Idanwo Kratki: Awọn iṣẹ Mini John Cooper
O ti jẹ ọsẹ pipe ti a kọ ni gbogbo awọ ara mi. Mo kọkọ yipada ni Renault Clio RS Trophy ni diẹ ninu iṣesi buburu, lẹhinna ni ọjọ kan lẹhinna Mo tunu nipa gbigba Mini John Cooper Works ati lẹsẹkẹsẹ mu lọ si Raceland. Lati gba lati mọ kọọkan miiran. Mini JCW jẹ Mini nikan ti o ni ipese pẹlu ẹrọ turbo epo-lita XNUMX.
Agbara naa tobi, bi data ṣe ṣe ọṣọ bi ọpọlọpọ bi 231 “awọn ẹṣin”, ati ninu idanwo ti a ni, ni iyanilenu, ẹya kan pẹlu apoti jia iyara iyara mẹfa laifọwọyi. Maṣe bẹru, eyi kii ṣe pataki bi o ṣe le dabi ni wiwo akọkọ. Apoti jia tun le ṣakoso pẹlu ọwọ nipasẹ awọn lulu ti o wulo lori kẹkẹ idari tabi lilo lefa jia, eyiti o dajudaju ni Circuit jia ere -ije. Ninu eto awakọ Green, gbigbe jẹ onirẹlẹ pupọ ni ipo aifọwọyi, ninu eto Aarin o ni igboya diẹ sii, ati ninu eto Idaraya o mu iyara ẹrọ pọ si gbogbo ọna si aaye pupa. Wipe kii yoo ni awọn aiyedeede: o ṣiṣẹ ni iyara ati laisiyonu pe Emi ko padanu ni pataki boya gbigbe Afowoyi tabi idimu awo meji.
Ti o ko ba jẹ olufẹ kan ti awọn adaṣe ọwọ ọtún, kan ro ẹrọ yii fun fere ẹgbẹrun meji afikun, nitori Mini tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ilu kan. Ati pe ti BMW tabi Mini ba fẹran lati ṣogo pe Mini jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ere, Mo le jẹri si iyẹn pẹlu ẹri-ọkan to dara. Eto infotainment jẹ ogbontarigi giga bi a ṣe bajẹ pẹlu iboju asọtẹlẹ, awọn agbohunsoke Harman Kardon, lilọ kiri iranlọwọ ati paapaa ede Slovenia lori akojọ aṣayan. Gbogbo awọn imotuntun ti Mini titun ti gba jẹ, dajudaju, afikun fun John Cooper Works ti o lagbara julọ. Speedometer ati tachometer ti wa ni irọrun gbe ni iwaju awakọ, lakoko ti lilọ kiri ati awọn eto infotainment miiran ti gbe lọ si ifihan aarin nla ti o tun yika fun anfani itan naa.
Iwọn nikan si inu inu jẹ itanna ti o ni awọ bi Mini JCW ṣe yipada awọ ni ayika iboju aarin. O fẹrẹ jẹ alaigbọran fun awọn imọran mi, ṣugbọn Mo gba pe o ṣeeṣe ti ogbo. Ṣugbọn, o han gedegbe, Emi ko tii dagba ayọ ti aye lati gbiyanju ọkọ ayọkẹlẹ apo kan, nitori igbagbogbo a tumọ itumọ gbolohun Gẹẹsi ti o faramọ “apata apo”. Mo de akoko kẹẹdogun pẹlu Clio Trophy lori Raceland, ati hekki, Emi ko kọja akoko yẹn pẹlu Mini. Lẹhinna ibanujẹ naa wa bi Mini ti wa nibi gbogbo, kii ṣe ni itọsọna ti itọpa naa.
Wiwo awọn taya ti ṣafihan aṣiri kan: lakoko ti Clio RS Trophy ti ni ibamu pẹlu awọn taya Michelin Pilot Super Sport, Mini ti ni ibamu pẹlu awọn taya Pirelli P7 Cinturato. Mo tọrọ gafara? Awọn sportiest Mini ti ni ibamu pẹlu awọn agbara irin -ajo idana kekere. Bi abajade, Mini de ipo 49th ati lagged jina lẹhin ti iṣaaju rẹ, eyiti o tun wa ni ipo 17th. Bẹẹni, o tọ, paapaa iṣaaju naa ni bata ẹsẹ to tọ fun iru elere idaraya ti o lagbara, bi o ti jẹ awọn aaya 01 yiyara pẹlu awọn taya Dunlop SP Sport 1,3. Otitọ ni pe paapaa elere -ije Jamaica Usain Bolt kii yoo fọ awọn igbasilẹ orin ni awọn isokuso. ? Itunu nikan ninu itan yii ni pe Mini JCW jẹ lita XNUMX diẹ sii daradara daradara lori ipele boṣewa wa, eyiti o tun le ṣe ikawe si awọn taya.
Awọn mejeeji, sibẹsibẹ, jẹ diẹ sii ju liters mẹwa, ni irọrun paapaa 11 pẹlu ẹsẹ ọtún ti o wuwo. Titiipa Iyapa Iyapa Itanna tun ṣiṣẹ nigbati ESC ba wa ni pipa ati pe a ko lo awọn idaduro Brembo ni kikun nitori awọn taya ti ko dara. O yanilenu, Mini JCW ni awọn laini Ayebaye to awọn ibuso 200 fun wakati kan, ati lati 200 si 260 o ti rọpo nipasẹ asia ti o ṣayẹwo. Itanran. Emi ko le koju kiraki ninu paipu eefi, botilẹjẹpe eto iwakọ gbọdọ yipada ni gbogbo igba si Idaraya. Lẹhinna o tẹriba fun ọkọ ayọkẹlẹ, gbadun gigun -nla lọpọlọpọ, ki o gbagbe nipa ẹhin mọto kekere kan, dasibodu ti o ni awọ, tabi o fẹrẹ jẹ lẹẹkansi idiyele rira ti o ga ju awọn oludije rẹ lọ.
ọrọ: Alyosha Mrak fọto: Sasha Kapetanovich
Mini Mini John Cooper Works
Ipilẹ data
| Owo awoṣe ipilẹ: | 24.650 € |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 43.946 € |
| Agbara: | 170kW (231 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 6,5 s |
| O pọju iyara: | 246 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,9l / 100km |
Iye owo (to 100.000 km tabi ọdun marun)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, nipo 1.998 cm3, o pọju agbara 170 kW (231 hp) ni 5.200-6.000 rpm - o pọju iyipo 320 Nm ni 1.250-4.800 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 205/40 R 18 W (Pirelli P7 Cinturato). |
| Agbara: | oke iyara 246 km / h - 0-100 km / h isare 6,1 s - idana agbara (ECE) 7,2 / 4,9 / 5,7 l / 100 km, CO2 itujade 133 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.290 kg - iyọọda gross àdánù 1.740 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 3.850 mm - iwọn 1.727 mm - iga 1.414 mm - wheelbase 2.495 mm |
| Apoti: | ẹhin mọto 211-731 44 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| Awọn ipo wiwọn: T = 20 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl. = 54% / ipo odometer: 4.084 km | |
| Isare 0-100km: | 6,5 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | 14,6 s ( 163 km / h) |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 38,1m |
| Tabili AM: | 39m |
