Nigba ti o rattles ati ki o kànkun - Ohun ti o fa vibrations ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ
Wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ igbadun paapaa nigbati o ba ṣe pẹlu itunu ti o pọju. Gbigbọn didan ni iyara eyikeyi, orin aladun ko si ariwo ita - iyẹn dara to lati wakọ ọkọ ayọkẹlẹ tirẹ. Ṣugbọn ti o ba rọ, gbigbọn ati gbigbọn, lẹhinna igbadun iwakọ ni kiakia yipada si wahala gidi. Ni afikun, ọkọ titaniji tun le yara ja si ibajẹ lewu ati ja si awọn ipo awakọ ti o lewu. Ti o ni idi ti o yẹ ki o ṣawari nigbagbogbo paapaa awọn gbigbọn alailagbara. Ni ọpọlọpọ igba, ipo naa yoo buru si.
Awọn idi pupọ, aami aisan kan
Ọkọ ayọkẹlẹ gbigbọn jẹ ayẹwo ti kii ṣe pato. . Ọpọlọpọ awọn okunfa ti o ṣeeṣe wa fun aami aisan yii. Awọn idi pataki ti gbigbọn ọkọ ni:
- jiometirika orin
- ẹnjini
- engine
- eefi eto
– taya
- ọpa kaadi
Nitorinaa, o jẹ dandan lati pinnu ni deede diẹ sii awọn idi fun iyipada ninu iriri awakọ. Eyi ni a ṣe leto.
| 1. Ni iyara wo ni awọn gbigbọn waye? 2. Awọn gbigbọn tun waye nigbati ọkọ ayọkẹlẹ wa ni pipa ṣugbọn yiyi? 3. Ṣe awọn gbigbọn tun waye nigbati ọkọ ayọkẹlẹ duro pẹlu ẹrọ ti nṣiṣẹ? 4. Awọn gbigbọn waye nikan nigbati braking? |
1. Awọn gbigbọn ninu ọkọ ayọkẹlẹ, da lori iyara.
Ti awọn gbigbọn ba waye nikan ni awọn iyara giga, eyi jẹ igbagbogbo nitori taya tabi counterweights . Wọn le jade kuro ni rim. Lẹhin ti, awọn kẹkẹ ko si ohun to spins "ni a Circle". Lati ṣatunṣe iṣoro naa, ṣabẹwo si idanileko ti o sunmọ julọ ki o si ni iwọntunwọnsi kẹkẹ.
Paapa ti ibajẹ naa ba le ṣe atunṣe ni kiakia ati laini iye owo, ko yẹ ki o pẹ ju. Gbigbọn kẹkẹ ni ipa lori gbogbo ẹrọ idari . Tie opa pari, awọn amuduro ati awọn egungun ifẹ le tun jiya.
 Ti eyikeyi ohun elo idari ba bajẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbọn paapaa ni awọn iyara kekere . Paapaa lori iyara 20 km / h rilara awakọ “asọ” ti o buru si ati buru ni awọn iyara ti o ga julọ. o waye, fun apẹẹrẹ, nigbati o ba kọlu dena ni igun ọtun kan. Lẹhinna awọn eegun ti o fẹ nigbagbogbo tẹ diẹ diẹ ati isẹpo bọọlu kuna. Lẹhinna awọn mejeeji gbọdọ rọpo. |
| Awọn aami aiṣan ti o jọra waye nigbati awọn imudani-mọnamọna ba kuna. . Ọkọ ayọkẹlẹ naa lẹhinna bounces pupọ, o jẹ ki o ṣoro lati tọju abala. Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni wiwọ, awọn orisun omi bajẹ. Ni idi eyi, paapaa, ẹrọ naa ko ni agbesoke daradara ati bẹrẹ lati gbọn. |
| Awọn taya atijọ ati aibuku le tun fa gbigbọn. . Ti taya ọkọ naa ba ni “apẹrẹ ṣẹẹri” tabi oku ti ya ni ẹgbẹ, yoo bẹrẹ lati gbọn lakoko iwakọ. Yi bibajẹ yẹ ki o tun wa ni tunše lẹsẹkẹsẹ, bi taya le ti nwaye nigbakugba. |
| Ti bata axle ba bajẹ ati girisi ti jo jade , kẹkẹ kẹkẹ yoo di gbona pupọ. O tun le di akiyesi nitori awọn gbigbọn lakoko iwakọ. O rọrun pupọ lati ṣe akiyesi: awọn kẹkẹ ti wa ni titan gbogbo awọn ọna jade, ati awọn ti o le wo sile awọn idari oko kẹkẹ. Ti ohun gbogbo ba bo ni girisi dudu, o mọ ibiti awọn gbigbọn ti nbọ. .Nikan ona abayo ni lati tuka ohun gbogbo ki o si ropo anther ati kẹkẹ ti nso. Sibẹsibẹ, ni lokan , pe bata axle le bajẹ nipasẹ ogbo tabi ojola marten. Ni igba mejeeji gbogbo awọn ẹya roba miiran gẹgẹbi awọn okun, awọn apa aso ati idabobo yẹ ki o ṣayẹwo. Ni ọpọlọpọ igba, iwọ yoo wa apakan miiran ti o bajẹ. |
Idi ti awọn gbigbọn lati awọn kẹkẹ ko tii ṣe idanimọ: Ti awọn boluti kẹkẹ ba jẹ alaimuṣinṣin tabi bẹrẹ lati ṣii, wọn yoo fi eyi han pẹlu gbigbọn to lagbara ni agbegbe kẹkẹ. . Eyi jẹ aṣiṣe kikọ pataki kan, ati pe o yẹ ki o yara ṣe atunṣe pẹlu agbelebu. Gbogbo awọn kẹkẹ gbọdọ tun wa ni ṣinṣin pẹlu iyipo iyipo ni idanileko alamọja ti o sunmọ julọ.Sibẹsibẹ, awọn kẹkẹ ko loosen bi ti. . Ti wọn ba gbe wọn daradara ṣaaju lẹhinna o ṣee ṣe pupọ pe ipa ita wa. Ni idi eyi, o gbọdọ jabo si olopa. |
2. Awọn gbigbọn nigba iwakọ
Ti ọkọ ayọkẹlẹ ba gbọn nigbati ẹrọ ba wa ni pipa, lẹhinna iṣoro naa le dinku si idaduro , jia idari tabi taya .
3. Awọn gbigbọn nigbati ọkọ ayọkẹlẹ duro ṣugbọn titan
Ti awọn gbigbọn ba wa lati inu ẹrọ, eyi le jẹ nitori awọn idi wọnyi:
- Aṣiṣe engine òke
- ọkan tabi diẹ ẹ sii silinda ko ṣiṣẹ
- clogged idana àlẹmọ
- alebu awọn meji ibi-flywheel
| Ti o ba ti awọn engine òke jẹ alaimuṣinṣin tabi paapa dà , Eleyi tumo si wipe motor ti wa ni ko tọ so si awọn oniwe-damping eroja. Lẹhinna o bẹrẹ lati rin kiri ati ki o fa ariwo ati gbigbọn lori ara. |
| Pulọọgi sipaki ti ko tọ tabi okun ina ti ko ni le to lati fa kilinda kan kuna. . Lẹhinna silinda nikan "fa" iyokù. Eyi fun ẹrọ naa ni aiṣedeede diẹ, eyiti o le di akiyesi paapaa nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba duro. Sibẹsibẹ, o dara julọ lati ṣe idanimọ aṣiṣe yii lakoko iwakọ:ọkọ ayọkẹlẹ npadanu agbara pupọ ati pe ko tun yara sii bi igbagbogbo. |
| Ohun kanna ti o ṣẹlẹ ti o ba ti epo àlẹmọ ti wa ni clogged. . O gba petirolu tabi Diesel nikan ni aidọgba, eyiti o tumọ si pe engine ko ni ipese pẹlu epo ni deede. O tun le ja si awọn gbigbọn ati isonu ti agbara. |
| Awọn meji ibi-flywheel jẹ apakan ti idimu. . O jẹ paati iyipo nla ti o nilo fun iyipada didan. Sibẹsibẹ, o jẹ lubricated patapata ati nitorinaa ni igbesi aye iṣẹ to lopin. Nigbati a ba lo lubricant soke lẹhin 150 km sure, awọn oniwe-igbese di idakeji: dipo ti aridaju a dan gigun, o rumbles siwaju ati siwaju sii, vibrates ati ki o kànkun. Ọna kan ṣoṣo ti o jade ni lati rọpo rẹ, ṣugbọn o jẹ gbowolori pupọ. Iru ašiše le dinku paapaa siwaju sii: ti o ba rọra nigbati o ba n yipada, o maa n jẹ ọkọ oju-afẹfẹ meji ti o pọju. Paapa ti o ba awọn meji-ibi flywheel si tun ni o ni kan ti o ku iṣẹ aye ti 20 kilometer O jẹ igbagbogbo ko tọ lati duro fun igba pipẹ yẹn. Ti o ba ti ohun gbogbo ti wa ni tẹlẹ disassembled, o yẹ ki o nawo nipa 250 Euro ati fipamọ lori awọn idiyele atunṣe atẹle. |
| Ni apa keji, paapaa din owo ti awọn gbigbọn ba wa lati inu eto eefi: ti roba idaduro ba sọnu, eefi le lu isalẹ . Ti o da lori bi o ṣe yara tabi iye igba ti eyi n ṣẹlẹ, o le lero bi gbigbọn. |
| Ohun kanna yoo ṣẹlẹ ti awọn skru lori ọpọlọpọ jẹ alaimuṣinṣin . Eleyi jẹ gidigidi toje, sugbon ma ti o ṣẹlẹ. Iru awọn aṣiṣe bẹ nigbagbogbo le ṣe atunṣe ni awọn igbesẹ diẹ rọrun. |
4. Awọn gbigbọn ninu ọkọ ayọkẹlẹ nigbati braking
Ti gbigbọn to lagbara ba wa nigbati braking, lẹhinna nigbagbogbo eyi ni idi kan: disiki bireeki ti di wavy . Eyi nwaye nigbati awọn disiki naa ba gbona, awọn pistons bireeki gba, tabi ohun elo ti ko dara ti a lo lori disiki tabi paadi.
Ipari: Awọn iwadii ti o dara, awakọ ailewu
Ṣiṣayẹwo idi ti awọn gbigbọn ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan jẹ ki o rọrun lati wa ati ṣatunṣe apakan ti ko tọ. Boya o fẹ tun ibajẹ naa ṣe funrararẹ tabi jẹ ki a tunse rẹ nipasẹ idanileko kan: nipa pipe apejuwe awọn aami aisan naa, wiwa fun idi naa di iyara pupọ.
