Nigbati o ba di ninu egbon
Ni Polandii, egbon ṣubu ọpọlọpọ awọn ọjọ mejila ni ọdun kan. Wiwakọ ni igba otutu nigbati yinyin jẹ ipenija fun gbogbo awakọ ati ipenija igbagbogbo fun paapaa awọn awakọ ti o ni iriri julọ. Awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault fun imọran lori kini lati ṣe ti o ba di ninu egbon.
Ni igba otutu, lakoko yinyin, a wa ni ewu ti burrowing sinu egbon fere ni gbogbo ọjọ: nigbati o pa, ni ipo kan 
skidding ati ọpọlọpọ awọn adaṣe ojoojumọ lojoojumọ, paapaa ni awọn agbegbe ti ko ni igbagbogbo, kilo Zbigniew Veseli, oludari ile-iwe awakọ Renault.
Ti o ba di ninu egbon, bẹrẹ nipa gbigbe awọn kẹkẹ lati ẹgbẹ si ẹgbẹ lati ko egbon naa kuro. Ma ṣe ṣafikun gaasi ti awọn kẹkẹ ba n yi ni aaye, nitori ẹrọ naa le jin jinle. Gbiyanju lati nu egbon kuro ni iwaju awọn kẹkẹ ati ki o bo agbegbe pẹlu okuta wẹwẹ tabi iyanrin, fun apẹẹrẹ, lati mu ilọsiwaju sii. Idalẹnu ologbo tun ṣiṣẹ daradara. Lẹhinna o yẹ ki o lọ laisiyonu siwaju, sẹhin ati - pẹlu iranlọwọ ti iye kekere ti gaasi - jade kuro ni yinyin.
Ti eyi ko ba ṣe iranlọwọ, ati pe o jinna si awọn agbegbe ti o kun, o dara lati duro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ati pe fun iranlọwọ. Nitorinaa, ṣaaju ki o to lọ si irin-ajo, gba agbara si foonu rẹ ati, ti o ba nlọ ni irin-ajo gigun, mu omi ati nkan lati jẹ pẹlu rẹ. O le ni lati duro fun igba pipẹ, nitorina nigbati o ba tẹsiwaju irin-ajo rẹ, rii daju pe ojò ti kun lati jẹ ki o gbona. Nigbagbogbo, paapaa ti a ba lọ fun igba diẹ, nipasẹ ọpọlọpọ awọn ita, maṣe gbagbe lati mu awọn aṣọ ti o gbona, jaketi ati awọn ibọwọ. A ko ni lati di ni a snowdrift ita ilu lati jẹ ki wọn kọja. To ijamba tabi ọkọ ayọkẹlẹ kan didenukole, ati awọn ti a le wa ni immobilized ni aarin ti awọn ilu, tenumo awọn olukọni ti awọn Renault awakọ ile-iwe.
