Awọn ẹya wo ni o nilo lati yipada ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi iduro fun itọju eto
Awọn imọran ti o wulo fun awọn awakọ

Awọn ẹya wo ni o nilo lati yipada ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi iduro fun itọju eto

Pupọ awọn awakọ ode oni, ti wọn tọju ọkọ ayọkẹlẹ wọn nikan bi ọna gbigbe lati aaye A si aaye B, ni o dara julọ, yi epo engine pada ni akoko. Ṣugbọn awọn alaye miiran wa ti o nilo lati ṣe imudojuiwọn ni akoko ti akoko lati le fa igbesi aye ọrẹ “irin” naa ki o daabobo ararẹ. Awọn wo ni, oju-ọna AvtoVzglyad yoo sọ fun ọ.

AIR FILTER

Gẹgẹbi ofin gbogbogbo, awọn adaṣe adaṣe ṣeduro yiyipada àlẹmọ afẹfẹ ni gbogbo aarin iṣẹ - iyẹn ni, lẹhin apapọ ti awọn kilomita 15 ti wakọ. Ati pe eyi kii ṣe rara nitori awọn oniṣowo nilo lati “nkan” awọn sọwedowo nla fun iṣẹ naa, botilẹjẹpe fun awọn idi wọnyi paapaa. Ohun akọkọ ni pe àlẹmọ afẹfẹ ti a ti doti ko ni koju awọn iṣẹ rẹ, ati fifuye lori ẹyọ agbara pọ si ni ọpọlọpọ igba.

Ko soro lati gboju le won pe iwa aibikita si awọn ohun elo le “pada wa” si oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni ojuṣe pẹlu jijẹ ẹrọ pataki kan. Ṣugbọn paapaa ti ko ba wa si eyi, dajudaju awakọ naa yoo pade “ajẹunnu” ọkọ ayọkẹlẹ ti o pọ ju ati idinku ninu agbara engine - àlẹmọ afẹfẹ “closed” ti lọra lati jẹ ki afẹfẹ ṣan nipasẹ, eyiti o yori si imudara ati pe ko pe. ijona ti awọn combustible adalu.

Awọn ẹya wo ni o nilo lati yipada ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi iduro fun itọju eto

Aago igbanu

Rirọpo idaduro ti awọn rollers ati igbanu akoko fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ipese pẹlu wọn tun le ja si ikuna ti tọjọ ti ẹyọ agbara. Awọn ẹya wọnyi tun wa si ẹka ti "awọn ohun elo" - lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ile, igbanu "nrin" nipa awọn kilomita 40-000, lori awọn ti a gbe wọle - 60-000. Awọn aaye arin iṣẹ fun awọn "synchronizers" ti isẹ ti oke ati isalẹ awọn ẹya ara. ti motor le ti wa ni pato ninu iwe iṣẹ tabi lati a onisowo.

OPO BOOLU

Awọn awakọ nigbagbogbo ko san ifojusi si awọn ohun ajeji ti idadoro ni awọn igun ati lilu idamu ti awọn kẹkẹ, sun siwaju irin-ajo lọ si ibudo iṣẹ titi di awọn akoko to dara julọ. Laanu, ọpọlọpọ ninu wọn ko paapaa fura pe awọn ami wọnyi le tọka si wiwọ lori awọn biarin bọọlu, eyiti a ṣe apẹrẹ fun awọn ibuso 50 - 000. Kini isẹpo bọọlu ti o wọ? Ọna taara si ijamba apaniyan nipasẹ kẹkẹ ti o yipada!

Awọn ẹya wo ni o nilo lati yipada ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan laisi iduro fun itọju eto

PADS

Yoo dabi pe gbogbo awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o ranti nipa rirọpo akoko ti awọn paadi biriki ati ito, ṣugbọn rara. Gẹgẹbi a ti sọ fun ẹnu-ọna AvtoVzglyad ni ọkan ninu awọn iṣẹ ilu, ọpọlọpọ awọn awakọ n gbiyanju lati ṣe idaduro ilana yii si ipari, nireti fun anfani. Ki lo se je be? Eyi kii ṣe ibeere pupọ ti awọn atunṣe ti o ṣeeṣe bi ti ailewu alakọbẹrẹ.

EPO GEARBOX

Ati pe botilẹjẹpe omi gbigbe ko le pe ni alaye, o yẹ ki o tun mẹnuba. Maṣe tẹtisi awọn onimọran-ara ti o sọ pe epo ni gbigbe laifọwọyi ko nilo lati paarọ rẹ - isọkusọ! Bi o ṣe mọ, ilana ti iṣiṣẹ ti apoti gear da lori ija - lakoko iṣẹ ẹrọ, awọn patikulu kekere ti irin ati awọn ohun elo ija laiseaniani sinu omi ATF, eyiti ko wa nibẹ.

Fi ọrọìwòye kun