Kia Stinger - Rogbodiyan Gran Turismo

Kia fihan claw fun igba akọkọ. Ni akọkọ a le ti ro pe wọn ṣee ṣe diẹ ninu iru hatchback ti o gbona. Ati pe a yoo jẹ aṣiṣe. Ẹbọ tuntun jẹ awakọ gbogbo-kẹkẹ, ẹrọ V6 kan pẹlu fere 400 hp. ati ki o kan Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin-ara limousine ara. Njẹ eyi tumọ si pe ... Kia ti di ala ti o ṣẹ?

Cee'd, Venga, Carens, Picanto... Ṣe awọn awoṣe wọnyi nfa eyikeyi awọn ẹdun bi? Wọn ṣe afihan ilọsiwaju nla ti awọn ara Korea. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ dara, ṣugbọn fun awọn ololufẹ ti awọn ifarabalẹ ti o lagbara, ko si nkankan ni ipilẹ nibi. Ayafi fun awoṣe Optima GT, eyiti o de 245 hp. ati accelerates to 100 km / h ni 7,3 aaya. O ni a lẹwa sare Sedan, ṣugbọn ti o ni ko gbogbo.

"O" wa nigbamii - laipe laipe - ati pe o pe Oró.

Gran Turismo ni Korean

Biotilejepe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni aṣa Gran Turismo Wọn ni nkan ṣe ni akọkọ pẹlu Yuroopu, ṣugbọn iru awọn awoṣe ni a ṣẹda nipasẹ nọmba ti o pọ si ti awọn aṣelọpọ lati awọn ẹya oriṣiriṣi agbaye. Nitoribẹẹ, Gran Turismo ti aṣa jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla meji kan. kompaktimenti, ṣugbọn ni awọn ọdun aipẹ, awọn ara Jamani ti nifẹ si “awọn coupes ẹnu-ọna mẹrin” - sedans pẹlu awọn laini agbara diẹ sii. Kia, nkqwe, fẹ lati "dẹruba" European aṣelọpọ.

O dabi ẹni nla, botilẹjẹpe kii ṣe gbogbo awọn eroja aṣa le wù. Awọn ila ti awọn ina ẹhin wo ni pato, wọn fa ni agbara pupọ si awọn ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. O le gboju le won eyi ti apa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni iru si miiran awoṣe. Fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn eniyan ṣepọ ẹhin pẹlu Maserati Gran Turismo ati iwaju pẹlu BMW 6 Series, ṣugbọn Emi ko rii aaye naa - eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti a ṣe nipasẹ awọn eniyan ti o ni iriri, Peter Schreyer ati Gregory Guillaume. Ni gbogbogbo, o dabi ẹni ti o dara pupọ ati ki o ṣe ifihan ti o tọ. Bíótilẹ o daju pe eyi jẹ limousine "arinrin", o ṣe ifamọra ọpọlọpọ akiyesi - paapaa ni bayi pe kii ṣe akoko pupọ ti o ti kọja lati igba akọkọ rẹ.

kia siwaju sii

Kii iṣowo awọn ajohunše faramọ si wa. Awọn ohun elo dara ni gbogbogbo, ṣugbọn kii ṣe gbogbo. Lakoko ti apẹrẹ le ti ṣaṣeyọri ninu ọkọ ayọkẹlẹ Ere kan, didara kikọ, lakoko ti o dara, kuna kukuru ti awọn oludije gbowolori diẹ sii. Kii ṣe nipa ija kilasi Ere, ṣugbọn nipa Stinger.

Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan fun irin-ajo gigun ati, ti o ti wakọ ọpọlọpọ awọn ọgọrun kilomita, a le jẹrisi eyi ni kikun. Awọn ijoko naa tobi ati itunu, ṣugbọn tun mu ara naa dara daradara ni awọn igun. Ipo awakọ ti lọ silẹ, ati pe botilẹjẹpe aago ko ga bi ti Giulia, a ni ifihan HUD ni isọnu wa. Ni ọna yii a le ni idojukọ ni kikun lori ọna. Nipa ọna, aago naa jẹ apẹrẹ daradara - lẹwa ati legible.

Ohun ti o jẹ ki gigun naa paapaa ni igbadun diẹ sii, botilẹjẹpe, jẹ kikan ati awọn ijoko ventilated, kẹkẹ idari ti o gbona, afẹfẹ agbegbe-meji ati eto ohun afetigbọ nla kan. Iboju infotainment jẹ iboju ifọwọkan, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ nla kan, nitorinaa o ni lati tẹ sita kuro ni ijoko diẹ lati lo.

Iye aaye iwaju jẹ limousine-yẹ - a le joko sẹhin ki o wakọ awọn ọgọọgọrun ibuso. Awọn ru jẹ tun oyimbo dara, sugbon o jẹ a Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin lati tọju ni lokan - headroom ni a bit ni opin. Awọn ijoko iwaju nla tun gba aaye kekere kan. Ni ẹhin nibẹ ni iyẹwu ẹru kan pẹlu agbara ti 406 liters. Eyi kii ṣe dimu igbasilẹ, ṣugbọn jẹ ki a tun lekan si - eyi jẹ Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin.

Awọn ìwò sami jẹ o tayọ. Idajọ nipasẹ inu, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun awakọ. Eyi fun ni itunu ti o yẹ fun Ere kan, ṣugbọn pẹlu awọn ohun elo didara kekere. Kii ṣe kekere - ti awọn burandi Yuroopu lo awọn ohun elo “dara pupọ”, lẹhinna Kia jẹ “dara”.

A n ṣe ifilọlẹ V6!

A duro fun ibẹrẹ ti "Stinger" pẹlu awọn oju ti o fọ, ṣugbọn kii ṣe nitori pe o yẹ ki o jẹ nkan ti yoo "nu" awọn oludije kuro ni oju ilẹ. Gbogbo eniyan ni o kan iyanilenu lati rii bi ọkọ ayọkẹlẹ Kii ṣe jade, eyiti o ṣeleri lati ni itara pupọ.

Nitorinaa jẹ ki a yara atunkọ - 3,3-lita V6 engine o ti wa ni atilẹyin nipasẹ meji turbochargers. O ndagba 370 hp. ati 510 Nm ni iwọn lati 1300 si 4500 rpm. Ni igba akọkọ ti "ọgọrun" han lori counter lẹhin 4,7 aaya. Nigba miran sẹyìn.

Drive ti wa ni gbigbe nipasẹ ohun 8-iyara laifọwọyi gbigbe ati gbogbo-kẹkẹ drive.

Ati ọkan diẹ pataki alaye - o jẹ lodidi fun gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ Albert Biermann. Ti o ba ti orukọ rẹ ko ni ohun kan agogo, rẹ bere yoo - olori ẹlẹrọ ti BMW M, ti o ti a nse idaraya paati fun lori 30 ọdun. Wiwa si Kia, o gbọdọ ti mọ bi iriri rẹ yoo ṣe niyelori ni idagbasoke Stinger.

O dara, gangan - bawo ni? Pupọ, sibẹsibẹ Oró diẹ lati se pẹlu ru-kẹkẹ wakọ M-taya, eyi ti ayọ "gba" pada. Mo ti ntumọ tẹlẹ.

Gran Turismo ko yẹ ki o jẹ lile tabi ibinu pupọ. Dipo, o yẹ ki o gba awakọ ni iyanju lati ṣiṣẹ ni wiwakọ ati ṣe awọn iyipada pẹlu itọpa ti o pe ati idari to dara, fifẹ ati idari bireeki.

O dabi enipe Oró yoo jẹ ibinu. Lẹhinna, nikan ni Nurburgring, o bori awọn ibuso idanwo 10. Sibẹsibẹ, ko ṣe apẹrẹ fun awọn iṣẹju 000 ni “Apaadi Alawọ ewe”. Ọpọlọpọ awọn paati ti ni ilọsiwaju nibẹ, ṣugbọn kii ṣe si awọn igbasilẹ.

Nitorinaa a ni idari ipin taara ilọsiwaju. Ti opopona ba n yika, o ṣiṣẹ daradara, ọpọlọpọ awọn iyipada yoo kọja laisi gbigbe ọwọ rẹ kuro ni kẹkẹ. Sibẹsibẹ, kii ṣe gbogbo eniyan yoo fẹ iṣẹ rẹ lakoko iwakọ taara. Ni ipo aarin, ifihan ti ere kekere ti ṣẹda. Sibẹsibẹ, eyi jẹ ifihan nikan, paapaa awọn agbeka ti o kere julọ ti kẹkẹ idari jẹ ki Stinger yipada.

Idaduro naa jẹ, ju gbogbo wọn lọ, itunu, sisọ awọn bumps daradara, ṣugbọn ni akoko kanna ni o ni ere idaraya. Ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe aifẹ pupọ ni awọn igun, o le atagba awọn iyara giga gaan nipasẹ wọn.

Apoti gear n yipada awọn jia ni kiakia, botilẹjẹpe aisun kekere wa nigba lilo awọn paadi lori kẹkẹ idari. O dara julọ lati fi silẹ ni ipo aifọwọyi, tabi ṣatunṣe awọn aaye iyipada lati baamu iseda rẹ.

Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin n ṣiṣẹ daradara lori ibi ti o gbẹ - Stinger jẹ alalepo. Bibẹẹkọ, nigbati opopona ba tutu, “okanjukan” ti ẹrọ V6 gbọdọ wa ni akiyesi - ni awọn igun ti o muna, titẹ lile lori gaasi nyorisi si abẹlẹ nla. Sibẹsibẹ, iṣakoso fifa to dara gba ọ laaye lati ṣere pẹlu ẹhin ati skid - lẹhinna, pupọ julọ akoko lọ si axle ẹhin. O dun pupọ nibi.

Sugbon ohun ti nipa awọn engine? V6 dun pupọ si eti, ṣugbọn eefi naa jẹ… idakẹjẹ pupọ. Nitoribẹẹ, eyi ni ibamu ni pipe pẹlu ihuwasi itunu ti Stinger, ṣugbọn ti a ba ti nireti pe ohun ti 370-horsepower V6 yoo tun pada lati gbogbo awọn ile-ilu, a le bajẹ. Sibẹsibẹ, a ti mọ tẹlẹ pe ẹka Polandii ti Kia ngbero lati ṣafihan iyatọ ere idaraya pataki kan.

Pẹlu iṣẹ ṣiṣe yii ijona kuku ju idẹruba. Kia's Księżkovo yẹ ki o jẹ 14,2 l / 100 km ni ilu, 8,5 l / 100 km ita ati 10,6 l / 100 km ni apapọ. Ni iṣe, wiwakọ idakẹjẹ ni ayika ilu naa yorisi agbara epo ti 15 l / 100 km.

Nkan ala?

Titi di isisiyi, a ko fẹ sọ pe eyikeyi ninu Kii jẹ ohun ala. Stinger, sibẹsibẹ, ni gbogbo awọn agbara ti o le ṣe. O dabi ẹni pe o tọ, n gun nla ati iyara ni iyalẹnu daradara. Sibẹsibẹ, a yoo ni lati tọju ohun ti ẹrọ eefin eefin funrara wa.

Iṣoro nla julọ ti Stinger, sibẹsibẹ, jẹ baaji rẹ. Fun diẹ ninu, ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ olowo poku - ẹya ti o ni 3,3-lita V6 jẹ idiyele 234 zlotys ati pe o fẹrẹ ni ipese ni kikun. Eyi ko ṣe iwunilori eniyan ti o ti ni nkan ṣe pẹlu awọn ami iyasọtọ Ere Jamani titi di isisiyi. O ti wa ni kutukutu lati fi igberaga sọ "Mo wakọ Kia" nigbati gbogbo eniyan ni ayika wa ni Audi, BMW, Mercedes ati Lexus.

Sibẹsibẹ, ni apa keji ti odi naa wa awọn ti o tun wo nipasẹ prism ti ami iyasọtọ naa ati ro pe Stinger gbowolori pupọ. "230 ẹgbẹrun fun Kia kan?!" - a gbọ.

Nitorinaa eewu wa pe Stinger GT kii yoo jẹ lilu ti o yẹ ki o jẹ. O nfunni pupọ fun diẹ diẹ. Boya ọja naa ko ti dagba?

Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe iṣẹ rẹ. Eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹrẹ tun ṣe atunṣe Kia ni agbaye adaṣe. Ṣiṣejade iru awoṣe le ni ipa lori awọn tita gbogbo awọn awoṣe miiran. Paapaa botilẹjẹpe o wakọ Cee'd, o jẹ ami iyasọtọ ti o ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii Stinger.

Ati pe Korean Gran Turismo ṣe iyẹn - o fa awọn ibaraẹnisọrọ, awọn iṣaroye lori iwoye agbaye wọn ati idahun si ibeere naa: Njẹ ohun ti Mo sanwo pupọ fun o yẹ ki o gbowolori gaan bi? Nitoribẹẹ, o tọ lati tẹle idagbasoke ti ọja Stinger. Boya lọjọ kan a yoo kosi ala ti a Kia?