Ewo ni o lo ọkọ ayọkẹlẹ ina lati ra fun kere ju € 10?

Fifi sori ẹrọ ti ọkọ ina mọnamọna ti a lo ṣee ṣe pẹlu isuna ti o to 10 awọn owo ilẹ yuroopu! Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a lo ti n di diẹ sii ati siwaju sii ni awọn ọkọ oju-omi ọkọ ayọkẹlẹ ni Ilu Faranse. Aṣa yii tun rii lori awọn oju opo wẹẹbu oriṣiriṣi.

Nibo ni lati ra ọkọ ina mọnamọna ti a lo?

Awọn oju opo wẹẹbu lọpọlọpọ wa ti n ta awọn ọkọ ina mọnamọna ti a lo lori nẹtiwọọki; a ti ṣe aṣayan fun ọ:

• Aramis laifọwọyi ni o ni orisirisi awọn ibẹwẹ jakejado France. O le paapaa ra ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan lori ayelujara tabi lori foonu. 

• Awọn abawọnAaye yii ṣe ẹya ọpọlọpọ awọn ọkọ ina mọnamọna ti a lo ati pe o funni ni awọn iṣẹ afikun bii inawo ọkọ ayọkẹlẹ, awọn atilẹyin ọja, ati paṣipaarọ ọkọ ayọkẹlẹ atijọ rẹ. 

• Aarin ni ojula pẹlu awọn tobi aṣayan ti lo ina awọn ọkọ ti.

• igun ti o dara nfun diẹ ninu awọn ipolowo ti a fiweranṣẹ nipasẹ awọn akosemose, sibẹsibẹ iwọ yoo tun rii awọn ọkọ ina mọnamọna ti awọn eniyan kọọkan ta. O le ṣe àlẹmọ nipasẹ agbegbe lati wa ọkọ kan nitosi rẹ. 

Ti o ba fẹ kuku lọ sibẹ lati gbiyanju ọkọ ina mọnamọna ṣaaju rira, gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni ṣe iwadii alaye lori ọpọlọpọ awọn oniṣowo ni ilu rẹ.

Kini awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o ta julọ julọ?

Fun isuna ti awọn owo ilẹ yuroopu 10, iwọ yoo wa awọn ọkọ ina mọnamọna flagship 000 lori awọn oju opo wẹẹbu lọpọlọpọ.

Renault Zoe

Ni orisun omi ti 2013, ọpọlọpọ awọn ẹya ti Renault Zoé wọ ọja naa. Awọn oju opo wẹẹbu ti n ta awọn ọkọ ina mọnamọna ti a lo pẹlu isuna ti € 10 ni ọpọlọpọ Renault Zoé jẹ iṣelọpọ lati ọdun 2015 si ọdun 2018... Awọn wọnyi Zoe baramu agbara batiri 22 tabi 41 kWh... Niwọn igba ti Renault n funni yiyalo ti batiri naa titi di Oṣu Kini ọdun 2021, idiyele ọkọ ayọkẹlẹ le ma pẹlu batiri naa ati pe iwọ yoo ni lati san iyalo ti awọn owo ilẹ yuroopu 99 fun oṣu kan fun ijinna ti 12 km / ọdun (data itọkasi ti a pese nipasẹ akọle Bi apẹẹrẹ).

Peugeot iOn 

Ọkọ ayọkẹlẹ ilu eletiriki yii paapaa o dara fun ilu naa o ṣeun re awọn iwọn iwapọ: 3,48 m gun ati 1,47 m jakejado pẹlu kan dinku titan rediosi. Agbara batiri ti Peugeot iOn kere ju idije lọ, o jẹ ki o dara fun awọn irin-ajo kukuru. Yi agbara awọn sakani lati 14,5 ati 16 kWh.

Tuntun, Peugeot iOn jẹ idiyele ni € 26 pẹlu owo-ori, laisi awọn aṣayan ati ẹbun idaduro. Iye owo yii pẹlu rira batiri kan pẹlu iṣeduro ti ọdun 900 tabi 8 km. O le rii lori awọn aaye ti n ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, eyiti o wa lati 100 si 000 ati idiyele labẹ awọn owo ilẹ yuroopu 2015.

Citroën C-ZERO

Citroën C-ZERO, eyiti o wọ inu ọja ni mẹẹdogun ikẹhin ti 2010, ni idagbasoke ni ifowosowopo pẹlu Mitsubishi. Ọdun mẹwa lẹhinna, 2020 samisi opin C-ZERO, pẹlu opin ṣiṣan ọja. 

Citroën ina mọnamọna tuntun bẹrẹ ni € 26 pẹlu awọn owo-ori. Iye owo yii pẹlu batiri naa, ṣugbọn kii ṣe ayika tabi ajeseku iyipada. Pẹlu isuna ti awọn owo ilẹ yuroopu 900, o le gba Citroën C-ZERO ti a lo ti o ta laarin ọdun 10 ati 000. Fun idiyele yii, o le paapaa wa Citroën C-ZERO 2015 lori ayelujara!

Volkswagen E-soke!

E-soke ọkọ ayọkẹlẹ ilu! tu ni 2013 a akọkọ ni opin si a batiri ti 18,7 kWh... Bayi o ni idii kan 32,3 kWh.

Nigbagbogbo pẹlu isuna ti o kere ju awọn owo ilẹ yuroopu 10, iwọ yoo rii e-Up Volkswagen kan lori ọja naa! lati 000 tabi 2014. Awọn awoṣe wọnyi ni agbara to lopin ti 2015 kWh ni idiyele atokọ ti € 18,7 pẹlu batiri.

Nissan Leaf

Ewe Nissan ti ta ni Ilu Faranse lati Oṣu Kẹsan ọdun 2011. 

Fun awọn ẹya agbalagba ti Nissan Leaf, awọn agbekalẹ rira meji wa:

• Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu batiri lati € 22
• Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ kan lati awọn owo ilẹ yuroopu 17 ati yiyalo batiri kan awọn owo ilẹ yuroopu 090 fun oṣu kan.

Lori isuna ti o kere ju € 10, iwọ yoo wa Nissan Leaf lori ọja laarin 000 ati 2014 pẹlu awọn agbara batiri ti o wa lati 24 ati 30 kWh... Sibẹsibẹ, bunkun Nissan ti yipada pupọ lati ọdun 2018 ati pe ẹya kan wa loni. 40 kWh eyi ti ikede ti wa ni afikun 62 kWh ninu ooru 2019. 

Kini Awọn Okunfa Ṣe Ipa Iye Owo Ti Ọkọ Itanna Ti A Lo

Gẹgẹbi pẹlu oluyaworan gbona, awọn okunfa ti o ni ipa lori idiyele ti ọkọ ina mọnamọna ti a lo jẹ awoṣe, ọdun, ati maileji. Ohun miiran ti o yẹ ki o ni ipa lori idiyele: lọwọlọwọ adase jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ. Nitootọ, ni awọn ipolowo pupọ iwọ yoo rii idaṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ, sibẹsibẹ, nọmba yii ni ibamu si ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan. 

Nigbati o ba n ra ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti a lo, ranti pe iṣẹ batiri yoo dinku lori akoko ati maileji. Ni awọn ọdun diẹ ati awọn mewa ti egbegberun ibuso, awọn maileji ati agbara ti awọn ina ti nše ọkọ yoo dinku, ati awọn gbigba agbara akoko yoo pọ. Lati jẹ ki ọrọ buru si, awọn batiri ti o wọ koṣe le jẹ eewu nla ti salọ igbona. Fun idi eyi BMS fi opin si ọkọ ayọkẹlẹ lati daabobo awọn olumulo, ṣugbọn ikuna sọfitiwia le fa ijamba.

Nitorinaa, ti o ba n wa lati ra ọkọ ina mọnamọna ti a lo, o ṣe pataki lati ṣayẹwo ipo batiri rẹ, ni pataki:

• SOH (ipo ilera) wiwọn : Eyi jẹ ipin ogorun ti ọjọ ori batiri naa. Ọkọ ina mọnamọna tuntun ni SOH ti 100%.
• O tumq si adaminira : Eyi jẹ iṣiro ti maileji ọkọ ti o da lori yiya batiri, iwọn otutu ita ati iru irin ajo (ilu, opopona ati adalu).

Ni La Belle Batiri ti a nse batiri ijẹrisi gbẹkẹle ati ominira, eyi ti o faye gba o lati gba alaye yi. O le beere lọwọ awọn ti o ntaa lati ṣe iwadii ṣaaju rira ọkọ ayọkẹlẹ kan ati lẹhinna ra ni igboya.

Visual: Tom Radetzki lori Unsplash