Epo petirolu wo ni o dara julọ 92 tabi 95? Da lori ọkọ ayọkẹlẹ ..

O dajudaju o nira pupọ lati dahun ibeere ti epo petirolu dara julọ - 95 tabi 98. Ọpọlọpọ awọn okunfa wa lati ronu nibi, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn awakọ tun fẹ lati tẹtisi awọn iṣeduro awọn olupese.

Awọn iwe aṣẹ imọ-ẹrọ fun ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo tọka petirolu ti a ṣeduro ati itẹwọgba, ati bi ofin ti a kọ pe wọn ṣeduro lilo A-95, ṣugbọn A-92 jẹ itẹwọgba.

Bawo ni a ṣe le rii eyi?

Ni akọkọ, a nilo lati leti kini nọmba octane yii jẹ. Nọmba octane sọ fun wa pe ami iyasọtọ ti epo petirolu ignites ati detonates ni iwọn kan ti funmorawon. Awọn ti o ga nọmba yi ni, awọn ti o ga awọn funmorawon ratio ti wa ni ti nilo.

Gbogbo awọn tabili ifọrọranṣẹ wa ti o tọka ipin funmorawon ninu ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ kan, ati da lori data wọnyi o le wa si awọn ipinnu wọnyi:

• A-98 ni o dara fun awọn enjini pẹlu kan funmorawon ratio loke 12;
• A-95 – 10,5-12;
• A-92 - soke si 10,5.

Ti a ba wo awọn abuda imọ-ẹrọ ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki loni, a yoo rii pe A-92 dara fun nọmba nla ti awọn awoṣe: Chevrolet Aveo, Renault Logan, Toyota Camry - eyi jẹ apakan kekere ti awọn awoṣe ti ẹrọ rẹ. funmorawon ratio ko ni de ọdọ 10. Fere gbogbo Chinese ọkọ le awọn iṣọrọ "agbara" A-92, niwon wọn enjini ti wa ni itumọ ti lori ilana ti igba atijọ Japanese sipo.

O tun ṣe pataki lati ṣe itupalẹ didara petirolu funrararẹ.

Kii ṣe aṣiri pe ọpọlọpọ awọn ibudo gaasi n ta epo ti kii ṣe didara ga julọ; nọmba octane pọ si nipasẹ fifi ọpọlọpọ awọn afikun kun si ipilẹ (nigbagbogbo A-92, ti kii ba A-80). Lẹhin lilo iru petirolu, ọpọlọpọ awọn ọja ijona ni a ṣẹda, eyiti o ba ẹrọ rẹ jẹ diẹdiẹ.

Iyẹn ni, idahun ni imọran funrararẹ - ti A-92 ba jẹ itẹwọgba lati lo fun awoṣe kan pato, lẹhinna o dara lati tun epo pẹlu rẹ ju pẹlu “omi mọlẹ” A-95, eyiti iwọ yoo ni awọn iṣoro lemọlemọ nikan lori aago.

Awọn idanwo lọpọlọpọ fihan pe lilo petirolu pẹlu nọmba octane kekere ko yorisi iru awọn abajade to ṣe pataki - awọn abuda agbara ti isare ati iyara ti o pọju, nitorinaa, dinku nipasẹ diẹ ninu awọn ida ti awọn aaya, ṣugbọn ni gbogbogbo, agbara engine ati agbara wa laarin deede ifilelẹ.

O jẹ ọrọ ti o yatọ patapata ti o ba kun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu ami iyasọtọ ti petirolu ti ko ṣe itẹwọgba fun rẹ. Fun apẹẹrẹ, ti o ba wa ni Volkswagen Passat, ipin funmorawon ninu awọn silinda jẹ 11,5, o kun A-95 dipo A-92, awọn abajade yoo ni ipa ni iyara:

• awọn idana-air adalu yoo detonate sẹyìn;
• awọn igbi mọnamọna yoo kọja pẹlu awọn odi ti awọn silinda ati awọn pistons;
• overheating ti engine;
• onikiakia yiya;
• dudu eefi.

Enjini le paapaa da duro - awọn sensosi ti o ṣe idiwọ afikun detonations yoo kan dina ipese epo. Botilẹjẹpe ọkan ti n ṣe epo pẹlu iru petirolu kii yoo ni anfani lati mu ẹyọ kuro patapata, ti o ba gbiyanju nigbagbogbo lati fipamọ ni ọna yii, iwọ yoo ni lati lo owo lori awọn iwadii idiyele gbowolori ati awọn atunṣe.

Ti o ba ṣe idakeji - fọwọsi petirolu A-92 dipo iyọọda A-98, lẹhinna ko si ohun ti o dara yoo wa ninu rẹ - nọmba octane ti o ga julọ nilo awọn iwọn otutu ti o ga julọ ati funmorawon, iru petirolu n sun gun ati tu ooru diẹ sii. Owun to le breakdowns: sisun falifu ati piston olori, dekun engine yiya.

Awọn pilogi sipaki lẹhin idanwo petirolu 95 ati 92

O tun tọ lati san ifojusi si otitọ pe awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ agbalagba paapaa jẹ diẹ sii tabi kere si ifarada iru awọn ayipada ninu nọmba octane. Fun apẹẹrẹ, ọpọlọpọ awọn awakọ lo boya 95 tabi 92 ni VAZ nines. Ọkọ ayọkẹlẹ naa farada gbogbo eyi ni iduroṣinṣin, botilẹjẹpe “awọn egbò” boṣewa le di oyè diẹ sii - o duro ni laišišẹ, tabi bẹrẹ lati mu siga ni iyara.

Fun diẹ sii igbalode multiport injectors abẹrẹ, awọn ibeere ni o wa Elo siwaju sii stringent. Iyẹn ni, ti o ba sọ RON-95 lori hatch ojò, lẹhinna o dara lati ma ṣe idanwo.

Pẹlupẹlu, awọn iṣeduro le wa nipa akojọpọ kẹmika ti petirolu: asiwaju, ti ko ni idari, pẹlu akoonu iyọọda ti o kere ju, sulfur, lead, hydrocarbons aromatic, ati bẹbẹ lọ.

Da lori awọn ti o ti kọja tẹlẹ, awọn ipinnu wọnyi le fa:

• Ti nọmba octane ba pọ si kii ṣe nitori awọn afikun, lẹhinna ko si iyatọ ipilẹ ninu didara petirolu;
• fun awoṣe kan pato, petirolu ti o dara julọ jẹ eyiti a tọka lori fila ojò;
• yi pada lati kekere si ga octane ati idakeji le ni odi ni ipa engine iṣẹ, paapa ti o ba ti o ba nigbagbogbo fọwọsi ni ti ko tọ si petirolu.

A tun ko gbagbe wipe Russia ti gba awọn Euro-5 bošewa, gẹgẹ bi eyi ti idana gbọdọ pade awọn nọmba kan ti àwárí mu. Ti, lẹhin fifi epo ni ibudo gaasi kan pato, awọn iṣoro waye pẹlu ẹrọ, o le kerora nipa eni ti ibudo gaasi si Fund Idaabobo Awọn ẹtọ alabara.

Fidio nipa ohun ti o dara lati kun ni karun tabi keji.

Ikojọpọ…