Kini awọn iṣoro engine Diesel ti o wọpọ ti o wọpọ? [isakoso]

Ni ibatan nigbagbogbo ninu awọn nkan nipa awọn ẹrọ Diesel Rail Wọpọ, ọrọ naa “awọn aiṣedeede aṣoju” ni a lo. Kini eyi tumọ si ati kini o tumọ si? Kini o yẹ ki Emi san ifojusi si nigbati o n ra eyikeyi ẹrọ diesel ti o wọpọ? 

Ni ibere, gan ni soki nipa awọn oniru ti awọn wọpọ Rail idana eto. Diesel ti aṣa ni awọn ifasoke epo meji - titẹ kekere ati ohun ti a pe. abẹrẹ, i.e. ga titẹ. Nikan ninu awọn ẹrọ TDI (PD) ni fifa abẹrẹ rọpo nipasẹ ohun ti a npe ni. injector fifa. Sibẹsibẹ, Rail Wọpọ jẹ nkan ti o yatọ patapata, rọrun. Nibẹ jẹ nikan kan ga titẹ fifa, eyi ti o akojo awọn idana fa mu lati awọn ojò sinu epo ila / pinpin iṣinipopada (Wọpọ Rail), lati eyi ti o ti nwọ awọn injectors. Niwọn igba ti awọn injectors wọnyi ni iṣẹ kan ṣoṣo - lati ṣii ni akoko kan ati fun akoko kan, wọn rọrun pupọ (ni imọ-jinlẹ, nitori ni iṣe wọn jẹ deede pupọ), nitorinaa wọn ṣiṣẹ ni deede ati yarayara, eyiti o jẹ ki awọn ẹrọ diesel Rail wọpọ pupọ. ti ọrọ-aje.

Kini o le jẹ aṣiṣe pẹlu ẹrọ diesel ti o wọpọ?

Idana ojò - tẹlẹ ninu awọn ẹrọ diesel igba pipẹ pẹlu maileji giga (fifi epo loorekoore) ọpọlọpọ awọn contaminants wa ninu ojò ti o le wọ inu fifa abẹrẹ ati awọn nozzles, ati nitorinaa mu wọn kuro. Nigbati fifa epo ti wa ni jam, sawdust maa wa ninu eto, eyiti o ṣe bi awọn impurities, ṣugbọn paapaa jẹ iparun diẹ sii. Nigba miiran a tun yọ olutọpa epo kuro (atunṣe olowo poku) nitori pe o n jo.

Ajọ epo - ti a ti yan ti ko tọ, ti doti tabi didara ko dara le fa awọn iṣoro pẹlu ibẹrẹ, bakanna bi “aiṣedeede” titẹ silẹ ninu iṣinipopada epo, ti o yori si ẹrọ ti n lọ sinu ipo pajawiri.

Epo epo (titẹ giga) - Nigbagbogbo o kan wọ, awọn ohun elo ti ko dara ni a lo ni awọn ẹrọ Rail to wọpọ ni kutukutu nitori aini iriri ti awọn aṣelọpọ. Ikuna aiṣedeede ni kutukutu ti fifa soke lẹhin rirọpo le jẹ nitori wiwa awọn aimọ ninu eto idana.

Nozzles - jẹ awọn ẹrọ ti o peye julọ ninu eto Rail ti o wọpọ ati nitori naa jẹ ipalara julọ si ibajẹ, fun apẹẹrẹ, nitori abajade lilo epo-kekere tabi ibajẹ ti tẹlẹ ninu eto naa. Awọn ọna iṣinipopada ti o wọpọ ni kutukutu ti ni ipese pẹlu aigbẹkẹle diẹ sii, ṣugbọn o rọrun ati olowo poku lati tun awọn abẹrẹ itanna ṣe. Titun, awọn piezoelectric jẹ deede diẹ sii, ti o tọ diẹ sii, kere si lairotẹlẹ, ṣugbọn gbowolori diẹ sii lati tun ṣe, ati pe eyi ko ṣee ṣe nigbagbogbo.

iṣinipopada abẹrẹ - ni ilodi si awọn ifarahan, o tun le ṣe awọn iṣoro, botilẹjẹpe o ṣoro lati pe ni ipin alaṣẹ. Paapọ pẹlu sensọ titẹ ati àtọwọdá, o ṣe diẹ sii bi ibi ipamọ kan. Laanu, ninu ọran ti, fun apẹẹrẹ, fifa jammed, idoti tun ṣajọpọ ati pe o lewu pe o tọ ni iwaju awọn nozzles elege. Nitorinaa, ni ọran ti diẹ ninu awọn fifọ, oju-irin ati awọn laini abẹrẹ gbọdọ rọpo pẹlu awọn tuntun. Ti awọn iṣoro kan ba waye, iyipada sensọ tabi àtọwọdá nikan ṣe iranlọwọ.

gbigbe flaps - Ọpọlọpọ awọn ẹrọ diesel Rail ti o wọpọ ti ni ipese pẹlu awọn ohun ti a pe ni awọn gbigbọn swirl ti o ṣe ilana gigun ti awọn ibudo gbigbe, eyiti o yẹ ki o ṣe igbega ijona ti adalu da lori iyara engine ati fifuye. Dipo, ninu pupọ julọ awọn ọna ṣiṣe wọnyi iṣoro kan ti ibajẹ ti awọn dampers erogba, idinamọ wọn, ati ninu awọn ẹrọ diẹ ninu awọn ẹrọ tun ya kuro ati wọ inu ọpọlọpọ gbigbe ni iwaju awọn falifu naa. Ni awọn igba miiran, gẹgẹ bi awọn Fiat 1.9 JTD tabi BMW 2.0di 3.0d sipo, yi pari ni engine iparun.

Turbocharger - Eyi jẹ dajudaju ọkan ninu awọn eroja dandan, botilẹjẹpe ko ni ibatan si eto Rail ti o wọpọ. Sibẹsibẹ, ko si ẹrọ diesel pẹlu CR laisi agbara nla, nitorinaa turbocharger ati awọn ailagbara rẹ tun jẹ Ayebaye nigba ti a ba sọrọ nipa iru awọn ẹrọ diesel.

Intercooler - Itọju afẹfẹ idiyele gẹgẹbi apakan ti eto igbelaruge ni akọkọ ṣẹda awọn iṣoro jijo. Ni iṣẹlẹ ti ikuna turbocharger, o niyanju lati rọpo intercooler pẹlu tuntun kan, botilẹjẹpe diẹ eniyan ṣe eyi.

Meji ibi- kẹkẹ - Nikan kekere ati jo alailagbara wọpọ Rail Diesel enjini ni idimu lai kan meji-ibi kẹkẹ . Pupọ julọ ni ojutu kan ti o ṣẹda awọn iṣoro lẹẹkọọkan bii gbigbọn tabi ariwo.

Eefi gaasi ninu awọn ọna šiše – Tete wọpọ Rail Diesel nikan lo EGR falifu. Lẹhinna awọn asẹ diesel particulate DPF tabi FAP wa, ati nikẹhin, lati ni ibamu pẹlu boṣewa itujade Euro 6, tun NOx catalysts, i.e. SCR awọn ọna šiše. Ọkọọkan wọn n tiraka pẹlu didi awọn nkan lati eyiti o yẹ ki o nu awọn gaasi eefin, ati pẹlu iṣakoso awọn ilana mimọ. Ninu ọran ti àlẹmọ DPF, eyi le ja si dilution pupọ ti epo engine pẹlu idana, ati nikẹhin si jamming ti ẹya agbara.