Erongba kii ṣe awọn ramps ati Żmija nikan

Dino (ni abẹlẹ) ati Iwoye jẹ awọn ẹya ti o nifẹ pẹlu agbara pataki, pade awọn iwulo ti ọpọlọpọ awọn ọmọ-ogun, kii ṣe iyoku Yuroopu nikan.

Lakoko Ifihan Ile-iṣẹ Aabo Kariaye 118th ti ọdun to kọja, Ayẹwo Armaments ti Ile-iṣẹ ti Aabo ti Orilẹ-ede fowo si iwe adehun fun ipese awọn ọkọ ayọkẹlẹ 4 Żmija gigun gigun ni apapọ ti Polski Holding Obronny Sp funni. z oo ati Concept Sp. z oo Apẹrẹ ti o bori, Kokoro 2001, tun gba ẹbun Olugbeja. Titi di isisiyi, eyi ni aṣẹ ti o tobi julọ fun ile-iṣẹ lati Bielsko-Biała, eyiti o da ni XNUMX ati ni awọn ọdun aipẹ ti di ọkan ninu awọn olupilẹṣẹ nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki ni Polandii.

Agbekale ti n pese awọn oriṣiriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun Ẹgbẹ ọmọ ogun Polandii fun ọpọlọpọ ọdun. Iwe adehun akọkọ fun rira Toyota Hilux fun JW GROM jẹ adehun nipasẹ ile-iṣẹ papọ pẹlu IMS-Griffin Sp. z oo (Lọwọlọwọ Griffin Group SA olugbeja Sp.k.) ni 2006.

Lara awọn olumulo ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki ti Concept, ni afikun si ologun, tun wa: ọlọpa, atinuwa ati awọn ọmọ-ogun ina ọjọgbọn, Ile-iṣẹ Penitentiary, awọn ẹgbẹ igbala oke atinuwa.

Lọwọlọwọ, Concept Sp. z oo n ṣiṣẹ ni iṣelọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pataki, awọn ara, awọn paati fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn ọkọ oju omi aluminiomu. Ile-iṣẹ naa tun n ta ati awọn iṣẹ ATVs (awọn ọkọ oju-ilẹ gbogbo), awọn ere idaraya / awọn ọkọ ere idaraya, awọn UTV (awọn ọkọ oju-ọna ita), ati awọn alupupu. Ile-iṣẹ naa tun ni ọfiisi apẹrẹ tirẹ ati awọn ohun elo iṣelọpọ. Niwon 2016 Concept Sp. z oo tun ni ipo ti Mercedes-Benz VanPartner nipasẹ Daimler AG, eyiti o jẹrisi mejeeji afijẹẹri giga ti oṣiṣẹ ile-iṣẹ ati iṣakoso ati eto iṣakoso didara.

Kokoro naa kii ṣe fun oye nikan

Ọna si adehun ti a ṣe apejuwe ninu ifihan jẹ pipẹ ati pe o nilo ile-iṣẹ alabọde kan bi Concept lati lo owo pupọ ati igbiyanju pupọ. Awọn akitiyan wọnyi, sibẹsibẹ, ti sanwo ati abajade jẹ Iwoye iran 4th, eyiti o jẹ apẹrẹ ti pari ati iṣelọpọ ti yoo bẹrẹ ifijiṣẹ si ologun ni ọdun 2020.

Ranti pe eto Żmija ti bẹrẹ nipasẹ ikede ti a tẹjade ni idaji keji ti May 2012 nipasẹ Ile-iṣẹ ti Aabo ti Orilẹ-ede ti Ile-iṣẹ ti Aabo ti Orilẹ-ede lori itupalẹ ọja kan nipa “Ọkọ Kọlu Imọlẹ (LSV)” fun Awọn ologun Ilẹ. Awọn ologun.

Ni ọdun kanna, ni imọran MSPO, o ṣe afihan apẹrẹ akọkọ ti Ọkọ Impact Light (LPU-1), lẹhinna Iwoye naa. Lati ibẹrẹ iṣẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ yii, ile-iṣẹ ifọwọsowọpọ pẹlu awọn oniṣẹ ti awọn ologun pataki ati awọn ogbo pẹlu iriri ija.

Kokoro (iran 4th) nlo ọpọlọpọ awọn solusan ti o dagbasoke nipasẹ Ilana KB, pẹlu:

• tubular ailewu ẹyẹ (awọn tubes ti a ṣe ti irin chromium-molybdenum);
• idadoro adijositabulu ẹhin pẹlu awọn eegun itọpa itọpa, Pẹpẹ Panhard, awọn orisun okun, awọn ifasimu mọnamọna telescopic ati igi amuduro;
• ara, pẹlu awọn pakà ati ki o ru opin, ti wa ni ṣe ti erogba apapo. Kini o ṣe pataki, ni awọn ipo oju-ọjọ wa, ara ti gbona.

Ẹrọ Diesel turbocharged 4 lita ti a lo ninu iran 2,4th ti Iwoye ndagba 132,5 kW/180 hp. ati iyipo ti o pọju ti 430 Nm. O le ṣiṣẹ lori mejeeji epo diesel ati epo tobaini gaasi ọkọ ofurufu. Wakọ naa ni idapo pẹlu gbigbe afọwọṣe iyara 6 ati apoti gbigbe kan pẹlu titiipa iyatọ aarin, ni mimọ ọkan ninu awọn ipo iṣẹ mẹrin: 4 × 2, 4 × 4, 4 × 4 pẹlu titiipa ati 4 × 4 pẹlu ipin jia ti o dinku. Išẹ ti ọlọjẹ naa, ni ibamu si awọn ibeere, jẹ: 140 km / h ni opopona paved ati 100 km / h ni opopona idọti. iwuwo ọkọ nla 1700 kg.

Kokoro naa ti ni ibamu si gbigbe: ọkọ oju irin, okun, opopona ati afẹfẹ (pẹlu ti daduro labẹ ọkọ ofurufu), o tun le sọ silẹ pẹlu parachute kan.

Apẹrẹ ti ẹrọ naa le ṣee lo bi ipilẹ fun idile ti awọn ọkọ ina, eyiti, nitori iṣipopada ilana giga wọn, pẹlu gbigbe ọkọ oju-ofurufu, ni iriri iru isọdọtun ni awọn ologun ti agbaye, kii ṣe ni pataki nikan ologun.

Lori ipilẹ Iwoye, apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ alagbeka ti o ga julọ fun Awọn ologun Airmobile tun ti ni idagbasoke, rira eyiti (awọn ẹya 55) papọ pẹlu awọn tirela (awọn ẹya 105) jẹ koko-ọrọ ti tutu ti ME.

Dino

Eto miiran ti o nifẹ si ni Mustang. Ile-iṣẹ n funni ni arọpo kan si Honkers LTMPV Dino (Ọkọ Imọlẹ Imọlẹ Olona-Idi), eyiti o ni afihan Polandii rẹ ni MSPO ti ọdun to kọja.

Ti dagbasoke ni ifowosowopo pẹlu Oberaigner Automotive GmbH, ọkọ naa da lori chassis Mercedes-Benz Sprinter 319 pẹlu kẹkẹ kẹkẹ 3250 mm kan, gbigbe Oberaigner Powertrain 4 × 4 pẹlu awọn titiipa iyatọ ẹrọ mẹta.

Ọkan ninu awọn Diesel meji Euro 5+ ati Euro 6 - 6-cylinder OM642 pẹlu agbara ti 2987 cm³ ati agbara ti o pọju ti 140 kW / 190 hp. tabi 4-silinda OM651 pẹlu 2143 cm³, idagbasoke 120 kW/160 hp. Mejeeji powertrains ti wa ni so pọ pẹlu kan 6-iyara gbigbe Afowoyi.

Fun ikole LTMPV, ẹya ti Sprinter pẹlu “ẹnjini gbigbe” ni a lo, i.e. lai bodywork. Ara akojọpọ Dino tuntun ti jẹ apẹrẹ patapata ati iṣelọpọ nipasẹ Erongba. Ṣeun si lilo awọn solusan apẹrẹ tuntun, o ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri agbara fifuye ti 1000 kg pẹlu agbara fifuye ti 3500 kg.

Ninu ẹya gbigbe ti ipilẹ, ara Dino jẹ ẹnu-ọna marun - awọn orisii meji ti awọn ilẹkun ẹgbẹ ati ewe-meji ti ẹhin, ti pin ni asymmetrically.

Fun inu inu ọkọ ayọkẹlẹ naa, dasibodu Sprinter atilẹba, kẹkẹ idari pẹlu apo afẹfẹ (tun ni apa osi ni iwaju ero-ọkọ / dispatcher), ati awakọ ati awọn ijoko ero-ọkọ pẹlu awọn beliti ijoko, ni idaduro. Ni apa ẹhin ti ara, awọn ijoko tabi awọn ijoko le fi sii ni ọpọlọpọ awọn atunto. Nọmba ti o pọju ti awọn eniyan ni iṣeto lọwọlọwọ ti o pade awọn ibeere ti Mustang jẹ mẹsan (2 + 7).

Ẹrọ naa tun le ṣe ni awọn ẹya amọja: ọkọ alaisan, akiyesi, Alakoso tabi bi chassis kan pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi meji, fun apẹẹrẹ, fun awọn ipilẹ ohun elo.