Kia e-Niro - atunyẹwo oniwun lẹhin ọdun 1 ti iṣẹ [fidio]
Idanwo Drives ti Electric Awọn ọkọ ti

Kia e-Niro - atunyẹwo oniwun lẹhin ọdun 1 ti iṣẹ [fidio]

Nipa Atunwo Mister ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Kia e-Niro lẹhin ọdun 1 ti iṣẹ ti han lori YouTube. Bii o ṣe le wakọ adakoja ina mọnamọna lori aala ti awọn apakan B- ati C-SUV pẹlu batiri 64 kWh, ẹrọ 150 kW (204 hp), awakọ iwaju-kẹkẹ ati 451 liters ti aaye ẹru? Inu oluwa rẹ dun pẹlu eyi.

Kia e-Niro – anfani ati alailanfani ti ẹya ina mọnamọna

Lesekese ni eniti o da ikanni naa jewo pe looto loun feran oko oun, o si soro gan-an fun oun lati ranti ohun to n dun oun. O mu awọn ọmọde lọ si ile-iwe pẹlu rẹ, ti wa lori irin ajo lọ si Italy ati ki o fẹràn rẹ. A nla plus ti e-Niro ni, fun apẹẹrẹ, awọn oniwe-ga agbara ṣiṣe: ani ni igba otutu o ni iwọn 350 km ni opopona.

Nitoribẹẹ, o yẹ ki o nireti pe o wakọ ni ibamu pẹlu awọn ofin, eyiti ko ju 112 km / h.

Kia e-Niro - atunyẹwo oniwun lẹhin ọdun 1 ti iṣẹ [fidio]

O tun fẹran ina Kia Niro fun awọn ẹya rẹ. Gbogbo ohun tí òun àti ìdílé rẹ̀ nílò nígbà ìrìn àjò lọ sí orílẹ̀-èdè míì wọ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n ní àgbékọ́ òrùlé. O tun ṣeto igbese naa funrararẹ laisi iyalo ọkọ ayokele - ati pe o ṣe. Ninu Tesla Awoṣe S o ro bi o ti n ṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ nla kan, Kia e-Niro jẹ ẹtọ.

Kia e-Niro - atunyẹwo oniwun lẹhin ọdun 1 ti iṣẹ [fidio]

Awọn abawọn? Ọkọ ayọkẹlẹ naa kii ṣe olowo poku ati pe kii ṣe olowo poku, oluwa naa san owo iyalo ti o to 500 poun Sterling, eyiti o jẹ deede si 2,6 ẹgbẹrun zlotys. Idaduro miiran ni aini iranti fun awọn eto ni ijoko awakọ, atunṣe afọwọṣe ti ijoko ero-ọkọ ati iwulo lati pa Lane Assist ni gbogbo igba, eyiti o gbe itaniji soke lori gbogbo awọn ọfa.

Aami ti o wa lori bọtini “P” yarayara di dibajẹ, Gbigbọn gbigba agbara le di dina. Awọn olugbe Norway tọka si pe o di didi ni igba otutu ati pe paapaa lati le de ibudo gbigba agbara, o jẹ dandan lati ṣe apejọ ipe waya kan.

Kia e-Niro - atunyẹwo oniwun lẹhin ọdun 1 ti iṣẹ [fidio]

Kia e-Niro - atunyẹwo oniwun lẹhin ọdun 1 ti iṣẹ [fidio]

Awọn iṣoro miiran? Awọn kun scratches awọn iṣọrọ, ati awọn batiri ti tẹlẹ kú ni kete ti, ani tilẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ titun. Fun awọn eniyan ti ko ni gareji, eyi yoo jẹ idalẹ. Ko si app ti o fun laaye laaye lati ṣakoso ọkọ ayọkẹlẹ rẹ latọna jijin. Appka Uvo Connect ṣe atilẹyin awọn ọkọ lati ọdun awoṣe (2020) nikan.

> Iye owo fun Kia e-Niro (2020) ni a mọ: lati 147 ẹgbẹrun rubles. PLN fun batiri kekere, lati 168 ẹgbẹrun PLN fun titobi nla. Din owo ju a reti!

Sibẹsibẹ, iṣoro nla ti ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ibatan taara si eyi. Nigbati ẹnikan ba yan Kia e-Niro lori irin-ajo odi, wọn yoo ni lati lo ṣaja Ionita. Ati eyi gbowolori pupọ: ni Polandii owo idiyele jẹ 3,5 zlotys fun kWh, eyiti o baamu diẹ sii ju 60 zlotys fun irin-ajo ti awọn kilomita 100.

Kini yoo ṣẹlẹ lẹhin ipari adehun naa? Oludari ikanni n ṣe akiyesi ifẹ si Tesla Model Y, botilẹjẹpe o bẹru pe Tesla kii yoo ni anfani lati ṣe ifilọlẹ Gigafactory Berlin titi o fi ṣe ipinnu. Nitorinaa, laarin awọn omiiran tun wa gbigba agbara Volvo XC40, e-Niro tuntun tabi paapaa ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ lọwọlọwọ.

> Awoṣe Tesla Y yoo de Yuroopu nikan pẹlu Gigafactory German 4

Wiwo tọsi, ṣugbọn ni iyara 1,25x:

Eyi le nifẹ si ọ:

Fi ọrọìwòye kun