Idanwo kukuru: Oluranse irekọja Ford 1.6 TDCi Trend

Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, orukọ naa ni a yan ni ọna aṣa alailẹgbẹ. Oko ayokele kekere yii ni a ṣe nitootọ fun iṣẹ oluranse. Ni ibikibi miiran ni gbogbo awọn ẹya ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori Ford B-Max yoo han daradara! Maneuverability, ipo ti o dara julọ ni opopona, ẹrọ ti o lagbara ati iṣẹtọ ti ọrọ-aje, inu inu inu didùn (ayafi fun awọn iṣakoso lori console aarin) - iwọnyi ni esan awọn abuda ti yoo ṣe iranlọwọ fun gbogbo awọn ti onra ni yiyan Ford Courier. Nitorinaa jẹ ki a mẹnuba ohun gbogbo ti o ti yipada ki a le bayi gbe awọn ẹru oriṣiriṣi sinu rẹ.

Oluranse naa fẹrẹ to centimita mẹjọ gun ju B-Max ati pe o ni iwọn mita 4,157 1,62 ni gigun. Ni ẹgbẹ, ni iṣeto ipilẹ, ilẹkun sisun nikan wa ni apa ọtun, eyiti o to. Gigun ti iyẹwu ẹru ni ẹya ipilẹ jẹ awọn mita 2,6; ninu iṣeto aṣa, oniwun tun gba ijoko ero kika ati ṣiṣi ni apa ọtun ti olopobobo fun awọn arinrin -ajo ati ẹru. Nitorinaa, o le gbe awọn ohun kan to awọn mita 660 gigun sinu ẹrọ naa. Niwọn igba ti awọn ilẹkun ẹhin jẹ ewe-meji (asymmetrical), awọn aṣayan ikojọpọ miiran ṣee ṣe. Nitoribẹẹ, ti o ba lo isanwo ti o gba ni kikun ti Oluranse (XNUMX kg), iwọ kii yoo ni anfani lati ṣe awọn iyipada, ṣugbọn awọn iyipo ifipamọ fifuye to dara wa ni agbegbe ẹru.

Wiwọle si aaye ẹru tun dara nitori ẹnu-ọna tailgate na fẹrẹ si eti isalẹ ti bompa. Mimu ati agility ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọkan ninu awọn ẹgbẹ ti o dara julọ, ṣugbọn dajudaju o ni lati mura silẹ fun ọna “ẹru” diẹ sii ti wiwakọ, ni inu inu ọkọ ayọkẹlẹ iwọ yoo wo asan fun digi wiwo ẹhin ni aarin. . loke awọn Dasibodu. Sibẹsibẹ, awọn ita ti o tobi pupọ (pẹlu ohun elo Trend pẹlu atunṣe itanna) ati pese wiwo ti o gbẹkẹle si ẹhin, ṣugbọn fun ọna deede diẹ sii si awọn nkan lati ẹhin, awọn sensosi paati yoo nilo. Fun gbogbo iwulo rẹ, Mo ni imọran ọ lati ṣayẹwo diẹ diẹ sii nipa rira naa. Boya o ti to lati ṣe afiwe Ifiweranṣẹ Oluranse pẹlu Tourne nitori pe ni afikun si ẹya ti o ti kojọpọ ni kikun ti ọkọ kanna, a tun gbero ipese fun gbigbe ni idapo. A ti ṣe idanwo eyi tẹlẹ ni ile itaja Aifọwọyi.

O jẹ iyalẹnu nipasẹ idiyele - pẹlu ọlọrọ pupọ (Titanium) o jẹ idiyele ti o kere ju akoko yii ọkọ ayọkẹlẹ idanwo naa. O dara, ti iṣaaju wa ti ni ipese pẹlu ẹrọ turbo-petrol oni-silinda mẹta, lakoko ti Transit ti ni ipese pẹlu turbodiesel 1,5-lita mẹrin-silinda. Awọn igbehin fihan ara daradara ni awọn ofin ti išẹ, ṣugbọn yà nipa ko oyimbo ti ọrọ-aje agbara idana. Nitorinaa yiyan yoo nira pupọ…

ọrọ: Tomaž Porekar

Oluranse irekọja si 1.6 TDCi Trend (2015)

Ipilẹ data

Tita:	Apejọ DOO Aifọwọyi
Owo awoṣe ipilẹ:	14.330 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	16.371 €
Agbara:	70kW (95 KM)
Isare (0-100 km / h):	14,0 s
O pọju iyara:	170 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	4,0l / 100km

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.560 cm3 - o pọju agbara 70 kW (95 hp) ni 3.800 rpm - o pọju iyipo 215 Nm ni 1.750-2.500 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/60 R 16 H (Continental WinterContact TS850).
Agbara:	oke iyara 170 km / h - 0-100 km / h isare 14,0 s - idana agbara (ECE) 4,7 / 3,6 / 4,0 l / 100 km, CO2 itujade 105 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.135 kg - iyọọda gross àdánù 1.795 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.157 mm - iwọn 1.976 mm - iga 1.747 mm - wheelbase 2.489 mm
Awọn iwọn inu:	idana ojò 48 l.
Apoti:	2.300 l.

Awọn wiwọn wa

T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 74% / ipo odometer: 9.381 km
Isare 0-100km:	14,5
402m lati ilu:	Ọdun 19,6 ( 119 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	11,2 (IV.)
Ni irọrun 80-120km / h:	18,8 (V.)
O pọju iyara:	170km / h (V.)
lilo idanwo:	6,6 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero:	5,2 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	44,8m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Ẹya ikoledanu kikun ti Oluranse jẹ pupọ bi aaye ibẹrẹ - B-Max ni gbogbo ọna.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

enjini

iwakọ iṣẹ

wiwọle si idaduro ẹru

ifihan aringbungbun ati iṣakoso

apo aabo awakọ nikan

owo