Idanwo kukuru: Fiat 500C 1.3 Multijet
Idanwo Drive

Idanwo kukuru: Fiat 500C 1.3 Multijet

Ṣugbọn ko si eyi. Nibayi, Fiat 500C fi ọkọ oju-omi kekere idanwo wa silẹ laisi ri ọjọ kan ti oorun ti o gbona. Sugbon ko si nkankan. Àwọn onímọ̀ nípa ojú ọjọ́ kò lè já wa kulẹ̀ bí a ti lè múra. Bibẹẹkọ, o ti ṣetan, ati nitorinaa a wọṣọ bi awọn beari ti Kochevya, ti o “rin” pẹlu ẹdẹgbẹta yii loke, laisi wọn.

Iriri akọkọ jẹ airotẹlẹ pupọ, nitori gbogbo eniyan n reti iru iyipada aiduro, ti o kun fun awọn iyipada, lati ibiti afẹfẹ tutu nfẹ lati ẹhin ọrun. Ṣugbọn titi di ipele ikẹhin ti ṣiṣi (nigbati orule kanfasi ṣe pọ sinu opoplopo) ni awọn iyara ilu, awọn gusts ti afẹfẹ (ti ko dun lati ẹhin) ko ni oye. Awọn awakọ ti o ga nikan yoo ni rilara afẹfẹ ti n kọja lori orule ni ori wọn.

Laisi iyemeji, ṣiṣi orule lakoko iwakọ jẹ iyìn, bi o ṣe le ṣii ati pipade ni awọn iyara ti o to 60 km / h - o fẹrẹ to eyikeyi akoko laarin opin iyara ilu.

Ni otitọ, ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ọna yii ko ni diẹ ninu awọn eroja lilo, ṣugbọn o tun dabi pe Fiat ti ronu nipa bi o ṣe le mu irora jẹ fun awọn olumulo. Apeere ti o dara julọ ni orule: nigba ti a ba ṣe agbo ni gbogbo ọna, aṣọ ti o ni ẹyọ yipo pẹlu ẹhin mọto. Ti ilẹkun ẹhin mọto ti wa ni ṣiṣi ni akoko yii, yoo ti di si kanfasi ni ibikan ni aarin. Ṣugbọn ni ọna yii orule naa n lọ kuro ni ẹnu-ọna ni akoko ti a mu kio ẹru naa. Bi o ti ṣe yẹ, ẹhin mọto naa ko pese awọn liters diẹ sii, ṣugbọn o rọ nigba gbigbe ati kika ijoko ẹhin. Sibẹsibẹ, ṣiṣi naa kere pupọ pe nigbami o dara lati ṣii orule, kọlu ibujoko ẹhin ki o jabọ awọn ohun nla nipasẹ orule sinu ẹhin mọto.

Ni otitọ, wọn fun wa ni Petstotica yii fun idanwo nitori pe, ko dabi akọkọ ti idanwo (AM 24/2010), o ni ipese pẹlu ẹrọ diesel kan. A ko nireti pe eyi yoo jẹ iyalẹnu idunnu, nitori idi ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iru pe ẹrọ diesel ko dara fun rẹ. Iyatọ idiyele, gbigbona ti o lọra ati blur engine ni awọn iyara kekere fi titẹ si awọn irẹjẹ ni ibudo gaasi. Ati Diesel, papọ pẹlu ohun ti o dabi apoti jia afọwọṣe iyara marun, ṣẹda ariwo pupọ, ti a ṣe paapaa gbọ diẹ sii nipasẹ orule ti ko dara.

Ṣugbọn pelu ẹrọ naa, 500C yoo fi ẹrin si oju rẹ ni kete ti o ba tan ina. Gigun igun ti o pe, ri awọn iho laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ bi o ṣe wọ ilu naa, ati awọn iduro iyara ni awọn ina opopona (nibiti iwọ yoo ni awọn iwo si apa osi ati ọtun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ adugbo) jẹ ohun ti o jẹ ki Ọgọrun marun yii ṣe pataki. Bẹni imọ-ẹrọ giga tabi iṣẹ, o jẹ imọlẹ wọnyi, awọn didun lete lojoojumọ ti o fun ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ifaya pataki ti o jẹ ki o jade kuro ni awujọ.

Nitorinaa, ko nira lati ṣẹda profaili ti onra fun iru ọkọ ayọkẹlẹ kan. O nifẹ lati gbadun awọn iwo lati ita, ko padanu asọtẹlẹ oju-ọjọ kan o rẹrin musẹ lọpọlọpọ nigbati o gbọ ọrọ naa “anticyclone.”

ọrọ ati fọto: Sasha Kapetanovich

Fiat 500C 1.3 Multijet 16V Nduro yara

Ipilẹ data

Tita: Avto Triglav doo
Owo awoṣe ipilẹ: , 17.250 XNUMX €
Iye idiyele awoṣe idanwo: , 19.461 XNUMX €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:55kW (75


KM)
Isare (0-100 km / h): 12,5 s
O pọju iyara: 165 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ: 4,2l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.248 cm3 - o pọju agbara 55 kW (75 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 145 Nm ni 1.500 rpm.
Gbigbe agbara: iwaju wili ìṣó nipa engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/45 R 16 V (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
Agbara: oke iyara 165 km / h - 0-100 km / h isare 12,5 s - idana agbara (ECE) 5,3 / 3,6 / 4,2 l / 100 km, CO2 itujade 110 g / km.
Opo: sofo ọkọ 1.095 kg - iyọọda gross àdánù 1.460 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 3.546 mm - iwọn 1.627 mm - iga 1.488 mm - wheelbase 2.300 mm.
Awọn iwọn inu: ẹhin mọto 185-610 35 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

T = -1 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 74% / Ipo maili: 8.926 km
Isare 0-100km:12,8
402m lati ilu: Ọdun 17,7 (


124 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h: 11,8
Ni irọrun 80-120km / h: 17,0
O pọju iyara: 165km / h


(Marun.)
lilo idanwo: 5,9 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h: 42,3m
Tabili AM: 42m

ayewo

  • Atunṣe aṣeyọri miiran ti arosọ Fiat - nitorinaa, ni aṣeyọri ni ibamu si awọn iwulo oni.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

ṣii orule lakoko iwakọ

ti o dara afẹfẹ Idaabobo

playfulness ati irisi

ìbójúmu engine

ariwo inu

gidigidi lati de ọdọ ẹhin mọto

Fi ọrọìwòye kun