Kini awọn ẹya adaṣe yẹ ki o yipada ninu ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ti wọn tun le ra
Awọn imọran ti o wulo fun awọn awakọ

Kini awọn ẹya adaṣe yẹ ki o yipada ninu ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ti wọn tun le ra

Idaamu Ti Ukarain ti fa awọn iṣoro tẹlẹ pẹlu ipese awọn ẹya ara ẹrọ si ọja Russia. Ni ọjọ iwaju nitosi, ipadanu pipe ti ọpọlọpọ awọn paati olokiki lati awọn ile itaja adaṣe ile ni a nireti. Portal "AutoVzglyad" sọ bi o ṣe le mura silẹ fun iṣẹlẹ yii.

Lati le ni igboya diẹ sii tabi kere si ni ipo deede ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ fun akoko to dara ti ọjọ iwaju ti a le rii, nigbati awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ Russia bẹrẹ lati ni rilara ni kikun awọn abajade ti idaduro ipese awọn ohun elo si orilẹ-ede wa, ohun kan yẹ ki o ṣee ṣe pẹlu apakan imọ-ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ero ti ara ẹni ni bayi.

Ni akọkọ, o yẹ ki o ṣe “itọju kekere” laibikita akoko ti itọju eto atẹle ti a ṣeduro nipasẹ adaṣe adaṣe. Eyi tumọ si pe o nilo lati yi epo engine pada, afẹfẹ, epo ati awọn asẹ epo. O han gbangba pe iru ipinnu bẹ tẹlẹ ni imọran funrararẹ, ṣugbọn kii ṣe ẹṣẹ lati ranti rẹ lẹẹkan si. Bi, nipasẹ ọna, ati nipa rirọpo awọn paadi idaduro.

Ti o han gedegbe ni awọn iṣẹ pataki miiran ti o yẹ ki o ṣee ṣe lori ẹrọ ni ifojusọna ti aito lapapọ ti awọn ohun elo apoju. Eyi kan, fun apẹẹrẹ, si yiyipada ito bireki ati antifreeze ninu ẹrọ itutu agbaiye. Lẹhinna, o jina lati otitọ pe igbehin yoo tẹsiwaju lati gbe lọ si Russia, bi tẹlẹ.

Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn CVT, paapaa awọn ti maileji wọn ju 50 km lọ, ni a gbaniyanju gaan lati pe ni iṣẹ amọja ati rọpo omi ti n ṣiṣẹ ni gbigbe. Iru ilana bẹ pẹlu iru ṣiṣe ti “iyipada” ni a gbaniyanju gaan ṣaaju ki o to fa igbesi aye rẹ pọ si. Ati nisisiyi a le sọrọ nipa rẹ bi dandan ni aṣalẹ ti awọn iṣoro nla pẹlu ipese awọn ẹya ara ẹrọ fun awọn gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ si Russia.

Awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn apoti gear roboti, nipasẹ ọna, yẹ ki o tun san ifojusi si maileji ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti "apoti" naa ba ti fẹrẹ to 100 km, o yẹ ki o mọ pe ọkan tabi miiran Àkọsílẹ ti fẹrẹ bẹrẹ lati kuna. Awọn orisun ti ipade naa ti fẹrẹrẹ, ati pe o dara lati rọpo awọn ẹya ti o wọ ni idaabobo, lakoko ti o tun ṣee ṣe. Bi fun awọn ọna ṣiṣe miiran, "daradara" wọn lọwọlọwọ yẹ ki o ṣe itọju pẹlu deede ti o pọ si ati, ti o ba wa ni ifura ti yiya ti o ṣe akiyesi, yipada laisi gbigbọn ti ẹri-ọkan.

Ilana ti "si tun dabi rẹ, Emi yoo paarọ rẹ nigbamii" ni ipo ti o wa lọwọlọwọ le laipe yi ọkọ ayọkẹlẹ kan sinu ohun-ini gidi. Nitorinaa, o jẹ oye lati farabalẹ ṣayẹwo idadoro ati eto idari, wo isunmọ si awọn oluya mọnamọna ati turbocharger - ti ẹrọ ba jẹ turbocharged. Apere, dajudaju, tun iṣura soke lori gbogbo iru consumables ati idadoro awọn ẹya ara - kanna rogodo bearings ati ipalọlọ awọn bulọọki. Ṣugbọn, laanu, o le ma ni owo to fun gbogbo eyi: o ko le fi gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ sinu awọn ẹya lori balikoni ti iyẹwu naa.

Bẹẹni, ati awọn ti o ti wa ni ko mọ, lẹẹkansi, laanu, ohun ti yoo ṣẹlẹ si awọn ebi isuna labẹ awọn ijẹniniya: boya lẹhin kan nigba ti a motorist, dipo ti rira auto awọn ẹya ara, yoo ni lati ge kan Penny fun akara ati wara fun a ọmọ . ..

Fi ọrọìwòye kun