Ohun ti gbogbo-kẹkẹ wakọ crossovers wa ni ko dara fun igba otutu ni gbogbo
Awọn awakọ wa nifẹ ati bọwọ fun awakọ gbogbo-kẹkẹ. O gbagbọ pe eyikeyi adakoja pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ jẹ afiwera ni awọn ofin ti agbara orilẹ-ede si ojò kan. Nitorinaa, o le ṣee lo lailewu ni awọn ọna eyikeyi, paapaa ni igba otutu. Sibẹsibẹ, oju-ọna AvtoVzglyad ṣe ipinnu lati sọ pe kii ṣe gbogbo awọn SUVs ode oni le farada awakọ lailewu lori yinyin. Eyi tumọ si pe wọn ko yẹ ki o ṣe itọju bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-ilẹ.
Pupọ awọn agbekọja ode oni n pọ si ni lilo ero awakọ gbogbo-kẹkẹ, eyiti o da lori idimu itanna tabi idimu eefun. Iru awọn ojutu jẹ din owo ju “otitọ” awakọ kẹkẹ mẹrin. Ni afikun, awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbagbọ pe awọn SUV ti ilu ko nilo apẹrẹ ti o nipọn, nitori awọn ọna ti o wa ni ilu ti wa ni mimọ.
Idimu itanna ni idimu idimu ti o tilekun nigbati ẹyọ iṣakoso ba funni ni aṣẹ ti o yẹ. Ni afikun, ẹyọkan ni anfani lati lo akoko ni sakani lati 0 si 100%. Ti o da lori apẹrẹ, ìdènà ṣiṣẹ nipasẹ ọna isunmọ ina tabi awọn eefun.
Aila-nfani ti apẹrẹ yii jẹ ifarahan lati gbigbona. Otitọ ni pe iru ojutu kan, bi o ti loyun nipasẹ adaṣe adaṣe, jẹ pataki ki awọn kẹkẹ ẹhin ṣe iranlọwọ fun awọn kẹkẹ iwaju lati jade kuro ni yinyin kekere kan ni aaye pa. Ati pe ti o ba skid ninu egbon fun paapaa iṣẹju marun, lẹhinna ẹyọ naa yoo gbona, bi a ti fihan nipasẹ atọka ti o baamu lori dasibodu naa. Bi abajade, o ni lati tutu idimu naa, ati pe awakọ naa ni lati gba shovel kan.
Awọn apẹrẹ ti o da lori hydraulic jẹ igbẹkẹle diẹ sii ati pe o le ṣiṣẹ fun igba pipẹ. Ṣugbọn nibi a gbọdọ ranti pe ni iru awọn apa o jẹ dandan lati yi epo pada. Ikuna lati ṣe bẹ le ja si gbigbọn, igbona pupọ, tabi ikuna. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn SUV ti a lo, nitori ọpọlọpọ awọn oniwun nigbagbogbo yipada lubricant ninu ẹrọ, ṣugbọn wọn gbagbe nipa idimu. Nitorinaa, ti o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu maileji ti 50 km, o dara lati yi epo pada lẹsẹkẹsẹ ni apakan yii.
Awọn agbekọja pẹlu apoti gear roboti pẹlu awọn idimu meji tun ṣe kii ṣe ni ọna ti o dara julọ ni igba otutu. Otitọ ni pe “robot” ọlọgbọn ni aabo tirẹ lodi si igbona. Ti ẹrọ itanna ba rii ilosoke ninu iwọn otutu ti ito ṣiṣẹ, yoo fun ifihan kan ati pe awọn disiki idimu yoo ṣii ni ipa. Ti o ba ti ni akoko yi awakọ iji kan ga ite, awọn ọkọ ayọkẹlẹ yoo kan yiyi pada. Nibi o nilo lati ni akoko lati tẹ idaduro, bibẹẹkọ awọn abajade yoo jẹ airotẹlẹ.
Nikẹhin, awọn agbekọja wiwakọ gbogbo-kẹkẹ ti o ni ifarada ni a gba pe awọn ọkọ oju-omi gidi gidi nipasẹ awọn eniyan wa. Ati lati jẹ ki agbara orilẹ-ede wọn dara julọ paapaa, awọn taya ti o wa ni ita jẹ "bata". Ṣugbọn ẹrọ naa ko ṣe apẹrẹ fun eyi. Bi abajade, fifuye lori awọn awakọ kẹkẹ pọ si ni ọpọlọpọ igba, pupọ ki wọn le yipada. Ati lati inu igbo, iru SUV lailoriire yoo ni lati fa jade pẹlu tirakito kan.
