iṣẹ isọdọtun. Ni irú ti clogging, o jẹ pataki lati fi agbara mu ijona soot, purging tabi flushing àlẹmọ pẹlu irritating kemikali... Ni ile, o le ni rọọrun koju ilana yii nipa lilo awọn aṣoju mimọ prophylactic.

Awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o le ṣe atunṣe?

Wakọ eto

Awọn ẹya ara ẹni kọọkan ti eto awakọ gearbox le jẹ atunbi. Ilana isọdọtun pẹlu rirọpo bearings ati edidiSi be e si sandblasting ati kikun gbogbo irinše.

Ara

Awọn eroja ti ara gẹgẹbi Awọn atupa iwajuṣiṣu nla ti eyi ti ipare lori akoko. Eyi jẹ aṣayan nibiti discoloration ati awọn ika kekere han, idilọwọ ọna aye to munadoko ti ina. ninu ati didan moto lẹẹ lati tunse sihin awọn eroja, bi daradara bi aabo pẹlu lubricant ati epo-eti. Awọn ile-iṣẹ amọja ni eyi pese iru iṣẹ kan fun 120-200 PLN. O le ni idiyele kekere pupọ tun ara re. Laanu, ti ikuna ina ba jẹ nitori awọn iṣoro ti o jinlẹ, gẹgẹbi awọn olutọpa sisun, aṣayan ti o ni aabo julọ ni lati rọpo atupa pẹlu titun kan.

Tun kqja olooru ṣiṣu awọn ẹya ara... Bumpers tabi awọn ila le ti wa ni lailewu glued, welded ati varnished. O kan ni lati ranti pe eyi yoo dinku iye wọn ni ọjọ iwaju.

Awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ wo ni o le ṣe atunṣe?

Awọn ẹya atunṣe jẹ pataki kii ṣe fun apamọwọ rẹ nikan, ṣugbọn fun ayika naa. Ilana yii nlo to 90% kere si awọn ohun elo aise ju isejade ti a titun ano, ati awọn ti a lo irinše ko ba pari soke ni landfill.

Nitoribẹẹ, o tọ lati mu pada nikan awọn apakan ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa labẹ lilo deede ati pe wọn ṣe iṣẹ deede. Ipilẹ jẹ itọju ọkọ ayọkẹlẹ ojoojumọ. Ninu ile itaja avtotachki.com iwọ yoo wa awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ẹya ẹrọ ti yoo ṣe iranlọwọ fun ọ pẹlu eyi. Wo ki o fun awọn kẹkẹ mẹrin rẹ ohun ti wọn nilo!

Ge e kuro,

Fi ọrọìwòye kun