Idanwo kukuru: Mazda CX-5 CD150 Ifamọra
Awọn akoonu
Ni akoko kan ko si ọpọlọpọ ninu wọn, lẹhinna, gbogbo rẹ bẹrẹ ni itara pẹlu dide ti Toyota RAV4 ati ni kete lẹhin Honda CR-V, ṣugbọn ni bayi yiyan jẹ ọlọrọ. Ṣugbọn awọn irekọja pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju nikan jẹ olokiki pupọ (mejeeji ni idiyele ati ni agbara).
Pẹlu Mazda CX-5, gẹgẹ bi o ti ṣe deede ni kilasi yii, o le fẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu wakọ iwaju-kẹkẹ tabi awakọ gbogbo-kẹkẹ. Mo mọ pe o yẹ ki o sọ fun ọ pe awakọ kẹkẹ mẹrin jẹ dandan, eyiti o dara lati mọ pe o le gbẹkẹle rẹ nigbati ilẹ ba rọ labẹ awọn kẹkẹ rẹ (eyiti kii ṣe loorekoore ni igba otutu gigun yii), ṣugbọn otitọ ni pe o jẹ kan. kekere yatọ.. Pupọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi kii yoo rii awọn opopona oke yinyin lati ọna jijin, ati pe pupọ julọ ti o le ṣẹlẹ si wọn ni opopona yinyin lati gareji kan. Ati ni akoko kanna, yiyan awoṣe pẹlu kẹkẹ iwaju-iwaju nikan jẹ ọgbọn gangan, ni pataki nigbati awọn iṣeeṣe inawo ba ni opin.
Iye owo iru Mazda CX-5 fun idanwo jẹ diẹ kere ju 28 ẹgbẹrun rubles. Pẹlu gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ, yoo jẹ ẹgbẹrun meji diẹ sii - ati fun owo yẹn, ti o ba nilo itunu, o le yan gbigbe laifọwọyi. Tabi o le kan fi owo yẹn pamọ ki o wakọ awọn maili 20 ti nbọ. Bẹẹni, isiro jẹ aláìláàánú.
Boya o yan wiwakọ iwaju-kẹkẹ tabi gbogbo kẹkẹ, Mazda CX-5 jẹ yiyan ti o lagbara ni kilasi yii. Lootọ, iṣipopada gigun ti awọn ijoko iwaju le jẹ diẹ diẹ sii, nitori ijoko awakọ, nigbati o ba gbe ni gbogbo ọna pada, tun wa nitosi awọn pedals fun awọn awakọ ti o ga ju 190 centimeters lọ. Ati bẹẹni, ẹrọ amúlétutù yoo ni anfani lati defrost inu ilohunsoke diẹ dara julọ ni awọn ọjọ yinyin tutu. Ṣugbọn ni apa keji, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe o joko daradara, pe aaye to wa ati pe a ko le ṣe ibawi awọn aṣiṣe pataki ti CX-5 ni ergonomics.
Titun iran 2,2-lita diesel ni 5 kilowatts tabi 110 “horsepower” ninu idanwo CX-156, nitorinaa o jẹ alailagbara ninu awọn aṣayan meji. Ṣugbọn fun pe iru CX-5 ṣe iwuwo toonu kan ati idaji nikan (nitoribẹẹ, nipataki nitori ko ni awakọ gbogbo-kẹkẹ), awọn “ẹṣin” 150 wọnyi ko ni ounjẹ. Ni idakeji pupọ: nigbati o rọra labẹ awọn kẹkẹ, ẹrọ itanna ni lati ṣiṣẹ takuntakun lati tamele ẹlẹṣin, ati ni ọna opopona ọkọ ayọkẹlẹ ko padanu ayọ isare. Ati pe niwọn igba ti ẹrọ naa rọ to ni rpm kekere, agbara le jẹ anfani kekere: ninu idanwo o yanju ni lita meje ti o dara, ni awọn ti ọrọ -aje yoo jẹ lita kan kere, ati diẹ sii ju mẹjọ o gba nikan ni rpm giga gaan gaan. apapọ lori ọna.
Aami naa "Ifamọra" tumọ si eto ohun elo apapọ, ṣugbọn ni otitọ ko nilo ohunkohun. Ohun gbogbo lati bluetooth si awọn sensọ pa, lati bi-xenon imole to afọju awọn iranran ibojuwo, lati laifọwọyi ga nibiti to kikan iwaju ijoko, jẹ nibẹ lati ṣe awakọ aye rọrun (sugbon ko iwongba ti adun).
Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, nigbati o ba wakọ si awọn titiipa (bii ninu papa ọkọ ayọkẹlẹ) ti o dide ni iwaju rẹ ati pe o lero pe o ko nilo lati fọ nitori pe yoo kan ṣiṣẹ, nireti yago fun ikọlu. eto lati fa fifalẹ SCBS fun ọ ...
Ọrọ: Dusan Lukic
Mazda CX-5 CD150 Ifamọra
Ipilẹ data
| Tita: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 28.890 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 28.890 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Isare (0-100 km / h): | 9,4 s |
| O pọju iyara: | 202 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 7,1l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 2.191 cm3 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 4.500 rpm - o pọju iyipo 380 Nm ni 1.800-2.600 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/65 R 17 V (Yokohama Geolandar G98). |
| Agbara: | oke iyara 202 km / h - 0-100 km / h isare 9,2 s - idana agbara (ECE) 5,4 / 4,1 / 4,6 l / 100 km, CO2 itujade 119 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.520 kg - iyọọda gross àdánù 2.035 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.555 mm - iwọn 1.840 mm - iga 1.670 mm - wheelbase 2.700 mm - ẹhin mọto 503-1.620 58 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 7 ° C / p = 1.077 mbar / rel. vl. = 48% / ipo odometer: 3.413 km | |
| Isare 0-100km: | 9,4 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 16,5 ( 135 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 6,7 / 11,0s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 9,6 / 12,6s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 202km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 7,1 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 41,8m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Ti o ko ba nilo awakọ kẹkẹ mẹrin, o ṣee ṣe kii yoo nilo rẹ, paapaa ti o ba fẹ wakọ adakoja kan. Ti o ba rii bẹ, maṣe padanu Mazda CX-5 nigbati o ba yan awoṣe to tọ. Ohunkohun ti idanwo naa, o jẹ idapọ nla kan.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
ma hypersensitive SCBS
iyipo gigun gigun ti ijoko awakọ
