Kia e-Niro 64 kWh - awọn iwunilori ti awọn onijakidijagan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona ti o lagbara [fidio]
Idanwo Drives ti Electric Awọn ọkọ ti

Kia e-Niro 64 kWh - awọn iwunilori ti awọn onijakidijagan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona ti o lagbara [fidio]

Petrol Ped ti ṣe atẹjade atunyẹwo ti Kia e-Niro 64 kWh lati irisi olumulo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona inu ti o lagbara. Awọn iwunilori? Ẹrọ igbadun fun ijó ati rosary, ni ipese pẹlu gbogbo awọn eroja pataki ti ọkọ itura igbalode. Nẹtiwọọki gbigba agbara jẹ alailagbara pupọ.

Kia e-Niro - tọ o tabi ko?

Lori ikanni Petrol Ped a le wa awọn atunwo ti BMW M8, Ford Focus ST tabi Porsche GT2 RS. Ni akoko yii o wa lẹhin kẹkẹ ti 64 kWh Kia e-Niro, eyiti o ni lati bo 3,2 ẹgbẹrun kilomita ni ọsẹ kan.

Alaye yii han nigbamii ni fidio, ṣugbọn o tọ lati bẹrẹ pẹlu rẹ: o ka Kia e-Niro (150 kW, 204 hp) laaye, ati ni ipo ere paapaa laaye. O sọ eyi si ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni ẹrọ ijona inu ti n ṣe ọpọlọpọ awọn ọgọrun-un ẹṣin.

Kia e-Niro 64 kWh - awọn iwunilori ti awọn onijakidijagan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona ti o lagbara [fidio]

Lati oju-ọna ti olumulo ọkọ ayọkẹlẹ apapọ, o wa ni pe e-Niro tun jẹ deede. O funni ni anfani ti irin-ajo itunu lori awọn ijinna pipẹ ti iṣẹtọ laisi gbigba agbara. Gẹgẹbi Petrol Ped, iyẹn jẹ awọn ibuso 400, eyiti o jẹ diẹ sii ju awọn idanwo EPA daba. Awọn alafojusi miiran tun tọka si pe idiyele osise ti awọn kilomita 385 le jẹ aibikita diẹ.

> Kia e-Niro pẹlu iwọn gidi ti 430-450 kilomita, kii ṣe 385, ni ibamu si EPA? [a gba data]

Awọn konsi ti o tobi julọ? Ṣiṣu lile to ni awọn aaye ati lilọ kiri ti ko le rii awọn aaye gbigba agbara ti o dara julọ ni awọn ofin ti ipa-ọna lọwọlọwọ.

O tun ko fẹran awọn ina ina osan diẹ. Nibi, sibẹsibẹ, ko jẹ iyalẹnu pe ni awọn ọdun iṣaaju e-Niro nikan funni ni awọn isusu ni iwaju ati pe lati awoṣe (2020) Awọn gilobu LED ni a le yan.

Kia e-Niro 64 kWh - awọn iwunilori ti awọn onijakidijagan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona ti o lagbara [fidio]

Jogo ìwò sami: impeccable, nla fun agbegbe awakọ... Ó lè lò ó bí kò bá ní láti borí, gẹ́gẹ́ bí a ti gbà gbọ́, ẹgbẹẹgbẹ̀rún kìlómítà láàárín ọjọ́ mélòó kan.

Awọn iṣoro gbigba agbara

Kia e-Niro ṣe daradara nigba ti nẹtiwọọki gbigba agbara ti lọ silẹ.

Ṣaja naa ti bajẹ, nitorinaa pẹlu batiri ti o ti fẹrẹ silẹ Mo ni lati lọ si ekeji. Ṣaja ti ko ṣiṣẹ ti waye. Ibi kan wa ti ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti ko le ṣayẹwo tẹlẹ. Ni gbogbogbo: o binu nipasẹ pipin giga ti ọja oniṣẹ ẹrọ gbigba agbara.

O ni iriri ti o dara julọ pẹlu ibudo ipese Shell, eyiti ko nilo iforukọsilẹ tẹlẹ, ami ami tabi kaadi RFID, ṣugbọn gba isanwo pẹlu kaadi isanwo.

Kia e-Niro 64 kWh - awọn iwunilori ti awọn onijakidijagan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijona ti o lagbara [fidio]

Ni ero rẹ, gbogbo ẹrọ ti irin-ajo + gbigba agbara ni ipinnu ti o dara julọ ni Tesla. Wọn le ṣe iṣiro awọn ipa ọna ti o da lori maileji to ku, ṣafihan alaye alaye nipa ibugbe Supercharger ati pe ko nilo awọn kaadi isanwo eyikeyi - awọn ṣaja ṣe idanimọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o sopọ mọ wọn laifọwọyi.

> Tu silẹ Yuroopu akọkọ Tesla Supercharger v3. Ibi: West London, UK

Tọsi Wiwo:

Eyi le nifẹ si ọ:

Fi ọrọìwòye kun