Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Emgrand GT
Idanwo Drive

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Emgrand GT

Sedan iṣowo Geely Emgrand GT tuntun ni ẹrọ ti o pọ julọ ni rọọrun rekọja ami $ 22. Kini Ilu Kannada fun owo yii ati nibo ni Alakoso ṣe atilẹyin ọkọ ayọkẹlẹ?

Geely Emgrand GT ti han ni Ilu Shanghai ni ọdun meji sẹhin ati pe o jẹ ọmọ akọkọ ti iran tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Kannada, ti a ṣẹda pẹlu ikopa ti Volvo Swedish. A ti kede awọn idiyele Ilu Rọsia ni ibẹrẹ ọdun-sedan kan ti o pejọ Belarus pẹlu ipari ti o fẹrẹ to awọn mita marun ni idiyele iṣeto oke kan diẹ sii ju $ 22 $.

Emgrand GT ko gbiyanju lati jẹ oniye eyikeyi awoṣe olokiki. Nitoribẹẹ, awọn apẹẹrẹ labẹ idari Briton Peter Horbury ni itọsọna nipasẹ Audi A5 / A7 Sportback, ati awọn afẹhinti ẹhin ni a ṣe jakejado bi Volvo kan. Ni eyikeyi idiyele, hihan sedan kan pẹlu ojiji biribiri kan wa lati jẹ atilẹba, botilẹjẹpe apọju diẹ. Awọn fitila onigun merin wo igba atijọ, ṣugbọn grille concave concave, reminiscent ti boya awọn iyika ti n tan kaakiri omi, tabi agbada kan, jẹ ikọlu airekọja ti orire fun awọn alarinrin.

Emgrand GT ko bẹru lati sọ ipilẹṣẹ rẹ - ohun ọṣọ Ilu Ṣaina ni a ka daradara ni grille ti ohun ọṣọ lori apopa ẹhin ati awọn grilles agbọrọsọ. Sibẹsibẹ, apẹrẹ iyasọtọ ti sedan nla ati gbowolori Kannada kii ṣe ẹya nikan.

O ni ile itaja didara kan

Inu ti Emgrand GT dabi gbowolori: nronu iwaju jẹ asọ, awọn ifibọ igi bi o fẹrẹ jẹ akoko akọkọ ninu ọkọ ayọkẹlẹ Kannada kan lati dabi aṣọ awọsanma ti ara. Ko si chemicalrùn kẹmika ti o le, ẹru, itanna oju mimu, ati awọn ami miiran ti tita kan. Aami Geely ti nmọlẹ lori ilẹ yoo mu ẹrin musẹ, ṣugbọn ẹtọ Ere jẹ atilẹyin nipasẹ awọn aṣayan.

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Emgrand GT

Ifihan ori ati aṣọ-ikele lori ferese ẹhin wa tẹlẹ lori awọn burandi ibi-pupọ, ṣugbọn Geelu ni kẹkẹ idari gige ti o ni itanna ati adijositabulu pẹlu lefa kan, ati pe oorun oorun panoramic jẹ iwunilori ni iwọn. Eto multimedia jẹ rọrun, akojọ aṣayan rẹ ko ni itumọ daradara nigbagbogbo, ṣugbọn iṣakoso awọn iṣẹ ni apọju pupọ - ni afikun si iboju ifọwọkan, awọn bọtini wa lori kọnputa ati ṣeto kan lori eefin aringbungbun ni aṣa ti awọn atọkun sedan Ere. Ti ṣe apẹrẹ awọn ijoko itunu fun ara ilu Yuroopu kan, wọn ni fifẹ ipon ati atunṣe giga atilẹyin lumbar wa.

O tobi ju awọn sedan iṣowo Jamani lọ

Emgrand GT gun ju Mercedes-Benz E-Class ati BMW 5-Series (4956 mm lati ọrun si atẹlẹsẹ). Ṣugbọn ni akoko kanna, o kere si awọn sedans iṣowo ni iwọn ti kẹkẹ -kẹkẹ - 2850 milimita. Sibẹsibẹ, ijinna aarin jẹ ohun ti o to lati dije pẹlu awọn sedans ọpọ bii Toyota Camry, Kia Optima, VW Passat ati Mazda 6. Ati pe Ford Mondeo nikan ni o ni ipilẹ kẹkẹ kanna.

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Emgrand GT

Ọna keji ni Sedan Kannada jẹ titobi pupọ, ṣugbọn ohun gbogbo ti o wa nibi ni a ṣe deede fun ọkọ oju-irin pataki kan. O joko ni apa ọtun nitorina nitorinaa idamẹta ti aga rẹ ti ni ipese pẹlu alapapo ati awakọ itanna kan - o le tẹ ẹhin ẹhin, fa irọri jade ki o si joko. Ni idi eyi, ijoko iwaju ti wa ni iwaju pẹlu iranlọwọ ti awọn bọtini pataki. Awọn ẹhin mọto ti Emgrand GT wa ni ipele ni apakan (506 lita) ati pe o rọrun ni gbogbogbo, ayafi pe ko si bọtini ṣiṣi lori ideri naa, ohun ọṣọ ti mitari jẹ pupọ, ati pe abulẹ fun awọn gigun gigun dín.

Emgrand GT ni ọmọ-ọmọ iruju

Rara, ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe lori pẹpẹ Volvo S80. Ko si awọn ikorita lori ẹnjini naa: iwaju ti sedan Kannada ni aluminium ti o nira pupọ ti ilọpo meji. Awọn iru ẹrọ Volvo SPA tuntun ni idaduro kanna: XC90, S90 ati XC60. Ni ẹhin, Geely ni ọna asopọ pupọ, ṣugbọn pẹlu pẹlu awọn eroja tirẹ.

Geely sọ ni ifowosi pe a ṣẹda pẹpẹ tuntun ni apapo pẹlu awọn ara ilu Sweden, ṣugbọn Prodrive ti pari rẹ. A n sọrọ nipa ile-iṣẹ Premcar, eyiti o ṣọkan pipin ilu Australia ti Prodrive ati ile-ẹjọ ile-ẹjọ Ford FPV. Ti a ba ronu pe Falcon ti agbegbe ti ni ipese pẹlu awọn lefa meji, lẹhinna o jẹ lati ọdọ wọn, o ṣeese, pe o tọ si tọba idile Emgrand GT.

“Ara Ilu Ṣaina” ko yanilenu pẹlu awọn agbara

Ipilẹ Emgrand GT ti ni ipese pẹlu ẹrọ aspirated 2,4-lita (148 ati 215 Nm), ati gbogbo awọn ẹya miiran lori ọja Russia ni ipese pẹlu turbo 1,8 lita mẹrin. Ẹrọ JLE-4G18TD ni idagbasoke nipasẹ Geely ni ifowosi, ṣugbọn awọn ami rẹ jẹ iru si awọn ti Mitsubishi lo. Agbara ti o pọju ni 5500 rpm jẹ 163 hp, iyipo giga ti 250 Nm wa ni sakani lati 1500 si 4500 rpm. Nipa awọn ajohunše igbalode, kii ṣe pupọ - ẹrọ ti iwọn kanna lori VW Passat ati Skoda Superb ndagba 180 hp. ati awọn mita 320 newton. Emgrand GT tun ṣe akiyesi wuwo ju awọn oludije Jamani -Czech rẹ lọ - o ṣe iwọn 1760 kilo.

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Emgrand GT

Ẹsẹ "gaasi" jẹ didasilẹ nibi, awọn iyipada “adaṣe” lojiji lojiji, ati ni ipo ere idaraya o mu wọn duro fun igba pipẹ. Ẹrọ ayidayida naa kigbe ni ariwo, ni awọn atunṣe giga ti o fọ nipasẹ idena ohun afetigbọ ti gbogbogbo ti agọ naa. Sibẹsibẹ, Emgrand GT ṣi yarayara ni irọrun ati laiyara.

Geely ko ṣe ijabọ data isare lati odo si 100 km / h, ṣugbọn koko-ọrọ, o gba to awọn aaya 10. Iyẹn ni pe, awọn agbara daadaa ti to fun sedan ibi-nla, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣe idalare awọn lẹta GT ni orukọ rara. Pẹlu ẹrọ 6 hp V272 kan. tito awọn ipa yoo yatọ, ṣugbọn a ko pese ẹya yii si Russia.

Emgrand GT ko fẹ awọn ọfin ati awọn iyipo didasilẹ

Laibikita ikopa ti awọn alamọja lati Volvo ati Prodrive, ẹnjini ilọsiwaju ko ni aifwy ni ọna ti o dara julọ: idadoro nmì lori awọn fifo, ka awọn isẹpo ti npariwo ati ni iṣaro kọja awọn iho nla. Nigbati o ba de igun, ọkọ ayọkẹlẹ yipo, kẹkẹ idari agbara itanna kii ṣe alaye pupọ, ati awọn idaduro ni mimu pẹlẹpẹlẹ. Boya awọn onise-ẹrọ ko kuna lati ṣiṣẹ, tabi ọkan ninu awọn ọga Ilu Ṣaina dawọle ninu ilana pẹlu oye ti ara wọn ti ẹwa.

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Emgrand GT

A ṣẹda Emgrand GT pẹlu ikopa ti Volvo, ati nitorinaa, a san ifojusi nla si aabo rẹ. Tẹlẹ ninu ohun elo ti o wa ni deede ESP wa, iwaju ati awọn baagi atẹgun ti ẹgbẹ, ati ni awọn ipele gige diẹ gbowolori - awọn aṣọ-ikele atẹgun ati apo-afẹfẹ afẹfẹ afikun. Eto ibojuwo iranran afọju di aifọkanbalẹ pupọ nigbati o ba yipada awọn ipa ọna, ati nigbati o ba fọ lile lile, sedan naa tan ẹgbẹ onijagidijagan. Emgrand GT ti ni irawọ irawọ marun tẹlẹ ninu jara idanwo jamba C-NCAP agbegbe, ati pe agbari-ilu Euroopu Euro NCAP ko tii kọlu ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Sedani ni awọn ohun elo ipilẹ ọlọrọ

Ninu iṣeto ni ipilẹ, sedan ti ni ipese dara julọ: iṣakoso afefe meji-agbegbe, inu alawọ alawọ, awọn ijoko iwaju kikan, ẹrọ bẹrẹ pẹlu bọtini kan, awọn sensọ paati ẹhin. Ninu ẹya ẹrọ aarin, kamẹra wiwo-ẹhin, eto multimedia kan, awọn ijoko iwaju ti a le ṣatunṣe ni itanna, oke panorama ati awọn kẹkẹ 18-inch ni a fi kun.

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Emgrand GT

Awọn aṣayan ipo fun arinrin ajo VIP ati ifihan ori-oke wa nikan ni ẹya ti o ga julọ. Awọn iwaju moto pẹlu awọn ina ṣiṣiṣẹ LED yoo wa ni halogen ni eyikeyi idiyele. Ohun ajeji, ti a fun ni orukọ China bi “orilẹ-ede ti xenon olowo poku.”

"Ara Ilu Ṣaina" gbadun atilẹyin ti aarẹ

Ninu ọja agbegbe, ọkọ ayọkẹlẹ (ni Ilu China ni wọn pe ni Borui GC9) bẹrẹ daradara: jara akọkọ ti ta ni o kan wakati kan. O kan diẹ sii ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 50 ẹgbẹrun ti o ta ni ọdun to koja - sedan Kannada ti sọnu ni gbaye-gbaye si Toyota Camry, Ford Mondeo ati VW Passat, ṣugbọn ti bori Skoda Superb.

Ni Belarus, Geely ni atilẹyin ni eniyan ti aarẹ ilu olominira, Alexander Lukashenko, ẹniti o paṣẹ lati ṣe agbekalẹ awọn eto lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami Ilu China ni ifarada diẹ sii. Ni afikun, o ngbero lati gbe awọn aṣoju si Geely. Ile-iṣẹ BelGi n pe awọn awoṣe pupọ ti ami iyasọtọ Kannada ati ngbaradi lati yipada si iyipo iṣelọpọ kikun ti Emgrand GT pẹlu titọ ati kikun.

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Emgrand GT

Pupọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ tun nlo si Ilu Rọsia, ṣugbọn nibi eletan jẹ iwonba. Awọn tita ti aami Geely n dinku ni gbogbo ọdun: pada ni ọdun 2015, nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ 12 ẹgbẹrun ni a ri awọn ti onra, lẹhinna ni ọdun 2016 - kere si ẹgbẹrun 4,5, ati ni oṣu mẹfa akọkọ ti ọdun yii - o kan ju ẹgbẹrun kan. Ni orilẹ-ede wa, awọn ọkọ ayọkẹlẹ Geely ni lati ṣere nipasẹ awọn ofin gbogbogbo ti ọja.

Emgrand GT yoo dije pẹlu Toyota Camry

Apẹẹrẹ pẹlu Emgrand GT jẹ itọkasi: ọkọ ayọkẹlẹ ti igbalode ati ipese daradara lati China ni irọrun mu pẹlu awọn oludije olokiki diẹ sii ni awọn ofin ti idiyele. Sedan ti o rọrun julọ ni idiyele $ 18 ati ẹya ti o gbowolori julọ jẹ idiyele $ 319. Iyẹn ni, o jẹ afiwera pẹlu awọn awoṣe olokiki ti apejọ Russia: Toyota Camry ti o dara julọ, Kia Optima aṣa ati Ford Mondeo ti o wulo. Ati ni idiyele ti oke -opin “Emgrand” o le paapaa ra Infiniti Q22 kan - botilẹjẹpe ni iṣeto ipilẹ, ṣugbọn pẹlu ẹrọ ti o lagbara.

Ṣiṣayẹwo idanwo Geely Emgrand GT

Emgrand GT ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ lati Ilu China ni akoko yii, ṣugbọn ti o ba fun ile-iṣẹ Kannada eyi jẹ fifo nla kan, lẹhinna fun iyoku ile-iṣẹ adaṣe o jẹ igbesẹ kekere. Iṣe wiwakọ ati awọn agbara ti “Kannada” ko ṣe aṣoju ohunkohun ti o wuyi. Boya awọn amọja ti ile-iṣẹ Lotus, eyiti o ṣẹṣẹ wa labẹ iṣakoso ti Geely, le yi ihuwasi ti ọkọ ayọkẹlẹ pada. Ni asiko yii, ti Emgrand GT ba ni agbara lati mu nkan, lẹhinna awọn aṣayan ati apẹrẹ, ṣugbọn eyi le ma to fun wiwa igboya lori ọja.

IruSedani
Awọn mefa: ipari / iwọn / iga, mm4956/1861/1513
Kẹkẹ kẹkẹ, mm2850
Idasilẹ ilẹ, mm170
Iwọn ẹhin mọto, l506
Iwuwo idalẹnu, kg1760
Iwuwo kikun, kg2135
iru engineEro epo bẹtiroli
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm1799
Max. agbara, h.p. (ni rpm)163/5500
Max. dara. asiko, Nm (ni rpm)250 / 1500-4500
Iru awakọ, gbigbeIwaju, 6АКП
Max. iyara, km / h210
Iyara lati 0 si 100 km / h, sKo si data
Lilo epo, l / 100 km8,5
Iye lati, $.21 933
 

 

Fi ọrọìwòye kun