Idanwo iyara: BMW X3 xDrive30e (2020) // Epo ati ina - apapọ pipe
Awọn Bavarians tẹsiwaju lati electrify wọn tẹlẹ ọkọ. X3 naa, eyiti o gun ni kilasi adakoja olokiki, ti wa ni bayi bi arabara plug-in ati pe yoo wa laipẹ bi ọkọ ina-gbogbo. Ṣugbọn nipa igbehin, o kere ju fun bayi, Emi kii ṣe nikan, nitori fun bayi Mo tun n tẹriba si ọna plug-in hybrids. Pẹlu wọn a ti le ni iriri ni kikun ina awakọ ati ni akoko kanna pada si deede awakọ nigba ti a ba nilo rẹ.
X3 jẹ apẹẹrẹ nla ti bii iru imọ-ẹrọ yii ṣe le ṣee lo lori awọn adakoja Ere nla bi daradara. Ni pataki, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kanna bii 30i badge, ayafi ti o wa ni 100 liters kere si ninu ẹhin mọto. (ti o tẹdo nipasẹ batiri), ati awọn ẹya ina motor pẹlu 184 kW (80 horsepower) (109 horsepower) ti wa ni afikun si awọn petirolu kuro, Abajade ni a eto wu ti 292 horsepower.
Pẹlu awọn batiri ti o gba agbara ni kikun, awakọ le yan lati wakọ nikan lori ina mọnamọna pẹlu iyara oke ti 135 km / h tabi awakọ ni idapo. (O pọju iyara lori ina jẹ nikan 110 km / h), tabi yan awọn batiri mode gbigba agbara ati fi ina fun nigbamii. Nitorinaa ọpọlọpọ awọn akojọpọ wa, ṣugbọn ni isalẹ laini ọkan jẹ pataki - apapọ agbara epo!
Ṣugbọn apẹẹrẹ ti o dara julọ ti ṣiṣe ipinnu agbara epo jẹ, dajudaju, awakọ, kii ṣe awọn iṣiro ati awọn idanwo pẹlu awọn eto awakọ. Ti o ni idi ti a ṣe deede yipo lemeji - igba akọkọ pẹlu kan ni kikun agbara batiri, ati awọn keji akoko pẹlu kan patapata gba agbara si batiri. Yoo jẹ aṣiṣe lati ronu pe a yọkuro iwọn batiri kuro lati awọn ọgọọgọrun awọn kilomita ki a ṣe iṣiro apapọ agbara ti ẹrọ petirolu kan. Nitoripe ni iṣe, dajudaju, eyi kii ṣe ọran, ati ju gbogbo lọ, o dara julọ fun apakan itanna!
Ti a ba kan bẹrẹ ati wakọ awọn kilomita 100 ni iyara ti o yẹ laisi idaduro ohun kan, paapaa yoo mu omi, nitorinaa lori ipele 100-kilomita o yara ni oriṣiriṣi, ni idaduro oriṣiriṣi ati, dajudaju, tun lọ si oke tabi isalẹ. Eyi tumọ si pe ni diẹ ninu awọn apakan ti ipa-ọna batiri naa ti gba agbara diẹ sii, lakoko ti awọn miiran, paapaa nigba braking, o ti gba agbara. Nitorinaa iṣiro imọ-jinlẹ lasan ko ṣiṣẹ.
A bẹrẹ ṣiṣe iṣiro apapọ maileji gaasi akọkọ ni lilo ero boṣewa pẹlu batiri ti o ti gba agbara ni kikun, eyiti o fihan iwọn awọn ibuso 33. Lakoko iwakọ, braking ati imularada pọ si iwọn batiri si awọn ibuso 43 ti o dara, lẹhin eyi a ti bẹrẹ ẹrọ petirolu fun igba akọkọ. Ṣugbọn dajudaju eyi ko tumọ si opin ibiti itanna! Ṣeun si imularada, iwọn ina mọnamọna lapapọ ti pọ si 54,4 km ilara. jade ti 3,3 gbigbe. Iwọn agbara petirolu ti jade lati jẹ iwọntunwọnsi - 100 l / XNUMX km!
A bẹrẹ irin-ajo deede keji pẹlu batiri ti o ti gba silẹ patapata. Eyi tumọ si pe a bẹrẹ ẹrọ epo ni ibẹrẹ ti irin-ajo naa. Lẹẹkansi, yoo jẹ ọrọ isọkusọ lati ronu pe nigbati batiri ba lọ silẹ, o jẹ oye fun ẹrọ petirolu lati ṣiṣẹ ni gbogbo igba. Nitori ti awọn dajudaju ko! Ṣeun si imularada, 29,8 km ti awakọ ina-nikan ni a kojọpọ.
Botilẹjẹpe iwọn batiri ti o wa loju iboju fihan iyipada kekere ati pe o wa loke odo jakejado gbogbo awọn ibuso 100, diẹ ninu awọn agbara tun wa ni ipamọ lakoko awakọ ati braking, eyiti o jẹ lilo nipasẹ ẹyọ arabara lati bẹrẹ, ni pataki labẹ awakọ dede tabi braking ina. Eto naa yipada si ipo ina ni kete bi o ti ṣee. Lilo epo ni ẹẹkan ti o ga julọ, ni 6,6L/100km, ṣugbọn X3 ti o ni epo, fun apẹẹrẹ, yoo ti jẹ o kere ju lita kan tabi meji diẹ sii.
Awọn batiri wakati 12-kilowatt X3 30e gba agbara lati iṣan 220-volt deede ni o kere ju wakati mẹfa, ati lati ṣaja ni o kan ju wakati mẹta lọ.
Lapapọ, eyi sọrọ ni agbara ni ojurere ti arabara plug-in kan. Ni akoko kanna, o ko ni atilẹyin awọn iwe afọwọkọ fi siwaju (laanu tun ni Slovenian bureaucratic iyika, ka Eco Fund), eyi ti yoo fẹ lati parowa pe plug-ni arabara paati ni o wa ani diẹ egbin ju ibùgbé, ti o ba ti won ko ba ko gba agbara kan. ọya. plug-ni arabara.
Ṣugbọn ti a ba pada si awọn ti o ti ni ipa tẹlẹ ninu itan petirolu lọwọlọwọ, rara.Ti o ba jẹ pe a lo iru plug-in arabara X3 fun gbigbe ati wiwakọ ko ju 30-40 ibuso fun ọjọ kan, wọn yoo ma ṣiṣẹ ni iyasọtọ lori ina. Ti o ba le gba agbara lakoko ti o nṣiṣẹ, ijinna ti a sọ pato le ṣee rin ni itọsọna kan nikan nitori batiri yoo gba agbara fun ipadabọ. Awọn batiri wakati 12-kilowatt X3 30e gba agbara lati iṣan 220-volt deede ni o kere ju wakati mẹfa, ati lati ṣaja ni o kan ju wakati mẹta lọ.
O han ni, iru plug-in arabara, ti a rii ni isalẹ laini, ṣe itẹwọgba pupọ. Nitoribẹẹ, idiyele rẹ jẹ itẹwọgba diẹ diẹ. Ṣugbọn lẹẹkansi, da lori awọn ifẹ ati awọn aini ti awakọ naa. Ni eyikeyi idiyele, ohun elo arabara yii ṣe idaniloju itunu pupọ ati, ju gbogbo wọn lọ, gigun idakẹjẹ. Ẹnikẹni ti o ba ni iye eyi tun mọ idi ti wọn fi san diẹ sii fun iyatọ laarin arabara plug-in ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara petirolu.
BMW X3 xDrive30e (2020)
Ipilẹ data
| Tita: | BMW GROUP Slovenia |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 88.390 € |
| Owo awoṣe ipilẹ pẹlu awọn ẹdinwo: | 62.200 € |
| Ẹdinwo idiyele awoṣe idanwo: | 88.390 € |
| Agbara: | 215kW (292 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 6,1 s |
| O pọju iyara: | 210 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 2,4l / 100km |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda – in-line – turbocharged petrol – nipo 1.998 cm3 – o pọju eto agbara 215 kW (292 hp); iyipo ti o pọju 420 Nm - ẹrọ epo: agbara ti o pọju 135 kW / 184 hp ni 5.000-6.500 rpm; iyipo ti o pọju 300 ni 1.350-4.000 rpm - motor ina: agbara ti o pọju 80 kW / 109 hp iyipo ti o pọju 265 Nm. |
|---|---|
| Batiri: | 12,0 kWh - akoko gbigba agbara ni 3,7 kW 2,6 wakati |
| Gbigbe agbara: | awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 8-iyara laifọwọyi gbigbe. |
| Agbara: | oke iyara 210 km / h - isare lati 0 to 100 km / h 6,1 s - apapọ idana agbara ni idapo (NEDC) 2,4 l / 100 km, itujade 54 g / km - ina agbara 17,2 kWh. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.990 kg - iyọọda gross àdánù 2.620 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.708 mm - iwọn 1.891 mm - iga 1.676 mm - wheelbase 2.864 mm - idana ojò 50 l |
| Apoti: | 450-1.500 l |
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
enjini
idakẹjẹ ati itura gigun
rilara ninu agọ
