Nigbawo lati yi awọn paadi ati awọn disiki pada?
Eto braking ni ipa pataki lori aabo awakọ. Awọn awakọ rẹ gbọdọ ṣiṣẹ ni igbẹkẹle ati laisi idaduro.
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni maa n lo awọn idaduro disiki lori axle iwaju ati awọn idaduro ilu lori awọn kẹkẹ ẹhin. Awọn ideri ija iwaju, ti a mọ bi awọn paadi, awọn disiki, awọn ilu, awọn paadi biriki ati eto eefun, gbọdọ jẹ igbẹkẹle. 
Nitorina, a ṣe iṣeduro pe ki o ṣayẹwo awọn paadi idaduro nigbagbogbo ki o rọpo lẹhin ti ohun elo ija ti dinku si 2 mm.
Awọn disiki idaduro yẹ ki o ṣayẹwo ni gbogbo igba ti awọn paadi ti rọpo. Awọn onimọ-ẹrọ iṣẹ mọ sisanra ohun elo ninu eyiti awọn disiki gbọdọ rọpo. Lati yago fun idaduro aiṣedeede, o jẹ dandan nigbagbogbo lati rọpo awọn disiki biriki meji lori axle kanna.
Awọn ilu ni idaduro ko ni aapọn ju awọn disiki lọ ati pe o le mu maileji gigun. Ti o ba bajẹ, wọn le fa ki ẹhin ọkọ naa yipo nitori titiipa kẹkẹ. Ohun ti a npe ni olutọsọna agbara idaduro. Nigbagbogbo ṣayẹwo ipo ti awọn ilu ati bata ni idaduro. Awọn paadi naa gbọdọ paarọ rẹ ti sisanra awọ ba kere ju milimita 1,5 tabi ti wọn ba ti doti pẹlu girisi tabi omi fifọ.
