KOWALIK - awoṣe ti glider ti a ṣe ti paali ati igi kan fun gbigbe kuro ni ọwọ kan

Awọn awoṣe fò jẹ laiseaniani julọ olokiki julọ laarin awọn apẹẹrẹ, laibikita ọjọ-ori. Ni akoko yii a yoo ṣe awoṣe kekere ati ti o dabi ẹnipe o rọrun, ṣugbọn, bi pẹlu awọn orukọ ti o wa laaye, iwọ yoo ni lati gbiyanju diẹ diẹ lati gbadun irisi rẹ ti o dara ni gbogbo ogo rẹ.

Eurasian nuthatch (Sitta europaea) ni a le rii ni awọn igbo atijọ, awọn papa itura nla ati awọn ọgba. Iru ni iwọn si ologoṣẹ kan. Awọn sakani iyẹ lati 23-27 cm Ni afikun si awọ ti plumage (iyẹ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-awọ-a) ati awọ-awọ-awọ-osan), o tun dabi ologoṣẹ kan ninu eto ara (a kii yoo yà wa ti a ba rii pe o jẹ ti aṣẹ kanna ti passerines). O ni ara ti o tobi, ti o ni itọpa ati ori elongated pẹlu beki gigun kan, lati eyiti adikala dudu gigun kan gba oju. O ni iru kukuru kan ati awọn ẹsẹ ti o pari ni gigun, awọn claws pugnacious pupọ. Igbesi aye rẹ jẹ diẹ sii bi ti igi-igi, botilẹjẹpe ko ṣe ihò ninu awọn igi. Ni ọpọlọpọ igba o le rii lori awọn ẹhin mọto ati awọn ẹka ti awọn igi, nibiti, ti o fi ara mọ awọn claws rẹ, o yara yara si oke ati isalẹ, ati tun lodindi! O tun le rin ni isalẹ ti ẹka kan. Ko si ẹiyẹ miiran ni Yuroopu ti o le ṣe eyi, ati pe awọn eya diẹ ni agbaye le baamu rẹ. Eyi jẹ ẹiyẹ sedentary; ni opo ko lọ si ko si fo fun igba otutu. Ó ń jẹ àwọn kòkòrò àti ìdin wọn, tí wọ́n há kúrò lábẹ́ epo igi náà pẹ̀lú ṣóńṣó ṣókí. Awọn ifiṣura - fun ọjọ ti ojo, o rọ sinu awọn dojuijako ninu epo igi kan tabi sinu awọn ṣofo ni ilẹ. Ni igba otutu, pẹlu awọn ori omu, o fo si awọn ita ti awọn agbegbe ti awọn eniyan lati lo anfani iranlọwọ wa. Ni Polandii eya yii wa labẹ aabo to muna. O le wa diẹ sii nipa ẹiyẹ wuyi, fun apẹẹrẹ, nibi:

Diẹ diẹ nipa idile idile ati awọn ohun-ini ti awoṣe

O yẹ ki o ṣe akiyesi nibi pe, ko dabi awọn ẹiyẹ gidi, paali wa KOVALIK jẹ ibatan pẹkipẹki si COLIBER - awoṣe glider ti iwọn ati apẹrẹ ti o jọra, ti dagbasoke ni ọdun 1997 ati idanwo nipasẹ awọn ọgọọgọrun awọn awoṣe ọdọ. Apejuwe alaye ti apẹrẹ rẹ ni a tẹjade ni oṣooṣu RC Przegląd Modelarski ni atejade 7/2006 (o tun le rii lori oju opo wẹẹbu www.MODELmaniak.pl). Botilẹjẹpe o jẹ apẹrẹ ni akọkọ fun ere idaraya, o tun dara julọ fun ikẹkọ awọn awakọ redio iwaju ati fun awọn idije ile tabi agbegbe ni ẹgbẹ awoṣe yii (nipasẹ ọna, a ṣẹgun gbogbo awọn ami-ami ni Wroclaw Aero Club Championship ni F1N kilasi kaadi kaadi awoṣe subclass ). ni 2002 ati 2003). Awọn awoṣe mejeeji jẹ ipinnu fun ikẹkọ ipilẹ ni awọn idanileko adaṣe. Wọn nilo imọ ipilẹ ti imọ-jinlẹ ọkọ ofurufu ati nitorinaa ko ṣeduro fun awọn apẹẹrẹ ti ọdọ pupọ (labẹ ọdun 12), ni pataki ti wọn ko ba le gbẹkẹle atilẹyin ti awoṣe ọkọ ofurufu ti o ni iriri. Awọn anfani ti awọn mejeeji ti awọn aṣa wọnyi jẹ awọn aṣayan ti o yatọ, ti o ni ibamu si awọn agbara ti o yatọ ti awọn apẹẹrẹ awọn ọmọde (awọn aṣayan pẹlu tabi laisi akukọ, awọn ọna oriṣiriṣi ti sisọ iru petele). Anfani miiran ni iṣeeṣe ti iṣelọpọ iyara lati baamu awọn iwulo ti ile itaja awoṣe; awọn ipilẹ ti awọn eroja paali le jẹ titẹ ni aṣeyọri ni ọna kika A4 lori ile tabi itẹwe ẹgbẹ.

Ohun elo, irinṣẹ, imuposi

Ohun elo akọkọ fun iṣelọpọ ti awoṣe yii jẹ paali ti kosemi ti o ṣe iwọn to 300 g / m.² Eyi tumọ si pe awọn iwe A4 mẹwa yẹ ki o wọn to 187g. (Akiyesi: Awọn bulọọki imọ-ẹrọ didara to dara ni iwuwo to 180gsm.², din owo nipa 150 g/m². Lẹhinna ojutu kan pato le jẹ lati farabalẹ lẹ pọ awọn oju-iwe ni idaji - ni ipari, ọna kika A5 to. Ṣe o jẹ imọran ti o dara lati lo awọn bulọọki aworan? ni kan die-die o tobi kika ati iwuwo 270 g / m² lati iwọnyi ni a ṣe awoṣe kan lati ṣe apejuwe nkan yii. O tun le jẹ paali pẹlu iwuwo ti 250 g/mXNUMX.², ti a ta lori awọn iwe A4 ati pe a lo ni akọkọ bi ideri ẹhin fun awọn iwe aṣẹ ti a dè (aworan aworan). Bi fun awọ ti paali, ẹiyẹ gidi ni ẹhin buluu-awọ-awọ ati awọn iyẹ (nitorinaa yiyan fun awoṣe aranse), botilẹjẹpe awọ ti paali jẹ ọfẹ ọfẹ. Ni afikun si paali, diẹ ninu awọn igi ni irisi igi Pine 3x3x30 mm, nkan kan ti balsa 8x8x70 mm (fun apẹẹrẹ onifioroweoro o tọ lati ṣe ẹrọ ti o rọrun ti yoo jẹ ki o rọrun lati ge wọn pẹlu wiwa ipin kekere ati awọn ku ti balsa tabi plywood nipọn 3 mm) awọn iwọn to 30x45 mm (le tun ṣe lati awọn apoti osan) Ni afikun, okun rirọ, teepu ati lẹ pọ igi (gbigbe ni kiakia, fun apẹẹrẹ Magic) Awọn irinṣẹ: pencil, olori, scissors , ọbẹ ogiri, sandpaper.

Lati jẹ ki awoṣe rọrun, o le ṣe igbasilẹ rẹ fun titẹjade funrararẹ. Lẹhin ti o ti tẹjade, o nilo lati gbe awọn yiya sori paali. Eyi le ṣee ṣe ni awọn ọna pupọ: - lo iwe erogba - lẹhin ti o tun ṣe apa osi pẹlu ikọwe kan (nikan ni awọn aaye pataki, ie ni awọn igun ati ni awọn aaye ti awọn eroja kọọkan ti ṣe pọ) - ge awọn eroja kọọkan ki o samisi wọn lori ibi-afẹde. ohun elo – lo atẹwe, o dara fun titẹ sita lori paali, tabi apẹrẹ ti o yẹ.

Airframe ijọ

Lẹhin ti ngbaradi gbogbo awọn ohun elo, awọn irinṣẹ ati gbigbe awọn iyaworan ti awọn eroja sori paali ibi-afẹde, a tẹsiwaju lati ge awọn iyẹ ni pẹkipẹki, awọn ipele iru ati awọn window ti inu inu glider (ie, limousine ọjọgbọn). O ṣe pataki paapaa lati ṣetọju laini ti o tọ ti awọn iyẹ lẹgbẹẹ ipo isamisi ti awoṣe, ie. ibi ti won yoo nigbamii so. Lẹhin gige, irin (irin) awọn ila agbo lori awọn iyẹ ati iru.

Lori plywood ati balsa a lo awọn apẹrẹ ti cockpit ati bulọọki abẹlẹ ni ibamu si awoṣe ti a tẹjade. O dara lati ge nkan akọkọ pẹlu bọọlu kan; lati ge keji, iwọ nikan nilo ọbẹ iṣẹṣọ ogiri ati akiyesi ati itọju diẹ. Pine Pine fun tan ina ara ni a le ge, fun apẹẹrẹ, pẹlu ọbẹ didasilẹ (fun iṣẹṣọ ogiri), gige ni Circle kan lẹhinna farabalẹ fọ kuro. Lẹhin gige ati didan, lẹ pọ mọ cockpit ati fuselage tan ina, nlọ wọn labẹ titẹ ti okun roba. Lakoko yii a yoo lọ si igbesẹ ti n tẹle, eyiti o jẹ apakan ti o nira julọ fun ọpọlọpọ awọn awoṣe ọdọ, nigbati o ba darapọ mọ awọn iyẹ. Ni akọkọ, ṣayẹwo deede ti ge ati gbiyanju lori awọn eroja gbẹ.

Igbesẹ ti o tẹle ni lati tẹ teepu lori ọkan ninu awọn sashes ni agbedemeji si iwọn. Awọn opin ti teepu yẹ ki o fa diẹ ni ikọja iwaju (kolu) ati awọn ẹya ẹhin (ẹhin) ti apakan. Lori atunse ti profaili sash, lo awọn scissors lati ṣe gige idaji iwọn ti teepu naa. Lẹhinna apakan keji ti lẹ pọ si apakan ti o taara pẹlu teepu (nitorina o tẹ diẹ). Nikan lẹhin ti ẹhin sash keji ti wa ni glued, iwaju ti sash ti wa ni glued ni deede titete pẹlu awọn eroja meji. Nigbati o ba gbe sori tabili, awọn imọran iyẹ mejeeji yẹ ki o wa ni giga kanna (nipa 3 cm). Ni kete ti iṣẹ yii ba ti pari, awọn iyẹ yẹ ki o ni mejeeji zenith (ipin ti o yẹ lẹgbẹẹ awọn iyẹ) ati profaili kan (itẹ kọja apakan). Nikẹhin, lo awọn opin ti teepu si iwaju ati ẹhin awọn iyẹ. Aṣiṣe ti o wọpọ julọ nigbati o ṣe apẹrẹ awọn iyẹ ti iru yii ni lati ṣe wọn ni alapin.

Lẹhin ti awọn iyẹ ti wa ni glued daradara, lẹ pọ mọ bulọọki abẹlẹ balsa gangan ni aarin ki o lọ kuro lati gbẹ. Ni akoko yii, awọn ọpa ti wa ni glued si fuselage ti a ti sopọ tẹlẹ, petele akọkọ, lẹhinna inaro, ni ibamu si aṣayan ti o yan ti o han ninu iyaworan. Ifarabalẹ! Iyẹ ko le wa ni glued si awọn fuselage! Eyi ti ṣafihan tẹlẹ ni ọpọlọpọ igba ati fi agbara mu gbogbo ibalẹ aṣeyọri ti ko ni aṣeyọri lati lẹ pọ. Nibayi, òke rọ nikan nilo lati tunṣe ṣaaju ki o to yiyọ kuro. O dara lati ni aabo awọn iyẹ pẹlu okun rirọ kan (nipasẹ beak, loke awọn iyẹ, labẹ iru, lẹhin awọn iyẹ ati loke beak). Atunse ti aarin ipo walẹ tun ṣe laisi awọn iṣoro. Bibẹẹkọ, lati le jẹ ki iyẹ naa wa ni ipo lẹhin awọn ibalẹ lile, awọn ila inaro meji ni a samisi lori bulọọki abẹlẹ ati lori tan ina fuselage, ipo eyiti o yẹ ki o ṣayẹwo ṣaaju gbigbe kọọkan. Awọn sare ọkan Oun ni titi ti opin. Nigbati agọ ko ba nilo iwuwo, awọn eroja paali meji ti o kẹhin jẹ lẹ pọ mọ ọ. Bibẹẹkọ, nigbati agọ ba jẹ ohun elo ina pupọ (itẹnu ina tabi balsa), awọn ihò ballast yẹ ki o farapamọ labẹ gilasi. Ballast le jẹ shot asiwaju, awọn fifọ irin kekere, ati bẹbẹ lọ. Nigba ti a ko ba ṣe apejọ agọ naa, ballast jẹ odidi ṣiṣu ṣiṣu ti a fi si ọrun ti awoṣe naa.

ẸKỌ LATI fò

Gẹgẹbi idiwọn, awọn iyẹ ti fi sori ẹrọ ni ijinna ti ~<>8 cm lati ọrun. A ṣayẹwo aami (tabi asymmetry ti o yẹ) ti iṣeto ti awọn eroja awoṣe. A ṣe iwọntunwọnsi awoṣe nipasẹ atilẹyin awọn iyẹ, nigbagbogbo labẹ tẹ ti airfoil. Fun awọn ọkọ ofurufu idanwo, o dara lati yan oju ojo tunu tabi ibi-idaraya kan. Lakoko ti o dani awoṣe labẹ iyẹ, jabọ si isalẹ ndinku.

AWON Asise Oko ofurufu:

- awoṣe gbe soke (orin B) elevator si isalẹ tabi ju awoṣe ni igun ti o kere ju - awoṣe yiyi ni ajija (orin C) nigbagbogbo jẹ abajade ti aiṣedeede (ie lilọ) ti iyẹ tabi awọn iyẹ nitori apejọ ti ko tọ. lakoko gbigbe tabi ikọlu pẹlu awọn idiwọ, awoṣe naa wa ni apa pẹlu igun kekere ti ikọlu (ie titan siwaju) ṣayẹwo ati ṣatunṣe torsion apakan ni ibamu si ofin ti o wa loke - awoṣe naa yipada alapin (orin D) tẹ RUDDER ninu idakeji - awọn dives awoṣe (orin E) laisiyonu pulọọgi awọn ategun soke tabi jabọ awọn awoṣe pada siwaju.

Idije, ERE ATI AIR Idanilaraya

Pẹlu KOWALIK o le kopa ninu idije awoṣe F1N lododun ti a ṣeto nipasẹ Aero Club ti Polandii (botilẹjẹpe, bi o ṣe gbọdọ gba, kii ṣe deede deede si balsa ti a ṣe daradara tabi awọn gliders foam ti kilasi yii), ninu yara ikawe tirẹ, ile-iwe ati awọn idije ọgọ (awọn idije ijinna), akoko ọkọ ofurufu tabi deede ibalẹ). O le lo lati ṣe awọn adaṣe aerobatic ipilẹ ati, ju gbogbo wọn lọ, kọ ẹkọ awọn ofin ọkọ ofurufu ti o ṣakoso awọn awoṣe nla (pẹlu awọn iṣakoso latọna jijin). Nitori awọn iyẹ elege ti o jo, awọn alagbẹdẹ yara kọ ẹkọ ipa ti ailerons lori ọna ọkọ ofurufu, eyiti o jẹ idi ti wọn ko yẹ fun awọn alamọdaju pipe (fun apẹẹrẹ, ni awọn ayẹyẹ). Lilo awọn awoṣe KOWALIK ti o dinku tabi ti o pọ si, o tun le ṣẹda awọn ilana miiran ati awọn ere ti o wuyi… Ilana kan ninu eyiti Mo tun funni ni iranlọwọ ati atilẹyin ẹmi. Idunnu fo!