Idanwo kukuru: Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Acenta
Awọn akoonu
Ni akọkọ, Nissan dabi pe o ti ṣe iṣẹ to dara pẹlu apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ tẹlẹ. Wọn ko gba eewu naa, nitorinaa kii ṣe bi ọmọde bi Juk ti o kere ju, ṣugbọn o yatọ to lati iran akọkọ lati ṣe iyatọ. Apẹrẹ to dayato kan, nitorinaa, ni awọn ẹgbẹ meji: diẹ ninu awọn eniyan fẹran ọkọ ayọkẹlẹ yii lẹsẹkẹsẹ, ati pe diẹ ninu wọn ko fẹran rara. Ati pe wọn ko paapaa nigbamii. Nitorinaa, apẹrẹ ti iran keji Qashqai jẹ diẹ sii ti o dara julọ ju ti iṣaju lọ, o tun pẹlu awọn eroja apẹrẹ ti ile (ni pataki iwaju ati grille) ati ẹhin ni ara ti awọn SUV igbalode tabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn ti o fẹ lati jẹ. ... Kilasi SUV ni ẹẹkan ti wa ni ipamọ nikan fun awọn SUV Ere (eyiti kii ṣe), ṣugbọn loni o tun pẹlu ohun ti a pe ni agbelebu. Qashqai le jẹ mejeeji ni irisi ati ni iwọn.
Awọn agbeka ipinnu rẹ ni ipa lori aworan ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o mọ ohun ti o fẹ. Eyi ni ibi ti awọn apẹẹrẹ Nissan yẹ ki o tẹriba ati ki o yọ fun - ko rọrun lati ṣe ọkọ ayọkẹlẹ lẹwa kan, paapaa ti o ba yẹ ki o rọpo iran akọkọ ti aṣeyọri diẹ sii. O dara, goolu fẹrẹ ma tan, ati Nissan Qashqai kii ṣe iyatọ. O jẹ ọjọ ti oorun ti o lẹwa ati pe a lo fun awọn iwọn wa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ, ati paapaa ṣaaju gbigbe awọn iwọn, a gba pẹlu awọn ọmọkunrin pe Emi yoo wakọ Qashqai lẹhin iṣẹ naa ti pari, eyiti o fọwọsi pupọ nipasẹ awọn ẹlẹgbẹ mi. Mo gba sile awọn kẹkẹ ati ki o wakọ kuro. Ṣugbọn nigbati mo ba lọ kuro ni awọn ojiji, Mo ni iriri mọnamọna nla kan - o fẹrẹ jẹ pe gbogbo dasibodu naa ni afihan ni agbara ni oju afẹfẹ! O dara, ninu yara ifọṣọ wọn ni diẹ ninu awọn iteriba, bi a ti bo dasibodu ni idabobo ina, ati paapaa diẹ sii nipasẹ awọn apẹẹrẹ Nissan ati aṣa aṣa Japanese ti awọn inu ilohunsoke ṣiṣu. Nitoribẹẹ, eyi jẹ idamu, botilẹjẹpe Mo gbagbọ pe eniyan kan lo pẹlu rẹ ni akoko pupọ, ṣugbọn ojutu naa dajudaju kii ṣe eyi ti o tọ.
Iṣoro keji, “binu” nipasẹ idanwo Qashqai, jẹ ibatan ti ẹrọ. Idinku naa tun ti kan Nissan, ati lakoko ti iran akọkọ Qashqai ko ni lati ṣogo awọn ẹrọ ẹlẹṣin giga, iran keji ni paapaa awọn ẹrọ kekere. Paapa petirolu, ẹrọ lita 1,2 nikan dabi pe o kere pupọ paapaa ṣaaju ki o to lu efatelese gaasi fun igba akọkọ. Ni ikẹhin ṣugbọn kii kere ju, ọkọ ayọkẹlẹ bi igboya ati pataki bi Qashqai ko fẹran ẹrọ ti o bẹrẹ irin -ajo rẹ ni Micra kekere. Ati ọkan diẹ ero lọ fun olu! Ẹrọ naa dara ayafi ti o ba ra lati wakọ Qashqai, ṣeto awọn igbasilẹ iyara ati fipamọ sori gaasi.
Pẹlu awọn ẹṣin 155 ati turbo, iwọ kii ṣe o lọra ni ilu, daradara, kii ṣe iyara julọ ni opopona. Ọna agbedemeji jẹ apẹrẹ julọ, ati wiwakọ pẹlu ẹrọ 1,2-lita tun dara ju ni Qashqai ni opopona orilẹ-ede kan. Nitoribẹẹ, o yẹ ki o gbe ni lokan pe diẹ sii awọn ero inu agọ (ati awọn ẹya ẹrọ eyikeyi), yiyara awọn iyipada didara gigun ati isare pọ si. Nitorinaa, jẹ ki a fi sii ni ọna yii: ti o ba n gun okeene adashe tabi ni orisii, ẹrọ epo turbocharged 1,2-lita jẹ pipe fun iru gigun. Ti o ba ni irin-ajo gigun ti o wa niwaju rẹ, paapaa lori awọn ọna opopona ati pẹlu ọpọlọpọ awọn ero, ronu ẹrọ diesel - kii ṣe fun isare ati iyara to ga nikan, ṣugbọn fun lilo epo. Nitori 1,2-lita mẹrin-silinda ni ore ti o ba ti o ba ore si o, ati awọn ti o ko ba le ṣe iyanu nigba kan Chase, eyi ti o jẹ paapa eri ninu awọn oniwe-Elo ga gaasi maileji.
Iyoku idanwo Qashqai ṣe diẹ sii ju o tayọ pẹlu ohun gbogbo miiran. Apo Acenta ko dara julọ, ṣugbọn pẹlu awọn afikun diẹ, ọkọ ayọkẹlẹ idanwo jẹ diẹ sii ju apapọ lọ. Qashqai tun ni package aabo aṣayan ti o pẹlu idanimọ ami ijabọ, ikilọ nipa gbigbe awọn nkan ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ, eto ibojuwo awakọ, ati eto paati.
Nissan dabi pe o ti tọju ohun gbogbo lati jẹ ki Qashqai tuntun jẹ aṣeyọri. Wọn ko paapaa ṣe idiyele idiyele naa, ni imọran, nitoribẹẹ, pe ni akawe si iran iṣaaju, Qashqai ti ni ipese dara julọ ni bayi.
Ọrọ: Sebastian Plevnyak
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T Accent
Ipilẹ data
| Tita: | Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 19.890 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 21.340 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Isare (0-100 km / h): | 11,9 s |
| O pọju iyara: | 185 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,6l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.197 cm3 - o pọju agbara 85 kW (115 hp) ni 4.500 rpm - o pọju iyipo 190 Nm ni 2.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/60 R 17 H (Continental ContiEcoContact). |
| Agbara: | oke iyara 185 km / h - 0-100 km / h isare 10,9 s - idana agbara (ECE) 6,9 / 4,9 / 5,6 l / 100 km, CO2 itujade 129 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.318 kg - iyọọda gross àdánù 1.860 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.377 mm - iwọn 1.806 mm - iga 1.590 mm - wheelbase 2.646 mm - ẹhin mọto 430-1.585 55 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 18 ° C / p = 1.047 mbar / rel. vl. = 63% / ipo odometer: 8.183 km | |
| Isare 0-100km: | 11,9 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,9 ( 126 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 11,8 / 17,5s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 17,2 / 23,1s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 185km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 8,0 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 5,5 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 39,8m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Nissan Qashqai tuntun ti dagba ni pataki lori iṣaaju rẹ. O tobi, boya dara julọ, ṣugbọn dajudaju dara julọ. Ni ṣiṣe bẹ, o tun ṣe ifẹkufẹ pẹlu awọn olura wọnyẹn ti ko fẹran iran akọkọ. Yoo rọrun paapaa nigbati agbara diẹ sii ati, ju gbogbo rẹ lọ, ẹrọ petirolu nla ti o wa.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
awọn fọọmu
awọn eroja aabo ati awọn eto
infotainment eto ati Bluetooth
alafia ati aye titobi ninu agọ naa
didara ati titọ iṣẹ ṣiṣe
iṣaro ti nronu ohun elo ni oju afẹfẹ
agbara engine tabi iyipo
apapọ idana agbara
