Kini awọn burandi awọn ẹya adaṣe olokiki julọ ni agbaye?

Awọn ile-iṣẹ lọpọlọpọ wa ti o ṣe awọn ẹya adaṣe, ati pe eyi ni oye nitori awọn aini nla ti ilọsiwaju imọ-ẹrọ ti o pọ si ati iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni.

Ati sibẹsibẹ, laarin ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ, awọn diẹ wa ti o yato si awọn iyokù. Diẹ ninu wọn gbejade ati funni ni ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ati awọn paati, awọn miiran ti dojukọ iṣelọpọ wọn lori ọkan tabi diẹ sii awọn paati adaṣe. Sibẹsibẹ, gbogbo wọn ni ohun kan ni wọpọ - awọn ọja wọn wa ni ibeere nitori didara giga wọn ati igbẹkẹle giga.

TOP 13 awọn burandi ti o gbajumọ julọ ti awọn ẹya adaṣe:

Bosch

Robert Bosch GmbH, ti a mọ daradara bi BOSCH, jẹ ile-iṣẹ iṣe-iṣe ti Jẹmánì ati ile-iṣẹ itanna. Ti a da ni ọdun 1886 ni Stuttgart, ile-iṣẹ naa nyara di oludari agbaye ni awọn ọja ti o gbẹkẹle ni awọn aaye pupọ, ati ami iyasọtọ jẹ bakanna pẹlu vationdàs andlẹ ati didara giga.

Awọn ẹya adaṣe Bosch jẹ apẹrẹ fun awọn olumulo aladani mejeeji ati awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ. Labẹ ami iyasọtọ BOSCH, o le wa awọn ẹya adaṣe ni o fẹrẹ to gbogbo awọn ẹka - lati awọn ẹya idaduro, awọn asẹ, awọn wipers afẹfẹ, awọn pilogi si awọn ẹya itanna, pẹlu awọn alternators, awọn abẹla, awọn sensọ lambda ati pupọ diẹ sii.

ACdelco

ACdelco jẹ ile-iṣẹ awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika ti o jẹ ti GM (General Motors). Gbogbo awọn ẹya ile-iṣẹ fun awọn ọkọ GM jẹ iṣelọpọ nipasẹ ACdelco. Ṣugbọn ile-iṣẹ kii ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ GM nikan, ṣugbọn tun nfunni ni ọpọlọpọ awọn ẹya ara ẹrọ fun awọn ami iyasọtọ ti awọn ọkọ. Lara awọn ẹya olokiki julọ ati rira ti ami iyasọtọ ACDelco jẹ awọn pilogi sipaki, paadi biriki, awọn epo ati awọn fifa, awọn batiri ati pupọ diẹ sii.

VALEO

Olupilẹṣẹ awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ ati olupese VALEO bẹrẹ awọn paadi fifọ ati awọn ẹya idimu ni Ilu Faranse ni ọdun 1923. Lẹhin opin Ogun Agbaye II Keji, ile-iṣẹ lojutu pataki lori iṣelọpọ awọn ohun elo idimu, eyiti o ti di ọkan ninu awọn ti o wa julọ julọ ni agbaye.

Awọn ọdun diẹ lẹhinna, o gba nipasẹ ile-iṣẹ Faranse miiran, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati faagun iṣelọpọ ati bẹrẹ iṣelọpọ ti awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ miiran ati awọn paati. Loni, awọn ẹya adaṣe VALEO wa ni ibeere nla nitori didara giga wọn ati igbẹkẹle wọn. Ile-iṣẹ naa ṣe ọpọlọpọ awọn ẹya adaṣe bi awọn wiwa, ohun elo idimu, epo ati awọn asẹ afẹfẹ, awọn wipers, awọn ifasoke omi, awọn alatako, awọn iwaju moto ati diẹ sii.

FEBI BILSTIN

Phoebe Bilstein ni itan-akọọlẹ pipẹ ti iṣelọpọ ọpọlọpọ awọn ọja ọkọ ayọkẹlẹ. Ile-iṣẹ naa ni ipilẹ ni ọdun 1844 nipasẹ Ferdinand Bilstein ati ni akọkọ ti a ṣe awọn ohun ọṣọ, awọn ọbẹ, awọn ẹwọn ati awọn boluti. Ni ibẹrẹ ọrundun 20, pẹlu dide awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati idiyele ti ndagba wọn, Phoebe Bilstein yipada si iṣelọpọ awọn ẹya ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni ibẹrẹ, iṣelọpọ ti dojukọ lori iṣelọpọ awọn boluti ati awọn orisun omi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn laipẹ pupọ awọn apakan ti awọn ẹya adaṣe gbooro. Loni, Febi Bilstein jẹ ọkan ninu awọn ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ olokiki julọ. Ile-iṣẹ n ṣe awọn ẹya fun gbogbo awọn apakan ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati laarin awọn ọja ti a n wa julọ julọ ni awọn ẹwọn akoko, awọn jia, awọn paati eto idaduro, awọn paati idadoro ati awọn miiran.

DELHI

Delphi jẹ ọkan ninu awọn oluṣeja awọn ẹya ara ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi julọ ni agbaye. Ti a da ni 1994 gẹgẹ bi apakan ti GM, ni ọdun mẹrin lẹhinna, Delphi di ile-iṣẹ ti ominira ti o fi idi ara rẹ mulẹ ni kiakia ni ọja awọn ẹya adaṣe didara agbaye. Awọn ẹya ti Delphi ṣe agbejade jẹ oriṣiriṣi pupọ.

Lara awọn ọja olokiki julọ ti ami iyasọtọ:

•  Egungun eto eto
•  Awọn ọna iṣakoso ẹrọ
•  Awọn ọna idari
•  itanna
•  Awọn ọna idana epo
•  Awọn ọna idana Diesel
•  Awọn eroja idadoro

CASTROL

Ọja Castrol jẹ olokiki daradara fun iṣelọpọ awọn lubricants. Ile-iṣẹ naa ni ipilẹ ni ọdun 1899 nipasẹ Charles Wakefield, ẹniti o jẹ oludasilẹ ati olufẹ ifẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn oko ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ. Gẹgẹbi abajade ti ifẹkufẹ yii, a ti gbe epo epo Castrol si ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lati ibẹrẹ.

Aami naa n ni kiakia ni ilẹ bi iṣelọpọ mejeeji ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije. Loni, Castrol jẹ ile-iṣẹ ọpọlọpọ orilẹ-ede pẹlu awọn oṣiṣẹ to ju 10 ati awọn ọja ti o wa ni awọn orilẹ-ede to ju 000 lọ.

MONROE

Monroe jẹ ami iyasọtọ awọn ẹya adaṣe ti o ti wa ni ayika lati awọn ọjọ ti ile-iṣẹ adaṣe. Ohun akọkọ wa ni ọdun 1918 ati ni ibẹrẹ ṣe awọn ifasoke taya. Ni ọdun to nbọ, lẹhin ibẹrẹ rẹ, o ṣojukọ si iṣelọpọ awọn ohun elo adaṣe, ati ni ọdun 1938 o ṣe agbejade awọn apanirun mọnamọna ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti nṣiṣe lọwọ.

Ọdun ogún lẹhinna, Monroe ti di ile-iṣẹ kan ti o ṣe agbejade awọn ti n gba ipaya ti o ga julọ ni agbaye. Ni awọn ọdun 1960, awọn ẹya adaṣe Monroe ni a fikun pẹlu awọn paati amuduro, awọn apejọ, awọn orisun omi, awọn akojọpọ, awọn atilẹyin ati diẹ sii. Loni ami naa nfunni ni ọpọlọpọ awọn ẹya idadoro ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbo agbaye.

Apapọ AG

Continental, ti a da ni ọdun 1871, ṣe amọja ni awọn ọja roba. Awọn imotuntun aṣeyọri laipẹ ṣe ile-iṣẹ ọkan ninu awọn aṣelọpọ olokiki julọ ti ọpọlọpọ awọn ọja roba fun ọpọlọpọ awọn aaye.

Loni, Continental jẹ ile-iṣẹ nla kan pẹlu diẹ sii ju awọn ile-iṣẹ 572 ni kariaye. Aami jẹ ọkan ninu awọn olupese ti o gbajumo julọ ti awọn ẹya ara ẹrọ. Awọn beliti wakọ, awọn apọn, awọn iyapa, awọn taya ati awọn eroja miiran ti ẹrọ awakọ ọkọ wa laarin awọn ohun elo ti o wa julọ lẹhin awọn ẹya adaṣe ti iṣelọpọ nipasẹ Continental.

BREMBO

Brembo jẹ ile-iṣẹ Ilu Italia kan ti o funni ni awọn ẹya apoju fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti kilasi giga pupọ. Ile-iṣẹ naa ti da ni ọdun 1961 ni agbegbe Bergamo. Ni ibẹrẹ, o jẹ idanileko ẹrọ kekere kan, ṣugbọn ni ọdun 1964 o ni gbaye-gbaye agbaye ọpẹ si iṣelọpọ awọn disiki brake Italian akọkọ.

Ni pẹ diẹ lẹhin aṣeyọri iṣaju yii, Brembo faagun iṣelọpọ awọn ẹya adaṣe rẹ o bẹrẹ si nfun awọn paati egungun miiran. Awọn ọdun ti idagba ati innodàs havelẹ ti tẹle, ṣiṣe burandi Brembo ọkan ninu awọn burandi awọn ẹya adaṣe olokiki julọ ni agbaye.

Loni, ni afikun si awọn disiki egungun didara ati awọn paadi, Brembo ṣe awọn iṣelọpọ:

• Awọn idaduro ilu
• Apọju
• Eefun ti irinše
• Erogba egungun mọto

Pade

Aami iyasọtọ awọn ẹya adaṣe LuK jẹ apakan ti ẹgbẹ German Schaeffler. A da LuK silẹ ni ọdun 40 sẹhin ati pe awọn ọdun ti fi idi ara rẹ mulẹ gẹgẹbi ọkan ninu awọn oluṣakoso aṣaaju ti didara ti iyalẹnu ti iyalẹnu, didara ati awọn ẹya adaṣe igbẹkẹle. Iṣelọpọ ile-iṣẹ wa ni idojukọ, ni pataki, lori iṣelọpọ awọn ẹya ti o ni ẹri fun iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan.

Ile-iṣẹ ni akọkọ lati ṣe ifilọlẹ idimu orisun omi diaphragm. O tun jẹ akọkọ lati funni ni fifẹ meji-ọpọ-ẹiyẹ ati gbigbe laifọwọyi lori ọja. Loni, ọkọọkan awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin ti ni ipese pẹlu idimu LuK, eyiti o tumọ si iṣe pe ami iyasọtọ jẹ ohun ti o yẹ lati mu ọkan ninu awọn ipo akọkọ ni ipo ti awọn burandi awọn ẹya adaṣe olokiki julọ ni agbaye.

Ẹgbẹ ZF

ZF Friedrichshafen AG jẹ olupese awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe ara ilu Jamani ti o da ni Friedrichshafen. Ile-iṣẹ naa ti “bi” ni ọdun 1915 pẹlu ibi-afẹde akọkọ - iṣelọpọ awọn eroja fun awọn ọkọ oju-omi afẹfẹ. Lẹhin ikuna ti ọkọ oju-omi afẹfẹ yii, Ẹgbẹ ZF tun ṣe atunto ati bẹrẹ iṣelọpọ awọn ẹya ara ẹrọ, eyiti o ni awọn ami iyasọtọ SACHS, LEMFORDER, ZF PARTS, TRW, STABILUS ati awọn miiran.

Loni ZF Friedrichshafen AG jẹ ọkan ninu awọn olupilẹṣẹ nla julọ ti awọn ẹya adaṣe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla ati awọn ọkọ eru.

ZF ẸYA

Iwọn awọn ẹya adaṣe ti wọn gbejade tobi ati pẹlu:

• Laifọwọyi ati awọn gbigbe ọwọ
• Awọn olugba mọnamọna
• Awọn atilẹyin
• Awọn asopọ
• Full ibiti o ti ẹnjini paati
• Awọn iyatọ
• Awọn afara asiwaju
• Awọn ọna ẹrọ itanna

DENSE

Denso Corporation jẹ olupese awọn ẹya ara ẹrọ adaṣe agbaye ti o da ni Kariya, Japan. Ile-iṣẹ naa ti da ni ọdun 1949 ati pe o ti jẹ apakan ti Ẹgbẹ Toyota fun ọpọlọpọ ọdun.

Loni o jẹ ile-iṣẹ ti ominira ti o dagbasoke ati fifunni ọpọlọpọ awọn ẹya adaṣe, pẹlu:

• Awọn irinše fun epo petirolu ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel
• Awọn eto Airbag
• Awọn irinše fun awọn ọna ṣiṣe afẹfẹ
• Awọn ọna ẹrọ itanna
• Awọn edọlẹ alábá
• Sipaki plug
• Ajọ
• Wiper
• Awọn irinše fun awọn ọkọ ti arabara

OKUNRIN - FILTER

Mann-FILTER jẹ ara Mann + Hummel. Ile-iṣẹ naa ti da ni ọdun 1941 ni Ludwigsburg, Jẹmánì. Ni awọn ọdun ibẹrẹ ti idagbasoke rẹ, Mann-Filter ti ṣiṣẹ ni iṣelọpọ awọn asẹ adaṣe. Titi di opin awọn ọdun 1970, awọn asẹ jẹ ọja kan ṣoṣo ti ile-iṣẹ ṣelọpọ, ṣugbọn ni ibẹrẹ awọn ọdun 1980 wọn gbooro iṣelọpọ wọn. Nigbakannaa pẹlu Mann-Filter mọto ayọkẹlẹ Ajọ, isejade ti afamora awọn ọna šiše, Mann Ajọ pẹlu kan ike ile ati awọn miiran bẹrẹ.