Kini idi ti awọn gasiketi engine?
A ṣe iṣiro pe diẹ sii ju awọn paati kọọkan 250 ṣe apẹrẹ aṣoju ijona inu inu ti a lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, awọn oko nla ati awọn SUVs. Ṣugbọn ṣe o mọ pe ọkan ninu awọn paati pataki julọ ni awọn alafo ti a fi sii laarin awọn ẹya meji miiran? Lakoko ti wọn kere ni iwọn ati pe kii ṣe eka paapaa, wọn ṣe pataki si iṣẹ ẹrọ.
Nibẹ ni o wa orisirisi ti o yatọ gaskets ti o ti wa ni lilo ni orisirisi awọn ẹya ti awọn engine. Diẹ ninu awọn gasiketi ni a rii ninu ẹrọ naa, lakoko ti awọn miiran so ẹrọ pọ mọ awọn paati itọsi gẹgẹbi ọpọlọpọ gbigbe, ọpọlọpọ eefin, ati awọn fifa omi. Iṣẹ akọkọ wọn ni lati pa awọn idoti kuro ninu ẹrọ, ṣetọju titẹ inu nigbagbogbo, ati tọju epo ati awọn omi miiran ninu ẹrọ naa. Eyi ni awọn gasiketi pataki julọ lori ẹrọ rẹ ati idi ti wọn ṣe pataki lati jẹ ki o ṣiṣẹ.
Silinda ori gaskets
Gakiiti ori silinda, nigbagbogbo tọka si larọwọto bi gasiketi ori silinda, ṣe idiwọ awọn ọja ijona lati titẹ si eto itutu agbaiye. Gẹgẹbi ofin, wọn jẹ bàbà ati pe a gbe wọn laarin [ori silinda] (https://www.AvtoTachki.com/article/how-to-clean-cylinder-heads-by-spenser-clayton] ati ẹrọ naa. block.Gasket sisanra Head gaskets le ni ipa ni iye ti funmorawon inu awọn ijona iyẹwu Lori awọn agbalagba ọkọ, ori gaskets "pari" ati ki o wọ jade, paapa jo si awọn egbegbe ti awọn ijona iyẹwu nitori awọn ooru. awọn ijona iyẹwu ati asiwaju si o pọju engine ikuna.
Botilẹjẹpe awọn gaskets ori silinda ti ode oni dara julọ ni apẹrẹ, wọn tun ni iṣoro kan - wọn bajẹ lakoko igbona. Ti gasiketi ori ba kuna, coolant yoo wọ inu iyẹwu ijona ati dapọ pẹlu epo engine. Eyi le fa ibajẹ nla si ẹrọ naa ati nilo atunṣe pipe tabi rirọpo.
Gbigbe ati eefi ọpọlọpọ gaskets
Awọn gasiketi ọpọlọpọ gbigbe n ṣe ilana iwọn otutu inu iyẹwu ati ṣe idiwọ afẹfẹ ijona lati salọ. Eyi ṣe idaniloju pe adalu epo ni iye to tọ ti atẹgun fun iṣẹ ẹrọ daradara. Awọn eefi ọpọlọpọ jẹ iru, ṣugbọn fi sori ẹrọ laarin awọn silinda ori ati awọn eefi ọpọlọpọ. Nigbati awọn gasiketi wọnyi ba kuna, wọn le ṣẹda awọn iṣoro funmorawon ati dinku ṣiṣe engine. Ni deede, awọn gasiketi wọnyi ko kuna nigbati ọkọ ba wa ni iṣẹ daradara lakoko itọju ti a ṣeto.
Main ti nso gaskets
A ṣe apẹrẹ gasiketi gbigbe akọkọ lati mu epo sinu pan epo nigba ti crankshaft ti n yi. O ti fi sori ẹrọ kan lẹhin ti o kẹhin akọkọ ti nso ati ki o ti wa ni be ni ru ti awọn engine. Awọn gasiketi tabi edidi jẹ igbagbogbo ti roba tabi silikoni lati koju awọn iwọn otutu giga. O ṣe idiwọ epo lati ṣan kọja crankshaft nigba ti o n yi. Igbẹhin agbateru akọkọ yoo kuna nitori titẹ epo ti o pọ ju, igbona pupọju, tabi ikojọpọ erogba ninu ẹrọ ti o ṣẹlẹ nipasẹ ko tẹle epo ẹrọ ti a ṣeduro ati awọn ayipada àlẹmọ.
Camshaft gaskets
Camshaft tun nilo gasiketi lati ṣe idiwọ jijo epo. Awọn gasiketi rọba yika, ti a tun pe ni edidi kamẹra, ni iṣẹ meji. Kii ṣe idilọwọ awọn oju epo nikan, ṣugbọn tun ṣe idiwọ eruku ati eruku lati wọ inu ẹrọ naa ki o bajẹ.
Gaisiti ti o ni abawọn le fa ibajẹ nla lori akoko ti ko ba rọpo. Lakoko ti diẹ ninu awọn gasiketi ita le paarọ rẹ nipasẹ ẹlẹrọ aaye alamọdaju, awọn gasiketi ẹrọ inu yẹ ki o rọpo nipasẹ idanileko alamọja. O ṣe pataki lati ni mekaniki kan ṣayẹwo awọn gasiketi ninu ẹrọ naa ki wọn mọ igba ti wọn nilo lati rọpo.
