Amuletutu ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni igba otutu. Kini idi ti o tọ lati lo?
O ti wa ni gbogbo gba pe a lo awọn air kondisona nikan lati tu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ninu ooru. Sibẹsibẹ, nigba lilo bi o ti tọ, o ṣe ipa pataki si ilọsiwaju aabo opopona. Paapa ni ojo, Igba Irẹdanu Ewe ati igba otutu.
Ni idakeji si awọn ifarahan, ilana ti iṣẹ ti gbogbo eto ko ni idiju. Amuletutu jẹ eto pipade ti o ni awọn eroja pupọ, bakanna bi awọn paipu lile ati rọ. Gbogbo ti pin si awọn ẹya meji: giga ati kekere titẹ. Okunfa karabosipo kan kaakiri ninu eto (Lọwọlọwọ nkan ti o gbajumọ julọ jẹ R-134a, eyiti o jẹ rọpo diẹdiẹ nipasẹ awọn aṣelọpọ pẹlu HFO-1234yf ti o kere si ayika). Awọn compressors ati imugboroosi refrigerant le dinku iwọn otutu ti afẹfẹ ti n kọja nipasẹ eto imuletutu ati ni akoko kanna yọ ọrinrin kuro ninu rẹ. O jẹ ọpẹ si eyi pe afẹfẹ afẹfẹ, ti o wa ni titan ni ọjọ tutu, ni kiakia yọkuro kurukuru lati awọn ferese ọkọ ayọkẹlẹ.
Epo pataki kan ti wa ni tituka ni itutu, iṣẹ-ṣiṣe ti eyi ni lati lubricate awọn konpireso air conditioning. Eyi, ni ọna, nigbagbogbo n wa nipasẹ igbanu iranlọwọ - ayafi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ arabara nibiti a ti lo awọn compressors ti itanna (pẹlu awọn epo dielectric pataki).
Awọn olootu ṣe iṣeduro:
Awakọ kii yoo padanu iwe-aṣẹ awakọ fun iyara
Nibo ni wọn ti n ta “epo ti a ti baptisi”? Akojọ ti awọn ibudo
Awọn gbigbe laifọwọyi - awọn aṣiṣe awakọ
Kini yoo ṣẹlẹ nigbati awakọ ba tẹ bọtini naa pẹlu aami snowflake? Ninu awọn ọkọ ti ogbologbo, iṣọpọ viscous gba laaye konpireso lati sopọ si pulley ti o wa nipasẹ igbanu ẹya ẹrọ. Awọn konpireso duro yiyi lẹhin ti o ti pa awọn air kondisona. Loni, àtọwọdá titẹ iṣakoso ti itanna ti wa ni lilo siwaju sii - konpireso nigbagbogbo n yi, ati pe a fi omi ṣan silẹ nikan nigbati afẹfẹ afẹfẹ ba wa ni titan. Constantin Yordache lati Valeo sọ pe: “Iṣoro naa ni pe epo naa tuka ninu firiji, nitorinaa wiwakọ fun ọpọlọpọ awọn oṣu pẹlu afẹfẹ afẹfẹ ti o wa ni pipa yoo yorisi wiwu compressor isare,” Constantin Yordache lati Valeo ṣalaye.
Nitorina, lati oju-ọna ti agbara ti eto, afẹfẹ yẹ ki o wa ni titan nigbagbogbo. Ṣugbọn kini nipa lilo epo? Njẹ a ko fi ara wa han si ilosoke ninu iye owo idana nipa ṣiṣe abojuto ti afẹfẹ ni ọna yii? “Awọn oluṣelọpọ ti awọn eto amuletutu afẹfẹ n ṣiṣẹ nigbagbogbo lati rii daju pe awọn konpireso gbe ẹrọ naa diẹ bi o ti ṣee ṣe. Ni akoko kanna, agbara ti awọn ẹrọ ti a fi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pọ si, ati ni ibatan si wọn, konpireso air conditioning jẹ kere si ati ki o kere si. Titan afẹfẹ afẹfẹ nmu agbara epo pọ si nipasẹ idamẹwa lita kan fun gbogbo 100 kilomita," Konstantin Iordache salaye. Ni apa keji, konpireso di di pupọ diẹ sii ju o kan konpireso tuntun ati atunto. Constantin Iordache ṣe akiyesi “Ti awọn ifilọlẹ irin ba han ninu eto imuletutu afẹfẹ nitori konpireso ti o di, condenser tun nilo lati paarọ rẹ, nitori ko si ọna ti o munadoko fun fifọ sawdust kuro ninu awọn tubes ti o jọra,” ni akọsilẹ Constantin Iordache.
Nitorinaa, o yẹ ki o ko gbagbe lati nigbagbogbo, o kere ju lẹẹkan ni gbogbo ọdun meji, ṣe iṣẹ amúlétutù afẹfẹ, bakannaa yi itutu pada ati, ti o ba jẹ dandan, yi epo pada ninu compressor. Sibẹsibẹ, julọ ṣe pataki, afẹfẹ yẹ ki o lo ni gbogbo ọdun yika. Eyi yoo dinku eewu ti ibajẹ si eto naa ati mu ailewu awakọ pọ si nitori hihan ti o dara julọ lẹhin kẹkẹ idari.
Wo tun: Ijoko Ibiza 1.0 TSI ninu idanwo wa
