Idanwo kukuru: BMW 118d xDrive
Apẹrẹ ipilẹ laisi iyemeji wa kanna, nitorinaa o han gbangba pe idojukọ akọkọ wa lori awọn imọlẹ nigbati o n wa awọn iyatọ lati iṣaaju rẹ. Wọn ti tobi pupọ ni bayi, sleeker ati ipo ti o dara julọ ni iwaju ọkọ. Paapaa awọn ina ẹhin ko dabi iwọntunwọnsi kekere, ṣugbọn fa lati ẹgbẹ si aarin. Awọn ila LED han kedere nipasẹ ṣiṣu translucent, eyiti o fun ina ni ijinle afikun. Ni otitọ, o gba awọn iyipada apẹrẹ kekere diẹ fun 1st Series lati ni ibamu ni kikun pẹlu ede apẹrẹ Beemvee lọwọlọwọ. Awọn inu ilohunsoke tun lọ nipasẹ ko kan Renesansi, sugbon nìkan a refreshment.
Aaye si maa wa aaye ailera ti Series 1. Awakọ ati ero iwaju yoo wa aye fun ara wọn, ṣugbọn iyẹn yoo yara jade ni ijoko ẹhin. Imudojuiwọn imọ-ẹrọ pẹlu ẹya tuntun ti wiwo media iDrive, eyiti o ṣe akanṣe data lori ifihan aarin inch 6,5 tuntun kan. Nipasẹ iDrive iwọ yoo tun ni iwọle si akojọ aṣayan ti a yasọtọ si eto ohun elo ti a pe ni Iranlọwọ awakọ. O jẹ suite ti awọn eto iranlọwọ gẹgẹbi ikilọ ilọkuro ọna, ikilọ ijamba siwaju ati iranlọwọ iranran afọju. Bibẹẹkọ, balm gidi fun maileji opopona jẹ iṣakoso ọkọ oju omi radar tuntun pẹlu braking adaṣe. Ti o ba ri ara rẹ ni ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe ti o lọra, gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni ṣatunṣe iyara rẹ ati pe ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo yara ati idaduro lori ara rẹ nigba ti o tọju itọsọna rẹ nipa titọju ika rẹ lori kẹkẹ idari. Idanwo BMW ká powertrain je kan daradara-mọ 110 kilowatt mẹrin-cylinder, meji-lita turbodiesel ti o rán agbara nipasẹ kan mefa-iyara Afowoyi gbigbe si gbogbo mẹrin kẹkẹ .
Lakoko ti awọn alabara ti gba BMW xDrive tẹlẹ bi tiwọn, awọn ifiyesi wa nipa iwulo awakọ kẹkẹ mẹrin ni iru ọkọ ayọkẹlẹ kan. Nitoribẹẹ, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a ko ṣe apẹrẹ fun wiwakọ ita, ṣugbọn ni akoko kanna, kii ṣe limousine ti o lagbara ti yoo nilo lati fa pupọ ni opopona pẹlu mimu ti ko dara. Lakoko gigun funrarẹ, ko si ẹru ni irisi afikun ọgọrun kilo ti awakọ kẹkẹ mẹrin n gbe. Awọn ipo oju ojo lọwọlọwọ, nitorinaa, ko gba wa laaye lati ṣe idanwo gigun gigun, ṣugbọn a le sọ pe o dara julọ fun gigun gigun nigba ti a yan ọkan ti o baamu ipo awakọ itunu.
Ọkọ ayọkẹlẹ naa lẹhinna ṣatunṣe ẹnjini, gbigbe, esi efatelese ni ibamu si eto ti o yan ati nitorinaa ṣe ibaamu awokose lọwọlọwọ awakọ. Rilara ere idaraya nitori agbara engine iwọntunwọnsi ko paapaa nireti, ṣugbọn ni agbara kekere o dara. Paapaa wiwakọ kẹkẹ mẹrin ko ni ipa pupọ lori ongbẹ, nitori ẹyọ naa mu aropin nipa 6,5 liters ti epo fun 100 kilomita. Bi BMW ṣe loye pe idiyele awoṣe ipilẹ nikan jẹ ami ibẹrẹ ti ìrìn ni ibamu si atokọ ẹya ẹrọ, ọgbọn ti afikun idiyele € 2.100 fun awakọ gbogbo-kẹkẹ paapaa jẹ ibeere diẹ sii. A ro pe o dara lati ronu nipa diẹ ninu awọn ẹya ẹrọ, boya diẹ ninu awọn eto iranlọwọ to ti ni ilọsiwaju ti yoo wa ni ọwọ ni ọpọlọpọ igba lakoko iwakọ.
ọrọ: Sasha Kapetanovich
118d xDrive (2015)
Ipilẹ data
| Tita: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 22.950 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 39.475 € |
| Agbara: | 110kW (150 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 8,4 s |
| O pọju iyara: | 210 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 4,7l / 100km |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.995 cm3 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 320 Nm ni 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/45 R 17 W (Bridgestone Potenza S001). |
| Agbara: | oke iyara 210 km / h - 0-100 km / h isare 8,4 s - idana agbara (ECE) 5,6 / 4,1 / 4,7 l / 100 km, CO2 itujade 123 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.500 kg - iyọọda gross àdánù 1.975 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.329 mm - iwọn 1.765 mm - iga 1.440 mm - wheelbase 2.690 mm - ẹhin mọto 360-1.200 52 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 26 ° C / p = 1.019 mbar / rel. vl. = 73% / ipo odometer: 3.030 km | |
| Isare 0-100km: | 9,4 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 16,7 ( 134 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 8,0 / 12,1s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 11,3 / 16,8s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 210km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 7,0 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 6,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 36,5m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Irisi naa jẹ ariyanjiyan, ṣugbọn akawe si aṣaaju rẹ, ko le jẹbi fun ilọsiwaju naa. Ṣugbọn o ni ọpọlọpọ awọn anfani miiran: gigun gigun ti o baamu, o jẹ diẹ, ati awọn eto iranlọwọ jẹ ki o rọrun fun wa lati ṣakoso. A ko ni iyemeji nipa xDrive, a kan ṣiyemeji nipa iwulo fun iru ẹrọ kan.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
ipo ati afilọ
ipo iwakọ
iDrive eto
isẹ Iṣakoso oko oju omi radar
owo
gbogbo-kẹkẹ wakọ oye
cramped inu
