Idanwo Kia Cee`d: ohun ija ti o lagbara julọ ti Kia

Aami iyasọtọ Korean ni igboya tẹsiwaju ibinu rẹ - ni akoko yii ayabo naa ni ifọkansi si kilasi iwapọ. Awoṣe Cee`d jẹ apẹrẹ lati mu ipo ti o lagbara ti ile-iṣẹ ni apakan ọja yii, ati pe awọn aye wa fun aṣeyọri, ati pe wọn wo diẹ sii ju pataki lọ ...

Ohun kan jẹ daju - awọn ohun pataki ṣaaju fun awoṣe yii lati di ikọlu ni ọpọlọpọ igba tobi ju awọn ti iṣaaju Cerato lọ. Apẹrẹ mimọ ati aṣa yoo ṣe abojuto ṣiṣẹda oju ẹni kọọkan, ati ni akoko yii awọn akitiyan ti awọn stylists ami iyasọtọ ti wa si imuse.

Inu inu Kia, paapaa ni ẹya EX ti o ni adun diẹ sii, tun jẹ gaba lori nipasẹ ambiance aṣa ti iyalẹnu, didara ati iṣẹ ti o fi sii laarin awọn ti o dara julọ ninu kilasi rẹ. Bi fun eto ohun, Kia paapaa ṣe ailagbara - boṣewa Siemens-RDS redio ibudo ko ni CD nikan, ṣugbọn tun MP3 player.

Didara ti o le lero

Ni gbogbogbo, nipasẹ awọn igbiyanju ti olupese ti Korea Cee`d ko ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ti didara ti o ga julọ ni gbogbo awọn ọwọ, o le rii ni gbogbo alaye. Ti ṣe ni pipe ati awọn ẹya ti o baamu ni pipe ati awọn ohun elo didara ni a ṣe iranlowo nipasẹ aibuku ati awọn ilana ṣiṣe ergonomically fun gbogbo awọn iṣẹ ninu agọ.

Lori awọn ijoko, ko le si ipilẹ fun ifiwera pẹlu aṣaaju rẹ. Awọn arinrin-ajo gbadun itunu ti o dara julọ ni iwaju ati ẹhin, ati awakọ ati ero ko le kerora nipa aini atilẹyin ti ita to pe nigba gbigbe.

Ibanujẹ diẹ diẹ o kan ẹrọ epo petirolu ipilẹ

Ni awọn ofin ti agbara ipa, awoṣe tuntun Kia ga julọ si awọn awoṣe orogun ni iyi yii, o kere ju lori iwe. Ipilẹ ẹrọ epo-lita 1,4-lita ṣe agbara agbara 109, eyiti o dun ni iwunilori ṣugbọn ni adaṣe jẹ diẹ sii ti ileri ju otitọ lọ. Ẹrọ naa, ti ni ipese pẹlu akoko sita àtọwọdá CVVT, n dahun ni kiakia ati laipẹ si finasi, ati agbara rẹ jẹ iṣọkan adun, ati ohun rẹ tun jẹ ṣiji bo nigbagbogbo. O jẹ nikan nigbati a ba de iyara oke pe awọn atunṣe giga n fa ero ti jia kẹfa. Ati pe o tọ, o fẹrẹ to 110 hp. Awọn dainamiki ko yatọ, idiyele naa tun ga ju ti a ti ṣe yẹ lọ.

Sibẹsibẹ, ipo naa yatọ si iyatọ pẹlu ẹya turbodiesel 1,6-lita, ti o ni ipese pẹlu eto Rail ti o wọpọ fun abẹrẹ epo taara sinu awọn silinda. Ẹka yii ṣe afihan ni idunnu bi o ṣe yarayara awọn ara Korea ṣe idagbasoke ẹrọ diesel iwapọ ti ko baamu nikan awọn awoṣe Yuroopu ti o dara julọ ninu kilasi rẹ, ṣugbọn paapaa ti kọja pupọ julọ ninu wọn. Iṣiṣẹ rẹ pẹlu imọran paapaa jẹ idakẹjẹ ju awọn ẹlẹgbẹ epo meji lọ, ko si awọn gbigbọn, ati ni iwọn lati 2000 si 3500 rpm o yẹ lati pe ni pipe. Ni akoko kanna, apapọ agbara ti ẹya Diesel ko kọja 6,5 ogorun paapaa pẹlu aṣa awakọ to gaju, ati pẹlu gigun gigun diẹ sii, o lọ silẹ si 5,5 liters fun 100 km laisi eyikeyi awọn iṣoro - awọn isiro iyalẹnu, ti a fun niwaju ti 115 hp. ati 250 Nm.

Imudani opopona jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ ninu kilasi rẹ

Atunṣe idadoro jẹ iyalẹnu isokan - otitọ ni pe awọn bumps kekere ti bori nipasẹ imọran kan diẹ sii ni aijọju ju ti a fẹ lọ, ṣugbọn itunu gigun lapapọ dara pupọ, iduroṣinṣin igun jẹ o tayọ, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ wa rọrun lati wakọ. iṣakoso paapaa ni ipo aala, ko kere ju ọpẹ si ilowosi akoko ti eto ESP.

Ni ipari, (o ṣee ṣe pẹlu awoṣe opopona Sorento, eyiti o di lilu ọja lẹsẹkẹsẹ), Cee`d jẹ awoṣe aṣeyọri julọ ti ami iyasọtọ Kia ti fi sinu iṣelọpọ titi di isisiyi. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe daradara bi aṣoju ti ẹka rẹ ni gbogbo awọn ọna. Ni pato Cee`d ko ni nkankan lati tiju nipasẹ awọn oludije rẹ ni apakan, gbogbo diẹ sii - ni ibamu si nọmba awọn afihan, eyi jẹ ọkan ninu awọn aṣeyọri ti o dara julọ ni kilasi iwapọ!

Ọrọ: Bozhan Boshnakov

Fọto: Ahim Hartmann

imọ

Kia Cee`d 1.4 CVVT

Kia Cee`d ṣe iyalẹnu daradara ni o fẹrẹ to gbogbo awọn itọkasi ti o ṣeeṣe - ọkọ ayọkẹlẹ ti o muna, itunu ati ailewu ni idiyele ti ifarada, laisi awọn apadabọ pataki. Ni ọrọ kan - ko ṣaaju ki o to ni awọn aye ti olupese Korean kan lati mu ọkan ninu awọn ipo oludari ni kilasi iwapọ jẹ nla pupọ…

awọn alaye imọ-ẹrọ

Kia Cee`d 1.4 CVVT
Iwọn didun ṣiṣẹ	-
Power	80 kW (109 hp)
O pọju iyipo	-
Isare 0-100 km / h	11,4 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	38 m
Iyara to pọ julọ	187 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	7,2 l / 100 km
Ipilẹ Iye	25 000 levov