Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba wa ni apa osi ati sọtun - bawo ni a ṣe le rọpo awọn ifapa mọnamọna ati awọn orisun omi!

Awọn ohun ti nmu mọnamọna gbó laiyara. Fun igba pipẹ o ko ṣe akiyesi bi didara awakọ ṣe n bajẹ. Laipẹ tabi ya, aaye kan wa nigbati o ko le foju fojufoda idari-afẹde mọ: ami ifihan gbangba ti awọn ohun mimu mọnamọna wọ. Eyi kii ṣe airọrun nikan, ṣugbọn tun lewu. Ka nibi ohun gbogbo ti o nilo lati mọ nipa rirọpo awọn ifasimu mọnamọna.

Mọnamọna Absorber Design ati Išė

Awọn mọnamọna absorber fa kẹkẹ agbeka nigba iwakọ lori uneven roboto, gbigbe wọn si ara damped ati ki o leti. Eyi jẹ ki wiwakọ diẹ sii ni itunu ati ailewu. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Oun ni awọn oniwe-papa ati ki o ko Wobble lakoko iwakọ.

O nira lati fojuinu loni bawo ni gbigbe gbigbe ti ko nirọrun gbọdọ ti wa ni akoko awọn ọkọ akero. Kii ṣe nikan ni awọn opopona jẹ dan ati ipele bi wọn ti wa ni bayi. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu idadoro igba atijọ pupọ. Apẹrẹ ikọja ti awọn okun alawọ ati awọn orisun omi ewe jẹ okun diẹ sii ju itunu lọ . Awọn ojutu itunu ti aṣa ko dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ lonakona. nilo fun titun, diẹ iwapọ solusan. Ni afikun, wọn ni lati ni irọrun ni pataki si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara yiyara.
Ni akọkọ ti a lo ewe orisun . Wọn jẹ olowo poku ati rọrun lati gbejade, ati pe o tun jẹ igbẹkẹle pupọ. Ti o ni idi ti o tun le ri wọn lori ru axle ti owo merenti . Laipẹ wọn ni afikun pẹlu awọn apanirun mọnamọna epo, ti o lagbara lati fa awọn ipaya kekere.

Pẹlu awọn ifihan ti ajija yipada idadoro struts ti di bi iwapọ bi beere fun igbalode paati . Awọn ohun mimu mọnamọna epo ti wa ni bayi lo nikan lẹẹkọọkan. Pupọ julọ alupupu iwaju orita ti wa ni ṣi ni ipese pẹlu yi damping ojutu.

Awọn apẹja mọnamọna gaasi ti jẹ boṣewa bayi lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ . Wọn anfani ni o tayọ damping abuda. Ilẹ isalẹ ni pe wọn jẹ apakan yiya aṣoju ati pe o nilo lati paarọ rẹ nigbagbogbo. Awọn ohun ti nmu mọnamọna gaasi ko le ṣe atunṣe.

Ipinnu a mẹhẹ mọnamọna absorber

Ohun mimu mọnamọna ti ko tọ ti padanu ipa didimu rẹ . Ọkọ ayọkẹlẹ naa ti wa ni riri ni bayi nipasẹ awọn iyipo ajija nikan. Nigba ti iwaju ọkọ ti wa ni braking besomi ” ati ki o rebounds strongly, nibẹ ni o wa fere ko si damping. Eyi tun le ṣayẹwo pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro: kan tẹ lori igun kọọkan ki o wo ohun ti o ṣẹlẹ: ti o ba ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ bounces ni igba pupọ, awọn mọnamọna absorber ti baje .

Ami miiran jẹ clucking tabi epo jijo lati ọririn. Rattling ohun lakoko iwakọ tọkasi atilẹyin ti ko tọ . Rirọpo rẹ nilo sisọ awọn ohun ti nmu mọnamọna, eyiti o yẹ ki o rọpo.

Ṣọra, ewu iku!Lori axle iwaju ti a fi mọnamọna mọnamọna sinu okun. Lati paarọ rẹ, okun ajija gbọdọ wa ni fisinuirindigbindigbin, eyiti o fa awọn agbara ẹdọfu giga pupọ. Pipin okun ti ko ni iṣakoso le ja si ipalara ti o lewu aye. Awọn compressors orisun omi le ṣee ra lati awọn ile itaja pataki fun awọn shillings diẹ. Wọn ṣe iṣeduro iṣeduro itunu ati ailewu. Gbogbo igbiyanju pẹlu awọn kebulu tabi awọn okun ẹdọfu duro fun eewu aabo giga!AlAIgBANkan yii jẹ ijuwe gbogbogbo ti rirọpo awọn apaniyan mọnamọna ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan! Eyi kii ṣe ọna afọwọṣe tabi itọnisọna atunṣe. A sọ ni gbangba pe atunṣe yii jẹ iṣẹ awọn akosemose. A kọ ni gbangba eyikeyi gbese fun awọn bibajẹ ti o waye lati afarawe awọn igbesẹ ati awọn iṣe ti a ṣalaye ninu nkan yii.

Rirọpo mọnamọna absorbers lori ru axle Rirọpo mọnamọna absorbers lori ru axle jẹ jo o rọrun . Awọn orisun omi ati apejọ damping nigbagbogbo ti fi sori ẹrọ lọtọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni jacked soke to ki nibẹ ni ko si titẹ lori ru asulu, i.e. e. awọn kẹkẹ ti a adiye larọwọto. Yọ awọn kẹkẹ lati yọ mọnamọna absorbers. Ilana yii yẹ ki o ṣee ṣe nikan ti a ko ba fi awọn struts idadoro sori ẹrọ bi ẹyọkan lori axle ẹhin. .

Rirọpo mọnamọna absorbers lori ni iwaju axle Axle iwaju ni a maa n ni ipese pẹlu awọn apẹja mọnamọna , ninu eyiti a ti kọ apejọ damping sinu helix. Yiyọ wọn ni itumo diẹ soro.

1. Jack soke ọkọ ayọkẹlẹ Ṣaaju ki o to jacking: tú awọn eso kẹkẹLati ṣiṣẹ ọkọ naa lailewu, o gbọdọ wa ni ipo ailewu. Ti o dara julọ jẹ awọn agbeko aabo pataki. Awọn bulọọki onigi, awọn biriki tabi jack hydraulic kan jẹ eewu nla ti ijamba . Lo awọn irinṣẹ to dara nigbagbogbo Ọkọ naa yẹ ki o gbe sori awọn aaye atilẹyin ti a yan. Awọn jacks ti a fi sori ẹrọ ti ko tọ le fa ibajẹ nla si ara.

2. Kẹkẹ yiyọ Ṣaaju ki o to jacking soke, awọn eso kẹkẹ ti wa ni loosened. Bayi wọn le ṣe ṣiṣi silẹ ni irọrun diẹ sii.

3. Ge asopọ mọnamọna lati kẹkẹ Awọn mọnamọna absorber ti wa ni so si awọn idadoro kẹkẹ pẹlu meji boluti. Ti wọn ba ṣoro ju, epo ti nwọle diẹ (fun apẹẹrẹ , WD-40 ).4. Ge asopọ irinše ti a ti sopọ Okun idaduro, okun sensọ wọ ati sensọ ABS ti ge asopọ ati ṣeto si apakan pẹlu awọn asopọ zip. Lati yago fun gige asopọ bireki iyika, biriki caliper le ti wa ni unscrewed ati ki o somọ si ẹgbẹ. Eyi jẹ ki o rọrun pupọ disassembling ohun ti nmu mọnamọna. Ọpa asopọ ti o wa ni oke oke rẹ, bakanna bi iyẹfun idari, tun jẹ ṣiṣi silẹ. Bayi disiki bireeki le ṣe pọ si ẹgbẹ, ati pe ohun ti nmu mọnamọna duro larọwọto.

5. Ge asopọ awọn bearings atilẹyin. Olumudani mọnamọna ti sopọ si ara bayi nipasẹ atilẹyin strut. Awọn ideri ti yọ kuro pẹlu ibori ṣiṣi, gbigba ọ laaye lati ṣii awọn boluti labẹ.

6. Igbesoke idadoro Ti o ko ba ni awọn irinṣẹ to dara lati di ipo ifiweranṣẹ, o le rọpo gbogbo paati. Awọn coils orisun omi tun wa labẹ aṣọ. Ikun-mọnamọna ni kikun pẹlu coilover ati ohun mimu mọnamọna jẹ rọrun pupọ lati rọpo. Ni afikun, eyi ṣe agbekalẹ ipo idadoro tuntun kan.Ti o ba ti pinnu okun lati lo siwaju, ati pe o ti rọpo ohun-mọnamọna nikan, lẹhinna o jẹ dandan lati ṣajọ strut idadoro naa. Awọn abọ orisun omi ti wa ni ṣiṣi silẹ ati pe apejọ damping le fa jade. Itọsọna fifi sori ẹrọ to tọ jẹ itọkasi nipasẹ itọka.PATAKI: Maṣe lo wrench ipa kan lati fi sori ẹrọ ohun mimu mọnamọna tuntun bi o ṣe le tu O-oruka silẹ. Ti eyi ko ba ṣe akiyesi, imudani mọnamọna strut le ṣubu lakoko iwakọ, eyiti o le ja si ipo ti o lewu.Rirọpo mọnamọna tumo si rirọpo strut ti nso.

7. Awọn atunṣe siwaju sii Ohun gbogbo ti ṣajọpọ ni ọna iyipada. Bayi o nilo lati ropo mọnamọna ifaworanhan ni apa keji .Gẹgẹbi ofin, gbogbo awọn paati axle iwaju ni a rọpo nigbagbogbo ni awọn orisii . Eyi kan si awọn idaduro, awọn ika ẹsẹ idari, awọn isẹpo bọọlu ati awọn ọpa tai. Niwọn igba ti awọn paati wọnyi gbọdọ jẹ ni eyikeyi ọran ti tuka tabi yọkuro ti o ba rọpo ohun mimu mọnamọna, wọn yẹ ki o ṣe ayẹwo ni pẹkipẹki ṣaaju iṣatunṣe. Ti awọn paati ba sunmọ opin wiwọ wọn, eyi jẹ idi ti o dara julọ fun rirọpo idena.Ni gbogbo ọna, wo inu ati ita awọn bushings axle . Ti wọn ba ya tabi la kọja, wọn tun le rọpo. Eyi jẹ otitọ paapaa ti lubricant ba n jo. Eyi tumọ si iṣẹ diẹ sii. Ni apa didan, o ni bayi axle iwaju tuntun fun kii ṣe owo pupọ.Rirọpo ohun mọnamọna jẹ idasi ninu jiometirika ti axle idari. Nitorinaa, lẹhin awọn atunṣe, ọkọ ayọkẹlẹ yẹ ki o mu lọ si gareji lati wiwọn ilọsiwaju rẹ. Bibẹẹkọ, agbara lati wakọ taara le jẹ ailagbara, ti o nfa wiwọ aiṣedeede lori awọn taya iwaju.

Awọn imudani mọnamọna titun pese itunu ati ailewu

Pẹlu awọn oluya ipaya tuntun ti a rọpo, ailewu awakọ pipe ti tun pada. Ọkọ ayọkẹlẹ rọrun lati ṣakoso ati pe o ni itunu diẹ sii lati wakọ. O duro lori dajudaju dara ati ki o ko si ohun to deviates. Eyi jẹ akiyesi lẹsẹkẹsẹ lẹhin fifi awọn ohun mimu mọnamọna tuntun sori ẹrọ. Nitorinaa, titọju oju lori awọn oluya mọnamọna rẹ jẹ iwọn ọlọgbọn. Ṣiṣayẹwo gbogbo 30-000 km le ṣe aabo fun ọ lati awọn iyanilẹnu ti ko dun .