Kini awọn abajade ti àlẹmọ atẹgun atẹgun kan?

Àlẹmọ afẹfẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣe pataki lati rii daju didara afẹfẹ ti a pese si awọn silinda engine. Níwọ̀n bí ó ti ń kó erùpẹ̀ mọ́ erùpẹ̀ àti àwọn patikulu, ó lè dì díẹ̀díẹ̀ tàbí díẹ̀ kíákíá. Pipade rẹ yoo ni awọn abajade to ṣe pataki fun iṣẹ ṣiṣe to dara ti ọkọ rẹ, mejeeji ni awọn ofin lilo epo ati agbara ẹrọ!

💨 Bawo ni o ṣe mọ boya àlẹmọ afẹfẹ jẹ idọti?

Nigbati o ba wa ninu gbigba ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, o yoo ni kiakia mọ pe ọkọ rẹ ká air àlẹmọ ti wa ni clogged. Ni akọkọ, ti o ba ni oju wo ipo àlẹmọ afẹfẹ, IA o kojọpọ pẹlu awọn idoti ati awọn iṣẹku... Ni ẹẹkeji, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo ṣiṣẹ sinu awọn aiṣedeede pataki ati pe iwọ yoo ni awọn ami aisan wọnyi:

• Lilo epo pọ si : Ti àlẹmọ ko ba le ṣe àlẹmọ afẹfẹ mọ bi o ti tọ, opoiye ati didara afẹfẹ ti o gba kii yoo dara julọ. Ni esi, awọn engine yoo run diẹ idana lati isanpada;
• Awọn engine gbalaye buru : Enjini yoo padanu agbara ati pe yoo nira diẹ sii fun u lati de rpm giga. Eyi yoo ni rilara paapaa nigbati o ba yara;
• Engine misfire nigba ti rin : Awọn iho le han lakoko awọn ipele isare. Ni afikun, engine yoo ni awọn iṣoro pẹlu iṣẹ ṣiṣe to dara ati siwaju ati siwaju sii awọn aiṣedeede ti o lagbara yoo waye.

Ni kete ti eyikeyi ninu awọn ami wọnyi ba han, ko si ibeere pe àlẹmọ afẹfẹ rẹ ti dina ati pe o nilo lati paarọ rẹ yarayara.

⛽ Kini agbara epo pẹlu àlẹmọ afẹfẹ idọti?

Àlẹmọ afẹfẹ ti o ti dina yoo faipa pataki lori lilo epo... Eleyi kan laiwo ti ọkọ rẹ ká engine, i.e. petirolu tabi Diesel.

Da lori awọn abuda ti ọkọ rẹ ati idana ti a lo, ilosoke ninu agbara le jẹ 10% vs. 25%.

Gẹgẹbi o ti le rii, ilo epo jẹ pataki pupọ ati pe yoo ni ipa lori isuna rẹ pupọ. Lootọ, epo jẹ apakan pataki ti isuna ọkọ rẹ.

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ilosoke yii kii ṣe nitori asẹ afẹfẹ ti a wọ nikan, ṣugbọn tun si nkan ti o le fa ki o wọ. Nitoribẹẹ, wọ air àlẹmọ fa clogging ti awọn engine ati eto eefi... Eyi ṣe ipa pataki ni jijẹ agbara ti epo petirolu tabi epo diesel.

Lati fipamọ sori awọn idiyele epo, o jẹ iṣeduro gaan lati rọpo àlẹmọ afẹfẹ. gbogbo 20 kilometer... Ni afikun, yoo gba ọ ni owo lori itọju ọkọ rẹ, bi yiya ti àlẹmọ afẹfẹ yoo ja si ti tọjọ yiya ti engine awọn ẹya ara ati beere sọkalẹ tabi iyipada ọkan ninu wọn.

🚘 Bii o ṣe le wiwọn ipadanu agbara nitori àlẹmọ afẹfẹ dipọ?

Awọn isonu ti engine agbara ni gidigidi lati ka lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Niwọn bi o ti da lori ọpọlọpọ awọn ibeere, ko le ṣe iwọn pẹlu konge. Fun apẹẹrẹ, ti afẹfẹ afẹfẹ ba jẹ idọti pupọ, iwọ gba to gun lati de ọdọ engine giga rpm ati ni awọn igba miiran o le ma ni anfani lati ṣaṣeyọri iyara ti o fẹ.

Ninu ọran ti àlẹmọ ti o wọ diẹ, pipadanu agbara yoo kere pupọ ati pe iwọ kii yoo ni rilara lẹsẹkẹsẹ. Sibẹsibẹ, ni kete ti àlẹmọ afẹfẹ ba wọ diẹ sii, o yoo maa lero idinku ninu agbara fi sori ẹrọ. Ti o ba jẹ iho ni isare ati engine misfires O dabi pe àlẹmọ afẹfẹ ti bajẹ pupọ.

⚠️ Kini eewu ti àlẹmọ afẹfẹ idọti?

Ti o ba tẹsiwaju lati wakọ nigbagbogbo laibikita àlẹmọ afẹfẹ ti o ti pari, iwọ yoo ba ọkọ rẹ jẹ ati tẹsiwaju lati jiya lati awọn iṣoro ijona. Nitorinaa, o koju awọn eewu akọkọ meji, eyun:

1. Enjini koti : ko dara air ase bi daradara bi pọ idana agbara fa engine clogging, idasi si hihan ti calamine... Nitootọ, awọn ohun idogo ti ko ni sisun yoo wa ni ipamọ lori ọpọlọpọ awọn ẹya gẹgẹbi awọn injectors, EGR valve tabi ara labalaba;
2. Eefi koti : Nigba ti ẹrọ engine ti wa ni clogged pẹlu erogba, awọn eefi eto yoo tẹle. Lootọ, niwọn bi o ti wa lẹhin ẹrọ naa, yoo tun ṣe àlẹmọ awọn aimọ ati awọn ohun idogo idana ti ko dara.

Ko yẹ ki o jẹ idoti ti àlẹmọ afẹfẹ ni irọrun, nitori pe o ni ipa taara lori ijona afẹfẹ ati idapọ epo ninu awọn silinda engine. Lati tọju awọn ẹya ẹrọ ati ṣetọju iṣẹ ẹrọ to dara, o gbọdọ rọpo àlẹmọ afẹfẹ ni kete ti o ba han pe o bajẹ.