USS Hornet, apakan 2
Awọn apanirun "Russell" gbe awọn ti o kẹhin surviving ofurufu ẹjẹ "Hornet" jade ti awọn omi. Fọto NHHC
Ni 10:25 owurọ, ti ngbe ọkọ ofurufu ti nrin ninu ẹfin, ti n ṣe atokọ si ọkọ oju-irin. Gbogbo ikọlu naa duro nikan ni idamẹrin wakati kan. Awọn ọkọ oju-omi kekere ati awọn apanirun ṣẹda oruka aabo kan ni ayika Hornet ati yika ni iwọn aago ni iyara ti awọn koko 23, nduro fun awọn idagbasoke siwaju.
Ni aarin-ọdun 30, aṣẹ ti US Army Air Corps (USAAC) bẹrẹ lati mọ awọn ailagbara ti awọn onija wọn, eyiti, ni awọn ofin ti apẹrẹ, awọn abuda ati awọn ohun ija, bẹrẹ si jade siwaju ati siwaju sii kedere si ẹhin agbaye. olori. Nitorina, o ti pinnu lati pilẹṣẹ eto kan fun akomora ti a titun ga-išẹ Onija (ilepa). Bọtini lati ṣaṣeyọri jẹ ẹrọ inline kan ti o ni omi tutu. Botilẹjẹpe nitori wiwa eto itutu agbaiye nla kan (awọn olutọpa, awọn nozzles, awọn tanki, awọn ifasoke), iru awọn enjini jẹ eka sii ati itara si ibajẹ ju awọn ẹrọ radial tutu afẹfẹ (ọkọ ofurufu fifi sori ẹrọ ati isonu ti coolant yọkuro ọkọ ofurufu lati ija), ṣugbọn wọn ni apakan agbegbe ti o kere pupọ, eyiti o jẹ ki o ṣee ṣe lati ni ilọsiwaju idagbasoke aerodynamic ti afẹfẹ afẹfẹ ati dinku fa ati, nitorinaa, ilọsiwaju iṣẹ. Awọn orilẹ-ede Yuroopu ti o jẹ asiwaju ni idagbasoke ti imọ-ẹrọ ọkọ ofurufu - Great Britain, France, Germany - lo awọn ẹrọ inu ila lati tan awọn iru awọn onija tuntun wọn.
Awọn anfani ti o tobi julọ laarin awọn ologun ni o ṣẹlẹ nipasẹ Allison V-12 1710-cylinder in-line in-olomi engine. Ni ọna kan tabi omiiran, ni akoko yẹn o jẹ ẹrọ Amẹrika nikan ti iru rẹ ti o le pade awọn ireti ti ologun. Ẹnjini B-1710-C1 ti a ṣe ni pataki ni idagbasoke 1933 hp ni ọdun 750, ati ni ọdun mẹrin lẹhinna ni aṣeyọri kọja awọn idanwo ibujoko wakati 150, jiṣẹ agbara igbagbogbo ti 1000 hp ni ipele okun. ni 2600 rpm. Awọn onimọ-ẹrọ Allison nireti lati mu agbara pọ si 1150 hp ni igba diẹ. Eyi jẹ ki USAAC ṣe idanimọ ẹrọ V-1710 C-jara gẹgẹbi agbara akọkọ fun iran tuntun ti ọkọ ofurufu ija, paapaa awọn onija.
Ni ibẹrẹ May 1936, awọn alamọja lati ẹka iṣẹ eekaderi ti Wright Field Air Corps (Ohio) ṣe agbekalẹ awọn ibeere akọkọ fun onija tuntun kan. Iyara ti o pọju ti a ṣeto ni o kere ju 523 km / h (325 mph) ni 6096 m ati 442 km / h (275 mph) ni ipele okun, iye akoko ofurufu ni iyara ti o pọju wakati kan, akoko gigun 6096 m - kere ju awọn iṣẹju 5, ṣiṣe- soke ati yiyi jade (si ibi-afẹde ati lori ibi-afẹde 15 m giga) - kere ju 457 m. Sibẹsibẹ, awọn alaye imọ-ẹrọ fun ile-iṣẹ naa ko ti gbejade, nitori USAAC n jiroro lori ipinnu lati pade ti onija tuntun ati bii o ṣe le ṣaṣeyọri iru iṣẹ giga bẹ. Wọ́n pinnu pé iṣẹ́ àkọ́kọ́ rẹ̀ ni láti gbógun ti àwọn abúgbàù tó wúwo tó ń fò ní àwọn ibi gíga tó ga jù lọ. Nitorinaa, ibeere ti lilo awọn ẹrọ ọkan tabi meji ati ipese wọn pẹlu turbochargers ni a gbero. Oro ti "lepa interceptor" han fun igba akọkọ. O wa jade pe ọkọ ofurufu naa ko nilo afọwọyi ti o dara, nitori kii yoo ṣe alabapin ninu ija afẹfẹ ti o ṣee ṣe pẹlu awọn onija ọta. Ní àkókò yẹn, wọ́n rò pé àwọn abúgbàù tí wọ́n ń gun bọ́ǹbù kò ní ní àwọn tó ń bá a jagun. Sibẹsibẹ, pataki julọ ni oṣuwọn ti ngun ati iyara ti o pọju. Ni aaye yii, onija onija meji-meji pẹlu agbara ilọpo meji ti eto itusilẹ fun o kere ju ilọpo meji iwuwo, awọn iwọn ati olusọdipúpọ fa dabi ẹni pe o jẹ yiyan ti o dara julọ. Paapaa ti a jiroro ni awọn ọran ti jijẹ alasọdipupo apọju ti o pọju ti eto lati g + 5g si g + 8–9 ati ihamọra ọkọ ofurufu pẹlu awọn ibon alaja nla bi ohun ija ti o munadoko diẹ sii si awọn apanirun ju awọn ibon ẹrọ lọ.
Nibayi, ni Okudu 1936, USAAC paṣẹ fun iṣelọpọ awọn onija 77 Seversky P-35, ti awọn onija 210 Curtiss P-36A tẹle ni osu to nbọ. Awọn oriṣi mejeeji ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ itanna radial Pratt & Whitney R-1830 ati lori iwe ni awọn iyara oke ti 452 ati 500 km / h (281 ati 311 mph) lẹsẹsẹ ni 3048 m. V-1710 ti o ni agbara onija ibi-afẹde. Ni Oṣu kọkanla, Ẹka Awọn ohun elo yipada diẹ awọn ibeere fun interceptor ẹyọkan. Iyara ti o pọ julọ ni ipele okun ti dinku si 434 km / h (270 mph), iye akoko ọkọ ofurufu ti pọ si wakati meji, ati akoko gigun si 6096 m ti pọ si awọn iṣẹju 7. Ni akoko yẹn, awọn alamọja lati Gbogbogbo Oṣiṣẹ ti Air Force (GHQ AF) ni Langley Field, Virginia, darapọ mọ ijiroro naa ati dabaa ilosoke iyara ti o pọ julọ si 579 km / h (360 mph) ni giga ti 6096 m ati 467 km / h. (290 mph) ni ipele okun, idinku iye akoko ofurufu ni iyara ti o pọju pada si wakati kan, idinku akoko gigun lati 6096 m si awọn iṣẹju 6 ati idinku akoko gbigbe-pipa ati yipo si 427 m. Lẹhin osu kan ti fanfa, awọn ibeere GHQ AF ni a fọwọsi nipasẹ awọn orisun ohun elo ti ẹka.
Nibayi, awọn May ori ti awọn USAAC, General Oscar M. Westover, Sọkún Akowe ti Ogun Harry Woodring pẹlu kan si imọran lati ra prototypes ti meji interceptors - pẹlu ọkan ati meji enjini. Lẹhin gbigba ifọwọsi fun imuse ti eto naa, ni Oṣu Kẹta Ọjọ 19, Ọdun 1937, Sakaani ti Materiel ti gbejade sipesifikesonu X-609, ti n ṣalaye ilana ati awọn ibeere imọ-ẹrọ fun interceptor-ẹnjini kan (ni iṣaaju, ni Kínní, o ti gbejade X ti o jọra). -608 sipesifikesonu). -38 fun onija twin-engine, ti o yori si Lockheed P-608). O ti sọrọ si Bell, Curtiss, North America, Northrop ati Sikorsky (X-609 - Consolidated, Lockheed, Vought, Vultee ati Hughes). Awọn apẹrẹ ti o dara julọ ti a fi silẹ ni ẹgbẹ kọọkan ni lati kọ bi awọn apẹrẹ, eyiti o jẹ ki o dije si ara wọn. Olubori ti idije yii nikan ni lati lọ si iṣelọpọ ni tẹlentẹle. Ni idahun si sipesifikesonu X-1937, awọn ile-iṣẹ mẹta nikan ni o fi awọn igbero wọn silẹ: Bell, Curtiss ati Seversky (a ko gba igbehin tẹlẹ sinu akọọlẹ, ati pe ero lati kopa ninu idije naa ko fi silẹ titi di ibẹrẹ 18). Ariwa Amerika, Northrop ati Sikorsky jade kuro ninu idije naa. Bell ati Curtiss silẹ meji kọọkan, nigba ti Seversky silẹ marun. Awọn apẹrẹ Bell ti gba nipasẹ ẹka ohun elo ni Oṣu Karun 1937, XNUMX.
Ni aarin-Oṣù, awọn alamọja lati Air Corps Directorate bẹrẹ lati ṣe itupalẹ awọn apẹrẹ ti a fi silẹ. Ise agbese kan ti ko pade o kere ju ibeere kan ni a kọ silẹ laifọwọyi. Iru bẹ ni ayanmọ ti iṣẹ akanṣe Awoṣe Seversky's AR-3B, eyiti akoko gigun ti a pinnu si giga ti 6096 m kọja iṣẹju 6. Awoṣe Bell 3 ati Awoṣe 4, Awoṣe Curtiss 80 ati Awoṣe 80A ati Seversky AP-3 ni awọn ẹya meji ati awọn iṣẹ akanṣe AP-3A wa lori oju ogun. Awoṣe Bell 4 ṣe aṣeyọri iṣẹ ṣiṣe ti o ga julọ, atẹle nipa Awoṣe Bell 3 ati ẹkẹta, Awoṣe Curtiss 80. Awọn iyokù ti awọn iṣẹ akanṣe ko gba paapaa idaji ti o pọju nọmba awọn aaye ti o ṣeeṣe. Iwadii naa ko ṣe akiyesi awọn idiyele ti ngbaradi iwe, ṣiṣẹda apẹrẹ ati idanwo awoṣe ni oju eefin afẹfẹ, eyiti ninu ọran ti awoṣe 4 jẹ PLN 25. dọla ti o ga ju Awoṣe 3 ati $15k ga ju Awoṣe 80 lọ.
