Idanwo kukuru: Ford Mondeo 1.5 EcoBoost (118 kW) Titanium (awọn ilẹkun 5)
Ni Ford, idinku ninu gbigbe ẹrọ jẹ pataki ati iyanilenu. Awọn ẹrọ-lita meji naa wa boya Diesel tabi ni ẹya arabara, eyiti o fihan pe o jẹ eto-ọrọ-aje pupọ ninu awọn idanwo wa, tabi ni awọn ẹya epo ti o ni agbara turbocharged ti o lagbara pẹlu to 240 “horsepower”. Ti a ba sọrọ nipa petirolu ti o lagbara ni iwọntunwọnsi, iyẹn ni, ami iyasọtọ 1,5-lita 160-horsepower EcoBoost, nigbamii yoo ṣee ṣe lati yan lita kan pẹlu 125 “horsepower”. Iwọn didun kekere tumọ si ṣiṣan ti o dinku, otun? Kii ṣe nigbagbogbo. Diẹ ninu wọn gbarale awọn abuda apẹrẹ ti olupese, diẹ ninu lori bi ẹrọ ṣe baamu apẹrẹ ati iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ, diẹ ninu, nitorinaa, tun lori ara awakọ. Ati pẹlu Mondeo, apapọ ko fi agbara idana pupọ lọpọlọpọ, ṣugbọn tun kere ju ti iṣaaju lọ.
Ti a ba gbagbe iwọn engine ati ki o wo agbara ni awọn ofin ti iṣẹ, ni apapọ: ẹrọ epo petirolu pẹlu 160 horsepower pẹlu ọpọlọpọ iyipo ati pe o fẹrẹ toonu ati idaji ti iwuwo ofo lori ipele boṣewa wa ni inu didun pẹlu 6,9 liters. petirolu fun awọn ọgọọgọrun ibuso. Nitoribẹẹ, eyi jẹ diẹ sii ju awọn ẹrọ dizel ti awọn oludije ati tiwọn ṣe le ṣe, ṣugbọn ko si diẹ sii. Ati laarin petirolu, iru Mondeo jẹ ọkan ninu awọn ọrọ-aje julọ. Nitorinaa ko si ohun ti ko tọ si pẹlu maileji ti o ba jẹ ọkan ninu awọn ti o ni riri isọdọtun (ati idiyele kekere ti ẹgbẹẹgbẹrun meji) ti petirolu ju iwọn maileji kekere pipe ti Diesel lọ. Aami Titanium duro fun ohun ti o dara julọ ti awọn ipele meji ti ohun elo ti o wa. O ni o kan nipa ohun gbogbo ti awakọ nilo, pẹlu bọtini smati kan, iboju ifọwọkan LCD lati ṣakoso awọn iṣẹ ọkọ, awọn ijoko iwaju kikan ati oju afẹfẹ, kẹkẹ idari (eyiti o wa ni ọwọ ni owurọ tutu), ati ifihan awọ laarin awọn mita. .
Igbẹhin, ko dabi package Trend, ko le ṣe afihan iyara, ati niwọn igba ti iyara afọwọṣe jẹ iru akomo diẹ sii (nitori pe o jẹ laini laini patapata ati awọn aarin iyara jẹ kekere), o nira lati yara ni iyara, paapaa ni awọn iyara ilu. nira lati ṣe iyatọ ni iyara wo ni ọkọ ayọkẹlẹ n gbe - aṣiṣe ti awọn kilomita marun fun wakati kan ni agbegbe 30 le jẹ idiyele fun wa. Ayafi fun aṣiṣe yii, eto naa ṣiṣẹ daradara, ati pe ohun kanna ni a le sọ nipa iyoku eto infotainment Sync2, eyiti a kowe nipa rẹ ni awọn alaye ni ọkan ninu awọn ọran iṣaaju ti Iwe irohin Auto. Mondeo kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kekere, nitorinaa ko ṣe iyalẹnu pe inu inu jẹ aye titobi pupọ. Mejeeji iwaju ati ẹhin joko ni itunu ati daradara (ni iwaju tun nitori awọn ijoko ti o dara julọ ti ohun elo yii), ẹhin mọto jẹ nla, ati hihan ko jiya - awọn iwọn ti ọkọ ayọkẹlẹ nikan, eyiti o fẹrẹ to awọn mita 4,9. gun, o kan nilo lati to lo lati o. Ford's titun iran ni oye pa eto, eyi ti ko le nikan duro ati ki o duro si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ara, sugbon tun san ifojusi si agbelebu ijabọ nigbati nto kuro ni aaye pa, jẹ nla kan iranlọwọ nigbati o pa.
O yanilenu, eto aabo Idaduro Ilu ti nṣiṣe lọwọ ko si ninu atokọ ti ohun elo boṣewa (fun eyiti Mondeo tọsi ibawi), ṣugbọn o nilo lati sanwo diẹ kere ju ẹgbẹrun marun fun. Ni afikun si eto aabo yii, idanwo Mondeo tun ni awọn beliti ijoko ẹhin pẹlu apo afẹfẹ ti a fi sinu, eyiti o jẹ ojutu ti o dara lori iwe ṣugbọn o tun ni awọn ailagbara to wulo. Idinku naa jẹ pupọ diẹ sii ati pe ko rọrun fun didi (pẹlu nitori àyà ati ikun ni ẹrọ yiyi tiwọn, lakoko ti idii ti wa ni titi di akoko yii), eyiti o ṣe akiyesi paapaa nigbati awọn ọmọde joko ni ijoko ọkọ ayọkẹlẹ ọmọde kan gbiyanju lori yara kan. ijoko. ti ara wọn - ati igbanu funrararẹ ko yẹ fun sisopọ iru awọn ijoko nitori irọri naa.
Iwọ yoo nilo awọn ijoko ISOFIX. Awọn ina ina LED ti nṣiṣe lọwọ ti o wa pẹlu package Titanium X yiyan ṣe iṣẹ naa daradara, ṣugbọn pẹlu apadabọ kan: bii diẹ ninu awọn ina ina miiran (gẹgẹbi awọn ina ina LED ati lẹnsi ni iwaju rẹ), wọn ni eti buluu-violet ti o sọ ni oke. eti ti o le ṣe idamu awakọ ni alẹ nitori pe o fa awọn ifarabalẹ buluu lati awọn ipele ti o tan imọlẹ. O dara julọ lati mu awakọ idanwo moju ṣaaju rira - ti iyẹn ba n yọ ọ lẹnu, sọ wọn silẹ tabi a le ṣeduro wọn. Nitorinaa, iru Mondeo kan wa lati jẹ idile nla ti o dara tabi ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. O tobi to pe ibujoko ẹhin jẹ iwulo gaan fun awọn arinrin-ajo nla, o ti ni ipese to lati jẹ ki ẹlẹṣin lati ṣabọ lori ohun elo afikun miiran, ati ni akoko kanna, ti o ba ṣe akiyesi ipolongo ẹdinwo deede, o tun ni itunu. ifarada - 29 ẹgbẹrun fun iru ọkọ ayọkẹlẹ kan ni idiyele ti o tọ.
ọrọ: Dusan Lukic
Mondeo 1.5 EcoBoost (118 kW) Titanium (awọn ẹnubode 5) (2015)
Ipilẹ data
| Tita: | Apejọ DOO Aifọwọyi |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 21.760 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 29.100 € |
| Agbara: | 118kW (160 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 9,2 s |
| O pọju iyara: | 222 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 5,8l / 100km |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.498 cm3 - o pọju agbara 118 kW (160 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 240 Nm ni 1.500-4.500 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 235/50 R 17 W (Pirelli Sottozero). |
| Agbara: | oke iyara 222 km / h - 0-100 km / h isare 9,2 s - idana agbara (ECE) 7,8 / 4,6 / 5,8 l / 100 km, CO2 itujade 134 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.485 kg - iyọọda gross àdánù 2.160 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.871 mm - iwọn 1.852 mm - iga 1.482 mm - wheelbase 2.850 mm. |
| Awọn iwọn inu: | idana ojò 62 l. |
| Apoti: | 458-1.446 l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 10 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl. = 69% / ipo odometer: 2.913 km | |
| Isare 0-100km: | 10,6 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,4 ( 138 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 8,0 / 12,6s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 10,2 / 12,6s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 222km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 8,2 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 6,9 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 39,2m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Bibẹẹkọ, Mondeo tuntun yii jiya lati awọn abawọn kekere diẹ ti kii yoo ṣe wahala diẹ ninu awọn awakọ lonakona. Ti o ba wa laarin wọn, lẹhinna eyi jẹ yiyan nla.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
afihan didan ti awọn imọlẹ LED
mita
