Idanwo kukuru: Opel Corsa 1.4 ECOTEC
Awọn akoonu
Awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ “Awọn ere idaraya” ti o jẹ ere idaraya nikan ni ita (tabi ni ẹnjini akọkọ), nitorinaa, kii ṣe loorekoore. O le rii wọn lori fere gbogbo awọn burandi ati pe wọn kan mu kaadi ti oju. Eyun, awọn alabara diẹ lo wa ti ko nilo agbara, agbara ati awọn idiyele giga miiran ti o ni nkan ṣe pẹlu nini awọn apata apo.
Wọn kan nilo iwo ere idaraya ati ẹmi elere kekere kan. Ohunelo fun awọn wọnyi jẹ rọrun: awọn iwo ti o wuyi diẹ, isalẹ kekere ati ẹnjini to lagbara, awọn ijoko ti o funni ni isunki diẹ sii, ni pataki ni wiwọ awọ tabi awọ perforated lori kẹkẹ idari, o ṣee ṣe awọ miiran ti awọn wiwọn ati eto eefi ti bibẹẹkọ pese ni kikun arin engine si ohun didùn si awọn etí.
Corsa yii mu ọpọlọpọ awọn ẹya ti a ṣe akojọ si. Bẹẹni, kẹkẹ idari naa ni itunu ati ere idaraya ni ọpẹ ti ọwọ rẹ, awọn ijoko ni awọn igboya ẹgbẹ diẹ diẹ sii, awọ dudu ati awọn rimu ina papọ pẹlu onibaje ẹhin tẹnumọ iwo ere idaraya. Nitorinaa, ohun gbogbo jẹ ẹwa ati pe o pe (ati pe o tun ni iraye si).
Lẹhinna ... Awọn laini funfun yẹn lati imu si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iyan, eyiti o dara nitori wọn wa ni etibe ti ihuwa. Wọn jẹ oye bakan (ati paapaa ni fọọmu ti o kere pupọ) lori diẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya gaan, ṣugbọn lori iru Corsa kan wọn ṣiṣẹ, bakan ... hmmm (ọmọ ikoko?
Ati, laibikita gbogbo irisi ere idaraya, ohun elo ṣiṣiṣẹ ko paapaa sunmọ ọkan ti ere idaraya. Olu-epo petirolu 1,4-lita jẹ oorun ni awọn atunyẹwo kekere, ti o le farada ni aarin awọn atunyẹwo, ati awọn ija (tun ṣe akiyesi nipasẹ ohun) ni awọn atunyẹwo giga. Niwọn igba ti o le ni idapo nikan pẹlu apoti jia iyara marun, gbogbo awọn ẹya wọnyi ni a sọ ni pataki.
Nitorinaa, o jẹ dandan lati gbagbe nipa ere idaraya, wa si awọn ofin pẹlu irọra ti ẹrọ ati ṣatunṣe gigun fun rẹ. Lẹhinna ariwo naa yoo lọ silẹ ati pe agbara yoo jẹ anfani kekere. Bẹẹni, ami ECOTEC lori ẹrọ naa kii ṣe ijamba. Ṣugbọn ko ni laini ere idaraya.
Dušan Lukič, fọto: Saša Kapetanovič
Opel Corsa 1.4 ECOTEC (74 kW) Idaraya
Ipilẹ data
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1.398 cm3 - o pọju agbara 74 kW (100 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 130 Nm ni 4.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| Agbara: | oke iyara 180 km / h - 0-100 km / h isare 11,9 s - idana agbara (ECE) 7,1 / 4,6 / 5,5 l / 100 km, CO2 itujade 129 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.100 kg - iyọọda gross àdánù 1.545 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 3.999 mm - iwọn 1.713 mm - iga 1.488 mm - wheelbase 2.511 mm - ẹhin mọto 285-1.050 45 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / ipo odometer: 7.127 km. | |
| Isare 0-100km: | 12,0 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,5 ( 124 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 13,1 (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 16,2 (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 180km / h (V.) |
| lilo idanwo: | 7,1 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 41,5m |
| Tabili AM: | 42m |
ayewo
Awọn ere idaraya? O dabi pe o peye, ṣugbọn ni otitọ o jẹ agutan kan ninu aṣọ Ikooko. Ati pe ko si ohun ti o buru pẹlu iyẹn ti o ba mọ nipa rẹ (tabi paapaa fẹ) ni akoko rira.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
engine sisun
apoti iyara iyara marun nikan
awọn ila ...
