Idanwo kukuru: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Impression
Awọn akoonu
Santa Fe le kan jẹ tobi ju, sọ idaji nọmba kan. Sugbon ju diẹ Europeans - tabi ju diẹ SUVs ati ju diẹ crossovers. Diẹ sii nipa fọọmu naa, diẹ nipa awọn ohun elo, diẹ nipa ipo ti o wa ni opopona ati iṣẹ ti chassis. Jẹ ki a sọ pe yoo dara ti o ba jẹ awakọ nipasẹ awọn awakọ Amẹrika, paapaa ọkan ti o ni ipese ni kikun, pẹlu ẹrọ diesel horsepower 197 (dara, kii yoo jẹ olokiki ni awọn orilẹ-ede miiran) ati gbigbe laifọwọyi.
Ni aṣẹ: Aami Isamisi Santa Fe tọka si ẹya ti o dara julọ ti ohun elo naa, ogbontarigi miiran loke ohun elo to lopin ti o ti pẹ to ti saami ti ọrẹ Hyundai. Iwọnyi jẹ awọn ijoko alawọ pẹlu iṣẹ iranti agbara ina, ifihan awọ LCD meje-inch ni aarin dasibodu, eto lilọ kiri, sunroof panoramic sisun kan (eyiti o le ṣii nipasẹ sisun sẹhin, ṣugbọn kii ṣe apakan nikan nipa gbigbe apakan ẹhin ), eto ohun ti ilọsiwaju, xenon ati awọn fitila LED, iwaju kikan ati awọn ijoko ẹhin, opin iyara ati iṣakoso ọkọ oju omi, sensọ ojo, bluetooth ...
Kii ṣe pe ko wa nibẹ, o le sọ nipa wiwo atokọ ohun elo, ṣugbọn o jẹ otitọ pe ọpọlọpọ awọn ẹya ẹrọ aabo itanna sonu (kii ṣe ninu ẹrọ nikan, ṣugbọn tun ninu atokọ ẹya ẹrọ) ti o mọ daradara lati Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Yuroopu. : ọpọlọpọ iṣawari idiwọ ati awọn eto braking adaṣe, ikilọ ilọkuro laini tabi eto idena, ibojuwo iranran afọju, iṣakoso ọkọ oju omi ti n ṣiṣẹ ati pupọ diẹ sii.
Ṣugbọn lẹhin kẹkẹ, ko dabi pupọ bi SUV ile-iwe atijọ ju ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ lọ. Ẹrọ naa lagbara, kii ṣe ariwo pupọ, ati gbigbe adaṣe jẹ didan to ati ni ida keji lati tẹle awọn aṣẹ awakọ ni rọọrun. Nitoribẹẹ, awọn ti o dara julọ wa, ṣugbọn awọn nọmba ninu atokọ idiyele ni iru awọn ọran tun yatọ.
Kẹkẹ idari? Ipele agbara idari agbara ni a le tunṣe ni awọn igbesẹ mẹta pẹlu iyipada kan lori rẹ, ṣugbọn boya ọna, Santa Fe le kọlu idari naa ni irọrun nigbati yiyara iyara, ati pe kii ṣe ọrọ ikẹhin ni awọn ofin ti titọ tabi ibaraẹnisọrọ. Ṣugbọn ni lilo lojoojumọ, ọpọlọpọ awọn awakọ yoo tun ṣeto rẹ ni itunu bi o ti ṣee, ati pe eyi kii yoo yọ wọn lẹnu rara.
Ẹnjini? Laisi iyalẹnu, Santa Fe nifẹ lati tẹriba idapọmọra ni awọn igun ati pe o le jẹ ṣiṣi lọna diẹ nipasẹ awọn ikọlu ita kukuru, ṣugbọn lapapọ, awọn onimọ -ẹrọ Hyundai ti rii adehun to dara ti o ṣiṣẹ daradara lori awọn ọna okuta wẹwẹ mejeeji ati idoti. kii ṣe itunu to nikan, ṣugbọn tun itẹramọṣẹ igbẹkẹle ninu itọsọna orin naa.
Iwakọ kẹkẹ mẹrin jẹ Ayebaye, pupọ julọ iyipo lọ si awọn kẹkẹ iwaju (eyiti o jẹ akiyesi nigbakan labẹ isare lile, bi a ti sọ tẹlẹ), ṣugbọn dajudaju, iyatọ aarin le ni titiipa ni rọọrun (ni ipin 50:50). Ṣugbọn ki eyi le ṣẹlẹ, ipo ti o wa ni opopona (tabi pa rẹ) gbọdọ jẹ korọrun gaan.
Awọn iwọn ita ti Santa Fe tọka si pe aye wa lọpọlọpọ ninu agọ naa, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ibanujẹ. Awọn awakọ gigun (ti o ju sentimita 190 lọ) le fẹ lati ti ijoko ijoko awakọ ni afikun centimeter sẹhin, lakoko ti awọn miiran (boya iwaju tabi ẹhin) yoo kerora.
Awọn sensosi le jẹ diẹ diẹ sihin, aye iyipada yipada ni gbogbogbo dara, ati nla, LCD ifọwọkan ifọwọkan awọ ni aarin pese iṣakoso irọrun ti gbogbo awọn iṣẹ ti eto infotainment. Agbekari Bluetooth n ṣiṣẹ nla (ati pe o tun le mu orin ṣiṣẹ lati inu foonu rẹ).
ẹhin mọto jẹ nla, nitorinaa, ati pe niwọn igba ti idanwo Santa Fe ko ni awọn ijoko kẹta-ila miiran (wọn nigbagbogbo pari ni asan, ayafi fun awọn SUV ti o tobi pupọ ti o gba aaye ẹhin mọto), o tobi, pẹlu awọn apoti ti o wulo labẹ .. Yoo ti jẹ ohun ti o dara lati ni kio ti o wulo diẹ sii fun awọn baagi adiye ni ẹgbẹ ti ẹhin mọto - awọn alaye ti o le dapo olura Yuroopu kan.
O ṣee ṣe yoo fẹran iwo naa. Imu ti Santa Fe jẹ agbara, alabapade ati akiyesi, apẹrẹ ti wa ni itọju ni kikun, ati ọkọ ayọkẹlẹ jẹ gigun mita 4,7, eyiti o fi iwọn rẹ pamọ daradara.
Agbara? Dídùn. Agbara idanwo lita 9,2 jẹ ohun ọjo fun fere 1,9 pupọ SUV pẹlu awakọ kẹkẹ mẹrin ati ẹrọ ti o lagbara, ati lori ipele wa boṣewa Santa Fe jẹ 7,9 liters ti epo diesel fun awọn ibuso 100.
Ti a ṣe afiwe si awọn awoṣe Hyundai ti “European” pupọ julọ (bii i40 ati awọn arakunrin aburo), Santa Fe jẹ Hyundai ile-iwe atijọ, ti o tumọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣe awọn abawọn kekere ni iṣẹ ati awọn alaye inu ni idiyele idunadura kan. Diesel 190-horsepower, kẹkẹ-kẹkẹ gbogbo, ọpọlọpọ aaye ati ti o kẹhin ṣugbọn kii kere ju, atokọ gigun ti awọn ohun elo boṣewa fun 45 ẹgbẹrun? Bẹẹni o dara.
Ọrọ: Dusan Lukic
Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD Ifihan
Ipilẹ data
| Tita: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 33.540 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 45.690 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Isare (0-100 km / h): | 9,9 s |
| O pọju iyara: | 190 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 9,2l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 2.199 cm3 - o pọju agbara 145 kW (197 hp) ni 3.800 rpm - o pọju iyipo 436 Nm ni 1.800-2.500 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 6-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 235/55 R 19 H (Kumho Venture). |
| Agbara: | oke iyara 190 km / h - 0-100 km / h isare 10,0 s - idana agbara (ECE) 8,9 / 5,5 / 6,8 l / 100 km, CO2 itujade 178 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.882 kg - iyọọda gross àdánù 2.510 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.690 mm - iwọn 1.880 mm - iga 1.675 mm - wheelbase 2.700 mm - ẹhin mọto 534-1.680 64 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 30 ° C / p = 1.016 mbar / rel. vl. = 27% / ipo odometer: 14.389 km | |
| Isare 0-100km: | 9,9 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,1 ( 130 km / h) |
| O pọju iyara: | 190km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 9,2 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 40,3m |
| Tabili AM: | 39m |
ayewo
Santa Fe le jẹ kekere ti o kere ju SUV ati kekere kan (ni awọn ofin ti rilara ati iṣẹ) ti o sunmọ adakoja, ṣugbọn paapaa laisi iyẹn, o jẹ idunadura kan.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
titobi
ọjo apapo ti agbara ati agbara
ọlọrọ ẹrọ
die -die wobbly ẹnjini
awọn abawọn ergonomic kekere
