BMW i Vision Circle Erongba jẹ ti ariyanjiyan fun sibe miiran wo ni kete ti mimọ ajọ grille.

O ni o kan kan Erongba fun bayi, ṣugbọn gbogbo apejuwe awọn ti BMW i Vision Circular, lati orule si awọn taya si inu ilohunsoke, recyclable.

BMW ṣe afihan imọran ọkọ ina mọnamọna ti kii ṣe iṣelọpọ (EV) gẹgẹbi ile-iṣẹ automaker ni IAA Munich ti ọdun yii, ti o nṣogo iṣẹ ṣiṣe ayika ti o ni iyìn pẹlu 100 ogorun atunlo ati agbara itujade odo, bakanna bi iwo tuntun patapata. fun German brand.

Ti a pe ni i Vision Circular ati pe o tobi diẹ diẹ sii ju BMW i3 sunroof ti o wa tẹlẹ, o jẹ aṣoju (nitorinaa ọrọ “iran”) ti kini ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi Ere kan yoo dabi ni ayika 2040.

Sibẹsibẹ, bi ọjọ iwaju bi o ti jẹ, ẹsẹ mẹrin-giga, ọkọ ayọkẹlẹ ina monospace ijoko mẹrin tun han pe o ni ipa nipasẹ 1980 Memphis Design motifs bii awọn awọ Igba Irẹdanu Ewe 40 ọdun.

Gẹgẹbi pẹlu awọn idasilẹ BMW aipẹ bii iX ti n bọ ati i4 EVs, oju ero IAA jẹ pipin, pẹlu gbogbo awọn eroja ina ti a fi sinu grille gigun-kikun - botilẹjẹpe akoko yii ni petele dipo ọkọ ofurufu inaro. nitosi. Awọn gilasi nronu tun Sin bi backlighting.

Lakoko ti oludari apẹrẹ BMW Adrian van Hooydonk ṣe afihan pe diẹ ninu awọn ẹya ipin i Vision yoo wa ọna wọn sinu diẹ ninu awọn awoṣe iṣelọpọ ni ọjọ iwaju nitosi, ọga rẹ, alaga BMW Oliver Zipse, tẹnumọ pe eyi kii ṣe “iṣaaju” ti gun- durode "Neue Klasse" Syeed. , kede sẹyìn odun yi.

Ibẹrẹ akọkọ ti ṣeto fun 2025. Eleyi jẹ ẹya gbogbo-tuntun EV-ayo ti abẹnu ijona engine faaji ti o ti wa ni o ti ṣe yẹ a underpin tókàn-iran 3 Series/X3 si dede ati awọn won offshoots. Ni awọn BMW Agbaye, "Neue Klasse" ni a itan shorthand fun a Bireki pẹlu atọwọdọwọ, bi o ti loo si awọn ki o si yori 1962 1500 ila ti o ti fipamọ awọn ile-lati idi ati ki o sókè awọn oniwe-rere bi a olupese ti idaraya sedans.

Pada si awọn bayi, i Vision Circular ká akọkọ takeaway ni awọn oniwe-ile ise-yori agbero, bi ohun gbogbo lati awọn oniwe-ero ati ẹrọ lakọkọ to awọn ti pari ọkọ ayọkẹlẹ revolves ni ayika a ṣe diẹ ipalara si awọn aye.

Ni ibamu si ohun ti BMW n pe ni imọ-ọrọ “aje ipin”, o pẹlu ara aluminiomu ti a ko ya pẹlu ipari idẹ anodized, isansa ti “awọn ohun ọṣọ” ti aṣa gẹgẹbi chrome, ifihan iwuwo agbara giga ti imọ-ẹrọ batiri ti o lagbara (laanu, iyẹn rara ile-iṣẹ yẹ ki o sọ bẹ ni aaye yii) ati paapaa awọn taya roba adayeba ti o ṣe pataki.

Wiwọle nipasẹ awọn ilẹkun i3 ti ara ita “ọna abawọle” ngbanilaaye fun agọ ile ultra-kere ti o le ṣe atunlo patapata ti o jẹ didoju patapata ni ipa ayika rẹ, titi di aaye nibiti awọn ibeere imukuro ipari-aye ti pade pẹlu awọn alemora ti ko ni majele ati irọrun. -tusilẹ awọn fasteners-ege kan lati dẹrọ yiyọ kuro. Ijoko upholstery ni o ni a mauve velvety sojurigindin.

Kẹkẹ idari onigun mẹrin tun wa, nronu irinse lilefoofo ti a ṣe ọṣọ pẹlu igi adayeba ati awọn eroja gara ti o dabi glacier ti o gbe ilẹ ijó disco kan mì, ṣugbọn ko si awọn ipe tabi awọn ẹrọ iyipada ti o han. BMW nlo ọrọ naa “phygital” (apapọ ti ara ati oni nọmba) lati ṣe apejuwe rilara ti lilo wiwo itanna kan.

Ni afikun, gbogbo awọn wiwọn, data ọkọ ati alaye multimedia ti han lori ṣiṣan isalẹ ti oju iboju nla ati pe o jẹ asefara ni kikun, mu ijoko ẹhin si imọ-ẹrọ hyperscreen tuntun 1.4m Mercedes ti a lo ninu EQS ati EQC.

Lakoko ti ọpọlọpọ ohun ti a rii loni ni i Vision Circular si wa ni agbegbe irokuro fun bayi, ero ti ero naa ni lati parowa fun gbogbo eniyan pe didoju erogba jẹ tuntun gbọdọ-ni igbadun ti ọjọ iwaju.

"Ere nbeere ojuse - ati awọn ti o jẹ ohun ti BMW dúró fun,"Sa Zipse.