Kia Carens 1.8i 16V Ls Aṣayan Kikun
Ni Kia, wọn ṣe afihan iran wọn ti ọrẹ ẹbi kan ni irisi ọkọ ayọkẹlẹ Carens limousine. Ara ibatan ti Carnaval duro lẹgbẹẹ Senik, Zafira ati Picasso. Carens jẹ gunjulo laarin awọn oludije, eyiti o tun ṣe akiyesi ni aaye inu inu, bi o ti jẹ apo idalẹnu ipilẹ ti o tobi julọ lẹhin ibujoko ẹhin - iwọn didun rẹ jẹ 617 liters.
Laanu, eyi tun kii ṣe aaye akọkọ ni awọn ofin ti irọrun. O di nigbati o fẹ lati fi ipele ti awọn ohun to gun diẹ sii sinu ẹhin mọto, ṣugbọn ko si aye nibẹ. Idi naa wa ninu ibujoko ẹhin ti ko ṣee yọ kuro, eyiti ko le yipada, pupọ kere si kuro.
Kia nfunni ni aṣayan afikun - ẹya ijoko mẹfa ti Carens. O ni awọn ijoko meji ni awọn ori ila mẹta, pẹlu ijoko ila-kẹta nikan ti a ṣe iṣeduro fun awọn ọmọde kekere, o si fi aaye ẹru kekere silẹ ti o le ṣafipamọ awọn ohun elo igbonse ti gbogbo awọn ero inu ọkọ ayọkẹlẹ.
Awọn Karen le ma jẹ ọrẹ julọ ti awọn ohun ti o tobi diẹ ti ẹru, nitorinaa o ni yara pupọ diẹ sii fun awọn arinrin -ajo. Nitorinaa, awọn arinrin -ajo ti o wa ni ijoko ẹhin ni yara orokun lọpọlọpọ paapaa nigbati awọn ijoko iwaju ti yọkuro patapata.
Ni igbehin jẹ nitori fifi sori awọn afowodimu ijoko iwaju siwaju, eyiti ngbanilaaye awọn ijoko iwaju lati ṣee gbe lọ si dasibodu, ṣugbọn lẹhinna ko ni si yara yara kan ti o ku. O tun le ṣatunṣe titẹ si ẹhin ijoko ẹhin. Ni ipilẹ, o wa ni ipo itunu, nitorinaa ko si iwulo lati jẹ ki ara rẹ duro ṣinṣin, ṣugbọn o le yi i pada paapaa diẹ sii ati nitorinaa paapaa lilo diẹ sii ti itunu ti o wa ni ijoko ẹhin. Beni. Ọkọ ayọkẹlẹ miiran ninu eyiti o dara lati gùn ni ẹhin ju ni iwaju.
Bibẹẹkọ, ipo awakọ, bii pẹlu awọn ọkọ ti a ṣe bakanna, jẹ iru pupọ si joko ninu oko nla. Igbẹhin jẹ pataki nitori otitọ pe kẹkẹ idari jẹ alapin pupọ, adijositabulu ni giga ati pe o wa ni inaro ni iwaju rẹ. Awọn ijoko jẹ fifẹ ati pe ko pese atilẹyin to fun ọpa ẹhin lumbar, eyiti iwọ yoo ni rilara paapaa lori awọn irin -ajo gigun, lẹhin eyi o jade kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni ipo to ṣe pataki.
Ninu, ṣiṣu olowo poku wa lori dasibodu ati awọn ijoko didùn-si ifọwọkan lori awọn ijoko. Fifipamọ ni Korean jẹ akiyesi ni akoko yii ni ọna ti o yatọ (tuntun si mi). Wọn ko ri ijoko ninu ọkọ ayọkẹlẹ Kia fun wakati kan! Bawo ni eyi ṣe ṣee ṣe, maṣe beere lọwọ mi, ṣugbọn otitọ ni pe o ni aago nikan ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ti o ba ni redio ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu rẹ.
Nigbati o ba wa lẹhin kẹkẹ ki o bẹrẹ ẹrọ naa, o gba ọ nipasẹ “awọn iṣe” ti npariwo mẹfa ti o fi agbara mu ọ lati fi beliti ijoko rẹ si. Bẹẹni, Kia tun bẹrẹ lati ṣe aibalẹ diẹ sii nipa aabo, ati paapaa ti wọn ba binu ọ diẹ, iwọ yoo kere ju lo lati di okun ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ, nitori lẹhinna doji kii yoo mu ọ binu.
Lati jẹ ki o rọrun lati tan awọn ina, o tun le fẹ lati gbero awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan lati atokọ awọn ẹya ẹrọ. Wọn sopọ si idẹ ọwọ ni ibamu si iwe ilana Kia. Bi abajade, iyalẹnu ti o lewu le kọlu ọ ni alẹ. Eyun, nigbati o ba lo idaduro paati ni aarin ite (fun apẹẹrẹ, ni iwaju ina ijabọ), awọn ina yoo jade, ti o nilo ki o tan wọn pada pẹlu yipada lori kẹkẹ idari, lakoko ti o wa ninu eewu ti yiyi pada . opin ijamba. woye.
Kia ti yasọtọ iyasọtọ 1-lita oni-silinda mẹrin si Carens ti o ndagba agbara ti o pọju ti 8 kW ni 81 rpm. Otitọ pe ẹrọ naa kii ṣe ọrọ-aje ni kikun jẹ ẹri nipasẹ agbara idana ti o lahanna ninu idanwo naa, eyiti o jẹ 5750 liters fun kilomita 11. Ni afikun, ikede ti npariwo nipa iṣẹ ti ẹrọ naa yoo leti pe iwọ yoo joko ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori, idi pataki eyiti kii ṣe lati ba eniyan jẹ, ṣugbọn lati gbe wọn lati aaye A si aaye B.
Igbẹhin jẹ nitori idabobo ti ko dara ti paati ẹrọ lati kabu, eyiti o ṣe akiyesi pataki lati bii 4000 rpm ti ọpa ẹrọ akọkọ siwaju.
Lẹhin isọdọtun ẹrọ naa ni owurọ owurọ, Mo gba ọ ni imọran lati ma fi ipa mu ararẹ lati ye lori ọna fun awọn iṣẹju diẹ to nbọ. Lakoko yii, ẹrọ naa wa ni “ipele akọkọ” ti alapapo, lakoko eyiti iwúkọẹjẹ tun ṣee ṣe. Lẹhinna ẹrọ naa n ṣiṣẹ ni ẹwa ati iyalẹnu laisiyonu.
Agbara aginjù jẹ itẹlọrun, eyiti o tun ngbanilaaye fun diẹ ti ọlẹ nigbati o yipada, lakoko fun idahun “ere idaraya” o tun ni lati de ọdọ lefa jia ni ọpọlọpọ igba. O joko ni kekere ati sunmọ si ijoko awakọ ati pe o ni nkan ṣe pẹlu kongẹ ṣugbọn gbigbe lọra pupọ, eyiti yoo ṣe akiyesi paapaa nigbati yiyipada awọn jia yarayara.
Lati da awọn Kareni “kekere-fò”, awọn idaduro disiki lori gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin, eyiti o ti ṣe atilẹyin tẹlẹ nipasẹ eto ABS bi idiwọn, wa si igbala rẹ. Laibikita apapọ iduro ijinna, awọn idaduro fi ori ti igbẹkẹle silẹ ọpẹ si iṣakoso agbara fifẹ to dara ati ABS.
Laibikita ẹnjini rirọ, o ya wa lẹnu ni mimu mimu ọkọ ayọkẹlẹ yii dara nigba ti o lepa awọn ọna lilọ, ṣugbọn o ṣeeṣe lati yiyi opin ẹhin nigbati lojiji ati iyipada iyipada ni kiakia ko le ṣe igbagbe. Ti o ba ṣe apọju, lẹhinna iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa wa ni titan, eyiti o tọka si tẹlẹ nipasẹ “iye” pada. Idadoro rirọ fa awọn efori nigbati o n gbe awọn ikọlu kukuru, ṣiṣe gbigbe gbigbe awọn bumps gigun paapaa daradara ati itunu. Ipa afikun ti idadoro rirọ ati iṣẹ ṣiṣe ti ara giga tun jẹ titẹ si apakan ti o lagbara nigbati igun.
Apẹẹrẹ ninu idanwo naa ni ipese pupọ julọ ati, bii iru bẹẹ, ni a pe ni Aṣayan Kikun LS. Aami naa funrararẹ sọrọ nipa pipe “pipe” ati, ni apapọ, itọju ati aabo ti o fẹrẹ to gbogbo awọn nkan isere ati awọn ẹya ẹrọ ti o wa ni ibeere nla loni. Atokọ kukuru kukuru ti awọn ẹya ẹrọ pẹlu awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ọsan, awọ ti fadaka ati gbigbe adaṣe. Oniṣowo yoo beere lọwọ rẹ fun tolar miliọnu mẹta fun ọkọ “aṣayan ni kikun”, eyiti o tumọ si rira ri to.
Lẹhinna, nigbati o ba fa laini, ni akopọ gbogbo awọn agbara ati imukuro diẹ ninu awọn aipe ọkọ ayọkẹlẹ, iwọ yoo rii pe Kia Carens le jẹ ọrẹ ẹbi iyalẹnu ati igbẹkẹle.
Peteru Humar
FOTO: Uro П Potoкnik
Kia Carens 1.8i 16V Ls Aṣayan Kikun
Ipilẹ data
| Tita: | KMAG dd |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 12.528,10 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 12.545,88 € |
| Agbara: | 81kW (110 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 11,3 s |
| O pọju iyara: | 185 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 8,6l / 100km |
| Lopolopo: | Atilẹyin ọja gbogbogbo ọdun 3 tabi awọn ibuso 100.000, aabo ipata ọdun marun |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - transverse front agesin - bore and stroke 81,0 × 87,0 mm - nipo 1793 cm3 - funmorawon 9,5: 1 - o pọju agbara 81 kW (110 hp) .) ni 5750 rpm - apapọ Piston iyara ni o pọju agbara 16,7 m / s - pato agbara 45,2 kW / l (61,4 hp / l) - o pọju iyipo 152 Nm ni 4500 rpm min - crankshaft ni 5 bearings - 2 camshafts ni ori (akoko igbanu) - 4 valves fun silinda - ori irin ina - abẹrẹ multipoint itanna ati itanna itanna - omi itutu agbaiye 6,0 l - epo engine 3,6 l - accumulator 12 V, 60 Ah - alternator 90 A - ayase oniyipada |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ motor drives - nikan gbígbẹ idimu - 5-iyara mimuuṣiṣẹpọ gbigbe - jia ratio I. 3,307 1,833; II. 1,310 wakati; III. 1,030 wakati; IV. wakati 0,795; 3,166; yiyipada 4,105 - iyatọ 5,5 - awọn rimu 14J × 185 - taya 65/14 R 866 H (Hankook Radial 1,80), yiyi ibiti 1000 m - iyara ni 33,1 gear ni XNUMX rpm XNUMX km / h |
| Agbara: | oke iyara 185 km / h - isare 0-100 km / h 11,3 s - idana agbara (ECE) 10,9 / 7,2 / 8,6 l / 100 km (unleaded petirolu, ìṣòro ile-iwe 95) |
| Gbigbe ati idaduro: | limousine - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 5 - ara ti o ni atilẹyin ara-idaduro iwaju nikan, awọn orisun orisun omi, awọn eegun onigun mẹta, imuduro - awọn struts orisun omi ẹhin, awọn eegun meji, amuduro - awọn idaduro disiki, disiki iwaju (itutu agbaiye), disiki ẹhin, idari agbara, ABS, idaduro idaduro ẹrọ lori awọn kẹkẹ ẹhin (lefa laarin awọn ijoko) - agbeko ati kẹkẹ idari pinion, idari agbara, 3,1 yipada laarin awọn aaye to gaju |
| Opo: | ọkọ sofo 1337 kg - iyọọda lapapọ iwuwo 1750 kg - iyọọda tirela iwuwo pẹlu idaduro 1250 kg, laisi idaduro 530 kg - iyọọda orule fifuye 100 kg |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4439 mm - iwọn 1709 mm - iga 1603 mm - wheelbase 2555 mm - iwaju orin 1470 mm - ru 1465 mm - kere ilẹ kiliaransi 150 mm - awakọ rediosi 12,0 m |
| Awọn iwọn inu: | ipari (dasibodu lati ru seatback) 1750-1810 mm - iwọn (ni awọn ẽkun) iwaju 1410 mm, ru 1410 mm - iga loke awọn ijoko iwaju 970-1000 mm, ru 960 mm - gigun iwaju ijoko 880-1060 mm, ru ibujoko 920-710 mm - iwaju ijoko ipari 500 mm, ru ijoko 490 mm - idari oko kẹkẹ 380 mm - idana ojò 50 l |
| Apoti: | deede 617 l |
Awọn wiwọn wa
| T = 14 ° C – p = 1025 mbar – otn. vl. = 89% | |
| Isare 0-100km: | 11,8 |
|---|---|
| 1000m lati ilu: | Ọdun 33,6 ( 154 km / h) |
| O pọju iyara: | 190km / h (V.) |
| Lilo to kere: | 9,1l / 100km |
| O pọju agbara: | 13,5l / 100km |
| lilo idanwo: | 11,1 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 45,1m |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd | 60dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd | 59dB |
| Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd | 59dB |
| Awọn aṣiṣe idanwo: | unmistakable |
ayewo
Kia Carens jẹ, fun apakan pupọ julọ, ọkọ ayọkẹlẹ to dara. Nitoribẹẹ, o ni awọn abawọn ati awọn abawọn rẹ, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ wo ni ko ni wọn. Ti o ba nilo ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ẹhin nla, die-die kere si maneuverability ati ohun elo ti o dara fun idiyele ti o tọ, lẹhinna ma ṣe ṣiyemeji lati ra. Lati ni itẹlọrun gbogbo awọn ifẹ miiran, Mo ṣeduro pe ki o kan wo awọn oludije nikan.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
boṣewa itanna
owo
adijositabulu ẹhin ẹhin ti ijoko ẹhin
awọn idaduro
elekitiriki
irọrun ti ko dara (ibujoko ẹhin ti ko yọ kuro)
lilo epo
iṣẹ ti awọn imọlẹ ṣiṣe ọsan
ariwo engine
atilẹyin lumbar ti ko to
ni ure
Yiyipada idari oko kẹkẹ
ìdènà gearbox
