Igbeyewo wakọ Kia Rio, Nissan Micra, Skoda Fabia, Suzuki Swift: ọmọ

Njẹ awoṣe tuntun ti Korea yoo ni anfani lati dije fun aaye ti o yẹ ni kilasi ijẹrisi?

Awọn idiyele ifarada, ohun elo to dara ati akoko atilẹyin ọja gigun jẹ awọn anfani ti a mọ daradara ti Kia. Sibẹsibẹ, diẹ sii ni a nireti lati Rio tuntun: o yẹ ki o dogba si ti o dara julọ ninu kilasi rẹ. Ninu idanwo afiwera akọkọ, awoṣe naa dije pẹlu Micra, Fabia ati Swift.

Ni akọkọ Igberaga wa, lẹhinna Rio - itan-akọọlẹ ti awọn ila kekere ti Kia ko gun ju itan-akọọlẹ Euro lọ. Didara ti o ṣe pataki julọ ti Rio akọkọ ni ọdun 2000 ni pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti ko gbowolori lori ọja AMẸRIKA. Ati nisisiyi, lẹhin awọn iran mẹta, awoṣe ti šetan lati dije pẹlu awọn oludije lati Europe ati Japan. Jẹ ká wo ti o ba ti yi ṣiṣẹ. Ninu idanwo lafiwe yii, Kia kekere yoo dije pẹlu awọn tuntun tuntun. Nissan Micra ati Suzuki Swift, bakanna bi Skoda Fabia olokiki pupọ.

Awọn ẹrọ petirolu lati 90 si 100 hp ti di fere boṣewa ni yi ẹka - julọ laipe bi mẹta-silinda downsized turbocharged paati, bi ni Kia ati Nissan, sugbon tun bi mẹrin-silinda fi agbara mu (Skoda) tabi nipa ti aspirated (Suzuki) nkún. Sibẹsibẹ, ninu ọran ti Fabia, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe nibi awoṣe jẹ pẹlu ẹrọ 1.2 TSI kan. Tẹlẹ ni ọdun yii, ẹyọ agbara yii yoo rọpo nipasẹ ẹrọ silinda mẹta-lita kan pẹlu 95 hp. (lati awọn owo ilẹ yuroopu 17 ni Germany). Níwọ̀n bí ẹ́ńjìnnì tuntun náà kò ti sí ní àkókò ìdánwò náà, ẹ̀tọ́ láti kópa ni a tún fi fún alábàákẹ́gbẹ́ rẹ̀ mẹ́rin.

Ti ọrọ-aje Suzuki Swift

Eyi ko gbọdọ jẹ alailanfani rara, bi Swift fihan. Ninu idanwo yii, o ni agbara nipasẹ silinda mẹrin paapaa nipa ti ara, ṣiṣe ni ajeji ni awọn ọjọ irẹwẹsi. Nipa ti, awọn 90 hp Suzuki engine. ilana rẹ ti o dabi ẹni pe igba atijọ ko ṣe akiyesi. Fun apẹẹrẹ, o ṣe iwakọ crankshaft pẹlu irẹwẹsi ti o rẹwẹsi 120 Nm ti iyipo ni 4400 rpm nikan ati pe o ni imọlara ara ẹni ti kojọpọ ati ariwo diẹ. Ṣugbọn ohun ti o ṣe pataki ni abajade idi.

Ninu Swift pẹlu ẹrọ Dualjet-cylinder mẹrin, abajade yii tumọ si iṣẹ ṣiṣe agbara itẹwọgba, ati paapaa - akiyesi! – awọn ni asuwon ti idana agbara ninu igbeyewo. Otitọ, awọn iyatọ ko tobi pupọ, ṣugbọn 0,4-0,5 liters ni wiwakọ ojoojumọ le jẹ ariyanjiyan ni kilasi yii ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Pẹlu maileji ọdọọdun ti 10 km, awọn idiyele epo loni ni Germany fipamọ nipa awọn owo ilẹ yuroopu 000. Tabi, ni awọn ọrọ miiran, 70 kilo ti CO117, eyiti o tun ṣe pataki fun diẹ ninu awọn.

Sibẹsibẹ, eyi fẹrẹ ṣe apejuwe apejuwe ti awọn ẹbun Suzuki. Laibikita apẹrẹ tuntun patapata lori pẹpẹ oriṣiriṣi, Swift ni diẹ ninu awọn ẹya ti o wuyi. O jẹ imọlẹ pupọ, ṣugbọn o fee ṣe akiyesi ni mimu. Ọkọ ayọkẹlẹ naa lọra lati yi itọsọna pada, ati eto idari aibikita ajeji tun dinku idunnu awakọ. Ni awọn ofin agbegbe, Swift ko si laarin awọn oṣere ti o ga julọ ni agbegbe rẹ, botilẹjẹpe awọn ilọsiwaju wa.

Ohun elo ati idiyele wa kanna nitori (ni Jẹmánì) awoṣe Suzuki jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti ko gbowolori ni idanwo yii. Pẹlu ẹrọ ipilẹ, o bẹrẹ ni € 13 ati si oke, lakoko ti iyatọ Itunu ti o han nibi jẹ atokọ ni € 790. Lacquer ti irin wa bi aṣayan, redio ati air karabosipo jẹ boṣewa. Lilọ kiri ati Iranlọwọ Itọju Lane wa nikan lori ipele gige gige Comfort Plus gbowolori, eyiti o le paṣẹ nikan pẹlu ẹrọ turbocharged mẹta-silinda. Ti a ṣe afiwe si awọn oludije, iwọn yii jẹ iwọntunwọnsi.

Extraverted Micra

Awọn oludije labẹ ero pẹlu Nissan Micra, eyiti o ti ṣe agbejade awọn ẹya miliọnu meje lati ọdun 1982. Ni igba akọkọ ti tun bi Datsun orukọ. Ni ọdun yii wa iran karun ti awoṣe, eyiti o ṣe iwunilori ni wiwo akọkọ pẹlu apẹrẹ extroverted kuku. Ni akọkọ, laini window ẹhin ti o ga soke, bakanna bi oke ti o wa ni oke ati awọn oju-ọrun ti o ni itọlẹ, fihan pe fọọmu ko nigbagbogbo tẹle iṣẹ nibi.

Ni otitọ, awọn atako apẹrẹ ko le jẹ apakan ti idanwo lafiwe, ṣugbọn Micra jiya lati awọn aipe iṣẹ ṣiṣe gidi, bii hihan ti ko dara, ati aaye to lopin ninu awọn ijoko ẹhin ati ninu ẹhin mọto. Bibẹẹkọ, inu ilohunsoke ṣe iwunilori pẹlu didara didara, aga ti o dara ati oju-aye ọrẹ. Paapaa nigbati, bii ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa, o ni ohun elo N-Connecta ọlọrọ pataki - lẹhinna awọn wili alloy 16-inch, eto lilọ kiri, ibẹrẹ bọtini, ati sensọ oju kẹkẹ alawọ alawọ jẹ gbogbo apakan ti package ile-iṣẹ - nitorinaa ipilẹ naa owo ti 18 yuroopu dabi oyimbo iṣiro.

Wakọ wa ni ipese nipasẹ ẹrọ 0,9-lita mẹta-cylinder, eyiti o fi oju kan silẹ ninu idanwo yii. O dabi alailagbara, nṣiṣẹ lainidi ati ariwo, ati pe o nlo epo pupọ julọ, botilẹjẹpe awọn iyatọ si awọn ẹrọ Fabia ati Rio jẹ iwonba. O tun jẹ ẹtan pẹlu chassis - o jẹ aifwy lile, ko fun Micra ni agbara pupọ fun mimu, ni idiwọ nipasẹ idari idahun aiduro. Nitorinaa, awoṣe Nissan ko le ṣẹda profaili rere nitootọ.

Lile Skoda

Bakan a ti lo si otitọ pe ni awọn idanwo afiwera ni apakan B Fabia wa ni oke ti akaba ọlá. Eyi kii ṣe ọran ni akoko yii - kii ṣe nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ idanwo naa buru pupọ tabi lo ẹrọ ti, bi a ti mẹnuba, yoo rọpo lakoko ọdun awoṣe.

Ṣugbọn jẹ ki a tẹsiwaju laini naa: ẹrọ 90 hp mẹrin-silinda. ba wa ni lati EA 211 apọjuwọn engine ebi, bi daradara bi 95 hp mẹta-silinda engine ti yoo laipe ropo o. Ninu idanwo yii, o ṣe iwunilori pẹlu awọn iwa ti o dara, irọra didan ati ihamọ ni awọn ofin ti ariwo. Ṣugbọn kii ṣe sprinter, nitorinaa Fabia wa laarin awọn olukopa ti o rẹwẹsi diẹ sii, awoṣe Nissan nikan ni o buruju ju rẹ lọ. Ati ni idiyele ti 1.2 TSI, o fihan awọn abajade apapọ - eyi jẹ isunmọ ni deede pẹlu awọn oludije.

Ni apa keji, Fabia tẹsiwaju lati jẹ oludari ni awọn ofin ti itunu awakọ ati aaye inu. Ni afikun, awọn iṣẹ rẹ jẹ rọrun julọ ati ogbon inu lati ṣiṣẹ, ati ipele ti didara ga julọ. Awoṣe naa fi aaye gba awọn abawọn kekere ninu ohun elo aabo, nibiti o ti padanu awọn aaye diẹ ni akawe si Rio ati Micra. Fun apẹẹrẹ, wọn ti ni ipese pẹlu titọju ọna ọna kamẹra ati awọn oluranlọwọ iduro pajawiri. Nibi o le rii pe ọpọlọpọ ọdun ti kọja lati igbejade Fabia ni ọdun 2014. Ni Germany, kii ṣe paapaa olowo poku. Botilẹjẹpe Rio ati Micra jẹ gbowolori diẹ sii, wọn funni ni ohun elo ti o ni oro pupọ fun idiyele naa. Titi di bayi, asiwaju ni awọn apakan miiran ti nigbagbogbo to, ṣugbọn nisisiyi kii ṣe - Skoda pari awọn aaye diẹ kere ju Kia.

Kia ti o ni ibamu

Idi naa kii ṣe ipo giga julọ ti Rio tuntun. O jẹ ki ipa ti o lagbara pupọ sii ọpẹ si package iṣọkan ati, ju gbogbo wọn lọ, ipinnu pẹlu eyiti awọn apẹẹrẹ Kia ti ja pẹlu awọn aipe ti awọn awoṣe iṣaaju. Išišẹ irọrun ti awọn iṣẹ ati aṣa, aṣa inu ti a ṣe daradara jẹ diẹ ninu awọn agbara ti iran ti tẹlẹ. Bibẹẹkọ, a ko le sọ kanna fun eto idari, eyiti titi di aipẹ fihan afihan aiṣedede ati awọn esi itiju.

Sibẹsibẹ, ninu Rio tuntun, o ṣe ifihan ti o dara pẹlu idahun lẹsẹkẹsẹ ati alaye olubasọrọ to dara. Kanna n lọ fun itunu idadoro. Ko ni pipe ni ipele Skoda - ni akọkọ, aye tun wa fun ilọsiwaju ninu idahun si awọn bumps - ati nibi ijinna si ohun ti o dara julọ ni kilasi yii ti fẹrẹ parẹ patapata. Ati pe niwọn igba ti Rio ti ni itunu daradara, botilẹjẹpe ko lagbara, awọn ijoko atilẹyin ẹgbẹ, o sunmọ Fabia ni awọn ofin itunu.

Ninu idanwo yii, awoṣe Kia han pẹlu ẹrọ turbo-cylinder mẹta tuntun pẹlu 100 hp. ati ki o so pọ pẹlu kan marun-iyara gbigbe Afowoyi. Ẹrọ tuntun n ṣe iṣẹ rẹ daradara, nfunni ni iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ati iriri awakọ igboya julọ. Ni awọn ofin ti iye owo, o wa ni ipele ti awọn oludije, eyi ti o le jẹ nitori otitọ pe Rio jẹ iwọn apọju diẹ - fere mẹrin mita ni ipari ati pe o fẹrẹ to 50 kg ti o wuwo ju Fabia lọ. Sibẹsibẹ, o ṣẹgun awọn abanidije - Kia loni ni a le pe ni Igberaga lẹẹkansi.

Ọrọ: Heinrich Lingner

Fọto: Dino Eisele

imọ

1. Kia Rio 1.0 T-GDI – 406 ojuami

Rio ṣẹgun ni irọrun nitori pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibaramu julọ ninu awọn idanwo, pẹlu ẹrọ ti o dara julọ ati atilẹyin ọja pipẹ.

2. Skoda Fabia 1.2 TSI - 397 ojuami

Didara ti o dara julọ, aaye ati itunu isọdọtun ko to - awoṣe Skoda ko jẹ ọdọ mọ.

3. Nissan Micra 0.9 IG-T – 382 ojuami

Fun ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan, awoṣe jẹ itiniloju diẹ. Aabo ati ẹrọ ibaraẹnisọrọ ni ipo to dara.

4. Suzuki Swift 1.2 Dualjet – 365 ojuami

Swift jẹ extremist - kekere, ina ati ti ọrọ-aje. Ṣugbọn awọn agbara ko to lati ṣẹgun idanwo naa.

awọn alaye imọ-ẹrọ

1. Rio 1.0 T-GDI	2. Skoda Fabia 1.2TSI	3. Nissan Micra 0.9 IG-T	4. Suzuki Swift 1.2 Dualjet
Iwọn didun ṣiṣẹ	998 cc	1197 cc	898 cc	1242 cc
Power	100 k.s. (74 kW) ni 4500 rpm	90 k.s. (66 kW) ni 4400 rpm	90 k.s. (66 kW) ni 5500 rpm	90 k.s. (66 kW) ni 6000 rpm
O pọju iyipo	172 Nm ni 1500 rpm	160 Nm ni 1400 rpm	150 Nm ni 2250 rpm	120 Nm ni 4400 rpm
Isare 0-100 km / h	10,4 s	11,6 s	12,3 s	10,5 s
Awọn ijinna idaduro ni iyara 100 km / h	37,0 m	36,1 m	35,4 m	36,8 m
Iyara to pọ julọ	186 km / h	182 km / h	175 km / h	180 km / h
Apapọ agbara idana ninu idanwo naa	6,5 l / 100 km	6,5 l / 100 km	6,6 l / 100 km	6,1 l / 100 km
Ipilẹ Iye	€ 18 (ni Jẹmánì)	€ 17 (ni Jẹmánì)	€ 18 (ni Jẹmánì)	€ 15 (ni Jẹmánì)