Eefi gaasi recirculation àtọwọdá: iṣẹ, iṣẹ aye ati owo

Àtọwọdá EGR jẹ ṣeré eyiti o ṣe iranṣẹ lati dinku itujade ti idoti ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Eyi jẹ àtọwọdá ti o ṣi ati tilekun lati tun fi awọn gaasi eefin wọ inu ẹrọ abẹrẹ ti ẹrọ naa. Àtọwọdá EGR jẹ dandan lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ati pe a n pọ si lori awọn ẹrọ epo petirolu.

🚗 Bawo ni eefin gaasi recirculation àtọwọdá ṣiṣẹ?

La vanne EGR (Ipadabọ gaasi eefi) eto fun idinku awọn itujade ti awọn gaasi idoti sinu oju-aye. Nitootọ, lati ọdun 2000, European Union ti mu awọn ilana itujade ṣinṣin (boṣewa Euro 6) pẹlu awọn itujade gaasi ti o pọju fun kilomita kan.

Fun apẹẹrẹ, ni ọdun 2009 oṣuwọn iyọọda jẹ 180 mg/km, ati ni ọdun 2019 o jẹ 117 mg/km. Nitorinaa, lati le dinku iye awọn gaasi idoti ti njade nipasẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn aṣelọpọ ti ṣẹda àtọwọdá EGR kan.

Awọn oniwe-isẹ jẹ jo o rọrun: eefi gaasi recirculation àtọwọdá faye gba atunlo gaasiailera lati dinku iye CO2 ti o jade sinu afẹfẹ. Nitorinaa, 5% si 35% ti awọn gaasi eefin jẹ tun lo nipasẹ ẹrọ naa.

Ni imọ-ẹrọ, o kan àtọwọdá eyi ti o tu tabi pakute eefin gaasi ki nwọn ki o wa itasi pada sinu engine. Àtọwọdá atunkọ gaasi eefin jẹ dandan lori gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel nitori wọn ba agbegbe jẹ ibajẹ pupọ julọ, paapaa nigbati ẹrọ naa ko ti gbona.

Lẹhinna, nigbati ẹrọ diesel nṣiṣẹ ni iyara kekere tabi ko ti gbona, diẹ ninu awọn gaasi eefin ko jo. Afẹfẹ nitrogen ti o pọju ati awọn patikulu ti o dara (iwọn) lẹhinna ni a tu silẹ sinu afẹfẹ.

Lati yago fun eyi ati idinwo itujade ti idoti, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu àtọwọdá EGR kan, eyiti o ṣe itọsọna diẹ ninu awọn gaasi eefin sinu eto naa. awọn abẹrẹ.

Wọn yoo sun ni akoko keji ati pe wọn ni awọn gaasi ti idoti diẹ ninu. Bibẹẹkọ, opo yii ni o ni ipadasẹhin: o duro lati sọ eto abẹrẹ di alaimọ ni igba pipẹ. Bakanna, awọn eefi gaasi recirculation àtọwọdá ara le di idọti ati clogged, ṣiṣe awọn ti o aise.

Ti àtọwọdá EGR rẹ ba ti dina ni ipo pipade, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo sọ di alaimọ pupọ diẹ sii. Ti o ba di ni ipo ṣiṣi, eto gbigbemi le bajẹ ati dipọ. Nitorina o ṣe pataki lati ṣetọju àtọwọdá EGR daradara.

🗓️ Bawo ni igbesi aye iṣẹ ti eefin gaasi recirculation àtọwọdá?

Awọn iṣẹ aye ti eefi gaasi recirculation àtọwọdá yatọ. Nitorinaa, o gba ọ niyanju pe ki o tọka si akọọlẹ itọju olupese. Akiyesi, sibẹsibẹ, ni apapọ awọn eefi gaasi recirculation àtọwọdá nilo lati wa ni yipada. gbogbo 150 km O.

Awọn aye ti eefi gaasi recirculation àtọwọdá jẹ tun gan ti o gbẹkẹle lori bi o ti lo ọkọ rẹ. Nitootọ, ti o ba wakọ nikan ni ilu, àtọwọdá EGR rẹ yoo yarayara, nitori pe o wa ni awọn isọdọtun kekere ti awọn ẹrọ ṣe agbejade awọn idoti pupọ julọ ati erogba.

Ti àtọwọdá EGR rẹ ba ti dipọ tabi ko ṣiṣẹ mọ, o le ba pade awọn iṣoro pupọ:

• Pipadanu agbara ;
• Iṣakoso imọ kọ ;
• Dudu eefin itujade ;
• Engine eefi Ikilọ fitila gbina ;
• Malu Grazing Machine ni kekere iyara.

Nitorinaa, o ṣe pataki fun iwọ ati ọkọ rẹ lati mu igbesi aye ti àtọwọdá EGR pọ si. Lati ṣe eyi, o ni imọran lati wakọ nigbagbogbo ni iyara giga lori ọna opopona. Nitootọ, nigbati ẹrọ rẹ ba ti gbe soke, yoo ko kuro eyikeyi erogba ti o di ninu eto eefi.

Bakan naa, sọkalẹ faye gba o lati daradara nu gbogbo awọn asekale ti o ti akojo ninu awọn eto. Nikẹhin, awọn afikun wa lati ṣafikun si epo rẹ ti yoo nu eto eefi kuro ati ni pataki àtọwọdá EGR.

Jọwọ ṣe akiyesi pe àtọwọdá EGR ti o bajẹ le ṣẹda kasikedi ti awọn iṣoro imọ-ẹrọ bi gbogbo ẹrọ ṣe di didi. Nitorina, o ṣe pataki lati ma ṣe mu iṣoro yii ni irọrun ati yanju rẹ ni awọn aami aisan akọkọ ti o han.

💰 Elo ni iye owo àtọwọdá isọdọtun gaasi eefi?

Ti atupa iṣakoso itujade ba wa ni titan, o to akoko lati rọpo tabi nu àtọwọdá EGR. Jọwọ ṣe akiyesi pe idiyele ti àtọwọdá EGR yatọ pupọ: àtọwọdá EGR le yatọ pupọ lati awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan si ekeji.

Ka ni apapọ lati 100 si 400 awọn owo ilẹ yuroopu (laala) yi EGR àtọwọdá. Iyatọ ti idiyele jẹ nitori imọ-ẹrọ ti àtọwọdá isọdọtun gaasi eefin bi daradara bi ipo rẹ.

Nitootọ, lori diẹ ninu awọn ọkọ, wiwọle si eefi gaasi recirculation àtọwọdá jẹ gidigidi soro ati nitorina nbeere yiyọ ti ọpọlọpọ awọn miiran awọn ẹya ara ni ibere lati jèrè wiwọle. Nitorinaa maṣe iyalẹnu ti awọn idiyele ba yatọ pupọ lati ọkọ ayọkẹlẹ kan si ekeji.

Fun apẹẹrẹ, lori Renault Clio 4, o nilo lati nireti aropin 80 awọn owo ilẹ yuroopu lati rọpo àtọwọdá isọdọtun gaasi eefi, ati lori Ford C-Max, aropin 350 awọn owo ilẹ yuroopu. Iye owo ti àtọwọdá EGR tun yatọ pupọ da lori imọ-ẹrọ ti a lo.

Nitootọ, awọn oriṣiriṣi oriṣiriṣi ti àtọwọdá EGR wa: ga titẹ eefi gaasi recirculation falifu и kekere titẹ eefi gaasi recirculation falifu. Awọn falifu EGR ti o wọpọ julọ jẹ awọn falifu titẹ giga eyiti o ṣẹda laini fori lati ọpọlọpọ eefi si ọpọlọpọ gbigbe. Awọn titẹ jẹ ti o ga nitori awọn EGR àtọwọdá ti wa ni be ni isalẹ ti ọpọlọpọ.

Lọna miiran, awọn kekere titẹ eefi gaasi recirculation falifu ti wa ni be siwaju si isalẹ awọn eefi ila. Lẹhinna wọn da awọn gaasi pada si turbocharger kii ṣe si ọpọlọpọ gbigbe. Bakanna, lati se idinwo awọn iwọn otutu ti awọn gaasi pada si awọn engine, ti won ti wa ni igba ni ipese pẹlu kan kula.

Lakotan, awọn falifu EGR jẹ ohun gbogbo loni. Power lati simplify awọn isoro ti šiši ati tilekun awọn àtọwọdá. Titi di ọdun 2000, awọn falifu jẹ pupọ julọ taya.

Mọ daju pe diẹ ninu awọn eniyan pinnu patapata yọ awọn eefi gaasi recirculation àtọwọdá... Ṣugbọn o jẹ ewọ lati ṣe bẹ, nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ti aabo ayika ti a ṣeto nipasẹ olupese. Bakanna, iwọ kii yoo kọja imọ ayẹwo boya o ti yọ eefi gaasi recirculation àtọwọdá.