Àtọwọdá EGR - bawo ni EGR solenoid àtọwọdá ṣiṣẹ ati kini o jẹ fun? Bi o ṣe le yọ aiṣedeede rẹ kuro?

Idinku awọn itujade ti awọn nkan iyipada ipalara lati ijona epo ni aaye kan di iwọn bọtini ni ile-iṣẹ adaṣe. Ọpọlọpọ awọn ẹrọ ati awọn ọna ṣiṣe ni a lo fun eyi, gẹgẹbi:

• IWO;
• ayase;
• àlẹmọ particulate;
• AdBlue.

Awọn ohun elo afikun ninu ẹrọ ati awọn ẹya ẹrọ rẹ nigbagbogbo ni ipa lori iṣẹ rẹ, ati pe ti wọn ba ṣiṣẹ daradara, wọn jẹ alaihan. Ni akoko aiṣedeede, o nira sii, eyiti o jẹ ki igbesi aye nira fun ọpọlọpọ awọn awakọ. Àtọwọdá EGR ti o bajẹ fa awọn aami aisan ti o jọra si turbocharger ti o kuna.. Nitorinaa, bawo ni a ṣe le ṣe iwadii iṣoro daradara kan ninu ẹrọ pẹlu àtọwọdá EGR kan?

Àtọwọdá EGR ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan - kini o jẹ fun ati kini o jẹ gaan?

Eto EGR jẹ iduro fun tun-tẹ awọn gaasi eefi ti o waye lati ijona epo sinu silinda. Nigbati a beere idi ti a nilo àtọwọdá EGR kan, idahun ti o rọrun julọ ni pe a ṣe apẹrẹ lati dinku iye awọn agbo ogun oloro nitrogen-majele ti ipalara (NOx). Eyi jẹ nitori idinku iwọn otutu ninu iyẹwu ijona. Ṣiṣakoso awọn gaasi eefi pada si ẹrọ ati sisọnu iwọn otutu ijona dinku oṣuwọn ti ilana ifoyina epo. Eto EGR jẹ apẹrẹ lati ṣẹda awọn ipo ti o nira diẹ sii fun apapọ ti atẹgun pẹlu nitrogen, eyiti o jẹ lati dinku iye awọn gaasi ipalara..

EGR iṣẹ ninu awọn engine

Àtọwọdá solenoid EGR kii ṣe ẹrọ lọtọ, ṣugbọn eto ti o ni iduro fun isọdọtun gaasi eefi.. Sibẹsibẹ, nigbagbogbo o ni nkan ṣe pẹlu àtọwọdá EGR, eyiti o fa ọpọlọpọ awọn iṣoro. O ti wa ni be laarin awọn gbigbemi ati eefi manifolds. Paapa ni awọn ẹrọ epo nla nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹya Diesel, o ni itutu agbaiye afikun. Eyi jẹ pataki nitori awọn gaasi eefin ti o gbona pupọ ti nlọ kuro ni iyẹwu ijona ati iwulo lati ṣe atunṣe iye nla ninu wọn pada sinu rẹ.

Ibiti iṣẹ ti eto EGR jẹ dín nitori pe àtọwọdá EGR funrararẹ ko ṣii nigbagbogbo. Labẹ ipa ti ifihan kan ti o gba lati ọdọ oluṣakoso ẹrọ, EGR ṣii, laisiyonu ti n ṣatunṣe sisan ti awọn gaasi eefi. Ilana yii waye nikan ni iwọn iwuwo engine, nitori abẹrẹ ti awọn gaasi eefin sinu iyẹwu ijona dinku iye ti atẹgun, ati nitorina o dinku iṣẹ ti ẹrọ naa. EGR ninu ọkọ ayọkẹlẹ ko ṣiṣẹ ni laišišẹ, ni iwọn isọdọtun kekere ati ni fifuye ti o pọju.

Àtọwọdá EGR - bawo ni a ṣe le ṣayẹwo ti o ba ṣiṣẹ?

O jẹ dandan lati sopọ eto iwadii kan lati rii daju pe àtọwọdá EGR n ṣiṣẹ.. Ti o ko ba ni iwọle si, o le lọ si ile itaja titunṣe adaṣe ti o sunmọ julọ. Ranti, sibẹsibẹ, pe iye owo iru awọn iwadii aisan jẹ o kere ju awọn mewa ti zł, da lori awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ.

Awọn aami aiṣan ti àtọwọdá EGR ti bajẹ

Awọn aami aiṣan ti EGR ti o bajẹ jẹ abuda pupọ ati akiyesi. Aṣiṣe EGR kan fa:

• ohun excess iye ti dudu ẹfin ju Diesel;
• pipadanu agbara lojiji tabi pipe;
• ọkọ ayọkẹlẹ ibùso ni laišišẹ. 

Ni iru awọn ipo bẹẹ, o jẹ dandan lati nu EGR nigbagbogbo.. Bi ohun asegbeyin ti, awọn EGR àtọwọdá nilo lati paarọ rẹ.

Bawo ni lati nu EGR àtọwọdá?

O ko ni lati lọ si ẹlẹrọ kan lati nu àtọwọdá EGR. Ti o ba ni o kere ju imọ ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ati awọn bọtini diẹ, o le ṣe aṣeyọri funrararẹ. Aṣamubadọgba ti ko ba beere fun pneumatically actuated awọn ẹya, sibẹsibẹ, o le wa ni ti beere fun diẹ igbalode itanna dari falifu, precluding ohun doko ara titunṣe.

Kini o nilo lati nu àtọwọdá EGR funrararẹ? 

Ni akọkọ, aṣoju mimọ (fun apẹẹrẹ, petirolu jade tabi tinrin nitro), fẹlẹ kan, awọn wrenches fun ṣiṣii àtọwọdá (nigbagbogbo hex) ati awọn gaskets. Gẹgẹbi a ti sọ loke, wa ẹrọ yii laarin ọpọlọpọ eefin ati ọpọlọpọ gbigbe. Lẹhin ṣiṣi silẹ ati yiyọ kuro, o ṣe pataki pupọ lati nu nikan apakan lodidi fun gbigbe àtọwọdá, kii ṣe awọn eroja pneumatic ati diaphragm. Wọn jẹ ti roba ati pe o le bajẹ nipasẹ omi ibinu.

Maṣe jẹ yà ti o ba ti disassembly ti o ri kan pupo ti soot. Ojutu ti o dara ni lati mura silẹ kii ṣe fife pupọ, ṣugbọn eiyan ti o jinlẹ, sinu eyiti a fi omi ṣan falifu EGR ati fi silẹ fun awọn wakati pupọ tabi ọjọ kan. Ni ọna yii goo dudu yoo tu ati pe o le nu gbogbo awọn nuuku ati awọn crannies pẹlu fẹlẹ. Lẹhin ti iṣẹ naa ti ṣe, rii daju pe o fun EGR ni imukuro ti o dara ṣaaju fifi sinu ọkọ ayọkẹlẹ.. Jẹ mọ ti titun gaskets.

Bii o ṣe le nu EGR laisi ipinya?

Awọn ọja ti o wa lori ọja ngbanilaaye yiyọkuro awọn idogo erogba ati awọn idoti miiran laisi fifọ awọn paati. Nitoribẹẹ, nọmba nla ti awọn alatilẹyin ati awọn alatako iru ipinnu bẹẹ yoo wa, ati pe ọkọọkan wọn yoo jẹ ẹtọ ni apakan. Igbaradi ni irisi sokiri ni a lo si eto gbigbemi ni aaye, da lori iwulo lati nu apakan kan pato. Ohun elo ni a ṣe lori ẹrọ nṣiṣẹ ati ẹrọ gbona ni ibamu si awọn ilana ti olupese ọja. Nigbakuran, dipo mimọ, o le waye si ẹnikan lati danu àtọwọdá EGR. Kí ni ó ní nínú?

Jamming EGR - awọn ipa ẹgbẹ. Nigbawo ni a nilo atunṣe?

Fun diẹ ninu awọn awakọ, jamming EGR ni ipa rere nikan - ẹfin ti o dinku, ko si awọn iṣoro pẹlu awọn iyipada agbara engine ati imukuro awọn jerks. Sibẹsibẹ, kii ṣe nipa wiwakọ nikan, nitori eto yii ni ibatan si didara awọn gaasi eefin. EGR dinku itujade ti awọn nkan majele, nitorinaa o jẹ dandan lati ni ibamu pẹlu awọn ilana. Ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode diẹ sii, eyiti, ni afikun si àtọwọdá funrararẹ, tun ni sensọ ipo kan ati ki o ṣe atẹle ipele ti titẹ igbelaruge, fifi plug kan sinu valve yoo ni ipa lori iṣẹ ti apejọ naa. Ni iru awọn igba bẹẹ, ilana naa yẹ ki o ṣe nipasẹ ẹrọ ti o ni iriri ti o mọ pẹlu ẹrọ itanna.

Kini awọn abajade ti sisọnu EGR naa? Ni ipilẹ wọn kan ayewo imọ-ẹrọ. Ti o ba jẹ pe oniwadi naa, nigbati o ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ, ṣe awari awọn irufin ti o ni ibatan si iṣẹ naa (diẹ sii ni deede, aini iṣẹ) ti àtọwọdá isọdọtun gaasi eefi, kii yoo gbe ayewo naa ga. Ni afikun, ikuna lati ni ibamu pẹlu awọn iṣedede itujade to muna tun jẹ ijiya nipasẹ ọlọpa. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe lati baamu, oniwun le nireti itanran ti PLN 5.

Tiipa EGR tabi rirọpo àtọwọdá EGR?

Ti ọkọ naa ba dagba ati pe ọkọ naa ko ni sensọ EGR, yiyọ kuro ni àtọwọdá EGR jẹ rọrun. Kini diẹ sii, rirọpo àtọwọdá EGR le jẹ gbowolori pupọ. Solenoid EGR le jẹ gbowolori, bii iṣẹ ṣiṣe. Ohun gbogbo le jẹ orisirisi awọn ọgọrun zlotys. Dipo ti sanwo lati ra apakan tuntun ki o rọpo àtọwọdá EGR, diẹ ninu pinnu lati fi sii.

EGR solenoid valve plug lori Diesel ati petirolu ati awọn abajade

Awọn idiyele giga fun rirọpo àtọwọdá EGR, ifẹ lati yago fun tun taara soke ni ojo iwaju - gbogbo eyi jẹ ki ọpọlọpọ awọn awakọ pinnu lati lọ afọju, i.e. mu EGR kuro. Ṣe o ni awọn abajade eyikeyi? Kini yoo ṣẹlẹ nigbati o ba pa àtọwọdá EGR lori Diesel tabi ẹrọ petirolu? Boya... ko si nkankan. Ipa ẹgbẹ ti piparẹ àtọwọdá solenoid EGR le jẹ ina ṣayẹwo engine. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun, ipa ti piparẹ EGR le dinku ere iṣẹ ni sakani iyara aarin.

Ti o ba fẹ ki eto EGR, pẹlu EGR àtọwọdá ati sensọ, lati ṣiṣẹ lainidi fun bi gun bi o ti ṣee, gbiyanju lati nu EGR solenoid àtọwọdá nigbagbogbo.