Idanwo kukuru: BMW 428i Gran Coupe xDrive
Awọn akoonu
Mo ṣe iyalẹnu bawo ni awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe pinnu lati lorukọ tabi ṣe lẹtọ awọn awoṣe wọn nigbati o ba de Ere. A mọ awọn itan nigbati awọn burandi ominira bii Lexus, Infinity, DS ti ṣẹda ... Ṣugbọn kini yoo ṣẹlẹ ti ami funrararẹ nfunni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ ti kilasi ti didara giga, ṣugbọn a yoo tun fẹ lati yan awọn awoṣe pataki wọnyi? Ni ipari yii, BMW ti ṣẹda lẹsẹsẹ 4 ati 6, eyiti o jẹ igbẹhin si awọn ẹya ara pataki ti jara arabinrin 3 ati 5. Nitorinaa, wọn ti ṣe aṣa aṣa ni alayipada, ẹlẹsẹ ati ilẹkun mẹrin (tabi ilẹkun marun). . lakoko ti awọn awoṣe Ayebaye ti wa ninu kilasi atilẹba wọn.
Bi fun ẹya Gran Coupe, BMW ṣe akiyesi pe ibi -afẹde wọn ni lati ṣajọpọ aṣa aṣa ti 4 Series pẹlu iwulo ti 3 Series. Bi fun apẹrẹ funrararẹ, o nira lati sọ pe Series 4, bakanna bi Series 3, yatọ patapata si karun. Awọn ẹhin ti sedan patapata yipo laini Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin naa, nitorinaa ninu ọran ti awoṣe idanwo, package ere idaraya M (ni idiyele afikun ti awọn owo ilẹ yuroopu 6) jẹ itẹwọgba gaan, eyiti o tẹnumọ awọn ẹya apẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ.
Sibẹsibẹ, ninu ọran ti Gran Coupe, lilo aaye ti o wa ati lilo rẹ bori. A ti ṣafikun bata ti awọn ilẹkun ẹhin, o han gedegbe, ṣugbọn wọn ko ni fireemu fun iwo ti o dara julọ. Ibu iru naa ṣii ni kikun pẹlu window ẹhin, bi a ti saba si ninu awọn kẹkẹ -ẹrù ibudo, ati iwọn ẹhin mọto ti 480 liters jẹ lita 35 diẹ sii ju ninu akukọ naa. Bibẹẹkọ, ti o ba yọ selifu naa kuro ki o tẹ mọlẹ ibujoko ẹhin, iwọ yoo gba ilẹ bata bata pẹlẹbẹ daradara ati 1.200 lita ti o ni adun pupọ ti aaye ẹru, o kan 200 liters kere ju Iwọn 3 ti o wapọ. ẹrọ.
Bibẹẹkọ, iru mẹrin kan ni awọn iwọn ita kanna bi Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin, awọn iwọn inu nikan yatọ. Ni akọkọ, ilosoke ti o ṣe akiyesi wa ni ori yara bi orule ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ dopin kere si ni ẹhin ati nitorinaa gba awọn arinrin -ajo ẹhin diẹ sii ni ori. Paapaa fun awọn kneeskun ti awọn arinrin -ajo ẹhin, eyi yoo to, niwọn igba ti ko si ẹnikan ni iwaju ti ko le joko, ayafi pẹlu ijoko ti yi pada patapata. Bibẹẹkọ, o nira lati wa awọn alaye inu pe, ni iwo akọkọ, yoo ṣe iyatọ Gran Coupe lati awọn awoṣe arabinrin miiran. Suwiti imọ-ẹrọ ti o tọ lati mẹnuba ni eto Fọwọkan iDrive, titẹ kẹkẹ ti n yiyi ika ti o yiyi lori console aarin ti o jẹ ki titẹ awọn lẹta ati awọn nọmba (fun lilọ kiri tabi iwe foonu) nija ati nitorinaa ailewu lakoko iwakọ. ...
Ti o ba ti ṣaju a yara pinnu iwọn ẹrọ nipasẹ yiyan ti awoṣe kan pato, loni ohun gbogbo jẹ iyatọ diẹ. Fun apẹẹrẹ, awọn nọmba keji ati kẹta lori aami nikan tọkasi ipele agbara ti ẹrọ kan pato. Pẹlu 428i, o nira lati rii asopọ si awọn nọmba gangan BMW ti a pese fun ẹrọ yii, ṣugbọn a le sọ fun ọ pe eyi jẹ 1.997 cc turbocharged engine petrol mẹrin mẹrin pẹlu 180 kilowatts.
Ni awọn ọrọ miiran: ẹrọ naa, papọ pẹlu adaṣe iyara mẹjọ, ni pipe ṣe afihan ihuwasi ti iru ẹrọ kan. Ni ipilẹṣẹ, o wakọ ni ẹwa, daradara, o fẹrẹ jẹ airi ni 4.000 rpm, ṣugbọn nigba ti a ba tẹ pedal naa ni gbogbo ọna, o dahun lẹsẹkẹsẹ pẹlu ẹlẹtan ipinnu. Loke 6.000 rpm, iyẹn dara lati gbọ, ṣugbọn ma ṣe reti isokan ti ohun ti a lo lati ọdọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ silinda mẹfa BMW. Ogbontarigi miiran ni ẹhin fihan pe awoṣe idanwo ti ni ipese pẹlu awakọ kẹkẹ gbogbo, eyiti o jẹ tita nipasẹ BMW labẹ aami xDrive. Ni gbogbo iṣotitọ, lati gba iriri awakọ ni kikun ti iru yii, o yẹ ki o gba ọkọ ayọkẹlẹ ni bii oṣu kan, ṣugbọn fun bayi, o kan akiyesi pe ọkọ ayọkẹlẹ huwa asọtẹlẹ pupọ ati didoju ni gbogbo gbogbo nkan ti awakọ.
Gran Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin jẹ lori apapọ 3 yuroopu diẹ gbowolori ju Series 7.000 pẹlu kanna engine. A le sọ pe idiyele naa ga pupọ, fun iyatọ ti ko han gbangba laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji. Ni apa keji, afikun owo Euro 7.000 ni BMW jẹ inawo kekere nigbati a ba gba atokọ ti awọn ẹya ẹrọ ti o ṣeeṣe. Lati jẹ ki awọn nkan rọrun: idiyele ti idanwo Gran Coupe fo lati € 51.450 si € 68.000 pẹlu awọn idiyele afikun lati atokọ awọn ẹya ẹrọ.
Ọrọ ati fọto: Sasha Kapetanovich.
BMW 428i Grand Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin xDrive
Ipilẹ data
| Tita: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 41.200 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 68.057 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Isare (0-100 km / h): | 6,7 s |
| O pọju iyara: | 250 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,9l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder, 4-stroke, in-line, turbocharged, nipo 1.997 cm3, o pọju agbara 180 kW (245 hp) ni 5.000-6.500 rpm - o pọju iyipo 350 Nm ni 1.250-4.800 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 8-iyara laifọwọyi gbigbe - iwaju taya 225/40 R 19 Y, ru taya 255/35 R 19 Y (Bridgestone Potenza S001). |
| Agbara: | oke iyara 250 km / h - 0-100 km / h isare 5,8 s - idana agbara (ECE) 9,2 / 5,6 / 6,9 l / 100 km, CO2 itujade 162 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.385 kg - iyọọda gross àdánù 1.910 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.638 mm - iwọn 1.825 mm - iga 1.404 mm - wheelbase 2.810 mm - ẹhin mọto 480-1.300 60 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 18 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 85% / ipo odometer: 3.418 km | |
| Isare 0-100km: | 6,7 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 14,8 ( 155 km / h) |
| O pọju iyara: | 250km / h (VIII.) |
| lilo idanwo: | 9,8 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 8,1 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 38,8m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Yoo jẹ yiyan ti o tọ fun awọn ti n wa iwulo ninu ọkọ ayọkẹlẹ Ere kan laisi adehun lori apẹrẹ atilẹba. Ipinnu idiyele ko ni oye, nitori (pẹlu ohun elo kanna ati alupupu) iyatọ laarin awọn awoṣe ti o jọra inu ile naa tobi ju.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
irọrun lilo
motor (idahun, iṣẹ idakẹjẹ, inaudibility)
iDrive Fọwọkan eto
